Peugeot Partner Tepee 2009 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 121 of 197

130
Paliwo
TANKOWANIE PALIWA
Minimalny poziom paliwa Paliwo wlewamy
przy wył"czonym
silniku .
- Otworzyć klapk
wlewu paliwa.
- WłoGyć klucz, nast
pnie obrócić go o ćwierć obrotu.
- Zdj"ć korek wlewu paliwa i zawiesić go na wyst
pie umieszczonym po
wewn
trznej stronie klapki.
Na etykietce wskazany jest rodzaj
paliwa, które naleGy stosować.
JeGeli zbiornik ma być całkowicie
napełniony, nie naleGy dolewać
paliwa po trzecim zadziałaniu zaworu
pistoletu. Mogłoby to spowodować
nieprawidłowe działanie pojazdu.
Pojemno;ć zbiornika paliwa wynosi
około 60 litrów.
- Po wlaniu paliwa włoGyć korek i zamkn"ć klapk
.
UKŁAD PALIWA WYŁCZONY
W przypadku silnego uderzenia,
mechanizm automatycznie odcina
zasilanie paliwem.
Miganiu tej kontrolki,
towarzyszy komunikat na
ekranie.
Upewnić si
, czy na zewn"trz
samochodu nie unosi si
zapach
wyciekaj"cego paliwa, a nast
pnie
przywrócić zasilanie:
- wył"czyć zapłon (połoGenie STOP).
- wyci"gn"ć kluczyk ze stacyjki.
- włoGyć kluczyk do stacyjki.
- wł"czyć zapłon i uruchomić pojazd.
POMPKA ZASYSAJCA DIESEL

W przypadku zatrzymania z powodu
braku paliwa, naleGy ponownie
napełnić układ zasilania:
- napełnić zbiornik paliwa co najmniej
5 litrami oleju nap
dowego,
- uGyć r
cznej pompki zasysaj"cej, umieszczonej pod pokryw" silnika
pod pokryw" ochronn",
- wł"czyć rozrusznik, aG do uruchomienia silnika.
Patrz równieG informacje w
rozdziale 6, w cz
;ci "Pod
pokryw" silnika".
Podczas tankowania, mechaniczny
system uniemoGliwia otworzenie
lewych bocznych drzwi przesuwnych.
Gdy klapka wlewu paliwa jest otwarta,
zwrócić uwag
, aby nikt nie próbował
otworzyć tych drzwi.
Po zamkni
ciu klapki, boczne drzwi
mog" być zablokowane; popchn"ć
drzwi, aby je zamkn"ć lub otworzyć.
JeGeli zostanie osi"gni
ty
minimalny poziom paliwa,
zapali si
kontrolka.
W zbiorniku znajduje si

wówczas
około 8 litrów .
NaleGy jak najszybciej wlać paliwo,
aby unikn"ć kłopotów zwi"zanych z
przerwaniem zasilania

Page 122 of 197

131
Akumulator
SZYBKA POMOC
7
AKUMULATOR
Przed przyst"pieniem do odł"czenia
akumulatora, po wył"czeniu zapłonu
naleGy odczekać 2 minuty.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcze;niejszego odł"czenia obydwu klem.
Po podł"czeniu akumulatora naleGy
wł"czyć zapłon i odczekać 1 minut

zanim wł"czymy rozrusznik, jest
to czas niezb
dny do inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie
wyst"pienia jakichkolwiek problemów
naleGy skontaktować si
z ASO SIECI
PEUGEOT.
Po wymianie Garówek, odczekać
około 3 minuty przed ponownym
podł"czeniem akumulatora. W przypadku dłuGszego,
przekraczaj"cego jeden miesi"c,
postoju samochodu, zaleca si

odł"czać akumulator.
TRYB EKONOMICZNY
Aby naładować akumulator za
pomoc" prostownika, naleGy:
- odł"czyć akumulator,
- przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,
- podł"czyć zaczynaj"c od zacisku (-),
- sprawdzić stan zacisków. Je;li s" zasiarczone, tzn. pokryte białawym
lub zielonkawym nalotem naleGy je
zdj"ć i przeczy;cić.
Aby uruchomić pojazd z innego
akumulatora naleGy:
- podł"czyć czerwony przewód do ko1cówek (+) obydwu
akumulatorów,
- jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podł"czyć do
ko1cówki (-) akumulatora
pomocniczego,
- drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podł"czyć do masy
pojazdu uruchamianego, jak
najdalej od akumulatora,
- wł"czyć rozrusznik aG do uruchomienia silnika,
- poczekać, aG silnik powróci na wolne obroty i odł"czyć przewody. Po wył"czeniu silnika, klucz w pozycji
zapłonu, niektóre funkcje (wycieraczki,
podno;niki szyb, lampki sufi towe,
radioodtwarzacz, itd.) s" dost
pne
przez ł"czny czas trzydziestu minut,
aby nie spowodować rozładowania
akumulatora.
Po upływie tych 30 minut, aktywne
funkcje zostaj" przeł"czone w tryb
czuwania, a kontrolka akumulatora
miga i na ekranie pojawia si

komunikat.
Aby powrócić do trybu normalnego
wszystkich funkcji, naleGy uruchomić
silnik i pozostawić wł"czony przez
chwil
.
Czas działania trybu normalnego jest
dwukrotno;ci" czasu pracy silnika.
Zwykle jednak, czas ten wynosi od
5 do maksymalnie 30 minut.
Rozładowany akumulator uniemoGliwia
rozruch silnika.

Page 123 of 197

132
Wymiana koła
ZESTAW DO PROWIZORYCZNEJ
NAPRAWY OPON
Zestaw naprawczy znajduje si
w
jednym z dwóch schowków pod
fotelami przednimi.
Jest to kompletny zestaw składaj"cy
si
z kompresora i ;rodka
uszczelniaj"cego. Sposób uGycia zestawu

1. Zaznaczyć, na samoprzylepnej
etykiecie ograniczenia pr
dko;ci,
przebite koło, a nast
pnie nakleić
etykiet
na kierownic
, aby
pami
tać, Ge jedno z kół zostało
tymczasowo naprawione.

2. ZałoGyć pojemnik 1 na kompresor 2 .

3. Podł"czyć pojemnik 1 do zaworu
naprawianego koła.

4. Pami
tać o rozwini
ciu rurki
kompresora przed podł"czeniem
do pojemnika.

5. Podł"czyć przewód elektryczny
do jednego z gniazd 12 V w
samochodzie.

6. Wł"czyć kompresor za pomoc"
przycisku A aG ci;nienie opony
osi"gnie 2,0 bary. JeGeli ci;nienie
nie zostanie osi"gni
te, opona nie
nadaje si
do naprawy.

7. Odł"czyć i schować kompresor.

8. Od razu ruszyć w drog
i
jechać przez kilka kilometrów z
umiarkowan" pr
dko;ci", aby
zatkać przebite miejsce.

9. Wyregulować ci;nienie za pomoc"
kompresora, w zaleGno;ci od
samochodu i sprawdzić czy miejsce
przebite zostało zatkane (nie ma
spadku ci;nienia).

10. Nie przekraczać pr
dko;ci
80 km/h. Jak najszybciej
sprawdzić i naprawić opon
w
specjalistycznym warsztacie. Po uGyciu, pojemnik moGna schować
do plastikowej torebki, doł"czonej do
zestawu, aby nie zabrudzić samochodu
resztk" ;rodka naprawczego.
Uwaga, pojemnik ze ;rodkiem
naprawczym (Gelem) zawiera
glikol etylenowy, produkt
szkodliwy i draGni"cy oczy.
Przechowywać poza zasi
giem dzieci.
Po wykorzystaniu, nie wyrzucać
pojemnika do ;rodowiska naturalnego,
oddać go do ASO SIECI PEUGEOT
lub do punktu zajmuj"cego si
zbiórk"
tego typu odpadów.
Zestaw naprawczy moGna kupić w
ASO SIECI PEUGEOT.

Page 124 of 197

133
SZYBKA POMOC
7
Wymiana koła
1. USTAWIENIE POJAZDU
- Prosz
upewnić si
, czy wszyscy pasaGerowie wysiedli z samochodu
i znajduj" si
w bezpiecznej strefi e.
- W miar
moGliwo;ci, ustawić pojazd na płaskim, stabilnym i
nie;liskim podłoGu.
- Zaci"gn"ć hamulec postojowy, wył"czyć zapłon oraz wł"czyć
pierwszy bieg lub bieg wsteczny. - JeGeli jest dost
pny, wstawić
klin pod koło znajduj"ce si
po
przek"tnej do koła wymienianego.
JeGeli samochód wyposaGony jest
w hak holowniczy, czasami naleGy
najpierw podnie;ć lekko samochód,
aby ułatwić wyj
cie koła zapasowego
z kosza.
W specyfi cznych warunkach
terenowych lub w przypadku duGego
ładunku, prosz
skontaktować si
z
ASO SIECI PEUGEOT.
WYMIANA KOŁA
2. NARZ DZIA
- Otworzyć pokryw
schowka znajduj"cego si
pod prawym
fotelem. W razie potrzeby,
przesun"ć fotel do przodu, aby
uzyskać dost
p do schowka od tyłu.
- Odkr
cić nakr
tk
, a nast
pnie wyci"gn"ć podno;nik i korbk
.

1. Klucz do odkr
cania kół.

2. Podno;nik.

3. Klucz do zdejmowania kołpaków z
felg aluminiowych.

4. Klin.
Podno;nik oraz pozostałe narz
dzia
zostały specjalnie opracowane dla
Pa1stwa samochodu. Nie naleGy ich
uGywać do innego celu.

Page 125 of 197

134
Wymiana koła
3. KOŁO ZAPASOWE - Odkr
cić ;rub
za pomoc" korby do demontaGu kół, aG do
maksymalnego opuszczenia kosza.
- Otworzyć tylne drzwi, aby uzyskać
dost
p do koła zapasowego. - Zdj"ć kosz z zaczepu i ustawić koło
zapasowe przy kole do wymiany.

Page 126 of 197

135
SZYBKA POMOC
7
Wymiana koła
4. SPOSÓB POST POWANIA - Ustawić podno;nik w odpowiednim miejscu, jak najbliGej zmienianego
koła. Upewnić si
, czy podstawa
podno;nika przylega cał"
powierzchni" do podłoGa oraz czy
podno;nik ustawiony jest pionowo.
- RozłoGyć podno;nik, aby lekko podnie;ć koło.
- Odkr
cić całkowicie koło.
- Wyci"gn"ć ;ruby i zdj"ć koło.
Podno;nik naleGy zacz"ć
rozkładać po wst
pnym odkr
ceniu
;rub zmienianego koła oraz po
podstawieniu klina pod koło leG"ce po
przek"tnej do zmienianego koła.
- Zdj"ć kołpak, poci"gaj"c go za
pomoc" klucza do demontaGu
kołpaków.
- Odblokować ;ruby koła i troch
odkr
cić. :ruba przeciwkradzieGowa
JeGeli samochód wyposaGony jest w
felgi aluminiowe:
- KaGde koło wyposaGone jest w
;rub
przeciwkradzieGow".
- :ruby te mog" być odblokowane za pomoc" nasadki do odkr
cania
;rub przeciwkradzieGowych
(przekazanej wraz z samochodem)
oraz korby do demontaGu kół.

Page 127 of 197

136
Wymiana koła - Całkowicie opu;cić samochód, składaj"c podno;nik, a nast
pnie
wyj"ć go.
- Dokr
cić ;ruby za pomoc" korby, zablokować je, bez dociskania.
- Schować koło do naprawy w koszu. - Zaczepić kosz i podnie;ć kosz za
pomoc" ;ruby i korby.
Nigdy nie naleGy wchodzić pod
samochód oparty jedynie na
podno;niku (naleGy uGywać
podpórki). Nigdy nie uGywać wkr
taka
zamiast korby do demontaGu kół.
5. MONTAF KOŁA
ZAPASOWEGO
- ZałoGyć koło na piast
i przykr
cić ;ruby r
k".
- Wst
pnie dokr
cić ;ruby za pomoc" korby do demontaGu kół.

Page 128 of 197

137
7
Osłona zimowa
6. MONTAF NAPRAWIONEGO KOŁA
MontaG koła odbywa si
w sposób
opisany w punkcie 5, naleGy pami
tać
o załoGeniu kołpaków.
Koło zapasowe nie jest
przeznaczone do jazdy na długich
dystansach, naleGy jak najszybciej
udać si
do ASO SIECI PEUGEOT i
sprawdzić moment dokr
cenia ;rub,
jak teG ci;nienie w zamontowanym
kole. Jak najszybciej naprawić i
załoGyć oryginalne koło w ASO SIECI
PEUGEOT. W rozdziale 8, w cz
;ci "Elementy
identyfi kacyjne" znajduje si

informacja dotycz"ca etykiety
ogumienia.
ZDEJMOWANA OSŁONA
ZIMOWA
ZaleGnie od kraju przeznaczenia,
zdejmowan" osłon
zimow"
instaluje si
w dolnej cz
;ci
przedniego zderzaka, aby zapobiec
nagromadzeniu si
;niegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
MONTAF
DEMONTAF
- WłoGyć ;rubokr
t w otwór
znajduj"cy si
obok kaGdego
zacisku.
- PodwaGyć, aby odpi"ć cztery zaciski B .
- PrzyłoGyć zdejmowan" osłon

zimow" na poziomie kołka
centruj"cego A na przednim
zderzaku.
- Osadzić osłon
na miejsce naciskaj"c na kaGdy z zacisków

B znajduj"cych si
w czterech
rogach.
W rozdziale 2, w cz
;ci
"Stanowisko kierowcy", w
paragrafi e "Wykrywanie niskiego
ci;nienia w ogumieniu" znajduj" si

zalecenia dotycz"ce kół wyposaGonych
w czujnik niskiego ci;nienia.
Gdy temperatura na zewn"trz
przekroczy 10 ° C (brak opadów
;niegu) lub podczas holowania,
naleGy zdj"ć osłon
zimow".

Page 129 of 197

137
7
Osłona zimowa
6. MONTAF NAPRAWIONEGO KOŁA
MontaG koła odbywa si
w sposób
opisany w punkcie 5, naleGy pami
tać
o załoGeniu kołpaków.
Koło zapasowe nie jest
przeznaczone do jazdy na długich
dystansach, naleGy jak najszybciej
udać si
do ASO SIECI PEUGEOT i
sprawdzić moment dokr
cenia ;rub,
jak teG ci;nienie w zamontowanym
kole. Jak najszybciej naprawić i
załoGyć oryginalne koło w ASO SIECI
PEUGEOT. W rozdziale 8, w cz
;ci "Elementy
identyfi kacyjne" znajduje si

informacja dotycz"ca etykiety
ogumienia.
ZDEJMOWANA OSŁONA
ZIMOWA
ZaleGnie od kraju przeznaczenia,
zdejmowan" osłon
zimow"
instaluje si
w dolnej cz
;ci
przedniego zderzaka, aby zapobiec
nagromadzeniu si
;niegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
MONTAF
DEMONTAF
- WłoGyć ;rubokr
t w otwór
znajduj"cy si
obok kaGdego
zacisku.
- PodwaGyć, aby odpi"ć cztery zaciski B .
- PrzyłoGyć zdejmowan" osłon

zimow" na poziomie kołka
centruj"cego A na przednim
zderzaku.
- Osadzić osłon
na miejsce naciskaj"c na kaGdy z zacisków

B znajduj"cych si
w czterech
rogach.
W rozdziale 2, w cz
;ci
"Stanowisko kierowcy", w
paragrafi e "Wykrywanie niskiego
ci;nienia w ogumieniu" znajduj" si

zalecenia dotycz"ce kół wyposaGonych
w czujnik niskiego ci;nienia.
Gdy temperatura na zewn"trz
przekroczy 10 ° C (brak opadów
;niegu) lub podczas holowania,
naleGy zdj"ć osłon
zimow".

Page 130 of 197

138
Wymiana Garówki
WYMIANA FARÓWKI

Typ A
Farówka całkowicie szklana:
delikatnie poci"gn"ć,
poniewaG zamontowana
została na wcisk.
Mycie pod cinieniem
Otworzyć pokryw
silnika. Aby uzyskać
dost
p do Garówek, wsun"ć r
k
za
zespół ;wiateł.
Wykonać operacje w odwrotnej
kolejno;ci, aby włoGyć na swoje
miejsce kaGd" Garówk
i sprawdzić
prawidłowe zamkni
cie pokrywy.
Typ C
Farówka halogenowa:
zwolnić spr
Gyn

blokuj"c" w gnieEdzie.

Typ B
Farówka bagnetowa:
nacisn"ć na Garówk
, a
nast
pnie przekr
cić w
kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
Wymiana Garówek
halogenowych musi zostać
wykonana przy wył"czonych
refl ektorach. Poczekać kilka minut
(niebezpiecze1stwo poparzenia).
Nie dotykać Garówki palcami, uGyć
niestrz
pi"cej si
szmatki.
Zbieranie si
pary wodnej na szkle
refl ektorów jest normaln" sytuacj".
Po kilku minutach uGytkowania
samochodu, zaparowanie zniknie. Wymiana Garówek odbywa si
po
wył"czeniu zapłonu lub odł"czeniu
akumulatora. Po wymianie, odczekać
3 minuty przed ponownym
podł"czeniem akumulatora.
Sprawdzić prawidłowe działanie ;wiateł
po kaGdej interwencji.
Stosuj"c ten rodzaj mycia
trudnych do usuni
cia zabrudze1,
nie wolno kierować strumienia
wody na refl ektory, ;wiatła i ich obwód,
aby unikn"ć uszkodzenia lakieru i
uszczelek .
Typy Garówek
W samochodzie zainstalowane s"
róGne rodzaje Garówek. Aby je wyj"ć:

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 200 next >