Peugeot RCZ 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 151 of 276
7/
ELLENŐRZÉSEK
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZ
Page 152 of 276
F0
150
HŰTŐFOLYADÉKSZINT
A folyadék szintjének a "MAXI" jelzés közelében kell lennie,
de azt nem haladhatja meg.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék hőmérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás esetén is működésbe léphet.
Részecskeszűrővel ellátott gépjárműveknél a motorventilátor
a motor leállítását követően, még hideg motornál is tovább
működhet.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor leállítását követően a
művelet megkezdésével várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési sérülések elkerülése
érdekében két fordulattal csavarja ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
Hűtőfolyadék cseréje
Ezt a folyadékot nem kell cserélni.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó előírásainak.
ABLAK- ÉS FÉNYSZÓRÓMOSÓ FOLYADÉK
SZINTJE
A fényszórómosóval rendelkező gépjárművek esetében a
folyadék minimális szintre csökkenésére hangjelzés és a
kombinált kijelzőn megjelenő üzenet fi gyelmeztet.
A legközelebbi megálláskor töltse fel a folyadékszintet.
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a fagyás elkerülése érdekében
a folyadék feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad vizet használni.
ADALÉKSZINT (RÉSZECSKESZŰRŐS
DÍZELMODELLEK)
A folyamatosan világító visszajelzés hangjelzés és üzenet
kíséretében a részecskeszűrő-adalék minimális szintjére
fi gyelmeztet.
Feltöltés
Az adalék feltöltését haladéktalanul végeztesse el a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
ELHASZNÁLÓDOTT ANYAGOK
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb folyadékok tartós
érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az emberi egészségre
káros, igen maró hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben
az erre a célra rendszeresített konténerekbe öntse.
Page 153 of 276
7/
ELLENŐRZÉSEK
EGYÉB ELLENŐRZ
Page 154 of 276
152
MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
FÉKBETÉTEK
FÉKTÁRCSÁK ÁLLAPOTA
MANUÁLIS RÖGZÍTŐFÉK (KÉZIFÉK)
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs
folyadékcsere).
A sebességváltó-folyadék szintjének ellenőrzési
gyakoriságára vonatkozó információkat a szervizfüzetben
találja.
A sebességváltó nem igényel karbantartást
(nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szervizfüzetben találja.
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok megtételekor. Szükségessé
válhat a fékek állapotának ellenőrzése még a gépkocsi
időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a fékfolyadék szintjének
csökkenése a fékbetétek kopását jelzi. A féktárcsák kopásának ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer hatékonyságának
csökkenése esetén a beállítást két időszakos vizsgálat
között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy azokkal megegyező
jellemzőkkel és minőséggel rendelkező termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.
Az elektromos berendezések károsodásának elkerülése
érdekében szigorúan tilos
a motorteret nagynyomású vízsugárral
tisztítani.
Page 155 of 276
8/
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
IDEIGLENES ABRONCSJAVÍTÓ
KÉSZLET
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló komplett rendszer a
gumiabroncs ideiglenes javítását
teszi lehetővé, amíg a legközelebbi
műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén keletkező legtöbb, a
gumiabroncs sérülését okozó lyuk javítására alkalmas.
HOZZÁFÉRÉS A KÉSZLETHEZ
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti tárolóelemben található.
Page 156 of 276
0
154
A KÉSZLET LEÍRÁSA
A.
Helyzetválasztó: "Javítás" vagy "Felfújás"
B.
Bekapcsolás "I"
/ kikapcsolás "O"
C.
Leeresztőgomb
D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)
E.
Rekesz, melynek tartalma:
- egy kábel adapterrel 12 V-os csatlakozóhoz,
- különböző fújófejek labdához, kerékpártömlőhöz stb.
F.
Tömítőanyag-patron
G.
Fehér cső dugóval a javításhoz
H.
Fekete cső a felfújáshoz
I.
Sebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos matricát ( I
) fel kell ragasztani a
kormányra, így emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h sebességet, ha valamelyik gumiabroncsot
ezzel a készlettel javította meg.
Page 157 of 276
8/
0
0
0
0
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
Figyelem! A termék lenyelve mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb.
tartalmaz), szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A JAVÍTÁS MENETE
1. Tömítés
)
Vegye le a gyújtást.
)
Állítsa az A
kapcsolót "Javítás" helyzetbe.
)
Ellenőrizze, hogy a B
kapcsoló "O"
helyzetbe van-e
állítva.
)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.
)
Csavarja le a fehér cső dugóját.
)
Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandó gumiabroncs szelepére.
)
A kompresszor elektromos csatlakozóját dugja be a gépjármű
12 V-os csatlakozójába.
)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne távolítsa el.
Page 158 of 276
0 5 km
3,5 miles 20-60 km/h max
15-35 mph max
0
156
)
A B
gomb "I"
helyzetbe állításával indítsa be a kompresszort, és
addig működtesse, amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor befecskendezi a gumiabroncsba.
Ne kösse le a szelepről a csövet a művelet közben (beszennyezheti
magát).
)
Kösse le a készletet, és csavarja vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.
)
A defekt tömítése érdekében alacsony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. 5 kilométert.
)
Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elvégzett
javítást és a nyomásértéket.
Ha kb. öt-hét perc alatt nem sikerül elérnie ezt a nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben a gépjármű
javítása érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Keréknyomás-ellenőrzés
Ha gépjárműve rendelkezik keréknyomás-ellenőrzővel, az
alacsony keréknyomás visszajelző lámpája a kerék javítását
követően egészen addig világít, míg el nem végezteti a rendszer
inicializálását a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Page 159 of 276
8/
00
0
0
0
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
2. Felfújás
)
Állítsa az A
kapcsolót "Felfújás" helyzetbe.
)
Tekerje ki teljesen a fekete H
csövet.
)
Csatlakoztassa a fekete csövet közvetlenül a megjavított
kerék szelepére.
)
Amint lehetséges, keresse fel a PEUGEOT hálózatot vagy
egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy használta a készletet. A
gumiabroncs vizsgálata után a szerelő tájékoztatni fogja, hogy
a gumiabroncs javítható-e vagy cserélni kell.
)
A kompresszor elektromos csatlakozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 V-os csatlakozójára.
)
Ismét indítsa be a motort és hagyja járni.
)
Állítsa be a nyomásértéket a kompresszor segítségével
(felfújáshoz: B
kapcsoló "I"
helyzetben, leeresztéshez: B
kapcsoló
"O"
helyzetben és a C
gomb megnyomása) a vezetőoldali ajtónál
található címkén feltüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
)
Kösse le a készletet, és tegye el.
)
Csökkentett sebességgel közlekedjen (max. 80 km/h), legfeljebb
kb. 200 km-es távolságon.
Page 160 of 276
158
Ügyeljen az esetlegesen távozó folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a patronon találja.
A patron kizárólag egyszer használható. A megkezdett patront ki
kell cserélni, akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el, hanem adja le a PEUGEOT
hálózatban vagy más, használt anyagok begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront beszerezni a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A PATRON ELTÁVOLÍTÁSA
)
Tegye a helyére a fekete csövet.
)
Tegye szabaddá a fehér cső hajlított végét.
)
Tartsa a kompresszort függőlegesen.
)
Az aljánál fogva csavarja ki a patront.