Peugeot RCZ 2011 Betriebsanleitung (in German)

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BETRIEBSKONTROLLE





Antiblockiersystem
(ABS)


ununterbrochen Das Antiblockiersystem weist
einen Defekt auf. Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit
und wenden Sie sich umgehend an das PEUGEOT-
Händlernetz oder eine qualifi zierte Werkstatt.






Dynamische
Stabilitätskontrolle
(ESP/ASR)



blinkt Das ESP-/ASR-System greift ein. Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs.

ununterbrochen Sofern das ESP-/ASR-System
nicht deaktiviert wurde (Drücken
des Knopfes und Aufl euchten der
Kontrollleuchte), liegt ein Defekt vor. Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifi zierten
Werkstatt überprüfen.





Adaptives
Kurvenlicht


blinkt Die Kurvenscheinwerfer sind
defekt. Lassen Sie eine Überprüfung durch einen PEUGEOT-
Vertragspartner oder eine qualifi zierte Werkstatt
durchführen.

Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen/Beobachtungen




Sicherheitsgurt
nicht angelegt


ununterbrochen,
dann blinkend in
der Anzeige der
Warnleuchten für
Sicherheitsgurte
und
Beifahrerairbags. Der Fahrer oder Beifahrer hat
seinen Sicherheitsgurt nicht
angelegt.
Legen Sie den entsprechenden Gurt an und lassen Sie den
Riegel im Gurtschloss einrasten.
Mindestens einer der Insassen
hinten hat seinen Sicherheitsgurt
nicht angelegt.

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Betriebskontrollleuchten

Das Aufl euchten einer der folgenden Leuchten zeigt an, dass das
betreffende System aktiviert ist.
Gleichzeitig ertönt möglicherweise ein akustisches Signal.
Je nach Version Ihres Kombiinstruments erfolgt das Aufl euchten der
Kontrollleuchten in Verbindung mit:


- einem Piktogramm in der zentralen Anzeige des Kombiinstruments
und einer Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm,
oder

- einem Piktogramm und einer Meldung in der zentralen Anzeige des
Kombiinstruments.




Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen/Beobachtungen








linker Blinker


blinkt mit
akustischem
Signal Der Lichtschalter wurde nach
unten gedrückt.






rechter Blinker



blinkt mit
akustischem Signal
Der Lichtschalter wurde nach
oben gedrückt.






Warnblinklicht


blinkt mit
akustischem
Signal Der Warnblinklichtschalter am
Armaturenbrett wurde aktiviert. Die Blinkleuchten links und rechts sowie die zugehörigen
Kontrollleuchten blinken gleichzeitig.





Standlicht


ununterbrochen Der Lichtschalter befi ndet sich
in Position "Standlicht" oder in
der Position "AUTO" mit einer
unzureichenden Helligkeit.





Abblendlicht


ununterbrochen Der Lichtschalter befi ndet sich in
Position "Abblendlicht" oder auf
der Position "AUTO" mit einer zu
geringen Helligkeit.





Fernlicht


ununterbrochen Der Lichtschalter wurde in
Richtung Fahrer gezogen. Ziehen Sie den Lichtschalter erneut zu sich heran, um
wieder auf das Abblendlicht umzuschalten.

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BETRIEBSKONTROLLE


Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen/Beobachtungen








Nebelschlussleuchte



ununterbrochen Die Nebelschlussleuchten
wurden betätigt. Drehen Sie den Ring am Schalter nach hinten, um die
Nebelschlussleuchte auszuschalten.





Vorglühen
Dieselmotor


ununterbrochen Das Zündschloss befi ndet sich in
der zweiten Position (Zündung). Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie den Motor
starten.
Die Leuchtdauer ist von den Witterungsverhältnissen abhängig.






Feststellbremse


ununterbrochen Die Feststellbremse ist
angezogen bzw. nicht korrekt
gelöst. Lösen Sie die Feststellbremse, damit die Kontrollleuchte
erlischt; Halten Sie die Fußbremse gedrückt.
Beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen.
Für weitere Informationen zur Feststellbremse siehe
Abschnitt "Fahrbetrieb".





Nebelscheinwerfer



ununterbrochen Die Nebelscheinwerfer wurden
betätigt. Drehen Sie den Ring am Schalter zweimal nach hinten,
um die Nebelscheinwerfer auszuschalten.



Beifahrerairbag


ununterbrochen im
Anzeigefeld der Gurt- und
Beifahrerairbagwarnleuchten
Der Schalter auf der
Beifahrerseite des
Armaturenbretts wurde auf "ON"

gestellt.
Der Beifahrerairbag ist aktiviert.
In diesem Fall darf kein

Kindersitz gegen die
Fahrtrichtung eingebaut werden. Wenn Sie keinen Kindersitz "entgegen der Fahrtrichtung"
montieren, wird empfohlen, den Beifahrerairbag zu
aktivieren.
Bevor Sie einen Kindersitz "entgegen der Fahrtrichtung"
montieren, bringen Sie unbedingt den Schalter auf die
Position "OFF"
.

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Kontrollleuchten für deaktivierte Funktionen

Das Aufl euchten einer der folgenden Kontrollleuchten weist darauf hin,
dass die betreffende Funktion bewusst ausgeschaltet wurde.
Gleichzeitig kann ein akustisches Signal ertönen.
Je nach Version Ihres Kombiinstruments erfolgt das Aufl euchten der
Kontrollleute auch in Verbindung mit:


- einem Piktorgramm in der zentralen Anzeige des Kombiinstruments
und einer Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm,
oder

- einem Piktorgramm und einer Meldung in der zentralen Anzeige
des Kombiinstruments.




Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen/Beobachtungen







Beifahrerairbag




ununterbrochen,
Anzeigefeld
der Gurt- und
Beifahrerairbagleuchten

Der Schalter auf der
Beifahrerseite des
Armaturenbretts steht auf der
Position "OFF"
.
Der Beifahrerairbag ist
deaktiviert.
Sie können einen Kindersitz "mit
Rücken in Fahrtrichtung" auf dem
Beifahrersitz montieren. Bevor Sie einen Kindersitz mit dem Rücken in
Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz montieren, müssen Sie
unbedingt
den Beifahrerairbag deaktivieren.
Allerdings wird empfohlen, den Airbag zu reaktiveren, wenn
kein Kindersitz mit Rücken in Fahrtrichtung montiert ist:
Stellen Sie den Schalter auf die Position "ON"
.






ESP/ASR


ununterbrochen Die Taste in der Mitte des
Armaturenbretts wurde betätigt.
Die zugehörige Kontrollleuchte
leuchtet.
Folgende Funktionen wurden
deaktiviert:


- elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP),

- Antriebsschlupfregelung (ASR),

- Automatisches Einschalten
der Warnblinkanlage. Drücken Sie nochmals auf die Taste, um diese
Funktionen wieder manuell zu aktivieren. Die zugehörige
Kontrollleuchte erlischt.
Diese Funktionen sind beim Starten des Fahrzeugs
automatisch wieder funktionsbereit.

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BETRIEBSKONTROLLE












ANZEIGE FÜR
KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:


- im Bereich A
steht, ist die Temperatur korrekt,

- im Bereich B
steht, ist die Temperatur zu hoch; die Warnleuchte
für die Kühlfl üssigkeitstemperatur und die STOP
-Warnleuchte
schalten sich in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer
Warnmeldung auf dem Bildschirm ein.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos möglich ist.

Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den Motor abstellen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifi zierte Werkstatt.
















ÖLSTANDSANZEIGE

Beim Einschalten der Zündung wird zusammen mit der
Wartungsinformation für die Dauer einiger Sekunden der Motorölstand
angezeigt.
Die Ölstandskontrolle ist nur zuverlässig, wenn das Fahrzeug
waagerecht steht und der Motor seit mehr als 30 Minuten
abgestellt ist. Nach mehrminütiger Fahrt steigen Temperatur und Druck im
Kühlkreislauf an.
Um Kühlfl üssigkeit nachzufüllen:


)
warten Sie, bis der Motor sich abgekühlt hat,

)
schrauben Sie den Verschlussstopfen um zwei Umdrehungen auf,
um den Druck absinken zu lassen,

)
entfernen Sie den Verschlussstopfen, wenn der Druck abgesunken ist,

)
füllen Sie Kühlfl üssigkeit bis zur Markierung "MAXI" nach.

offkm/h90
OIL OKÖlstand
richtig

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Ölstand korrekt

Auf einen zu niedrigen Ölstand wird durch das Blinken der
Leuchtanzeige "OIL"
oder durch das Erscheinen einer Warnmeldung
im Kombiinstrument in Verbindung mit dem Aufl euchten der Service-
Warnleuchte und einem akustischen Signal hingewiesen.
Wenn sich der Ölmangel beim Nachmessen mit dem Ölmessstab
bestätigt, füllen Sie bitte unbedingt Öl nach, um einen Motorschaden zu
vermeiden.
Auf eine Anomalie wird durch das Blinken von "OIL --"
oder durch das
Erscheinen einer Warnmeldung im Kombiinstrument hingewiesen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifi zierte Werkstatt.


Ölmangel

Anomalie in der Ölstandsanzeige
Ölmessstab

Im Abschnitt "Kontrollen" können Sie nachlesen, wo Sie den Ölmessstab
fi nden und wieviel Öl Sie je nach Motorversion einfüllen müssen.
An dem Messstab befi nden sich
2 Füllstandsmarkierungen:


-
A
= Höchstfüllstand; überschreiten Sie niemals
dieses Markierung (Gefahr eines Motorschadens),

-
B
= Mindestfüllstand; füllen Sie das für Ihren Motor
geeignete Öl durch den Öleinfüllstutzen nach.


Ölstand
richtig
Ölstand nicht
richtig
Wert Ölstand
ungültig

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BETRIEBSKONTROLLE






WARTUNGSANZEIGE

Die Wartungsanzeige wird beim Einschalten der Zündung für einige
Sekunden angezeigt. Sie informiert den Fahrer, wann die nächste
Wartung laut Wartungsplan des Herstellers durchgeführt werden muss.
Der Wartungsabstand wird ab der letzten Rückstellung der
Wartungsanzeige auf Null berechnet und durch zwei Werte bestimmt:


- die Kilometerleistung,

- die seit der letzten Wartung verstrichene Zeit.


Nächste Wartung in mehr als 3 000 km

Beim Einschalten der Zündung erscheint kein Wartungshinweis im
mittleren Anzeigefeld des Kombiinstruments.


Nächste Wartung zwischen 1 000 km und 3 000 km

Beim Einschalten der Zündung leuchtet der Schraubenschlüssel
als Wartungssymbol für die Dauer von 7 Sekunden. Im mittleren
Anzeigefeld des Kombiinstruments erscheint die bis zur nächstfälligen
Wartung verbleibende Kilometerzahl.

Beispiel:
Bis zur nächsten Wartung bleiben Ihnen noch 2 800 km.
Beim Einschalten der Zündung erscheint im mittleren Anzeigefeld für
die Dauer von 7 Sekunden:


Nächste Wartung in weniger als 1 000 km


Beispiel:
Bis zur nächsten Wartung bleiben Ihnen noch 900 km.
Beim Einschalten der Zündung erscheint im mittleren Anzeigefeld für
die Dauer von 7 Sekunden:

Der Schlüssel bleibt im kleinen
Anzeigefeld erleuchtet
, um Ihnen
anzuzeigen, dass demnächst eine Wartung
fällig ist.
Wartung in
2800 km od.
9 Monaten
2800km
Wartung in
900 km od.
2 Monaten
900km

= 0
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Wartung überfällig

Bei jedem Einschalten der Zündung blinkt der Schlüssel
für die Dauer
von 7 Sekunden, um Ihnen anzuzeigen, dass die Wartung möglichst
schnell durchgeführt werden muss.

Beispiel:
Sie haben die fällige Wartung um 300 km überschritten.
Beim Einschalten der Zündung erscheint im mittleren Anzeigefeld für
die Dauer von 7 Sekunden:

Der Schlüssel bleibt weiterhin im kleinen
Anzeigefeld erleuchtet
, um Ihnen anzuzeigen,
dass eine Wartung überfällig ist.
Die verbleibende Kilometerzahl kann je nach Fahrgewohnheiten
des Fahrers mit dem Faktor Zeit aufgehoben werden.
Der Schlüssel kann deshalb auch aufl euchten, wenn Sie die
zweijährige Wartungsfrist überschritten haben.









Rückstellung der Wartungsanzeige auf Null

Abruf des Wartungshinweises

Sie können den Wartungshinweis jederzeit abrufen.
Diese Information erscheint während des manuellen Checks.


)
Drücken Sie kurz auf den Knopf "CHECK/000"
.
Der Wartungshinweis wird für die Dauer einiger Sekunden im
mittleren Anzeigefeld des Kombiinstruments angezeigt und erlischt
dann wieder.

Wenn Sie danach die Batterie abklemmen möchten, verriegeln
Sie das Fahrzeug und warten Sie mindestens fünf Minuten, damit
die Rückstellung auf Null registriert wird.

Nach jeder Wartung muss die Wartungsanzeige auf Null zurück gestellt werden.

Gehen Sie dazu vor wie folgt:


)
Schalten Sie die Zündung aus,

)
drücken Sie auf den Knopf "CHECK/000"
und halten Sie ihn gedrückt,

)
schalten Sie die Zündung ein; die Anzeige des Kilometerzählers
beginnt rückwärts zu zählen,

)
wenn im mittleren Anzeigefeld des Kombiinstruments "=0"

erscheint, lassen Sie den Knopf wieder los; der Schlüssel im
kleinen Anzeigefeld erlischt.
Wartung
überschr. um
300 km
-300km

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BETRIEBSKONTROLLE












MANUELLER CHECK

Mit Hilfe dieser Funktion können Sie den Funktionszustand des
Fahrzeugs (Abrufen der Fehlermeldungen und des Betriebszustands
der einstellbaren Funktionen - aktiviert oder deaktiviert) sowie die
Wartungsinformationen überprüfen.


)
Um den manuellen Check zu starten, drücken Sie bei laufendem
Motor kurz auf den Knopf "CHECK/000"
im Kombiinstrument.
Wenn keine Funktionsstörung festgestellt wurde, erscheint im mittleren
Anzeigefeld des Kombiinstruments "CHECK OK"
.
Wenn eine "kleinere" Funktionsstörung festgestellt wurde, erscheinen die
betreffenden Warnleuchten und danach die Meldung "CHECK OK"
im
mittleren Anzeigefeld des Kombiinstruments. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifi zierte Werkstatt.
Wenn eine "größere" Funktionsstörung festgestellt wurde, erscheinen
lediglich die betreffenden Warnleuchten im mittleren Anzeigefeld des
Kombiinstruments. Lassen Sie das System durch einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifi zierte Werkstatt.













KILOMETERZÄHLER

Gesamtkilometerstand und Tageskilometer werden beim Ausschalten
der Zündung, beim Öffnen der Fahrertür und beim Ver- bzw. Entriegeln
des Fahrzeugs für die Dauer von dreißig Sekunden angezeigt.
Misst die vom Fahrzeug seit seiner Erstzulassung insgesamt
zurückgelegte Kilometerzahl.



Gesamtkilometerzähler



)
Halten Sie bei eingeschalteter Zündung diesen Knopf gedrückt,
bis die Nullen erscheinen.



Tageskilometerzähler

Misst eine Strecke, die seit der Rückstellung der Anzeige auf Null durch
den Fahrer zurückgelegt wurde.
10
3070
50
904.5
65
4
/min1000km/
CHECK/000
km/h90LIMIT Pause
10
CHECK/000
3050
13 011 0907
05
0
3010
6
7 5
4
/min1000
km/hmph5
.5
offkm/h90
CHECK
OK
Diagnose OK

00.5
16
7
60
6
12
93
55
50
45
40
353025
20
15
1
0
5
38









HELLIGKEITSREGLER

Hiermit lässt sich die Helligkeit der Bedienungseinheit je nach
Lichteinfall von außen manuell einstellen. Funktioniert nur bei
eingeschaltetem Licht (außer Taglicht).

Aktivierung



)
Drücken Sie auf den Knopf, um die Helligkeit der Bedienungseinheit
zu ändern.

)
Lassen Sie den Knopf wieder los, wenn die schwächste
Helligkeitsstufe erreicht ist, und drücken Sie erneut auf den Knopf,
um die Helligkeit zu erhöhen.
Oder:


)
Lassen Sie den Knopf wieder los, wenn die höchste Helligkeitsstufe
erreicht ist, und drücken Sie erneut auf den Knopf, um die Helligkeit
zu verringern.

)
Lassen Sie den Knopf los, sobald die gewünschte Helligkeit erreicht ist.



Deaktivierung

Wenn das Licht ausgeschaltet oder bei Fahrzeugen mit Tagfahrlicht auf
Tagesbeleuchtung geschaltet ist, hat die Betätigung des Knopfes keine
Wirkung.

















UHR

Die Analoguhr zwischen den mittleren Belüftungsdüsen im
Armaturenbrett verfügt nicht über einen Einstellknopf.
Wie die Uhrzeit eingestellt wird, können Sie im Abschnitt über das
Konfi gurationsmenü Ihres Multifunktionsbildschirms nachlesen.
Die Analoguhr richtet sich nach der Uhrzeit des
Multifunktionsbildschirms. Nachdem die Einstellung auf dem
Multifunktionsbildschirm bestätigt wurde, übernehmen die Zeiger jedes
Mal beim Einschalten der Zündung die Uhrzeit, die Sie eingestellt
haben.