Peugeot Partner Tepee 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

29
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Пост управления автомобилем



КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

При каждом запуске двигателя на панели приборов загорается ряд контрольных ламп, подтверждающих включение процедур
самотестирования систем. Все они тут же гаснут. Если, после того как двигатель запущен и работает, какая-либо контрольная лампа не
погасла или мигает, она превращается в сигнализатор неисправного состояния соответствующей системы. Этот первый сигнал тревоги
может сопровождаться
звуковым сигналом и подтверждаться сообщением на дисплее.
Не пропускайте мимо своего внимания эти предупреждения.

Сигнализатор

Состояние

Что это значит

Что делать





STOP

Загорается
одновременно
с другим
сигнализатором
и
сопровождается
сообщением на
дисплее. Серьезные неисправности,
при которых загораются
такие сигнализаторы, как
"Уровень тормозной жидкости",
"Давление масла в двигателе",
"Температура охлаждающей
жидкости", "Электронный
регулятор тормозных сил",
"Усилитель рулевого привода".
Необходимо обязательно остановиться,
припарковать машину, выключить зажигание.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.





Стояночный
тормоз/Уровень
тормозной
жидкости/
Регулятор
тормозных
сил/REF
Горит. Стояночный тормоз затянут или
неполностью отпущен. При отпущенном тормозе сигнализатор гаснет.
Горит. Недостаточный уровень
жидкости. Долить жидкость, рекомендованную фирмой PEUGEOT.

Продолжает гореть,
несмотря на
нормальный уровень,
одновременно с
сигнализатором ABS.

Неисправен электронный
регулятор тормозных сил.
Необходимо обязательно остановиться,
припарковать машину, выключить зажигание.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.





Давление и
температура
масла в
двигателе
Горит во время
движения. Недостаточное давление или
повышенная температура. Необходимо припарковаться, выключить зажигание
и дать двигателю остыть. Проверьте уровень ручным
щупом. См. раздел 6, гл. "Уровни".

Продолжает гореть,
несмотря на
нормальный уровень.
Серьезная неисправность. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

30


Пост управления автомобилем




Сигнализатор

Состояние

Что это значит

Что делать





Температура
и уровень
охлаждающей
жидкости
Горит, стрелка в
красной зоне. Ненормальное превышение
температуры. Необходимо припарковаться, выключить зажигание и
дать двигателю остыть. Визуально проверьте уровень
жидкости в бачке.
Мигает. Низкий уровень охлаждающей
жидкости. См. раздел 6, гл. "Уровни". Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT.


Service
Загорается на
короткое время. Несущественные сбои или
сигналы о сбоях.
Проверьте журнал сбоев по дисплею или на экране.
Если автомобиль оснащен бортовым компьютером или
дисплеем: см. раздел 9, гл. "Автомагнитола - Бортовой
компьютер". Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.
Продолжает
гореть. Серьезные неисправности.



Не пристегнут
ремень
водителя
Сначала горит,
а затем мигает. Водитель не пристегнул свой
ремень безопасности. Вытяните лямку и вставьте скобу в паз замка.

Сопровождается
звуковым
сигналом, затем
продолжает гореть.
Автомобиль движется при
непристегнутом ремне
водителя. Проверьте, пристегнут ли ремень, потянув его за лямку.
См. раздел 4, гл. "Ремни безопасности".



ECO
Горит. Система Стоп & Старт перевела
двигатель в режим STOP после
остановки автомобиля (красный
свет светофора, пробки и т.д...). Как только вы возобновите движение, сигнализатор
погаснет и двигатель заведется автоматически в режиме
START.
Мигает
несколько
секунд, затем
гаснет. Режим STOP временно
недоступен.
или

Режим START автоматически
отключился. Раздел 2, глава "Стоп
& Старт".

31
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Пост управления автомобилем




Сигнализатор

Состояние

Что это значит

Что делать





Фронтальная/
боковая/
подушка
безопасности
Мигает или
продолжает
гореть. Неисправна подушка
безопасности. Срочно проверьте систему подушки безопасности в
сервисной сети PEUGEOT. См. раздел 4, гл. "Подушки
безопасности"




Подушка
безопасности
переднего
пассажира
отключена
Горит. Подушка отключена
принудительно для установки
детского сиденья "спинкой
вперед". См. раздел 4, гл. "Подушки безопасности - перевозка
детей".



Аварийный
остаток
топлива в баке
Горит, стрелка
указателя в
красной зоне. При первом загорании
индикатора в баке остается
около 8 литров топлива в
зависимости от вашей манеры
вождения и типа двигателя.

Во избежание поломки, по возможности залейте бак бензином как
можно скорее.
Индикатор будет загораться каждый раз при включении зажигания
до того момента, пока в баке не будет достаточного уровня
топлива.
Емкость бака: примерно 60 литров.
Никогда не используйте полностью топливо, это может привести к
поломке систем защиты окружающей среды и
системы впрыска.

Мигает. Подача топлива в систему
питания отключена вследствие
резкого удара при столкновении. Восстановите подачу топлива. См. раздел 6, гл.
"Топливо".




Высокая
токсичность
отработавших
газов по EOBD
Мигает или
продолжает
гореть. Неисправна система. Возможен выход из строя каталитического
нейтрализатора. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT, чтобы проверить систему.



Заряд
аккумуляторной
батареи Горит. Неисправна цепь заряда. Проверьте клеммы АКБ, … См. раздел 7, гл.
"Аккумуляторная батарея".
Мигает. Энергопотребители временно
отключены (активирован режим
энергосбережения). См. раздел 7, гл. "Аккумуляторная батарея".
Продолжает
гореть несмотря
на проверки. Неисправен контур, сбои
в системе зажигания или
впрыска. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

ABS
32


Пост управления автомобилем




Сигнализатор

Состояние

Что это значит

Что делать




Усилитель
рулевого
привода
Горит. Усилитель неисправен. Тормозная система сохраняет работоспособность без
усилителя. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.



Обнаружена
неплотно
закрытая дверь
Горит
одновременно с
сообщением на
дисплее. Неплотно зарыта дверь или
иной открывающийся элемент. Проверьте плотность закрытия всех открывающихся
элементов.



ABS
Продолжает
гореть. Неисправна антиблокировочная
тормозная система. Тормозная система сохраняет работоспособность без
усилителя. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT.



ESP
Мигает. Система ASR или ESP
сработала. Система оптимизирует тяговые характеристики и
улучшает курсовую устойчивость автомобиля. См.
раздел 4, гл. "Безопасное вождение".
Продолжает
гореть. Система неисправна.
Напр.: низкое давление
в шинах. Напр.: проверьте давление в шинах. Обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT. (Датчик скорости колеса,
гидроблок и т.п.)

Продолжает гореть
при горящем
сигнализаторе
клавиши выключателя
(на панели приборов).

Система выключена самим
водителем. Система выключена.
Включается автоматически по достижении скорости
выше 50 км/ч, либо после нажатия на клавишу
выключателя (на панели приборов).

33
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Пост управления автомобилем




Сигнализатор

Состояние

Что это значит

Что делать





Сигнализатор
засорения
сажевого
фильтра
Горит
. Сбой в работе сажевого
фильтра (закончилась присадка
к дизтопливу, фильтр может
закупориться и т.п.). Проверьте исправность фильтра в сервисной сети
PEUGEOT. См. гл. 6, раздел "Уровни".




Ближний
свет/Дневные
ходовые огни

Горит.

Включен водителем или загорелся
в автоматическом режиме.
Поверните кольцевой переключатель световых
приборов на два щелчка.

С включением зажигания загораются фары
ближнего света - "дневные ходовые огни"
(имеются в комплектации в зависимости от
страны поставки автомобиля).

См. раздел 3, гл. "Подрулевые переключатели".

Дальний свет
Потянуть переключатель к себе. Потяните за рычаг, чтобы перейти на ближний свет.



Указатели
поворотов
Мигает, при
этом раздается
звучание зуммера. Включен указатель поворотов при
помощи переключателя световых
приборов, расположенного слева
от рулевого колеса. Поворот направо: перевести рычаг в верхнее положение.
Поворот налево: перевести рычаг в нижнее положение.



Передние
противотуманные
фары
Горит. Включаются водителем. Противотуманные фары горят только при включенных
стояночных огнях или фарах ближнего света.



Задние
противотуманные
фонари
Горит. Включаются водителем. Противотуманные фонари горят только при включенных
стояночных огнях или фарах ближнего света. В условиях
нормальной видимости их следует выключить, чтобы
не подвергать себя риску быть оштрафованным за
ослепление других участников дорожного движения.

34


Пост управления автомобилем




Сигнализатор
на дисплее

Состояние

Что это значит

Что делать




Регулятор
скорости
Горит. Регулятор скорости
активирован. Система активируется водителем. См. раздел 3, гл.
"Подрулевые переключатели".



Ограничитель
скорости
Горит. Ограничитель скорости
активирован. Система активируется водителем. См. раздел 3, гл.
"Подрулевые переключатели".



Предпусковой
подогрев
дизеля
Горит. По температурным условиям
требуется предварительный
подогрев двигателя. Дождитесь, когда сигнализатор погаснет, после чего
запускайте двигатель.



Вода в
фильтре
дизтоплива
Горит
одновременно с
сообщением на
дисплее. Обнаружена вода в фильтре
дизтоплива. Удалить воду из фильтра на сервисной станции
PEUGEOT. См. разд. 6, гл. "Контрольные проверки".
В зависимости от страны поставки автомобиля.



Пиктограмма
"гаечный ключ"
Горит. Приближается срок планового
технического обслуживания. См. перечень операций по техническому обслуживанию
в сервисной книжке. Пройдите техническое
обслуживание в сервисной сети PEUGEOT.



Часы
Мигают. Настройка индикации времени. Используйте кнопку слева на панели приборов.
Разд. 2, в начале гл. "Оборудование места водителя".

35
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Пост управления автомобилем



УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ


Положение стрелки указателя
температуры перед красной
зоной
соответствует нормальному
температурному режиму.
В тяжелых условиях эксплуатации или в
жарких климатических условиях стрелка
может подойти близко к зоне красных
делений.
Что следует предпринять, если стрелка
уйдет в красную зону

:

Замедлите движение автомобиля или дайте
двигателю поработать на холостых оборотах.

Что
следует предпринять, если
сигнализатор загорится:



- немедленно остановитесь и выключите
зажигание. При этом электрический
вентилятор системы охлаждения может
еще проработать около 10 минут,

-
дождитесь охлаждения двигателя, чтобы
проверить уровень охлаждающей жидкости
и, при необходимости, пополнить его.

Поскольку в системе охлаждения имеется
избыточное давление, во избежание
получения ожога, придерживайтесь
следующего порядка действий:


- подождите не менее одного часа пока
двигатель остынет, прежде чем открыть
расширительный бачок,

- отверните крышку расширительного
бачка сначала на четверть оборота,
чтобы давление упало,

-
после снижения давления в системе
проверьте уровень в расширительном бачке,


- при необходимости, снимите крышку и
долейте охлаждающую жидкость.
Если стрелка по-прежнему остается в
красной зоне, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT.
См. раздел 6, тема "Уровни".
См. раздел 6, гл. "Топливо". Уровень топлива в баке контролируется при
каждом повороте ключа в замке зажигания в
положение "включить зажигание".
Ук азатель показывает:



- 1: бак полон, заправлено около
60 литров.

- 0: начато расходование аварийного
запаса, сигнализатор горит постоянно.
В момент загорания сигнализатора в
баке остается около 8 литров топлива.

36


Пост управления автомобилем




Сигнализатор прокола шины

Немедленно остановитесь, стараясь
избегать резких поворотов руля и
экстренных торможений.
Замените поврежденное колесо (проколотое
или сильно спущенное) и при первой же
возможности проверьте давление во всех
шинах.


Сигнализатор отсутствующего
датчика давления

Этот сигнал свидетельствует о том,
что система недосчитывается одного
или нескольких колес на автомобиле.
Обратитесь в сервисную сесть PEUGEOT
для замены вышедших из строя датчиков.
Данное сообщение появляется и в
случае, если колесо действительно снято
с автомобиля (например, для ремонта)
или на автомобиль установлены колеса,
не оборудованные датчиками давления
воздуха.
Все
виды ремонта, а также замена шин
на колесах, оборудованных датчиками
контроля давления воздуха в них, должны
осуществляться только в сервисной сети
PEUGEOT.

Система контроля давления воздуха в
шинах является вспомогательной и не
освобождает водителя от необходимости
оставаться бдительным и ответственно
относиться к автомобилю.
Несмотря на наличие в комплектации
автомобиля
бортовой системы контроля
давления в шинах, следует регулярно
проверять давление воздуха в них (в том
числе и в запасном колесе) с тем, чтобы
убедиться, что поведение автомобиля на
дороге остается оптимальным. Это позволит
избежать преждевременного износа шин,
особенно в нестандартных условиях
эксплуатации (при тяжелой загрузке,
движении с очень высокой скоростью и
т.д.).
В работе системы могут происходить
мимолетные сбои, вызванные источниками
радиоволн с аналогичными частотными
параметрами.

КОНТРОЛЬ ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ
ВОЗДУХА В ШИНАХ

СИСТЕМА ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ

Сигнализатор спущенного колеса

Как можно скорее проверьте давление
воздуха в шинах.
Гл. 7, раздел "Замена колеса".

Находящееся в автомобиле поврежденное
колесо будет продолжать посылать
Вам сигнал прокола шины, напоминая
о необходимости ремонта. Это может
помешать объективной работе сигнализатора
в случае повторного прокола.

Во время движения автомобиля (на скорости,
превышающей 20 км/час) специальные
датчики следят за давлением воздуха в шинах
и включают уведомляющий сигнализатор при
обнаружении падения давления или прокола.
Обнаруженные аномалии
(спущенное или проколотое
колесо, неисправный
датчик давления воздуха)
автоматически выводятся на
дисплей в виде пиктограммы
и сопровождаются сигналом
зуммера и текстовым
сообщением.


EOBD (European On Board Diagnosis) -
это европейская система бортовой
диагностики, обеспечивающая,
помимо прочих, контроль таких
параметров, как допустимое
содержание в отработавших газах:


-
CO (окиси углерода),
-
HC (частиц углеводородов),
-
NOx (оксидов азота) или частиц, концентрация
которых определяется специальными датчиками,
установленными перед каталитическим
нейтрализатором и на выходе из него.
Таким образом, информация о рабочем состоянии
системы контроля и снижения токсичности
отработавших газов поступает на специальный
сигнализатор, который загорается на панели
приборов в случае неисправности.
Горящий сигнализатор извещает о риске выхода

каталитического нейтрализатора из строя.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

37
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Пост управления автомобилем



УКАЗАТЕЛЬ ПРОБЕГА ДО ПЛАНОВОГО
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Он служит для подсчета расстояния, которое
автомобилю осталось пройти до очередного технического
обслуживания с учетом условий его эксплуатации.


Если до технического обслуживания
осталось пройти более 1 000 км

Пример: до планового технического
обслуживания осталось пройти 4 800 км.
Сразу после включения зажигания в течение
нескольких секунд дисплей показывает:
Несколько секунд спустя после включения
зажигания начинает работать индикатор
уровня масла, а счетчики дневного и общего
пробега будут работать в обычном режиме,
показывая
общий и суточный пробеги.

Если до технического обслуживания
осталось пройти менее 1 000 км
При каждом включении зажигания в течение нескольких секунд
будут мигать символ гаечного ключа и цифра пробега, остающегося
до очередного планового технического обслуживания:

Несколько секунд спустя после включения
зажигания начинает работать индикатор
уровня масла, а счетчик общего пробега
будет работать в обычном режиме, но
символ гаечного ключа будет продолжать
гореть, напоминая о необходимости пройти
техническое обслуживание в ближайшие сроки.


Если срок планового технического обслуживания пропущен

В зависимости от того, какой из двух
вышеуказанных параметров наступит
ранее: гаечный ключ также загорится и в
случаях, когда Вы пропустили двухлетний
срок прохождения техобслуживания.

Принцип работы

Сразу после включения зажигания на приборной
панели загорается на несколько секунд символ
технического обслуживания в виде гаечного
ключа, а счетчик общего пробега показывает
округленное число километров, оставшееся
пройти автомобилю до планового технического
обслуживания.
Отсчеты пробегов начинаются с момента
последнего обнуления указателя
(см. соответствующий раздел).
При этом протяженность пробега определяется
по двум параметрам:


- по общему пробегу автомобиля,


-
по времени, истекшему с момента
прохождения последнего техобслуживания.
В этом случае недостаточный пробег
может быть дополнен фактором
времени - в зависимости от
манеры использования автомобиля
владельцем.


Символ гаечного ключа будет гореть при
работающем двигателе до тех пор, пока
техническое обслуживание не будет пройдено.

При каждом включении зажигания в течение
нескольких секунд будет мигать символ гаечного
ключа, а на дисплее будет высвечиваться
цифра пробега, пройденного после
пропущенного технического обслуживания.

38


Пост управления автомобилем




Кнопка установки на ноль счетчика
дневного пробега

Если по окончании этой операции
решено отключить аккумуляторную
батарею, следует сначала запереть
центральный замок автомобиля и выждать
не менее пяти минут - в противном
случае проведенная установка на ноль не
зафиксируется в памяти компьютера.


Установка на ноль

После прохождения очередного технического
обслуживания в сервисной сети PEUGEOT эта
операция выполняется специалистами станции.
Если Вы самостоятельно проводите техническое
обслуживание своего автомобиля, Вы должны
установить на ноль счетчик пробега, оставшегося до
следующего очередного технического обслуживания.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:



- выключите зажигание,

- нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки
на ноль счетчика дневного пробега,


- включите зажигание.
Счетчик пробега начнет обратный отсчет.
Когда на дисплее покажется " =0 ", отпустите кнопку -
символ гаечного ключа погаснет.


Индикатор уровня масла в двигателе

При включении зажигания, сразу после
информации о предстоящем плановом
техническом обслуживании, индикатор
показывает в течение нескольких секунд
уровень масла в системе смазки двигателя.
Нормальный уровень
масла


Недостаточный
уровень масла
Мигание сигнализатора
"OIL"
, связанного с
сигнализатором общего
назначения и сопровождаемого звуковым
сигналом и сообщением на дисплее,
свидетельствует о недостатке масла
,
способном вывести двигатель из строя.
Если недостаток масла подтверждается
проверкой при помощи ручного щупа,
обязательно доведите его уровень до
нормы.

Неисправность датчика
уровня масла
Мигание сигнализатора
"OIL--"
свидетельствует
о неисправности датчика
уровня масла в системе смазки двигателя.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

Проверка уровня будет точной,
только если
автомобиль стоит на
горизонтальной площадке и с момента
остановки двигателя прошло не менее
15 минут.
Масляный щуп

A
= maxi, уровень масла
никогда не должен превышать
эту метку, так как его избыток
может привести к повреждению
двигателя.
Срочно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.

B
= mini, пополните уровень через
маслозаправочную горловину
маслом, рекомендованным для

Вашего двигателя.



Регулятор подсветки панели приборов

При включенном зажигании
нажмите на кнопку и
удерживайте до появления
нулей.
Включите осветительные
приборы и нажмите на
кнопку, чтобы интенсивность
подсветки приборной
панели начала изменяться.
Когда яркость подсветки
достигнет минимального (или
максимального) уровня, отпустите кнопку, а
затем нажмите ее снова, чтобы увеличить
(или уменьшить) яркость.
Когда яркость подсветки достигнет

желаемого уровня, отпустите кнопку.