Peugeot Partner Tepee 2009 Manual del propietario (in Spanish)

26
Aperturas
CIERRE CENTRALIZADO
Un primer impulso permite
el bloqueo centralizado del
vehículo, cuando todas las
puertas están cerradas.
Un segundo impulso permite el
desbloqueo centralizado del vehículo.
El mando no está activo cuando el
vehículo ha sido desbloqueado con
el telemando o con la llave desde el
exterior.
La apertura de las puertas es siempre
posible desde el interior.
Testigo apertura
La luz de mando:
- parpadea cuando las aperturas
están bloqueadas al parar y con el
motor parado,
- se enciende cuando las aperturas están bloqueadas y al poner el
contacto. Seguridad anti-agresión
Si este testigo se enciende,
verifi que el correcto cierre del
conjunto de las aperturas de
su vehículo.
Bloqueo mientras circula
Al arrancar el vehículo, en cuanto
alcance aproximadamente 10 km/h, el
sistema bloquea las puertas. Un ruido
característico de cierre centralizado
suena. La luz de mando en el frontal
central de panel de instrumentos se
enciende.
Durante el trayecto, cualquier apertura
de puerta conlleva el desbloqueo total
del vehículo.
En caso de choque violento,
las aperturas se desbloquean
automáticamente a fi n de permitir el
acceso.
Activación/desactivación de la
función
Contacto puesto, efectúe un
impulso largo en este botón
para activar o neutralizar la
función.

LISTOS para SALIR
27 27
22
COMBINADO Pantallas
PUESTO DE CONDUCCIÓN Pantallas
La información viene presentada a
bordo del vehículo con unos formatos
de señalización diferentes según el
equipamiento del vehículo.
Señalizadores

1. Contador kilométrico/millas.

2. Pantalla.

3. Nivel de carburante, temperatura
del líquido de refrigeración.

4. Cuentarrevoluciones.

5. Puesta a cero del contador
kilométrico parcial/del indicador de
mantenimiento.

6. Reostato de luces del combinado. - Limitador/regulador de velocidad.
- Kilómetros/Millas recorridas.
- Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite motor,
kilómetros/millas total.
- Presencia de agua en el fi ltro de gasoil.
- Precalentamiento diesel. Puesto de conducción

28
Puesto de conducción Consola central con pantalla

Combinado sin pantalla
- Gire hacia la derecha para aumentar las horas (mantenga
el botón hacia la derecha para
avanzar rápidamente).
- Gire hacia la izquierda: se visualiza 24H o 12H.
- Gire hacia la derecha para seleccionar 24H o 12H.
- Gire hacia la izquierda para fi nalizar el ajuste de la hora.
Tras unos 30 segundos sin realizar
ninguna acción, se vuelve a la pantalla
normal.
AJUSTE DE LA HORA
Para ajustar la hora y la fecha que
aparecen en la pantalla, remítase
al capítulo 9, apartado "Ajuste de
la fecha y la hora".
Consola central sin pantalla
La secuencia de visualización-
hora depende del modelo
(versión). El acceso al ajuste
de la "Fecha" solo está activo
cuando la versión del modelo
propone una fecha con todas
sus letras.
Para ajustar la hora del reloj,
utilice el botón de la izquierda
del combinado y realice las
manipulaciones en el orden
siguiente:
- Gire hacia la izquierda: los minutos parpadean.
- Gire hacia la derecha para aumentar los minutos (mantenga
el botón hacia la derecha para
avanzar rápidamente).
- Gire hacia la izquierda: las horas parpadean.

LISTOS para SALIR
29 29
22
Puesto de conducción
TESTIGOS
Cada vez que se arranca el motor, una serie de testigos se encienden aplicando un auto-test de control. Se apagan al
momento. Con el motor en marcha, los testigos se convierten en un a alerta si se quedan encendidos permanentemente o
si parpadean. Esta primera alerta puede ir acompañada de una se ñal sonora y de un mensaje en la pantalla.
No menosprecie estos avisos.

Testigo Está Indica Solución - acción

STOP encendido,
asociado a
otro testigo y
acompañado
de un mensaje
en la pantalla defectos importantes
relacionados con los
testigos "Nivel del líquido
de frenos", "Presión y
temperatura de aceite
motor", "Temperatura del
líquido de refrigeración",
"Repartidor electrónico
de frenada", "Dirección
asistida"

Deténgase imperativamente, estacione y
corte el contacto. Llévelo a revisar a la Red
PEUGEOT.

Freno de
estacionamiento/
Nivel del líquido
de frenos/REF
encendido que el freno está accionado
o mal quitado Soltar el freno apaga el testigo.
encendido un nivel de líquido
insufi ciente Efectúe la puesta a nivel con el líquido
recomendado PEUGEOT.
se queda
encendido, aun
teniendo el nivel
correcto, y asociado
al testigo ABS
un fallo del repartidor
electrónico de frenada
Deténgase imperativamente, estacione y
corte el contacto. Llévelo a revisar a la Red
PEUGEOT.

Presión y
temperatura
de aceite
motor encendido
mientras
circula
una presión insufi ciente o
una temperatura elevada Estacione, corte el contacto y deje que se
enfríe. Verifi que visualmente el nivel. Capítulo 6,
apartado "Niveles".
se queda
encendido,
aun teniendo el
nivel correcto un defecto importante Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.

30
Puesto de conducción

Testigo Está Indica Solución - acción

Temperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración encendido con
la aguja en la
zona roja
un aumento anormal de la
temperatura
Estacione, corte el contacto y deje que se enfríe.
Verifi que visualmente el nivel.
parpadeando una bajada de nivel del
líquido de refrigeración Capítulo 6, apartado "Niveles". Consulte en la
Red PEUGEOT.

Servicio encendido
temporalmente
defectos menores o alertas
Consulte el diario de alertas en la pantalla. Si
su vehículo está equipado con ordenador de a
bordo o con pantalla: ver capítulo 9, apartado
"Autorradio - Ordenador de a bordo". Consulte en
la Red PEUGEOT.
se queda
encendido defectos importantes

No abrochado
de cinturón
de seguridad
conductor encendido
y después
parpadeando
el conductor no se ha
abrochado el cinturón de
seguridad
Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
acompañado de
una señal sonora
y se queda
encendido. el vehículo circula con el
cinturón del conductor sin
abrochar Compruebe que está abrochado tirando de la
correa. Capítulo 4, apartado "Cinturones de
seguridad".

LISTOS para SALIR
31 31
22
Puesto de conducción

Testigo Está Indica Solución - acción

Airbag
frontal/lateral parpadeando
o se queda
encendido
un fallo de un airbag
Lleve enseguida a revisar el sistema a la red
PEUGEOT. Capítulo 4, apartado "Airbags".

Neutralización
del airbag
frontal del
acompañante encendido la neutralización voluntaria
de este airbag al instalar
una silla infantil de
espaldas al sentido de la
marcha. Capítulo 4, apartado "Airbags-niños a bordo".

Reserva de
carburante encendido con
la aguja del
indicador en la
zona roja
que ha alcanzado la
reserva de carburante No tarde en repostar carburante. La evaluación
de la reserva es un parámetro sensible al estilo
de conducción, al perfi l de la vía, al tiempo
transcurrido y a los kilómetros recorridos desde
el encendido del testigo.
parpadeando un corte de la alimentación
tras un choque importante Restablezca la alimentación. Capítulo 6,
apartado "Carburante".

Sistema
anticontaminación
EOBD parpadeando
o se queda
encendido un fallo del sistema
Existe el riesgo de dañar el catalizador.
Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.

Carga batería encendido
un defecto en el circuito de
carga Compruebe los bornes de la batería…
Capítulo 7, apartado "Batería".
parpadeando una puesta en vigilancia de
las funciones activas (modo
economía) Capítulo 7, apartado "Batería".
se queda
encendido, aun
habiendo efectuado
las comprobaciones un circuito defectuoso, una
disfunción del encendido o
de inyección Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.

ABS
32
Puesto de conducción

Testigo Está Indica Solución - acción

Dirección
asistida encendido una disfunción El vehículo conserva una dirección clásica sin
asistencia. Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT.

Detección de
apertura encendido y
acompañado
de un
mensaje en la
pantalla
una puerta mal cerrada
Compruebe que todas las puertas están bien
cerradas.

ABS se queda
encendido un fallo del sistema de
antibloqueo de las ruedas El vehículo conserva una frenada clásica.
Consulte en la Red PEUGEOT.

ESP parpadeando
una activación de la
regulación del ASR o del
ESP El sistema optimiza la motricidad y permite
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.
Capítulo 4, apartado "Seguridad en la
conducción".
se queda
encendido una disfunción.
Ej.: el desinfl ado de los
neumáticos Ej.: controlar la presión de los neumáticos.
Llévelo a revisar a la Red PEUGEOT. (Sensor de
velocidad de rueda, bloque hidráulico...).
se queda
encendido con el
piloto del botón
(en el tablero de a
bordo) encendido
su neutralización por
solicitud del conductor El funcionamiento del sistema está neutralizado.
La reactivación es automática a partir de 50 km/h
o después de haber pulsado el botón
(en el tablero de a bordo).

LISTOS para SALIR
33 33
22
Puesto de conducción

Testigo Está Indica Solución - acción

Filtro de
partículas encendido una disfunción del fi ltro
de partículas (nivel de
aditivo de gasoil, riesgo de
colmatado...) Lleve el vehículo a la red PEUGEOT para que le
revisen el fi ltro. Capítulo 6, apartado "Niveles".

Luces de
cruce/Luces
diurnas
encendido una selección manual o el
encendido automático
Gire el anillo del mando de luces hasta la
segunda posición.
el encendido de las luces de
cruce al poner el contacto:
luces diurnas (según el país
de comercialización) Capítulo 3, apartado "Mandos en el volante".

Luces de
carretera que ha accionado el mando
hacia usted
Tire del mando para volver a las luces de cruce.

Indicadores
de dirección parpadeando
con un
avisador
sonoro un cambio de dirección con
el mando de luces, a la
izquierda del volante
A la derecha: accionar el mando hacia arriba.
A la izquierda: accionar el mando hacia abajo.

Faros
antiniebla encendido una selección manual Los faros sólo funcionan si las luces de posición o
de cruce están encendidas.

Luces
antiniebla
traseras encendido una selección manual Las luces antiniebla sólo funcionan si las luces
de posición o de cruce están encendidas. En
condiciones normales de visibilidad, apáguelas
en cuanto dejen de serle necesarias, puede ser
multado. "Este piloto es rojo deslumbrante."

Puesto de conducción

Testigo en la pantalla Está Indica Solución - acción

Regulador
de velocidad encendido que el regulador está
activado Selección manual. Capítulo 3, apartado "Mandos
en el volante".

Limitador
de velocidad encendido que el limitador está
activado Selección manual. Capítulo 3, apartado "Mandos
en el volante".

Precalentamiento
Diesel encendido que las condiciones
climatológicas requieren un
precalentamiento Espere a que se apague el testigo para accionar
el arranque.

Presencia
de agua en
el fi ltro de
gasoil encendido y
acompañado
de un
mensaje en la
pantalla
que hay agua en el fi ltro de
gasoil
Lleve enseguida el vehículo a la red PEUGEOT
para que efectúen la purga del fi ltro. Capítulo 7,
apartado "Controles".
Según destino.

Llave de
mantenimiento encendida que hay que efectuar una
revisión de mantenimiento
próximamente Remítase a la lista de las verifi caciones de la
guía de mantenimiento. Efectúe la visita de
mantenimiento en la red PEUGEOT.

Hora parpadeando un reglaje de la hora Utilice el botón de la izquierda del combinado.
Capítulo 2, al principio del apartado "Puesto de
conducción".

LISTOS para SALIR
35 35
22
Puesto de conducción
INDICADOR DEL NIVEL
DE CARBURANTE
TEMPERATURA DEL LÍQUIDO
DE REFRIGERACIÓN

La aguja está posicionada antes de
la zona roja: funcionamiento normal.
En condiciones de utilización severas
o condiciones climatológicas cálidas,
la aguja podrá aproximarse a las
graduaciones rojas.
Que hacer si la aguja entra en la
zona roja:
Disminuya la velocidad del vehículo o
deje girar el motor al ralentí.

Que hacer si el testigo se enciende:
- deténgase inmediatamente, quite el contacto. El motoventilador puede
continuar funcionando durante
cierto tiempo, hasta 10 minutos
aproximadamente.
- espere a que el motor se enfríe para comprobar el nivel del
líquido de refrigeración y si fuese
necesario complételo.
Como el circuito de refrigeración está
bajo presión, siga estos consejos con el
fi n de evitar todo riesgo de quemaduras:
- espere al menos una hora después de haber parado el motor para intervenir,
- desenrosque el tapón de 1/4 de vuelta para dejar caer la presión,
- cuando haya caído la presión, compruebe el nivel en el vaso de
expansión,
- en caso necesario, retire el tapón para completar el nivel.
Si la aguja se queda en la zona roja,
haga que se lo revisen en la red
PEUGEOT.
Remítase al capítulo 6, parte
"Niveles".
Remítase al capítulo 6 en el
apartado "Carburante".
El nivel de carburante se comprueba
en cada puesta en posición "contacto
marcha".
El indicador está posicionado en:
-
1: el depósito está lleno,
aproximadamente 60 litros.
- 0: se ha alcanzado la reserva,
el testigo se enciende de forma
permanente. La reserva al inicio de la
alerta es de aproximadamente 8 litros.