Peugeot Partner VP 2002.5 Návod k obsluze (in Czech)

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE93
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
* Podle země prodeje.
NAFTOVÝ MOTOR přeplňovaný turbodmychadlem 2 litry HDI

23-12-2002
KONTROLA HLADINY KAPALIN
Hladina motorovŽho oleje
Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).Kontrola se prov‡d’ s vozidlem vevodorovnŽ poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise
škodlivin je zakázáno
používat přísady do
motorového oleje.
PRAKTICKÉ INFORMACE
94
Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla. Hladina brzdovŽ kapaliny:
Ðhl
adina musí být vždy mezi znač-
kami DANGER a MAXI na nádržce,
– v případě velkého ubývání kapali- ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna:
– výměna musí být prováděna v intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
Ð pou ž’vejte kapaliny do poručené
v ýrobcem vozidla, kterŽ odpov’-
daj’ norm‡m DOT4.
Poznámka :Brzdov‡ kapalina je
zdraví š kodliv‡ žíravina. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože
ventilátor může být v činnosti i po
vypnutí zapalování a navíc je chla-
dicí okruh pod tlakem, vyčkejte se
zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů* Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám
doporučujeme používat přípravky
doporučené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Poznámka: Zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou.

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE95
KONTROLY Baterie P
řed zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr a filtr vzduchu v kabině
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu
jízdy, zejména pak u vozidel
používaných ve městě a na krátké
trasy. Může být nutné nechat zkon-
trolovat stav brzd i v období mezi
kontrolami vozidla v rámci programů
údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho
seřízení i v období mezi dvěma kon-
trolami. Nechte zkontrolovat systém
v servisu PEUGEOT.
Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby výrobce vozidla. Olejov
ýfiltr
Vložku měňte pravidelně podle
plánu údržby.
Používejte pouze
přípravky doporučenéPEUGEOTEM.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů,
jako je posilovač řízení a brz-dový okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat
.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh: - dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem,
umístěným v motorovém prostoru
pod ochranným krytem, dokud se v
průhledné hadičce neobjeví palivo,
- zapněte startér a držte klíček
otočený až do spuštění motoru.
VYPNUTÍ PŘÍVODU PALIVA (BENZIN)
V případě silného nárazu přeruší
speciální zařízení přívod paliva domotoru.
Pro obnovení přívodu: stiskněte
tlačítko umístěné na rohu uložení
pružicí jednotky vpředu vpravo pod
kapotou motoru.

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
96
VÝMĚNA KOLA
Umístění vozidla
Ð
V rámci daných možností
znehybněte vozidlo na vodorovném,
stabilním a nekluzkém povrchu.
Ð Zatáhněte ruční (parkovací)
brzdu, vypněte zapalování a
zařaďte první převodový stupeň
nebo zpátečku.
Přístup k náhradnímu kolu azvedáku
Kolo je umístěno vně vozidla, pod
zadní podlahou, kde je připevněno
kovovým držákem. Ð Vyndejte zvedák a klíč na
demontáž kola 1, upevn ěné v
uložení uvnitř vozu, nad zadním
pravým kolem. Ð
Klíčem 1povolte šroub upevňující držák náhradního kola. Šroub se nachází
uvnitř, v blízkosti systému zavírání.
Ð Nadzdvihněte držák, aby se uvolnil háček směrem dozadu, potom držákspusťte.
Ð Z náhradního kola vyndejte podložku 2.
Demontáž kola Ð Podložkou 2 podložte zezadu kolo příčně protilehlé vyměňovanému kolu.
Ð Pomocí klíče na demontáž kola sejměte okrasný kryt kola 1tahem v blízkosti
ventilku.
Ð Povolte šrouby kola.
Ð Umístěte zvedák do jednoho ze čtyř připravených míst Ana spodku karose-
rie, a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
Ð Vytočte zvedák, vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE97
Montáž kola Ð
Po nasazení kola mírně utáhněte šrouby klíčem.
– Stočte zvedák a odkliďte jej.
– Dotáhněte šrouby klíčem.
– Nasaďte okrasný kryt počínaje průchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Uložení kola do držáku
– Vraťte podložku 2do kola.
– Dejte kolo do držáku.
– Zvedněte kolo, poté držák a umístěte zajišťovací háček.
– Neopomeňte znovu utáhnout na doraz šroub upevnění držáku náhradního kola.
– Ukliďte klíč na demontáž kola 1a zvedák na jejich místo.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a
nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční (parkovací)brzdou,
- se zařazeným prvním
rychlostním stupněm nebo zpá-tečkou,
- podložte vozidlo,
- nikdy neprovádějte žádný zásah
pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem - použijte sto-
jánky.
Po výměně kola - Nechte v servisu PEUGEOT
urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
- Dejte neprodleně opravit
defektní kolo a znovu jej namon-tujte.

23-12-2002
Šrouby proti odcizení kol*
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení
(jeden na kolo), je nutné je vyšrou-
bovat jedním ze dvou nástrčkových
klíčů (které jste obdrželi při přebírání
vozidla spolu se dvěma klíči a kar-
tou s kódem) a klíčem na demontážkola.
Poznámka: zaznamenejte si pečli-
vě kód vyražený na hlavě nástrčko-
vého klíče pro demontáž šroubů
proti odcizení kol. S jeho pomocí si
budete moci opatřit duplikát nástrč-
kového klíče v síti značkových ser-visů.
* Podle verze a země prodeje.
ZVLÁŠTNOSTI HLINÍKOVÝCH KOL
Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým dis-
kem, při utahování zjistíte, že
podložky šroubů se neopřou o disk,
což je zcela
normální. Upevnění
náhradního kola je zajištěné opřením
kuželové části všech šroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo zábě-
rovými pneumatikami namontovanými
na plechovém disku, je bezvýhradněnutné použít zvláštní šrouby, které
jsou k dispozici v síti PEUGEOT.
PRAKTICKÉ INFORMACE
98

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE99
VÝMĚNA ŽÁROVKY P
řední světla
1 - Potkávací světla / dálková světla (H4-60/55W)
 Otočte a sejměte chránič A.
 Odpojte konektor.
 Vyhákněte pružinu.
 Vytáhněte a vyměňte žárovku. 2
-Obrysová světla (W 5 W)
 Otočte a sejměte chránič A.
 Přitáhněte držák žárovky směrem dozadu.
 Vyměňte žárovku.
3 - Směrová světla (PY 21 W jantarově žlutá)
 Otočte držák žárovky Bo čtvrt otáčky a vytáhněte jej.
 Vyměňte žárovku.
Poznámka: Za určitý ch klimatick ých podm’nek (n’zk‡
teplota, vlhkost) m ůže doj’t k zamlžen’ vnit řn’ strany skel
sv ětlomet ů, co žje norm‡ln’ jev. Zamlžen’ zmiz’ n ěkolik
minut po rozsv’cen’ sv ětel.

23-12-2002
Boční směrová světla
(WY 5 W jantarově žlutá) Zatlačte průhledný kryt směrem
dopředu nebo dozadu, potom jejvyjměte.
 Otočte držák žárovky o čtvrt
otáčky.
 Vyměňte žárovku.
Ž‡rovky jantarov ě žlutŽ
barvy (všechna směrová
světla) mus’ být nahra-
zeny ž‡rovkami se
stejn ými charakteristika-
mi a barvou.
Aby nedošlo k poškození
světlometů, používejte
výhradně žárovky H4značek
:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM.
Tyto žárovky odpovídají speci-
fickým požadavkům na snížení
UV záření, jejichž splnění je
nezbytné pro správnou a spolehli-
vou funkci světlometů.
Světlomety mají sklo z polykar-
bonátu s ochranným lakem. Je
naprosto nevhodné je čistit
suchým nebo hrubým hadříkem,
čisticími prostředky či
rozpouštědly.
Otírejte je měkkým vlhkýmhadříkem.
PRAKTICKÉ INFORMACE
100

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE101
Zadní světla 1
- Světlo do mlhy (P 21 W).
2 - Směrová světla (P 21 W).
3 - Světla zpětného chodu (P 21 W).
4 - Brzdová / obrysová světla (P 21/5 W). 
Otevřete zadní dveře.
 Vyšroubujte matici A.
 Mírně zatlačte blok světel smě-
rem do interiéru vozidla, aby se
uvolnily dvě boční upevňovací
patky.
 Vyjměte blok světel a odpojte
konektor.
 Zatlačením na jazýčky Buvolně-
te držák žárovek.
 Vyměňte vadnou žárovku.
Ochranná mřížka zadních světel
Vyšroubujte křídlové matice Ca sun-
dejte ochrannou mřížku.
Osvětlení státní poznávací
značky (W 5 W)
Uvolněte z upevnění průhledný kryt
pro zpřístupnění žárovky.

23-12-2002
Třetí brzdové světlo (zadní
výklopné dveře) (W 5 W)
 Otevřete zadní výklopné dveře a
vyšroubujte dvě matice .
 Uvolněte držák z upevnění pro
zpřístupnění žárovek.
 Vyměňte vadnou žárovku. Třetí brzdové světlo
(zadní levé dveře)
(W 5 W )
 Zatlačte na jazýček A(zakula-
cená část) na kraji světla a vytáh-
něte krycí pouzdro.
 Přitáhněte krycí pouzdro směremdozadu. 
Stiskněte dva jazýčky Bpro
vytažení držáku žárovek.
 Vytáhněte a vyměňte vadnoužárovku.
Při zpětné montáži postupujte v
obráceném pořadí úkonů.
PRAKTICKÉ INFORMACE
102