hladina oleje Peugeot Partner VP 2002.5 Návod k obsluze (in Czech)

23-12-2002
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami.
• Vozidla s benzinovými motory: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
• Vozidla s naftovými motory s přímým vstřikováním: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
• Vozidla s naftovými motory bez přímého vstřikování: každých 15 000 km nebo každé dva roky.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých 15 000 km (maximálně) u
benzinových motorů; každých 10 000 km u naftových motorů s přímým vstřikováním a každých 7 500 km u naftových
motorů s nepřímým vstřikováním.
Odborný pracovník servisu Peugeot provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej,
chladicí kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte
nejméně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ HOMOLOGOVANÉ MOTOROVÉ OLEJE DOPORUČENÉ
VÝROBCEM VOZIDLA.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18

23-12-2002
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT25
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT ÚROVNĚ A a C a MEZIKONTROLA
Úroveň
Operace Název operaceZáruční prohlídkaACMezikontrola
VYPUŠTĚNÍ- Výměna motorového oleje.- Vyčištění palivového filtru (diesel).- Olejový filtr.- Palivový filtr* (benzin).VÝMĚN A- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchovŽho filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola + doplnění).- Olej mechanické převodovky (kontrola + doplnění).- Baterie (kontrola + doplnění), má-li demontovatelné zátky.HLADINA- Ostřikovač skel (kontrola + doplnění).- Chladicí kapalina (kontrola + doplnění).- Brzdová kapalina (kontrola + doplnění).- Kapalina posilovače řízení (kontrola + doplnění, podle vyb aven’).- Funkce světel, osvětlení, signalizace.- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Zvukové výstražné zařízení.- Trysky ostřikovače skel.- Stav stíracích lišt.- Sta v a napnutí řemenů pohonu příslušenství.- Účinnost ruční (parkovací) brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).KONTROLA- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení zadního brzdového obložení.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).- Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).- Opacita výfukových plynů (diesel).- Filtr vzduchu v kabině (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
JêZDNê ZKOU ŠKA

: Všechny provozní podmínky. : V případě ztížených prov ozn’ch podm’nek.* Podle země prodeje.

23-12-2002
KONTROLA FUNKCE29
Kontrolka ruční
(parkovací) brzdy,
minimální hladiny
brzdové kapaliny a
závady Elektronického
rozdělovače brzdného účinku(REF)
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Kontrolka oznamuje:
– že ruční (parkovací) brzda je zatažená nebo nedostatečně povolená,
– nadměrný úbytek brzdové kapaliny (jestliže kontrolka svítí, i když je ruční
brzda povolená),
– závadu systému elektronického rozdě- lení brzdného účinku (REF), jestliže
svítí současně s kontrolkou ABS.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA HLAVNÍCH FUNKCÍ
Trvale svítící nebo za chodu
motoru blikající výstražná kon-
trolka signalizuje funkční závadu
příslušného prvku. Rozsvícení
některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkčním
displeji. Dbejte na toto upozor-
nění: co nejrychleji se obraťte na
servis PEUGEOT.
Jestliže se za jízdy rozsvítí cen-
trální výstražná kontrolka STOP,
je nutné zastavit vozidlo a přitom
dbát na maximální bezpečnost.
Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
Kontrolka se při každém zapnutí zapa-
lování rozsvítí na 3 sekundy.
Jesltiže kontrolka zůstane svítit nebo se
rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než
12 km/h, signalizuje poruchu systémuABS.
V takovém případě vozidlo využívá
klasický brzdový systém s posilováním. Rozsvícení této kontrolky je doprovázené
zvukovým signálem.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka minimální
hladiny chladicí kapaliny
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit.
Před doléváním kapaliny počkejte,
dokud motor nevychladne.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Pokud je třeba dolít chladicí kapali-
nu, vyšroubujte nejprve uzávěr o
dvě otáčky a nechte klesnout tlak v
okruhu, abyste se vyhnuli riziku
opaření .
Teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Centrální výstražná
kontrolka STOP
Rozsvítí se zároveň s kontrolkou
"tlak motorového oleje", "teplota aminimální hladina chladicí kapaliny",
"ruční brzda", "minimální hladina
brzdové kapaliny" a "závada elektro-
nického brzdného systému".
Jestliže kontrolka bliká při moto-
ru v chodu, je nutno okamžitězastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka tlaku a
teploty motorovéhooleje
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit. Oznamuje:
– nedostatečný tlak oleje,
– nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu; doplňte olej,
– příliš vysokou teplotu oleje. Rozsvícení kontrolky je doprová-
zeno zvukovým signálem. Pro
snížení teploty oleje snižte
rychlost vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

KONTROLA FUNKCE31
Ukazatel na přístrojové desce
Po zapnutí zapalování ukazuje postupně funkce tří zařízení:
- ukazatel údržby
(viz příslušná kapitola) ,
- ukazatel hladiny motorového oleje (naftový motor),
- ukazatel ujetých kilometrů (celkový a denní počet ujetých km ).
Pozn‡mka: Celkovýa denn’ počet ujetých kilometrů se zobrazí na třicet sekund při vypnutí zapalování, při otevření dveří
řidiče a rovněž při zamknutí a odemknutí vozidla.
Ukazatel hladiny motorového oleje (naftový motor)
Při zapnutí zapalování se nejprve zobrazí informace ukazatele údržby, poté se přibližně na deset sekund zobrazí hladina
motorového oleje. Maximum Pozn‡mka: Nadbytek oleje může způsobit poškození motoru.
Minimum
Ověřte hladinu ruční měrkou a dolijte olej. Zobrazený stav je platný, pouze když je vozidlo
ve vodorovné poloze a motor je zastaven déle než 10 minut.
Závada měřiče hladiny oleje
Pro signalizování poruchy funkce měřiče hladiny oleje bliká na ukazateli 6 čárek.
Nebezpečí poškození motoru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
23-12-2002

23-12-2002
KONTROLA HLADINY KAPALIN
Hladina motorovŽho oleje
Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).Kontrola se prov‡d’ s vozidlem vevodorovnŽ poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise
škodlivin je zakázáno
používat přísady do
motorového oleje.
PRAKTICKÉ INFORMACE
94
Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla. Hladina brzdovŽ kapaliny:
Ðhl
adina musí být vždy mezi znač-
kami DANGER a MAXI na nádržce,
– v případě velkého ubývání kapali- ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna:
– výměna musí být prováděna v intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
Ð pou ž’vejte kapaliny do poručené
v ýrobcem vozidla, kterŽ odpov’-
daj’ norm‡m DOT4.
Poznámka :Brzdov‡ kapalina je
zdraví š kodliv‡ žíravina. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože
ventilátor může být v činnosti i po
vypnutí zapalování a navíc je chla-
dicí okruh pod tlakem, vyčkejte se
zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů* Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám
doporučujeme používat přípravky
doporučené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Poznámka: Zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou.