Peugeot RCZ 2013 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Page 171 of 336
8/
PRATİK BİLGİLER
BİR CAM SİLECEĞİ SÜPÜRGESİNİN
DEĞİŞTİRİLMESİ
BIR SILECEK SÜPÜRGESINI SÖKMEDEN EVVEL
)
Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika içinde, süpürgeyi ön camın
ortasına getirmek için cam sileceği kumandasını çalıştırınız.
SÖKME
)
İlgili kolu kaldırınız.
)
Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden çıkarınız.
TAKMA
)
İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini takınız.
)
Kolu dikkatli indiriniz.
BIR SILECEK SÜPÜRGESINI YERINE
TAKTIKTAN SONRA
)
Kontağı açınız.
)
Süpürgeleri yerine getirmek için cam sileceği kumandasını
çalıştırınız.
Page 172 of 336
170
ENERJI TASARRUF MODU
Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için bazı işlevlerin kullanım
süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik sistemi, cam silecekleri,
kısa farlar, tavan lambası... gibi işlevleri en fazla toplam 30 dakika daha
kullanabilirsiniz.
Akünün şarjı düşük ise, bu süre çok azalabilir.
MODA GEÇIŞ
Bu süre geçtikten sonra, ekranda enerji tasarrufu moduna geçiş mesajı
belirir ve aktif işlevler askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor ise :
- WIP Sound eller serbest telefon kitiyle konuşma 5 dakika
daha sürdürülebilir,
- WIP Nav+ veya WIP Com 3D ile konuşma bitene kadar
sürdürülebilir.
MODDAN ÇIKIŞ
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler otomatik olarak devreye
gireceklerdir.
Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek için, motoru çalıştırınız ve
ardından en az 5 dakika çalışır durumda bırakınız.
Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için motoru çalışır durumda
bırakma süresine uyunuz.
Aküyü şarj etmek amacıyla motoru çalıştırma işlemini devamlı ve
tekrarlar bir şekilde kullanmayınız.
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez ("Akü" paragrafına
bakınız).
ASKIYA ALMA MODU
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima, ısıtmalı arka cam, ...
gibi bazı işlevleri geçici olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış işlevler otomatik olarak
yeniden devreye sokulur.
Page 173 of 336
8/
PRATİK BİLGİLER
AKÜ
Akü, motor bölümünde bulunur.
Aküye ulaşmak için :
)
önce iç sonra dış kol ile kaputu açınız,
)
iki kutup başına ulaşmak için plastik korumayı çıkartınız,
)
aküyü sökmeden evvel, kontağı kapattıktan sonra 2 dakika
bekleyiniz,
)
gerekirse, aküyü çıkarmak için sigorta kutusunun klipslerini açınız.
BAŞKA BIR AKÜDEN ÇALIŞTIRMAK IÇIN
)
Kırmızı kabloyu, A
arızalı aküsünün (+) ucuna ve sonra B
yardım
aküsünün (+) ucuna takınız.
)
Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün (-) ucuna
bağlayınız.
)
Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu arızalı aracın C
şase
noktasına takınız.
)
Marşa basınız, bırakın motor çalışsın.
)
Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve kabloları sökünüz.
AKÜYE ERIŞIM
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi sağlığa zararlı maddeler
ihtiva ederler. Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda ortadan
kaldırılmalı ve hiçbir şekilde çöpe atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili toplama noktasına
götürünüz.
Page 174 of 336
172
KABLOLARIN SÖKÜLMESI / YENIDEN
TAKILMASI
Akünün boşalmasını engellemek için, kontak kapalıyken sık sık
farları açık bırakmayınız ("Enerji tasarruf modu" paragrafına
bakınız).
Bir aydan uzun bir süre araç kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Motor çalışırken kutup başlarını çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj etmeyiniz.
Aküyü sökmeden evvel
Aküyü sökmeden evvel, kontağı kapattıktan sonra 2 dakika
beklemelisiniz.
Akü başlarını sökmeden evvel hareketli ruzgar kanadını katlayınız
sonra camları ve kapıları kapatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan sonra kontağı açınız
ve elektronik sistemlerin ilk durumlarına gelmeleri için marşa
basmadan önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer bu
işlemden sonra da hafi f bozukluklar varsa bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
İlgili konuyu inceleyerek, aşağıdakileri kendiniz sıfırlamanız
gerekir :
- uzaktan kumandalı anahtar,
- elektrikli camlar ve kapı camlarının otomatik aralanması,
- GPS kılavuzluk sistemi.
)
D
kilitleme kolunu sonuna kadar kaldırınız.
)
Kablonun açık E
kelepçesini akünün (+) kutbuna yerleştiriniz.
)
Akünün üzerinde doğru konumlanması için E
kelepçesine dikey
olarak bastırınız.
)
D
kilitleme kolunu indirerek kelepçeyi kapatınız.
AKÜYÜ ŞARJ ALETIYLE ŞARJ ETMEK
)
Akü başlarını sökünüz.
)
Şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyunuz.
)
(-) kutuptan başlayarak akü başlarını bağlayınız.
)
Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini kontrol ediniz. Eğer
sülfatla kaplıysalar (beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve
temizleyiniz.
Kilitleme kolunu zorlamayınız. Zira kelepçe düzgün
yerleştirilmediğinde, kilitleme işlemi mümkün değildir.
İşlemleri yeniden yapınız.
Page 175 of 336
8/
PRATİK BİLGİLER
BIR AMPULÜN DEĞIŞTIRILMESI
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış polikarbonat bir camla
donatılmışlardır :
)
kuru veya aşındırıcı bir bez, deterjan veya çözücü
ürünlerle temizlemeyiniz,
)
bir sünger ve sabunlu su veya pH değeri nötr olan bir ürün
kullanınız,
)
çıkmamakta direnen lekelere yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlık contasının zarar görmesini
engellemek için hortumun ucunu farlara, lambalara ve
çevrelerine uzun süre tutmayınız,
)
lambaya doğrudan parmaklarınızla dokunmayınız : tüy
bırakmayan bir bez kullanınız.
Lambaların değişimi farlar söndürüldükten birkaç dakika sonra
(ağır yanma riski) yapılmalıd
ır.
Farların zarar görmemesi için sadece mor ötesi (UV) önleme
tipindeki lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı referans ve özelliklere sahip
yeni bir ampul ile değiştiriniz.
ÖN FARLAR
Halojen farlı model
1.
Sinyal lambaları (PY21 W sarı).
2.
Kısa farlar (H7-55W).
3.
Uzun farlar (H1-55W).
4.
Gündüz farları / park lambaları (P 21/5 W).
veya
Gündüz farları / park lambaları (diyot).
Page 176 of 336
174
1.
Sinyal lambaları (PY21W SV gümüş).
2.
Yönlendirilebilir kısa / uzun farlar (D1S-35W).
3.
Ek uzun farlar (H1-55W).
4.
G
ündüz farları / park lambaları (P21/5W).
veya
Gündüz farları / park lambaları (diyot).
Xenon ampullü ve yönlendirilebilir farlı model
Elektrik çarpma tehlikesi
Xenon tipi (D1S-35W) bir lambanın değiştirilmesi bir kalifi ye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından yapılmalıdır.
Sinyallerin değiştirilmesi
)
Lamba taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve çıkartınız.
)
Ampulü çekiniz ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Sarı veya gümüş tipi ampuller, sinyal lambaları gibi yalnızca aynı
renk ve özelliklerde ampullerle değiştirilmelidir.
Yerine takarken, farın su sızdırmazlığını sağlamak için koruma
kapağını özenle kapatınız.
Page 177 of 336
8/
PRATİK BİLGİLER
Kısa farların değiştirilmesi
)
Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarınız.
)
Lambanın konektörünü ayırınız.
)
Ampulü serbest bırakmak için yayı aralayınız.
)
Ampulü çıkarınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Uzun farların değiştirilmesi
)
Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarınız.
)
Lambanın konektörünü ayırınız.
)
Ampulü serbest bırakmak için yaya bastırınız.
)
Ampulü çıkarınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Gündüz farlarının / park lambalarının değiştirilmesi
)
Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarınız.
)
Lambanın konektörünü ayırınız.
)
Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve çıkarınız.
)
Ampulü çekiniz ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Page 178 of 336
176
Tümleşik yan sinyallerin değiştirilmesi
Gündüz farlarının / park lambalarının değiştirilmesi
ARKA LAMBALAR
1.
Park lambaları (diyot).
2.
Sinyal lambaları (diyot).
3.
Stop / park lambaları (P21/5W).
4.
Geri vites lambaları (P21W).
5.
Sis lambası (P21W).
Bu tip LED lambaları değiştirmek için bir kalifi ye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz. Bu lambaları değiştirmek için bir kalifi ye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Page 179 of 336
8/
PRATİK BİLGİLER
Stop / park lambalarının değiştirilmesi
Bu ampul bagajın dışından değiştirilir :
)
bagaj kapısını açınız,
)
bagajın ilgili yan döşemesindeki erişim kapağının klipslerini açınız
ve kapağı çıkartınız,
)
aşağıdan tutarak lambanın klipslerini açınız, sonra deviriniz,
)
ampul taşıyıcıyı çeyrek tur döndürünüz ve çıkartınız,
)
ampulü çeyrek tur döndürünüz ve değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
)
lambanın konektörünü ayırınız,
)
lambanın 2 adet sabitleme vidasını çıkartınız,
Page 180 of 336
178
Sis ve geri vites lambalarının değiştirilmesi
Bu 2 ampul arka tamponun dışından değiştirilir :
)
koruma kapağının klipslerini arkadan açınız, sonra deviriniz,
)
2 adet lamba sabitleme vidasına erişmek için tamamen çıkartınız,
Sol tarafta, egzoza dokunmamaya dikkat ediniz ; kontağı
kapattıktan hemen sonra lamba değiştirdiğinizde yanma riski
bulunur
.
)
bu 2 vidayı çeyrek tur çeviriniz ve çıkartınız,
)
klipslerini açmak için lambayı içeriye doğru itiniz, sonra deviriniz,
)
çeşitli lamba taşıyıcılarına erişmek için lambayı dışarıya doğru
çekiniz.
- Geri vites lambaları için : ilgili ampul taş
ıyıcıyı çekiniz,
- ampulü çeyrek tur döndürünüz ve değiştiriniz.
- Sis lambası için : ampul taşıyıcıyı çeyrek tur döndürünüz ve
çıkartınız,
- ampulü çeyrek tur döndürünüz ve değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.