Peugeot Partner Tepee 2012 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

49
HAREKETE HAZIR
22
Çalıştırma ve stop etme

YOKUŞTA KALKIŞ YARDIMI

ESP'ye bağlı olan bu işlev, yokuşta
kalkmayı kolaylaştırır ve aşağıdaki
koşullarda devreye girer :


- motor çalışır durumda, ayağınız
frende ve araç duruyor olmalıdır,

- yokuşun eğilimi % 5'ten fazla
olmalıdır,

- yokuş yukarı, vites boşta veya
geri vitesten başka bir vitese takılı
olmalıdır,

- yokuş aşağı, geri vites takılı
olmalıdır.
HHC (Hill Holder Control) veya Yokuşta
kalk
ış yardımı işlevi sürüş konforu
arttıran bir seçenektir. Ne bir otomatik
park tertibatı ne de bir otomatik park
freni değildir.


İşleyiş

Fren pedalı ve debriyaj pedalı
basılıyken, fren pedalını bıraktığınız
andan itibaren, kaymadan ve park
freni kullanmadan hareket emek için
2 saniyeye sahipsiniz.
Hareket etme aşamasında, işlev fren
basıncını kademe kademe azaltarak
otomatik olarak devreden çıkar. Bu
aşamada, aracın pek yakında harekete
geçeceğini belli eden tipik bir frenlerin
mekanik olarak açılma sesini duymak
mümkündür.

Anormallik

Yokuşta kalkış yardımı aşağıdaki
koşullarda devreden çıkar :


- debriyaj pedalı bırakıldığında,

- park freni çekildiğinde,

- motor stop edildiğinde,

- motor stop ettiğinde.

Sistemin çalışmasında bir
sorun meydana geldiğinde,
ekranda bunu teyit eden bir
mesaj ve sesli bir ikaz ile
birlikte lamba yanar. Sistemi
kontrol ettirmek için bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.

50


Direksiyondaki kumandalar


Sinyaller

"Otoyol" işlevi
Kumandayı aşağıya veya yukarıya
doğru hafi fçe itiniz ; ilgili sinyaller 3 kez
yanıp sönerler.



AYDINLATMA KUMANDASI


Sol
: direnç noktasını geçerek
aşağıya doğru.

Sağ
: direnç noktasını
geçerek yukarıya doğru.
Ön ve arka farlar
Seçme işlemi A
halkasını çevirerek
yapılır. Lambalar sönük
Otomatik yanan farlar
Park lambaları
Kısa farlar (yeşil)
Uzun farlar (mavi)

Kısa/uzun far değişimi
Kumandayı kendinize doğru tamamen
çekiniz.

Farların unutulması
Kontak kapatıldığında, otomatik refakat
aydınlatması otomatik olarak devredeyken
kısa farlar hariç, tüm farlar sönerler.
Aydınlatma kumandasını devreye sokmak
için A
halkasını "0", lambalar sönük
konumuna ve ardından istediğiniz konuma
getiriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, farlar yanıyorsa
sesli bir ikaz duyulur.
30 dakika içinde kullanıcı müdahale
etmezse, aküyü boşaltmamak için Enerji
tasarruf modu devreye girer (7. başlıkta,
"Akü" bölümüne bakınız). İşlevler askıya
alınır ve akü uyarı lambası yanıp söner.
Enerji tasarruf modunun park farlarına
etkisi yoktur.


Gösterge tablosundaki uyarı
lambalarıyla kontrol etme konusu,
2. başlıkta, "Sürücü mahalli"
bölümünde açıklanmıştır.




SİNYAL LAMBALARI

51


Direksiyondaki kumandalar

ERGONOMİ
ve
KONFO
R
3
LED'LI GÜNDÜZ FARLARI

Arka sis lambaları (sarı,
halkanın öne doğru iki kez
döndürülmesi). Ön sis farları (yeşil,
halkanın öne doğru bir kez
döndürülmesi).
Ön sis farları ve arka sis lambaları
Seçim, B
halkasının yakmak
için öne söndürmek için arkaya
döndürülmesiyle yapılır. Durum,
gösterge tablosunda yanan lambayla
belirtilir.
Park lambalarıyla ve kısa farlarla
birlikte çalışır. Gerekli değilse söndürmeyi
unutmayınız.
Farların otomatik yanması arka sis
lambalarını söndürür, ama ön sis farları
yanık kalır.


Gündüz, araç çalıştırıldığında, gündüz
farları otomatik olarak yanar.
Park lambaları
, kısa farlar veya uzun
farlar manuel veya otomatik olarak
yandığında gündüz farları söner.


Programlama

Mevzuatın gündüz farlarının
yanmasını zorunlu kılmadığı ülkelerde,
biçimlendirme menüsünden işlevi
devreye sokabilir veya devreden
çıkarabilirsiniz. Ön sis farlarını ve arka sis lambalarını
söndürmek için halkayı arka arkaya
2 kez geriye doğru döndürünüz.
Açık veya yağmurlu havada,
gündüz olduğu gibi gece de arka
sis lambalarının yakılı tutulması göz
kamaştırıcı olduğundan yasaktır.


Farların otomatik yanması

Sisli veya karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir.
Bunun sonucu olarak, farlar
otomatik olarak yanmaz.
Gerekirse kısa farları manuel
olarak yakmalısınız.
Ön camın ortasında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan aydınlık
algılayıcısının önünü kapatmayınız. Bu
algılayıcı, farların otomatik yanmasını
ve sileceklerin otomatik olarak
çalışmasını sağlar.

Devreye sokma
Halkayı AUTO
konumuna getiriniz.
İşlevi devreye sokarken, ekranda bir
mesaj belirir.


Devreden çıkarma
Halkayı ya öne doğru ya da geriye
doğru çeviriniz. İşlevi devreden
çıkartırken, ekranda bir mesaj belirir.
Manuel aydınlatma kumandasını
kullandığınızda, işlev geçici olarak
devreden çıkar. Dışarıdaki aydınlık
zayıfl adığında
ya da silecekler
çalıştırıldığında, park
lambaları ve kısa farlar
otomatik olarak yanarlar. Silecekler
durdurulduğu ya da dışarısı yeniden
yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden sönerler.
Bu işlev, gündüz farları donanımı
yla
uyumlu değildir.

52


Direksiyondaki kumandalar


Aydınlık algılayıcısının
çalışmaması durumunda
,
sesli bir uyarı ve ekranda bir
mesaj ile birlikte bakım uyarı
lambası ve farlar yanar.
Bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.



Refakat aydınlatması
(Follow me home)
Zayıf bir aydınlık durumunda, kontak
kapalıyken kısa farların geçici olarak
yanık kalması sürücünün çıkışını
kolaylaştırır.

FAR HÜZMESİ

Aracınızın yük durumuna göre, farların
hüzme ayarı düzeltilmelidir.

0 - Boş.

1 - Kısmen yüklü.

2 - Ortalama yüklü.

3 - İzin verilen azami yük.
Manuel işleyiş


- Kontak kapalıyken, kontağı
kapattıktan sonra 1 dakika içinde
bir kez "uzun farları" yakınız.
Refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.

Otomatik işleyiş
9. başlıkta "Ekran dağılımı"
bölümüne bakınız.

Başlangıç ayarı 0 konumundadır. "Confi
g vehic" (aracın
parametrelerini ayarlama)
menüsünü kullanarak işlevi
devreye sokunuz.
Statik kavşak aydınlatması


Aracın hızı 40 km/saatten düşükken
(şehir içi sürüş, virajlı yol, kavşak,
otoparkta manevra...), kısa farlar veya
uzun farlar konumunda bu işlev, ön
sis farı ışık hüzmesinin virajın içini
aydınlatmasını sağlar.

Devreye girme
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devreye
girer :


- ilgili sinyal çalıştırıldığında,
veya

- belli bir direksiyon açısından
itibaren.


Devreden çıkma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre
dışıdır :


- direksiyonun belli bir çevrilme
aç
ısının altında,

- hız 40 km/saatten yüksekken,

- geri vitese takıldığı anda,


Programlama
İşlevin devreye sokulması veya
devreden çıkarılması, araç biçimlendirme
menüsünden gerçekleştirilir.
Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir.

53


Direksiyondaki kumandalar

ERGONOMİ
ve
KONFO
R
3


2 Hızlı silme (kuvvetli yağış).

1 Normal silme (normal yağmur).

I Fasılalı silme.

0 Durma.

54


Direksiyondaki kumandalar



Cam yıkayıcı ve far yıkayıcılar
Kumandayı kendinize doğru çekiniz,
belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.
Far yıkayıcı, cam yıkayıcı ile birlikte
çalışır. Eğer kısa farlar yanıyorsa, far
yıkayıcılar da çalışır.
Halkayı 1. dişten ileriye
çeviriniz, cam yıkayıcı ve
cam sileceği belirli bir süre
çalışırlar.
Kışın, kar ya da buzlanma
olduğ
unda, arka cam buz
çözücüyü çalıştırınız. Buzun
çözülmesi sona erdiğinde cam silecek
süpürgesinde toplanan kar veya buzu
temizleyiniz. Daha sonra arka sileceği
çalıştırabilirsiniz. Seviyeyi tamamlamak için
6. başlıkta "Seviyeler" bölümüne
bakınız.


Ön sileceğin özel konumu

Kontağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde silecek kumandasına yapılacak
her müdahale, silecekleri cam
direklerinin kenarına konumlandırır.
Bu işlem, cam sileceklerinin
kışlık park için konumlanmasına,
süpürgelerin temizlenebilmesine veya
değiştirilebilmesine imkân verir.
7. başlıkta "Cam sileceği
süpürgesini değiştirme" bölümüne
bakınız.
Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı
açınız ve kumandayı hareket ettiriniz. Halkayı 1. dişe kadar
çeviriniz.


Arka cam sileceği
Arka cam yıkayıcı

55


Direksiyondaki kumandalar

ERGONOMİ
ve
KONFO
R
3

HIZ SABİTLEYİCİ "CRUISE"

Programlanmak veya devreye girmek
için, aracın hızı 40 km/saatin üzerinde
ve araç en az dördüncü viteste
olmalıdır. Bu sabitleyici, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir :
İşlev seçili,
"Hız sabitleyici"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,

OFF
(örneğin
107 km/s'de).
İşlev devrede,
(örneğin 107 km/s'de).
Aracın sürati
daha yüksek
(örn. 118 km/saat),
ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,

OFF
- çizgiler yanıp
söner. "Sürücünün gitmek istediği sürattır".
Akıcı trafi k koşullarında bu sürüş
yardım sistemi, dik bir yokuş
durumu dışında sürücü tarafından
programlanan sürati sabit tutmaya
olanak sağlar.

56


Direksiyondaki kumandalar



İşlevin seçilmesi



- Topuzu CRUISE
konumuna
getiriniz. Sabitleyici seçilidir ama
henüz devrede değildir ve hiçbir
sürat programlanmamıştır.



Bir hızın ilk kez
devreye sokulması/
programlanması



- Gaz pedalına
basarak arzu
ettiğiniz hıza
ulaşınız.

- SET
-
veya SET +

tuşuna basınız.


Geçici olarak süratin aşılması

Anlık olarak programlanan hızın
üzerinde bir sürate çıkmak
ve
bu süratte gitmek mümkündür.
Programlanan sürat yanar söner.
Gaz pedalını bıraktığınızda araç
programlanan sürate geri döner.


Devreden çıkarma
(off)


- Bu tuşa veya fren
ya da debriyaj
pedalına basınız.



Tekrar devreye sokma



- Sabitlemeyi devreden çıktıktan
sonra, bu tuşa basınız.
Aracınız en son programlanan hızı
devreye sokar.
Ya da "ilk kez devreye sokma" işlemine
de geri gelebilirsiniz.
Araç talimat hızı programlanmıştır/
devrededir ve araç bu hızı sabit
tutacaktır.

57


Direksiyondaki kumandalar

ERGONOMİ
ve
KONFO
R
3


Programlanan hızın
değiştirilmesi

Daha önce hafızaya
alınan hızdan daha
yüksek bir hızı
hafızaya almak için, iki
seçeneğiniz vardır :


İşlevin durdurulması

İşlemede anormallik

Programlanan hız silinir ve yerine
3 çizgi belirir. Sistemin kontrol edilmesi
için bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.


Programlanan talimat hızını iptal
etme
Araç durduğunda, kontak kapatıldıktan
sonra, artık hiçbir sürat sistem
tarafından hafızada tutulmaz. Gaz pedalını kullanmadan :


- Set +
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Gaz pedalını kullanarak :


- arzu edilen hıza ulaşana kadar
hafızadaki sürati yükseltiniz,

- Set +
veya Set -
tuşuna basınız.
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha düşük bir hızı hafızaya almak
için :


- Set -
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır.

- Tamamen durdurmak için topuzu 0

konumuna getiriniz ya da kontağı
kapatınız.



Doğru kullanım

Sürekli basış ile programlanan talimat
hızı değiştirildiğinde, sürat hızlıca
yükselip azalabileceği için dikkatli
olunuz.
Kaygan yollarda veya trafi ğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik bir yokuş durumunda, hız
sabitleyici programlanan hızın üstüne
çıkmayı engelleyemez.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Ayaklarınızı her zaman pedalların
yakınında tutmanız tavsiye edilir.
Pedalların alt
ında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için :


- paspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,

- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.

58


Direksiyondaki kumandalar

Bununla birlikte, direnç noktasını
aşacak şekilde gaz pedalına basılması,
programlanan hızı aşmayı sağlar. Hız
sınırlayıcıyı yeniden kullanmak için
gaz pedalını yavaş yavaş bırakmak
ve programlanan hızın altına inmek
yeterlidir.

Değişimler, motor çalışır vaziyette
dururken ya da araç hareket
halindeyken yapılabilir.
Bu sınırlayıcı, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir :
İşlev seçili,
"Hız sınırlayıcı"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,
son programlanan
sürat - OFF
(örneğin 107 km/s'de).

İşlev devrede,
(örneğin 107 km/s'de).
Aracın sürati daha
yüksek
(örneğin 118 km/s'de),
ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,

OFF
- çizgiler yanıp
söner. "Sürücünün seçtiği ve aşmak
istemediği sürat değeridir".
Seçim, motor çalışır vaziyette araç
dururken ya da hareket halindeyken
yapılır. Asgari programlanabilir sürat
30 km/saat'tır.
Aracı
n sürati, sürücünün ayağının
isteklerine, programlanan hıza
ulaşıldığını gösteren gaz pedalının
direnç noktasına kadar tepki verir.