Peugeot RCZ 2011 Brukerhåndbok (in Norwegian)

5/

SIKKERHET

SIKKERHETSSELER BAK
Bakseteplassene er utstyrt med en trepunkts rullesele med trykkbegrenser.
Fastspenning
1. Trekk i selen og før spennen F inn i den sorte låsen F , og så i midten av benken.
2. Sett bøylen G inn i den røde spennen G , på sidebekledningen.
3. Sjekk at hver enkelt spenne er forsvarlig fastspent ved å trekke i selen.
Åpning
1. Trykk på den røde knappen på spennen G , og så på den sorte knappen på spennen F .
2. Ledsag selens bevegelse når den rulles inn, og før bøylen G og så rigen F til det samsvarende festepunktet på ryggstøet.
Display med kontrollamper for åpning av sele
A. Lampe som varsler om åpning av sikkerhetsseler bak.
D. Lampe for sikkerhetsselen på høyre side bak.
E. Lampe for sikkerhetsselen på venstre side bak.
Lampen A lyser i displayet med kontrollamper for forsetepassasjerens sele og kollisjonspute foran, dersom en eller fl ere av baksetepassasjerene har åpnet selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20 km/t og i to minutte\
r, vil denne lampen blinke samtidig som det avgis et lydsignal som øker \
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse så \
lenge baksetepassasjeren(e) ikke har spent fast selen igjen.
Når tenningen skrus på, motoren går eller bilen kjører i en hastighet på under 20 km/t, vil de tilsvarende symbolene D og E lyse rødt i ca. 30 sekunder dersom selen ikke er fastspent.
Når bilen kjører i over 20 km/t, vil tilsvarende symbol D eller E lyse rødt, samtidig som det avgis et lydsignal som øker i styrke og en melding g\
is i displayet, dersom en baksetepassasjer har åpnet selen sin.
Åpning av selen detekteres på begge selespennene. Samsvaremde lampe tennes hvis minst én av spennene åpnes.

110

Føreren skal påse at alle passasjerene bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes om. De vil da ikke kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en rullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform. Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet
sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i skuldergropen.
Rullemeknanismen er utstyrt med en automatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte \
inn igjen.
For at det skal være effektivt, må sikkerhetsbeltet:
- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,
- trekkes ned foran deg med en jevn bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
- bare brukes til én person,
- ikke ha tegn på skader eller slitasje,
- ikke på noen måte være modifi sert, noe som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med alle inngrep på bilen din ta kontakt med et kvalifi sert verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et PEUGEOT-verksted eller hos et kvalifi sert verksted, spesielt hvis de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann eller med et spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som selges hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller fl ytting av et sete eller et helt baksete, påse at
sikkerhetsbeltet er korrekt plassert og rullet sammen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet er under 12 år eller under \
en meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til fl ere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan den aktive beltestrammeren på forsetene utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd som skyldes aktivering \
av den pyrotekniske patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet kontrollert og eventuelt byttet
ut hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.

5/

SIKKERHET

KOLLISJONSPUTER

De er utarbeidet med henblikk på å øke sikkerheten for passasjerene ved kraftige sammenstøt. Kollisjonsputene virker som et tillegg til sikkerhetsbeltene utstyrt med kraftbegrensere.
Elektroniske følere registrerer og analyserer sammenstøt forfra og\
fra sidene som inntreffer i støtsonene:
- ved et kraftig sammenstøt vil kollisjonsputene blåse seg opp umiddelbart slik at de beskytter passasjerene i bilen; med en gang etter sammenstøtet, tømmes gassen raskt ut av putene for ikke i å\
hindre sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
- ved mindre sammenstøt, påkjørsler bakfra og ved visse tilfeller av rundvelt, vil ikke kollisjonsputene utløses; sikkerhetsbeltene alene sørger for en optimal beskyttelse i disse situasjonene.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av .
Dette utstyret virker kun én gang. Dersom det inntreffer en ny kollisjon/et nytt sammenstøt (under den samme ulykken eller senere), vil ikke kollisjonsputen fungere.
Ved utløsing av kollisjonsputen vil det oppstå en lett, ufarlig røykdannelse, og det lyder et smell som skyldes aktiveringen av den pyroteniske patronen som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av detoneringen kan medføre en lett nedsatt hørsel i en kort periode.
A. Sone for sammenstøt forfra.
B. Sone for sammenstøt på siden.
Soner for støtdetektering

O NOFFAIRBAG PASS.

112

KOLLISJONSPUTER FORAN
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette systemet føreren og passasjeren foran mot skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i midten av rattet; for passasjeren foran, i instrumentbordet over hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, unntatt hvis kollisjonsputen foran på passasjerplassen er nøytralisert, ved kraftig støt forfra mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens lengderetning, vannrett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom hodet og overkroppen til personen foran i bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet, på\
passasjersiden, for å dempe bevegelsen forover.
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kan nøytraliseres:
 med tenningen av , sett nøkkelen inn i betjeningen for nøytralisering,
 drei nøkkelen til posisjon "OFF" ,
 trekk deretter nøkkelen rett ut i denne posisjonen.
For å garantere sikkerheten til barna, nøytraliser kollisjonsputen foran på passasjersiden når du installerer et barnesete "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet blir alvorlig skadet eller drept når kollisjonsputen utløses.
Denne lampen lyser i displayet med kontrollamper for belte og kollisjonspute foran, og dette når tenningen er på og så lenge kollisjonsputen er nøytralisert.

5/

airbagairbag

SIKKERHET

Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei betjeningen til posisjon "ON" for å aktivere kollisjonsputen på nytt og på den måten sørge for sikkerheten til passasjeren foran i tifelle kollisjon.
Når tenningen er på, tennes denne lampen i displayet med kontrollamper for belte og kollisjonspute på passasjerside foran i ca. ett minutt, hvis kollisjonsputen på passasjersiden er aktivert.
Hvis minst en av de to lampene for kollisjonsputer lyser permanent, installer ikke et barnesete på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i instrumentbordet, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet, kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted for å få systemet kontrollert. Det fi nnes en risiko for at kollisjonsputene ikke utløses ved en kraftig kollisjon.
Dersom denne lampen blinker i displayet for lampene som kontrollere sikkerhetsselene, kontakt PEUGEOT-forhandlernett ellet et kvalifi sert verksted. Det fi nnes en risiko for at kollisjonsputen foran på passasjersiden ikke utløses ved kraftig kollisjon.
SIDEKOLLISJONSPUTER
Dette systemet gir beskyttelse til føreren og forsetepassasjeren i brystnivå ved kraftig påkjørsel fra siden.
Hver sidekollisjonspute er integrert i rammen til seteryggen, på siden mot døren.
Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den siden kollisjonen inntreffer dersom det inntreffer et kraftig støt mot hele eller deler av støtsonen på siden \
B , vinkelrett på bilens lengdeakse, vannrett og utenfra og innover.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom personen i forsetet og det tilsvarende dørpanelet.

114

Soner for støtdetektering
A. Sone for frontkollisjon.
B. Sone for påkjørsel fra siden.
Ved et lett støt mot siden av bilen, eller ved rundvelt, kan det hende at kollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsek bakfra eller ved frontkollisjon, vil ikke kollisjonsputen utløses.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser i instrumentpanelet, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding i displayet, kontakt PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifi sert verksted for å få systemet kontrollert. Det kan hende at kollisjonsputene da ikke lenger utløses ved kraftig kollisjon.

5/

SIKKERHET

For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hindre kollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene skal utelukkende utføres
av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
Selv om man overholder alle de forholdsreglene som oppgis, fi nnes det likevel en risiko for lette brannskader på hode, bryst eller armer ved utløsing av kollisjonsputen. Puten utløses så og si umiddelbart (noen tusendels sekunder), og tømmes deretter med en gang for varm gass gjennom hullene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i bilen. Dersom kollisjonsputen utløses kan man risikere brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det i\
kke utsettes for kraftige støt.
Sidekollisjonsputer
Ingen gjenstander må festes eller limes til seteryggene, da det kan medføre skader mot bryst eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er naturlig.

116

GENERELT OM BARNESETER
PEUGEOT tenker hele tiden på barnas sikkerhet ved utforming av bilen din, men den er også ditt ansvar.
For å oppnå størst mulig sikkerhet, skal følgende forholdsre\
gler overholdes:
- I henhold til det europeiske regelverket, skal alle barn under 12 år eller som er under 1,50 meter høye sitte i godkjente festeanordninger/barneseter som er tilpasset deres vekt, på plassene som er utstyrt med sikkerhetsbelter eller med ISOFIX-fester * ,
- statistisk sett er baksetene de sikreste plassene for transport av barn.
- barn under 9 kg skal obligatorisk transporteres i posisjon "med ryggen i kjøreretning", enten det er foran eller bak i bilen.
Barnesete bak
Kun barn mellom 9 og 18 kg kan transporteres på bakseteplassen i et universalt ISOFIX-barnesete med ansiktet i kjøreretningen.
BARNESETE FORAN
"Med ryggen i kjøreretning"
Hvis barnesetet er montert "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran , skal kollisjonsputen på dette passasjersetet nøytraliseres. Hvis ikke, er det risiko for at barnet blir alvorlig skadet eller drept når kollisjonsputen utløses .
* Reglene for transport av barn varierer fra et land til et annet. Overhol\
d reglene i landet du bor.
"Med ansiktet i kjøreretning"
Hvis et barnesete er montert "med ansiktet i kjøreretning" på passasjersetet foran , reguler passasjersetet til midtre lengdeposisjon med oppreist seterygg og la kollisjonsputen forbli aktivert.
BARNESETER

5/

= =

O NOFFAIRBAG PASS.

O N
OFF
AIRBAG PASS.

010CHECK/0003050709011013013015017019021023025011090705030101500.51.52.54.51267543tr/minx1000km/hmph3.55001/21901305.5606129 3555045403530252015105

SIKKERHET

Kollisjonspute på passasjersiden OFF
Midtre lengdeposisjon
Se forholdsreglene som står oppført på etiketten på hver sid\
e av
solskjermen på passasjerplassen:
For å garantere sikkerheten for ditt barn, påse at kollisjonsputen på passasjersetet foran er nøytralisert dersom du ønsker å installere et barnesete med ryggen "mot kjøreretningen" på denne plassen.
Dersom dette ikke gjøres kan det foreligge fare for alvorlig skade eller dødsfall ved utløsing av kollisjonsputen.

118

BARNESETER SOM ANBEFALES AV PEUGEOT
PEUGEOT tilbyr en rekke barneseter som festes ved hjelp av ett av bilens trepunkts sikkerhetsbelter :
Gruppe 0+: fra fødselen til 13 kg

L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Installeres med ryggen i kjøreretningen.
Gruppe 2 og 3: fra 15 til 36 kg
L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima"
Fra og med 6 år (ca. 22 kg), brukes kun seteputen.
L5
"RÖMER KIDFIX"