Peugeot RCZ 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)
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OS ACESSOS
ELEVADORES DOS VIDROS ELÉCTRICOS
Equipados com um sistema de protecção em caso de preensão.
A.
Comando do elevador do vidro eléctrico esquerdo.
B.
Comando do elevador do vidro eléctrico direito.
ELEVADORES DOS VIDROS ELÉCTRICOS
SEQUENCIAIS
Estão disponíveis duas possibilidades:
- modo manual
)
Premir o comando ou puxá-lo, sem ultrapassar o ponto de
resistência. O vidro pára quando se solta o comando.
- modo automático
)
Premir o comando ou puxá-lo, para além do ponto de
resistência. O vidro abre-se ou fecha-se completamente quando
se solta o comando.
)
Um novo impulso pára o movimento do vidro.
Os comandos dos elevadores dos vidros estão sempre
operacionais durante cerca de 45 segundos após desligar a ignição
ou até ao trancamento do veículo após a abertura de uma porta.
Em caso de impossibilidade de manobrar o vidro do lado do
passageiro a partir da placa de comando da porta do condutor,
realizar a operação a partir da porta do passageiro.
Para evitar a deterioração dos motores dos elevadores dos
vidros, após cerca de dez movimentos consecutivos de abertura/
fecho completos do vidro, desencadeia-se uma protecção para
autorizar apenas o fecho do vidro.
Uma vez fechado, os comandos estarão de novo disponíveis
após cerca de 40 minutos.
Antientalamento
Quando o vidro sobe e se depara com um obstáculo, pára e desce
parcialmente.
Em caso de fecho impossível do vidro (por exemplo, em caso de
gelo), logo após a inversão:
)
premir e manter o comando até a abertura completa,
)
puxar logo de seguida e manter até ao fecho,
)
manter o comando durante cerca de um segundo após o
fecho.
Durante estas operações, a função antientalamento
permanece não operacional.
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Reinicialização
Em caso de ausência de movimento automático de um vidro na subida,
é necessário reinicializar o respectivo funcionamento:
)
puxar o comando até à paragem do vidro,
)
soltar o comando e puxá-lo novamente até ao fecho completo,
)
manter o comando durante cerca de um segundo após o fecho,
)
premir o comando para fazer descer automaticamente o vidro até à
posição baixa,
)
quando o vidro estiver numa posição baixa, premir de novo
o comando durante cerca de um segundo.
Durante estas operações, a função antientalamento permanece
não operacional.
Retirar sempre a chave da ignição quando sair do veículo, mesmo
que seja por pouco tempo.
Em caso de preensão aquando da manipulação dos elevadores
dos vidros, é necessário inverter o movimento do vidro. Para isso,
premir o respectivo comando.
Quando o condutor acciona o comando dos elevador do vidro do
passageiro, o condutor deve certifi car-se de que ninguém impeça
o fecho correcto dos vidros.
O condutor deve certifi car-se de que os passageiros utilizem
correctamente os elevadores dos vidros.
Ter atenção com as crianças durante a utilização dos vidros.
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OS ACESSOS
PORTAS
ABERTURA
A partir do exterior
)
Após o destrancamento total do veículo com o telecomando ou
com a chave, agarrar a pega da porta e depois puxá-la.
O vidro desce automaticamente alguns milímetros para permitir
a abertura da porta.
Em caso de gelo, a presença de geada pode gerar
a entreabertura automática do vidro; libertar a geada que se pode
formar ao longo da junta inferior, situada na base do vidro.
Com o destrancamento selectivo activado, ao premir uma vez
o botão de destrancamento do telecomando, apenas é possível
abrir a porta do condutor.
Do interior
)
Puxar o comando da porta para a abrir; deste modo destranca-se
completamente o veículo.
O vidro desce automaticamente alguns milímetros para permitir
a abertura da porta.
Destrancamento selectivo activado:
- o comando da porta do condutor destranca apenas a porta do
condutor e a portinhola do depósito de combustível.
- o comando da porta do passageiro destranca a porta do
passageiro e a mala.
Os comandos interiores das portas fi cam inoperativos quando
o veículo está supertrancado. Se deixar a porta aberta por mais de um minuto, o vidro torna
a subir.
Puxar novamente a pega para reactivar o sistema.
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FECHO
O vidro sobe automaticamente ao fi m de alguns segundos e ajusta-se
para garantir uma perfeita estanqueidade ao fechar.
- motor em funcionamento
, o avisador acende-se,
acompanhado por uma mensagem no ecrã durante
alguns segundos,
COMANDO DE FECHO CENTRALIZADO
Este comando permite fechar ou abrir simultaneamente as portas,
a porta da mala e a portinhola de combustível a partir do interior do
veículo.
Trancamento
)
Premir o botão para trancar o veículo.
A luz avisadora do botão acende-se.
Se uma das portas ou a porta da mala estiver aberta,
o trancamento centralizado a partir do interior não se efectuará.
Destrancamento
)
Premir de novo o botão para destrancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se.
Em caso de trancamento/supertrancamento a partir do exterior
Quando o veículo está trancado ou super trancado a partir do
exterior, a luz avisadora vermelha pisca e o botão é inoperante.
)
Em trancamento simples, puxar o comando interior da porta
para destrancar o veículo.
)
Em supertrancamento, utilizar o telecomando ou a chave
para destrancar o veículo.
Aquando de uma lavagem do seu veículo:
- trancar previamente o veículo com o telecomando ou com
a chave,
- evitar molhar a parte superior dos vidros,
- manter a extremidade do jacto de água de alta pressão no
mínimo a 1 metro dos vidros e juntas das portas.
Quando uma porta está mal fechada: Ter em atenção o risco de entalamento aquando da subida
automática do vidro após fechar a porta.
- veículo em circulação
(velocidade superior a 10 km/h),
o avisador acende-se, acompanhado por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã durante alguns segundos.
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OS ACESSOS
A pressão no comando de fecho centralizado permite destrancar
o veículo.
A abertura de uma porta a partir do interior, com o veículo parado,
também o permite, mas o veículo será novamente trancado quando
a velocidade ultrapassar os 10 km/h.
Activação/neutralização
Pode activar ou neutralizar esta função.
)
Com a ignição ligada, premir durante mais de dois segundos o botão.
Uma mensagem de confi rmação aparece no ecrã.
Em caso de choque violento com activação de um airbag, as portas do
veículo destrancam-se automaticamente, para permitir a evacuação
dos ocupantes.
TRANCAMENTO DE EMERGÊNCIA
Para trancar e destrancar mecanicamente as portas no caso de avaria
do sistema de trancamento centralizado ou de falha da bateria.
Trancamento da porta do condutor
)
Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do condutor
)
Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a esquerda.
Trancamento da porta do passageiro
)
Com a ajuda da chave, retire a tampa preta situada na porta.
)
Insira a chave sem forçar na cavidade, depois, sem rodar, desloque
lateralmente o trinco para o interior da porta.
)
Retire a chave e volte a colocar a tampa no seu lugar.
Destrancamento da portas dos passageiros
)
Puxar o comando interior de abertura da porta.
SEGURANÇA ANTI-AGRESSÃO
Esta função permite trancar de forma simultânea e automática as
portas, a porta da mala e a portinhola de combustível, desde que
a velocidade do veículo exceda os 10 km/h.
Funcionamento
Se uma das portas estiver aberta, o trancamento centralizado
automático não se efectua.
Se a porta da mala estiver aberta, o trancamento centralizado
automático das portas é activo.
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MALA
ABERTURA
)
Premir por mais de dois segundos neste botão para
destrancar a porta da mala. Esta abre-se ligeiramente.
)
Elevar a porta da mala.
Esta acção destranca igualmente as portas e a portinhola do combustível.
Com o comando manual: veículo destrancado
)
Premir o comando de abertura situado por cima da matrícula.
)
Elevar a porta da mala.
FECHO
)
Baixar a porta da mala com a ajuda de um dos punhos de
preensão interior,
)
Se necessário, premir a parte de cima da porta da mala para obter
o fecho total.
Sempre que a mala esteja mal fechada:
- com o motor a funcionar
, este avisador acende-se,
acompanhado por uma mensagem no ecrã durante
alguns segundos,
Destrancamento selectivo activado, a mala pode também ser
aberta à segunda pressão no aloquete aberto do telecomando.
Com o telecomando
Trancamento de emergência
Em caso de avaria do sistema de trancamento centralizado
(bateria fraca), é aconselhável desligar a bateria.
- com o veículo em movimento
(velocidade superior a 10 km/h),
esta luz avisadora acende-se, acompanhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã durante alguns segundos.
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ERGONOMIA E CONFORTO
BANCOS DIANTEIROS
Banco composto por um assento e um encosto reguláveis para adaptar
a posição de acordo com as melhores condições de condução e
conforto.
REGULAÇÕES MANUAIS
Regulação longitudinal
Regulação em altura do banco do condutor ou do passageiro
Regulação da inclinação do banco
)
Elevar o comando e fazer deslizar o banco para a frente ou para trás.
)
Puxar o comando para cima e empurrá-lo para baixo, as vezes
necessárias para obter a posição pretendida.
)
Rodar o manípulo para regular a inclinação pretendida.
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BANCOS DIANTEIROS
Banco com apoio para cabeça integrado, composto por um assento
e um encosto reguláveis para adaptar a posição de acordo com as
melhores condições de condução e conforto.
REGULAÇÕES ELÉCTRICAS
Regulação longitudinal
Regulação em altura do banco
)
Empurrar o comando para a frente ou para trás para fazer deslizar
o banco.
)
Inclinar a parte de trás do comando para cima ou para baixo para
obter a altura pretendida.
As funções eléctricas do banco são neutralizadas durante
cerca de um minuto após a ignição ser desligada.
Para as reactivar, ligar a ignição.
Regulação da inclinação do encosto do banco
)
Inclinar o comando para a frente ou para trás para regular a
inclinação do encosto.
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ERGONOMIA E CONFORTO
REGULAÇÃO MANUAL LOMBAR
)
Rode o botão manualmente para obter o apoio lombar pretendido.
Comando dos bancos aquecidos
Com o motor em funcionamento, os bancos dianteiros podem ser
aquecidos separadamente.
)
Utilize o manípulo de regulação, colocado ao lado de cada banco
dianteiro, para ligar e seleccionar o nível de aquecimento pretendido:
0
: Paragem.
1
: Fraco.
2
: Médio.
3
: Forte.
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MEMORIZAÇÃO DAS POSIÇÕES
DE CONDUÇÃO
Ç
Sistema que tem em conta as regulações eléctricas do banco do
condutor e dos retrovisores exteriores. Permite memorizar duas
posições através das teclas no lado do condutor.
MEMORIZAÇÃO DE UMA POSIÇÃO
Com as teclas M/1/2
)
Ligar a ignição.
)
Regular o banco e os retrovisores exteriores.
)
Premir a tecla M
, e no espaço de quatro segundos,
premir a tecla 1
ou 2
.
É emitido um sinal sonoro que indica a memorização.
CHAMAR UMA POSIÇÃO MEMORIZADA
A memorização de uma nova posição anula a anterior.
Com a tecla 1 ou 2
)
Manter premida a tecla 1
ou 2
até emitir um sinal sonoro a indicar
o fi nal da regulação.
Com a ignição desligada, após algumas chamadas de posição
consecutivas, a função é neutralizada até ao arranque do motor,
para evitar descarregar a bateria.