Peugeot RCZ 2013 Užívateľská príručka (in Slovak)
Page 71 of 336
3/
ERGONÓMIA A KOMFORT
NASTAVENIE VOLANTU
)
Na zastavenom vozidle
potiahnutím ovládača volant odistíte.
)
Nastavte výšku a hĺbku volantu, čím ho prispôsobíte vašej jazdnej
polohe.
)
Potlačením ovládača volant uzamknete.
Z bezpečnostných dôvodov sa musia tieto úkony vykonávať
bezpodmienečne na zastavenom vozidle.
Page 72 of 336
70
SPÄTNÉ ZRKADLÁ
VONKAJŠIE SPÄTNÉ ZRKADLÁ
Každé spätné zrkadlo je vybavené nastaviteľným zrkadlom,
umožňujúcim zadné bočné videnie, potrebné pri predbiehaní alebo
parkovaní vozidla. Sú elektricky sklopiteľné.
Odrosovanie - Rozmrazovanie
Odrosovanie - rozmrazovanie vonkajších spätných zrkadiel
prebieha pri zapnutom motore stlačením na tlačidlo pre
rozmrazenie zadného okna (viď odsek "Odrosovanie -
rozmrazovanie zadného skla").
Nastavenie
)
Umiestnením ovládača A
smerom doprava alebo doľava si zvolíte
príslušné spätné zrkadlo.
)
Premiestnením ovládača B
v štyroch možných smeroch zrkadlo
nastavíte.
)
Umiestnite ovládač A
späť do strednej polohy.
Pozorované predmety sú v skutočnosti bližšie ako sa zdajú v
spätnom zrkadle.
Pre správny odhad vzdialenosti vozidiel prichádzajúcich zozadu
berte tento fakt do úvahy.
Page 73 of 336
3/
ERGONÓMIA A KOMFORT
Sklopenie
)
Z exteriéru; uzamknite vozidlo pomocou diaľkového ovládania
alebo kľúča.
)
Z interiéru; zapnuté zapaľovanie, potiahnite ovládač A
do strednej
polohy.
Ak sú spätné zrkadlá sklopené pomocou ovládača A
, pri
odomknutí vozidla sa nevyklopia. Bude potrebné opäť potiahnuť
ovládač A
.
Vyklopenie
)
Z exteriéru; odomknite vozidlo pomocou diaľkového ovládania
alebo kľúča.
)
Z interiéru; zapnuté zapaľovanie, potiahnite ovládač A
do strednej
polohy.
Sklopenie a vyklopenie vonkajších spätných zrkadiel pomocou
diaľkového ovládania môže byť neutralizované v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifi kovanom servise.
Elektricky sklopiteľné spätné zrkadlá nikdy nesklápajte alebo
nevyklápajte manuálne.
Automatické nastavenie sklonu pri spätnom chode
Systém, umožňujúci pozorovanie zeme pri manévrovaní s vozidlom v
spätnom chode.
Programovanie
)
Motor v chode, zaraďte spätný chod.
)
Zvoľte si a postupne nastavte ľavé a pravé spätné zrkadlo.
Uvedenie polohy do pamäti je okamžité.
Zapnutie
)
Motor v chode, zaraďte spätný chod.
)
Premiestnením ovládača A
smerom doprava alebo doľava si zvoľte
príslušné spätné zrkadlo.
Zvolené spätné zrkadlo sa nakloní smerom nadol do polohy, ktorá bola
naprogramovaná.
Vypnutie
)
Vyraďte spätný chod a počkajte desať sekúnd.
alebo
)
Premiestnite ovládač A
do strednej polohy.
Spätné zrkadlo sa nastaví do pôvodnej polohy.
Zrkadlo sa nastaví do pôvodnej polohy aj v prípade:
- ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 10 km/h,
- ak je vypnutý motor.
Page 74 of 336
72
VNÚTORNÉ SPÄTNÉ ZRKADLO
Nastaviteľné zrkadlo, ktoré umožňuje zadné stredné videnie.
Je vybavené protioslňovacím zariadením, ktoré zatmí spätné zrkadlo
a ochráni vodiča pred problémom oslepenia slnkom alebo refl ektormi
iných vozidiel.
Kvôli bezpečnosti musia byť spätné zrkadlá nastavené, aby sa
predišlo „mŕtvemu uhlu“.
Model svetlo/tma s automatickým nastavením
Na zabezpečenie optimálnej viditeľnosti počas manévrovania s
vozidlom sa pri zaradení spätného chodu zrkadlo automaticky
zosvetlí.
Vďaka snímaču merajúcemu intenzitu svetla prichádzajúceho zo zadnej
časti vozidla, tento systém automaticky a progresívne zabezpečuje
prechod medzi použitím spätného zrkadla za svetla a tmy.
Z dôvodu zakrivenia zadného okna môže byť obraz vo vnútornom
spätnom zrkadle mierne deformovaný; pri manévrovaní s
vozidlom berte tento fakt na vedomie.
Page 75 of 336
3/
ERGONÓMIA A KOMFORT
PRÍSTUP NA ZDANÉ MIESTA
ZADNÉ SEDADLÁ
Dvojmiestna lavica, pozostávajúca z jednodielnej sedacej časti a
jednodielneho sklopiteľného operadla.
Zadné opierky hlavy sú pevné.
SKLOPENIE ZADNÉHO OPERADLA
NAROVNANIE ZADNÉHO OPERADLA
Z dôvodu zachovania bezpečnosti cestujúcich sa pri narovnávaní
operadla presvedčte o jeho správnom zaistení.
)
Otvorte kufor.
)
Potiahnite rukoväť odistenia operadla, umiestnenú pod zadnou
policou.
Pri preprave dlhých predmetov nepokladajte na sklopené
operadlo náklad s hmotnosťou vyššou ako 30 kg.
Na sklopené operadlo nepokladajte také predmety, ktoré by ho
mohli poškodiť.
)
Skontrolujte, či je predné sedadlo dostatočne posunuté smerom dopredu.
)
Pre sklopenie operadla potiahnite ovládač smerom nahor.
Pri návrate sedadla na východzie miesto zaujme operadlo svoju
pôvodnú polohu.
Pre zväčšenie úložného priestoru kufra je možné operadlo sklopiť.
Ovládač odistenia operadla sa nachádza v kufri vozidla.
)
Skontrolujte, či sú sedadlá dostatočne posunuté smerom dopredu.
)
Skontrolujte, či sa na zadných sedadlách neostal odložený žiaden
predmet.
)
Zaveste spony bezpečnostných pásov na príslušné úchyty,
nachádzajúce sa medzi opierkami hlavy.
)
Sklopte operadlo na sedaciu časť.
Page 76 of 336
74
VETRANIE
VSTUP VZDUCHU
Vzduch, prúdiaci v interiéri vozidla, je fi ltrovaný a prichádza z exteriéru
cez mriežku, umiestnenú v spodnej časti čelného skla alebo z interiéru
pri recirkuláciii vzduchu.
PRÚDENIE VZDUCHU
Vstupujúci vzduch prechádza rôznymi okruhmi v závislosti od ovládačov
zvolených vodičom:
- priamy vstup do interiéru (vstup vzduchu),
- prechod vykurovacím okruhom (kúrenie),
- prechod chladiacim okruhom (klimatizácia).
Ovládač teploty umožňuje dosiahnuť úroveň požadovaného komfortu
tak, že zmieša vzduch z rôznych okruhov.
Ovládač rozloženia vzduchu umožňuje distribúciu vzduchu v interiéri
kombinovaním viacerých vetracích vyústení.
Ovládač prietoku vzduchu umožňuje zvýšiť alebo znížiť rýchlosť fúkania
ventilátora.
OVLÁDACÍ PANEL
Ovládače tohto systému sú združené na ovládacom paneli A
strednej
konzoly. Obsahuje nasledovné funkcie:
- úroveň požadovaného komfortu,
- prietok vzduchu,
- rozloženie vzduchu,
- rozmrazovanie a odrosovanie,
- manuálne alebo automatické ovládače klimatizácie.
DISTRIBÚCIA VZDUCHU
1.
Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy čelného skla.
2.
Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy predných bočných okien.
3.
Bočné uzatvárateľné a nastaviteľné vetracie otvory.
4.
Stredné uzatvárateľné a nastaviteľné vetracie otvory.
5.
Výstupy vzduchu k nohám predných spolujazdcov.
Page 77 of 336
3/
ERGONÓMIA A KOMFORT
Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledovné
pravidlá použitia a údržby:
)
Na zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte
o to, aby ste nezablokovali mriežky vonkajšieho vstupu
vzduchu, ktoré sa nachádzajú v spodnej časti čelného
skla, dýzy, vetracie otvory a výstupy vzduchu ako aj výstup
vzduchu umiestnený v kufri.
)
Ničím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý
je umiestnený na prístrojovej doske; slúži na reguláciu
klimatizačného systému.
)
Klimatizačný systém uveďte do činnosti po dobu minimálne
5 až 10 minút jeden alebo dvakrát za mesiac, čím
zabezpečíte jeho správny chod.
)
Kontrolujte stav interiérového fi ltra a pravidelne si nechajte
vymieňať fi ltračné prvky (viď kapitola "Kontroly").
Odporúčame vám uprednostniť použitie kombinovaného
interiérového fi ltra. Vďaka jeho aktívnemu špecifi ckému
dodatku prispieva k prečisteniu vzduchu a celkovej čistote
v interiéri vozidla (redukcia alergických faktorov, pachov a
mastných povlakov).
)
Pre zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému
vám odporúčame oboznámiť sa s intervalmi jeho kontrol,
ktoré sú uvedené v servisnej a záručnej knižke.
)
V prípade, ak systém nechladí, deaktivujte ho a obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo kvali
fi kovaný servis.
Pri vlečení maximálneho zaťaženia v prudkom stúpaní, pri veľmi
vysokej vonkajšej teplote, umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie
výkonu motora a teda aj zlepšenie kapacity vlečenia.
Kondenzácia je normálnym javom, ktorý vzniká počas činnosti
klimatizácie a jeho výsledkom je voda nachádzajúca sa pod
vozidlom.
Ak je po dlhom státí na slnku vnútorná teplota veľmi vysoká, na
niekoľko minút kabínu vyvetrajte.
Ovládanie prietoku vzduchu nastavte tak, aby ste zabezpečili
dobré prevzdušnenie kabíny.
Klimatizačný systém neobsahuje chlór, a preto nepredstavuje
nebezpečenstvo pre ozónovú vrstvu.
Page 78 of 336
AUTO
76
AUTOMATICKÁ DVOJZÓNOVÁ
KLIMATIZÁCIA
Klimatizácia môže byť v činnosti, len keď je motor v chode.
AUTOMATICKÁ FUNKCIA
1. Automatický program komfort
)
Stlačte tlačidlo „AUTO"
. Príslušná kontrolka sa
rozsvieti.
Odporúčame vám používať tento režim: automaticky a optimálnym
spôsobom reguluje všetky funkcie, t. j. teplotu v kabíne, rýchlosť
ventilátora, rozloženie prúdu vzduchu a recirkuláciu vnútorného
vzduchu, a to v závislosti od hodnoty pohodlia, ktorú ste predvolili.
Tento systém je určený na účinné fungovanie po celý rok, so
zatvorenými oknami vozidla.
2. Nastavenie na strane vodiča
Aby ste zabránili vháňaniu príliš studeného vzduchu v dobe, keď
je motor studený, dosahuje ventilátor svoju optimálnu rýchlosť len
postupne.
V chladnom počasí sa uprednostňuje distribúcia vzduchu len k
čelnému sklu, bočným oknám a nohám cestujúcich.
3. Nastavenie na strane spolujazdca
Vodič a spolujazdec vpredu môžu každý zvlášť nastaviť nimi
požadovanú teplotu na svojej strane vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji zodpovedá úrovni pohodlia,
nie teplote v stupňoch Celzia alebo Fahrenheita.
)
Otáčaním kruhového ovládača 2
alebo 3
smerom doľava alebo
doprava znížte či zvýšte túto hodnotu.
Nastavenie blízko hodnoty 21 umožňuje docieliť optimálne pohodlie.
Podľa vašich potrieb je však možné vykonať nastavenie v bežnom
rozmedzí od 18 do 24.
Odporúča sa vyvarovať sa rozdielneho nastavenia medzi ľavou a
pravou stranou, väčšieho ako 3.
Ak je pri nastupovaní do vozidla teplota v interiéri oveľa nižšia
alebo vyššia než predvolená komfortná hodnota, je zbytočné
meniť zobrazenú predvolenú teplotu s cieľom rýchlejšie dosiahnuť
požadovaný komfort. Systém vyrovná rozdiel v teplotách
automaticky a čo najrýchlejšie.
Page 79 of 336
3/
ERGONÓMIA A KOMFORT
4. Automatický program viditeľnosti
Na rýchle odmrazenie alebo odrosenie čelného skla a
bočných okien (veľká vlhkosť, veľký počet cestujúcich,
námraza...) nemusí byť automatický program pre komfort
dostatočne účinný.
MANUÁLNE NASTAVENIE
Podľa vašej potreby môžete zmeniť nastavenie, ktoré vám automatický
systém ponúka. Pri manuálnej zmene jedného z parametrov ostanú
ostatné funkcie i naďalej riadené automaticky.
)
Späť do plne automatického programu sa môžete vrátiť stlačením
tlačidla „AUTO"
.
Pre čo najväčšie ochladenie alebo zahriatie vzduchu v kabíne je
možné prekročiť minimálnu hodnotu 14 alebo maximálnu hodnotu 28.
)
Točte kruhovým ovládačom 2
alebo 3
smerom doľava, až
kým sa nezobrazí „LO"
alebo smerom doprava, až kým sa
nezobrazí „HI"
.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie
)
Stlačením tohto tlačidla klimatizáciu vypnete.
Po vypnutí klimatizácie môže dôjsť k nepríjemným prejavom
(vlhkosť, zahmlenie skiel).
)
Opätovným stlačením tohto tlačidla sa vrátite k automatickej
činnosti klimatizácie. Rozsvieti sa kontrolka tlačidla „A/C"
.
6. Nastavenie rozloženia prúdu vzduchu
)
Stlačte jedno alebo viacero tlačidiel, čo umožní
nasmerovať prúd vzduchu smerom k:
- čelnému sklu a bočným oknám (odrosovanie alebo rozmrazovanie),
- čelnému sklu, bočným oknám a výstupom vzduchu,
- čelnému sklu, bočným oknám, výstupom vzduchu a nohám
cestujúcich,
- výstupom vzduchu a nohám cestujúcich,
- výstupom vzduchu,
- nohám cestujúcich,
- čelnému sklu, bočným oknám a k nohám cestujúcich.
7. Nastavenie prietoku vzduchu
)
Otočte týmto kruhovým ovládačom smerom doľava na
zníženie alebo smerom doprava na zvýšenie prietoku
vzduchu.
Svetelné kontrolky prietoku vzduchu, ktoré sa nachádzajú medzi dvoma
vrtuľkami, sa postupne rozsvietia, v závislosti od požadovanej hodnoty.
)
Stlačením tohto tlačidla sa aktivuje automatický program
viditeľnosti. Rozsvieti sa svetelná kontrolka tlačidla.
Systém riadi automaticky chladenie vzduchu, rýchlosť ventilátora, vstup
vonkajšieho vzduchu a rozdeľuje prúd vzduchu optimálnym spôsobom
smerom k čelnému sklu a bočným oknám.
)
Systém sa vypína opätovným stlačením tohto tlačidla alebo tlačidla
„AUTO"
. Kontrolka tlačidla zhasne a rozsvieti sa kontrolka tlačidla
„AUTO"
.
Page 80 of 336
78
DEAKTIVÁCIA SYSTÉMU
)
Točte ovládačom prietoku vzduchu smerom doľava, až kým
nezhasnú všetky kontrolky.
Tento úkon vypne klimatizáciu a vetranie.
Tepelný komfort už nie je zabezpečený. Avšak aj naďalej je možné cítiť
mierne prúdenie vzduchu, čo je spôsobené jazdou vozidla.
)
Otočte ovládač prietoku vzduchu doprava alebo stlačte tlačidlo
„
AUTO"
na opätovné aktivovanie systému s hodnotami platnými
pred deaktiváciou.
Nepoužívajte funkciu recirkulácie vzduchu v interiéri príliš dlhú
dobu a vyhýbajte sa aj príliš dlhej jazde s neutralizovaným
systémom (riziko zahmlievania okien a zhoršenia kvality vzduchu).
8. Nasávanie vzduchu/recirkulácia vnútorného vzduchu
)
Jedným stlačením tohto tlačidla zapnete recirkuláciu
vnútorného vzduchu. Rozsvieti sa kontrolka na tlačidle.
Poloha recirkulácie vnútorného vzduchu umožňuje izolovať kabínu od
nepríjemných vonkajších pachov a dymu.
)
Akonáhle je to možné, opäť stlačte toto tlačidlo, čím umožníte
nasávanie vonkajšieho vzduchu a zabránite zahmlievaniu skiel.
Kontrolka tlačidla zhasne.
9. Jednozónové/dvojzónové nastavenie
)
Stlačte toto tlačidlo, čím zjednotíte hodnotu komfortu na
strane spolujazdca s hodnotou na strane vodiča (jedna
zóna). Svetelná kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
ZADNÉHO OKNA
ZAPNUTIE
Odrosovanie - rozmrazovanie zadného okna môže byť uvedené do
činnosti len pri motore v chode.
)
Zatlačením tohto tlačidla uvediete do činnosti rozmrazovanie
zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel, podľa verzie.
Rozsvieti sa združená svetelná kontrolka tlačidla.
VYPNUTIE
Rozmrazovanie sa vypne automaticky, obmedzí sa tým nadmerná
spotreba elektrického prúdu.
)
Ďalším zatlačením tohto tlačidla je možné rozmrazovanie vypnúť
skôr, ako sa vyradí z činnosti automaticky. Združená svetelná
kontrolka tlačidla zhasne.
V prípade, ak vypnete motor skôr ako sa rozmrazovanie vyradí z
činnosti automaticky, bude rozmrazovanie aktivované pri ďalšom
naštartovaní motora.
)
Akonáhle je to možné, vypnite rozmrazovanie zadného skla
a vonkajších spätných zrkadiel, pretože nižšia spotreba
elektrického prúdu má za následok zníženie spotreby paliva.
Tlačidlo ovládania rozmrazovania sa nachádza na ovládacom
paneli kúrenia alebo klimatizácie.