Peugeot Partner VP 2002.5 Návod k obsluze (in Czech)

23-12-2002
ANTIBLOKOVACê SYSTƒM ABS
S ystém ABS s elektronickým rozdě-
lením brzdného účinku (REF)
zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla zvláště na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky. Pozn‡mka: v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná. Anti blokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol. Rozsv’cen’ tŽto kontrolky v dopro- vodu se zvukovým signálem
znamená poruchu funkce elektro-
nického rozdělení brzdného účinku,
která by mohla vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění. Je nutnŽ zastavit.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
RU ČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA
Zata žen’
Po zaparkov‡n’ znehybn ěte vozidlo
zata žen’m p‡ky ru čn’ brzdy.
Povolen’ Stla čte tla č’tko a p řit‡hn ěte p‡ku
kousek nahoru, potom ji sklopte dol ů.
Rozsvícení této kontrolky akontrolky STOP, doprová-
zené zvukovým signálem
(za jízdy vozidla) signalizu-
je, že ruční brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně povolená.
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ 85
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.

23-12-2002
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozov-
ce nebo v hustém sil-
ničním provozu.
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
86
REGULÁTOR R
YCHLOSTI
Regulátor rychlosti umožňuje
udržovat stálou rychlost vozidla
naprogramovanou řidičem nezávisle
na profilu vozovky a bez působení
na plynový nebo brzdový pedál.
Aby mohla být požadovaná rychlost
uložena do paměti zařízení, musí být
vyšší než 40 km/h nebo 60 km/h
(podle typu motoru) a musí být
zařazený nejméně čtvrtý převodový
stupeň (druhý stupeň u automatické
převodovky). Zapnutí regulátoru 
Otočte kolečko 1do polohy ON.
Můžete naprogramovat rychlost. Přesuňte kolečko 1do polohy
OFF pro vypnutí systému.
Programování rychlosti
Jakmile dosáhnete požadovanou
rychlost, stiskněte tlačítko 2 nebo 3.
Rychlost je uložena do paměti
regulátoru a bude automatickyudržována. Poznámka: Je možné zrychlit a jet
chvíli vyšší než naprogramovanou
rychlostí. Jakmile uvolníte pedál
akcelerace, vrátí se vozidlo na
naprogramovanou rychlost.
Neutralizace naprogramované rychlosti
Jestliže si přejete dočasně neutrali-
zovat naprogramovanou rychlost:  stiskněte tlačítko 4nebo stlačte
brzdový či spojkový pedál.
Zapnutí udržování
naprogramované rychlosti
Po neutralizaci stiskněte tlačítko 4.
Vaše vozidlo pojede rychlostí, která
byla naposledy naprogramována. Změna naprogramované rychlosti
Pro zvýšení naprogramované rychlosti: 
stiskněte tlačítko 3;
 uvolněte jej, jakmile dosáhnete
požadovanou rychlost.
Pro snížení naprogramované rychlosti:  stiskněte tlačítko 2;
 uvolněte jej, jakmile dosáhnete pož adovanou rychlost.
Zrušení naprogramovanérychlosti  Otočte kolečko 1do polohy OFF
nebo vypněte zapalování.

23-12-2002
Neutralizace nafukovac’ho vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafu-
kovací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku zády
ke směru jízdy na sedadlo spolu-
jezdce vpředu. Při vypnutém zapalování zasuňte
klíč do ovladače neutralizacenafu kovac’ho vaku spolujezdce
1 , otočte jej do polohy "OFF",
potom jej vytáhněte při zachovánípolohy "OFF".
Kontrolka nafukovacího vaku
na přístrojové desce svítí pocelou dobu, kdy je vak spolu-
jezdce neutralizován.
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ 87
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve středu volantu na straně
řidiče a v palubní desce na straně spolujezd-
ce. Odpálí se současně mimo případu, kdy je
nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního
nafukovacího vaku
Jestliže se na přístrojové descerozsvítí tato kontrolka a zazní zvu-
kový signál, obraťte se na servis
PEUGEOT pro zkontrolování systému.
NAFUKOVACÍ VAKY"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy s pyrotechnickýmipředpínači.
V případě kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpoždění vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení,
nafukovací vaky se okamžitě rozvi-
nou a chrání cestující ve vozidle. Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu
překážky a rychlosti vozidla v
okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Poznámka: Plyn unikající z nafouk-
nutého vaku může být lehce dráždivý.
* Podle země určení.

23-12-2002
V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine.
Jakmile odmontujete dětskou
sedačku ze sedadla spolujezdce,
otočte ovladač vaku do polohy "ON"
pro opětnou aktivaci nafukovacího
vaku, a tedy zajištění bezpečnosti
Vašeho dospělého spolujezdce v
případě nárazu. Kontrola funkce Je za jištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem.
Při zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovýmsignálem , že je nafukovac’
vak spolujezdce neutralizovan ý
(poloha "OFF"ovladače).Kontrola funkce
Je zajištěna světelnou kontrolkou na
přístrojové desce.
Kontrolka se při každém zapnutí
zapalování rozsvítí na šest sekund.
Jestliže se kontrolka:
– nerozsvítí při zapnutí zapalování,
– nezhasne po šesti sekundách po zapnutí zapalování,
– bliká po dobu pěti minut a pak zůstane rozsvícená,
obraťte se na servis PEUGEOT.
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
88
BO
ČNê NAFUKOVACê VAKY
"AIRBAGY"*
Jsou zabudované v kostře opěradel
předních sedadel, na straně dveří.
Odpálí se nezávisle jeden na dru-
hém podle toho, na které straně
dojde k nárazu, představujícímu rizi-
ko zranění hrudníku, břicha a hlavy.
* Podle země prodeje.

23-12-2002
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ89
Aby byly čelní a boční* nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
¥ Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
¥ Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
¥ Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku
či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
¥ Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě
PEUGEOT.
¥ Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
¥ Systémy nafukovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do
provozu. Pro větší bezpečnost je nechte po uplynutí 10 let od nákupu vozidla zkontrolovat v servisu PEUGEOT.
Čelní nafukovací vaky ¥ Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
¥ Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
¥ Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
¥ Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky*¥ Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.
¥ Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty
mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
¥ Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
* Podle země prodeje.

23-12-2002
V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine.
Jakmile odmontujete dětskou
sedačku ze sedadla spolujezdce,
otočte ovladač vaku do polohy "ON"
pro opětnou aktivaci nafukovacího
vaku, a tedy zajištění bezpečnosti
Vašeho dospělého spolujezdce v
případě nárazu. Kontrola funkce Je za jištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem.
Při zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovýmsignálem , že je nafukovac’
vak spolujezdce neutralizovan ý
(poloha "OFF"ovladače).Kontrola funkce
Je zajištěna světelnou kontrolkou na
přístrojové desce.
Kontrolka se při každém zapnutí
zapalování rozsvítí na šest sekund.
Jestliže se kontrolka:
– nerozsvítí při zapnutí zapalování,
– nezhasne po šesti sekundách po zapnutí zapalování,
– bliká po dobu pěti minut a pak zůstane rozsvícená,
obraťte se na servis PEUGEOT.
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ
88
BO
ČNê NAFUKOVACê VAKY
"AIRBAGY"*
Jsou zabudované v kostře opěradel
předních sedadel, na straně dveří.
Odpálí se nezávisle jeden na dru-
hém podle toho, na které straně
dojde k nárazu, představujícímu rizi-
ko zranění hrudníku, břicha a hlavy.
* Podle země prodeje.

23-12-2002
VÁŠ PEUGEOT PARTNER PODROBNĚ89
Aby byly čelní a boční* nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
¥ Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
¥ Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
¥ Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku
či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
¥ Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě
PEUGEOT.
¥ Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
¥ Systémy nafukovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do
provozu. Pro větší bezpečnost je nechte po uplynutí 10 let od nákupu vozidla zkontrolovat v servisu PEUGEOT.
Čelní nafukovací vaky ¥ Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
¥ Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
¥ Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
¥ Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky*¥ Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.
¥ Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty
mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
¥ Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
* Podle země prodeje.

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
90
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel
a světlometů*.
3. Nádržk chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
* Podle země prodeje.
MOTOR 1,1 litru; 1,4 litru

23-12-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE91
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skla
a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Ruční měrka oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
* Podle země prodeje.
MOTOR 1,6 litru 16 ventilů

23-12-2002
1.Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skel
a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Měrka motorového oleje.
8. Dolévání motorového oleje.
* Podle země prodeje.
NAFTOVÝ MOTOR 1,9 litru
PRAKTICKÉ INFORMACE
92