Peugeot RCZ 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
АНТИКРЫЛО С ПЕРЕМЕННЫМ УГЛОМ АТАКИ

Это приспособление служит для улучшения аэродинамических и ходовых характеристик
автомобиля. Им можно управлять как в автоматическом, так и в ручном режимах.


ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ


Использование этого автомобиля должно отвечать требованиям
действующих в Вашей стране законов и правил. Такая система
вполне может быть использована на гоночных трассах.


Автоматический режим управления антикрылом

Антикрыло само принимает необходимое рабочее положение в
зависимости от скорости движения автомобиля и по двум алгоритмам.


- При движении со скоростью выше 85 км/ч антикрыло само
устанавливается в среднее положение A
. До тех пор, пока
скорость автомобиля будет превышать 55 км/ч, оно будет
оставаться в этом положении.

- При скорости
автомобиля ниже 55 км/ч антикрыло
автоматически "прячется".

- Когда скорость автомобиля превысит 155 км/ч, антикрыло
автоматически станет в максимально открытое положение B
.
До тех пор, пока скорость автомобиля будет превышать
142 км/ч, оно будет оставаться в этом положении.

- При скорости автомобиля ниже 142 км/ч антикрыло
автоматически перейдет в
среднее положение.
В данном режиме контрольная лампа кнопки управления
антикрылом не горит.


Ручной режим управления антикрылом
Принудительная установка антикрыла в рабочее положение работает при включенном зажигании - для этого:



) кратко нажмите на кнопку управления - при этом антикрыло станет в максимально открытое
положение B
.
В данном режиме контрольная лампа кнопки управления антикрылом будет гореть.

На остановленном автомобиле или при движении со скоростью менее 10 км/ч,
нажмите на кнопку и удерживайте нажатие до тех пор, пока контрольная лампа
не погаснет, при этом антикрыло перейдет в закрытое положение.

11 0
Перед тем как включить подвижные элементы антикрыла,
убедитесь в отсутствии людей рядом с ними, чтобы не
допустить случайного травмирования.
В случае защемления, включите обратный ход элементов
антикрыла: отпустите кнопку, затем вновь нажмите на нее,
чтобы раскрыть его.


ОБСЛУЖИВАНИЕ АНТИКРЫЛА

Обслуживание антикрыла следует осуществлять на стоящем автомобиле при
включенном зажигании:



) выведите антикрыло в максимально открытое положение B
, кратко нажав на
кнопку,


) завершив очистку антикрыла от грязи, его необходимо сложить: для этого нажмите
на кнопку и задержите нажатие до тех пор, пока крыло полностью не уберется.
Систему управления антикрылом следует содержать в абсолютном порядке: регулярно
проверяйте и очищайте ее, не допуская случайного скопления листвы, льда или снега.


КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ
В случае неисправности системы управления антикрылом контрольная
лампа кнопки мигает, звучит зуммер и на дисплей выводится сообщение. При
этом антикрыло переводится в наиболее безопасное полностью открытое
положение, независимо от скорости движения автомобиля.
Если проблема не устраняется, но Вам нужно убрать антикрыло:



) остановитесь, соблюдая при этом меры предосторожности,


) выключите зажигание,


) вновь включите зажигание.
Если контрольная лампа перестала мигать, значит неисправность носила
временный характер и система восстановила свою работоспособность.
О том, как убрать антикрыло, см. параграф "Как выключить принудительное
управление антикрылом".
Если контрольная лампа продолжает мигать, а антикрыло не убирается, значит
система продолжает оставаться неисправной.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
В случае неисправной работы системы (напр., заклинивание антикрыла),
контрольная лампа кнопки мигает, звучит зуммер и на дисплей выводится
сообщение. По соображениям безопасности, не превышайте скорость 140 км/ч.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

Всегда убирайте антикрыло перед отправкой автомобиля на
мойку.
Держите наконечник моечного пистолета на расстоянии не
менее одного метра от места расположения антикрыла.

Во избежание поломки, запрещается прилагать силу к антикрылу,
чтобы закрыть крышку багажника или подтолкнуть автомобиль.
Установка на автомобиль дополнительных устройств для
перевозки грузов и багажа снижает эффективность
антикрыла.
Не монтируйте на автомобиль устройства для перевозки
грузов, не получившие рекомендацию компании "Автомобили
PEUGEOT".
Как выключить принудительное управление антикрылом:


)
кратко нажмите на кнопку: контрольная лампа кнопки погаснет
(система перейдет в автоматический режим).

При движении со скоростью менее 10 км/ч антикрыло останется
в открытом положении. Оно автоматически уберется, как только
скорость движения автомобиля превысит указанный скоростной порог.

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ


РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ








Пристегивание ремня



)
Потяните за лямку и вставьте скобу в паз замка.

)
Потяните за лямку чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.



Отстегивание ремня



)
Нажмите на красную клавишу замка.

)
Придерживайте ремень при его сматывании.



Панель сигнализаторов ремней безопасности



A.
Непристегнуты / отстегнуты передние ремни.

B.
Сигнализатор переднего левого ремня.

C.
Сигнализатор переднего правого ремня.
При включении зажигания на панели контрольных ламп загорится
сигнализатор A
, если водитель и/или находящийся на переднем
сиденье пассажир не пристегнул свой ремень безопасности.
По достижении скорости выше 20 км/ч сигнализатор начнет мигать
в сопровождении зуммера, звучащего с нарастающей громкостью
в течение 2 минут. По истечении двух минут сигнализатор
продолжит гореть до тех пор, пока водитель и/или пассажир не
пристегнется.
Если соответствующий ремень окажется непристегнутым,
загорится красная лампа сигнализатора B
или C
.

Передние ремни безопасности оборудованы пиротехническими
натяжителями и ограничителями усилия натяжения.

Так ая система эффективно защищает водителя и переднего пассажира
в момент фронтальных и боковых столкновений в ДТП. При достаточно
сильном ударе натяжители мгновенно затягивают ремни безопасности
и плотно прижимают тела водителя и пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей ремней безопасности работает
только при включенном зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давление ремня
на тело,
оптимизируя защиту.

11 2

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

Задние сиденья оборудованы отдельным трехточечным ремнем
безопасности с инерционной катушкой и ограничителем усилия натяжения.


Пристегивание ремня



1.
Потяните за лямку и вставьте язычок F
ремня в черный паз замка F
посреди дивана.

2.

Вставьте язычок G
в красный паз замка G
со стороны боковой обивки.


3.
Потяните за каждую лямку чтобы убедиться, что ремень
пристегнулся.



Отстегивание ремня



1.
Нажмите на красную клавишу замка G
, а затем на черную
клавишу замка F
.

2.
Придерживайте ремень при его сматывании и закрепите
язычки G
и F
на фиксаторах соответствующих сидений.



Сигнализатор отстегнутого ремня



A.
Сигнализатор отстегнутых задних ремней безопасности.

D.
Сигнализатор заднего правого ремня безопасности.

E.
Сигнализатор заднего левого ремня безопасности.
На панели контрольных ламп загорится сигнализатор A
, если один
или несколько пассажиров заднего сиденья отстегнут свой ремень
безопасности.
По достижении скорости выше 20 км/ч сигнализатор начнет мигать
в сопровождении зуммера,
звучащего с нарастающей громкостью в
течение 2 минут. По истечении двух минут сигнализатор продолжит
гореть до тех пор, пока пассажир или пассажиры не пристегнутся.
При включении зажигания, запущенном двигателе и движении
со скоростью до 20 км/ч загорятся соответствующие красные
контрольные лампы D
и E
примерно на 30 секунд, если ремень
безопасности не
пристегнут.
При движении со скоростью выше 20 км/ч загорятся
соответствующие красные сигнализаторы D
или E
в сопровождении
звукового сигнала и сообщения на дисплее, если находящийся на
заднем сиденье пассажир отстегнет свой ремень.
Датчиками отстегивания снабжены оба ремня. Поэтому
при отстегивании хотя бы одного из двух ремней загорится
соответствующий сигнализатор.

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ





Водитель обязан убедиться, что пассажиры правильно пользуются
ремнями безопасности и что все они пристегнулись перед началом
поездки.
Независимо от Вашего местонахождения в автомобиле всегда
пристегивайтесь ремнем безопасности, даже при поездках на
короткие расстояния.
Не путайте запорные скобы и замки ремней, иначе они не выполнят
своих защитных функций.
Ремни оборудованы
инерционной катушкой с автоматической
подгонкой длины лямки по Вашей фигуре. При отстегивании ремня за
ненадобностью его лямка автоматически сматывается на катушку.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за тем, чтобы ремень
правильно сматывался на катушку.
Тазовая лямка ремня должна располагаться как можно ниже на
бедрах.
Плечевая лямка должна располагаться на плече
у основания шеи.
Инерционные катушки оборудованы механизмом автоматической
блокировки ремней на случай дорожно-транспортного происшествия,
экстренного торможения или опрокидывания автомобиля. Вы можете
разблокировать ремень, потянув за лямку и затем отпустив ее, чтобы
она смоталась.
Чтобы эффективно выполнять свою защитную функцию, ремень
безопасности:



- должен прилегать к телу как можно плотнее,


- не должен подвергаться систематическому вытягиванию для
проверки не скручена ли лямка,


- должен использоваться для пристегивания одного человека,


- не должен иметь надрывов или следов износа,


- не должен подвергаться конструктивным изменениям или
переделкам, чтобы не нарушить его надежность и прочность.
В соответствии с действующими требованиями безопасности, все работы,
касающиеся вашего автомобиля, должны осуществляться компетентными
специалистами в специализированном техническом центре, где имеется
оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодически проверять в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре, особенно при обнаружении
на них признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности пользуйтесь водным
раствором мыла
или специальным составом для очистки тканевых поверхностей, имеющимся
в продаже в сервисной сети PEUGEOT.
После складывания или перемещения сиденья или заднего дивана убедитесь,
что ремень безопасности занимает правильное положение и смотан на катушку.


Перевозка детей

Используйте соответствующее детское кресло, если ребенку
менее 12 лет или его рост не превышает 1 м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного пассажира одним
ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих коленях.


В случае столкновения


В зависимости от характера и силы столкновения автомобиля
пиротехнический
преднатяжитель ремня может сработать до и независимо от срабатывания модуля
надувных подушек безопасности. Срабатывание преднатяжителей сопровождается
детонационным хлопком с одновременным выделением безвредного дыма
воспламенителем пиротехнического патрона, встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов загорится сигнализатор неисправности системы
подушек безопасности
.
После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо проверить,
а возможно и заменить ремни безопасности в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.

11 4
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Надувные подушки безопасности предназначены для дополнительной защиты
водителя и пассажиров при сильных столкновениях автомобиля в ДТП. Они
дополняют защитное действие ремней безопасности с ограничителем натяжения.
В случае столкновения электронные датчики последовавшего спереди или сбоку
удара регистрируют и мгновенно анализируют параметры резкого замедления
автомобиля:



- при очень сильном ударе подушки безопасности мгновенно выбрасываются
и надуваются, повышая защиту находящихся в салоне людей; сразу
после удара газ, содержащийся в подушках, быстро выходит наружу,
и они уменьшаются в объеме: это предусмотрено для того, чтобы не
препятствовать видимости и возможности быстро покинуть автомобиль,


- подушки безопасности не срабатывают в случае несильных ударов, при
наезде на автомобиль сзади и иногда при опрокидывании автомобиля.
В таких ситуациях защиту обеспечивает только ремень безопасности.




При выключенном зажигании подушки безопасности не работают.

Система подушек безопасности рассчитана на одно-
единственное срабатывание. При повторном столкновении
(в данном ДТП или в последующем) подушка безопасности
больше не сработает. Срабатывание пиротехнической системы подушек
безопасности сопровождается негромким хлопком и
выделением небольшого количества дыма.
Этот газ не влияет на здоровье, но в некоторых случаях может
оказать незначительное раздражающее
воздействие на людей
с повышенной чувствительностью.
Хлопок сработавшего патрона может на короткое время
слегка заложить уши.


A.
Зона фронтального удара.

B.
Зона бокового удара.


Зоны расположения датчиков удара

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
















ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Данная система служит для защиты головы и грудной клетки водителя
и переднего пассажира и их предохранения от травм в случае
сильного фронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в ступицу рулевого колеса,
а переднего пассажира - в панель над перчаточным ящиком.


Срабатывание подушек

Срабатывают обе подушки, но если подушка безопасности
пассажира отключена, она не сработает. Срабатывание происходит
при резком фронтальном ударе, направленном горизонтально
в направлении от передней части автомобиля к задней и
приходящемся либо на всю зону A
, либо на ее часть.
В момент срабатывания передняя подушка безопасности
надувается, располагаясь между грудной клеткой
и головой
переднего пассажира и рулем, со стороны водителя, и панелью
приборов со стороны пассажира, чтобы смягчить удар водителя и
переднего пассажира о панель приборов.


Отключение
Отключать можно только фронтальную подушку безопасности пассажира:



) выключите зажигание
и вставьте ключ в щель выключателя подушки
безопасности пассажира,


) поверните его в положение "OFF"
,


) выньте его из этого положения.

Для безопасной перевозки ребенка обязательно отключайте
подушку безопасности переднего пассажира, если
устанавливаете на его место детское кресло "спинкой вперед".
В противном случае, резкий выброс подушки при ее
срабатывании может привести к ранению или гибели ребенка.

При включенном зажигании, пока подушка будет оставаться отключенной,
эта контрольная лампа будет гореть на панели сигнализаторов ремней
безопасности и подушки безопасности переднего пассажира.

11 6

Повторная активация

Убрав с сиденья детское кресло, поверните выключатель в
положение "ON"
, чтобы вновь активировать подушку безопасности
и обеспечить защиту переднего пассажира в случае аварии.

При включении зажигания эта контрольная лампа будет гореть на
панели сигнализаторов ремней безопасности и подушки безопасности
переднего пассажира около одной минуты, если подушка безопасности
переднего пассажира находится в активном состоянии.

Если хотя бы один из двух сигнализаторов подушек
безопасности горит и не гаснет, не устанавливайте детское
кресло на сиденье переднего пассажира.
Обратитесь за помощью в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.



Нарушения в работе

В случае загорания этого сигнализатора на панели приборов в
сопровождении зуммера и сообщения на дисплее, обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр
для проверки системы. Может случиться так, что подушки не
сработают от резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.

Если этот сигнализатор мигает на панели сигнализаторов ремней безопасности и подушки
безопасности переднего пассажира, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Может случиться так, что подушка безопасности переднего
пассажира не сработает в случае резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.







БОКОВЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Боковые подушки безопасности защищают водителя и сидящего на
переднем сиденье пассажира от травмирования грудной клетки при
сильном боковом ударе в ДТП.
Обе подушки встроены в спинки передних сидений со стороны двери.


Срабатывание подушек

Подушка срабатывает независимо от другой в случае сильного
бокового удара извне в зону B
, направленного внутрь автомобиля
перпендикулярно к продольной оси в горизонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространство между водителем
или расположенным на переднем сиденье пассажиром и
соответствующей дверной панелью.

5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ


Зоны расположения датчиков удара



A.
Зона фронтального удара.

B.
Зона бокового удара. При незначительных боковых касаниях, а также при
опрокидываниях, подушка может не сработать.
При фронтальных столкновениях и ударах сзади подушка не
должна срабатывать.


Контроль исправности боковых подушек

Если этот сигнализатор загорелся на панели приборов
в сопровождении зуммера и сообщения на дисплее,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы. Может случиться так, что подушки
не сработают от резкого удара в случае ДТП.

11 8













Для обеспечения наибольшей эффективности
подушек безопасности необходимо выполнять
следующие правила:

Сесть, приняв естественное вертикальное положение.
Пристегнуться своим ремнем безопасности, который должен
быть правильно отрегулирован.
Ничего не размещать между людьми, сидящими на передних
сиденьях, и подушками безопасности (детей, животных,
предметы и т.п.). Они могут помешать работе подушек или
поранить людей, сидящих на передних сиденьях.
После аварии или угона автомобиля
необходимо обязательно
проверить систему подушек безопасности.
Работы с системами подушек безопасности проводить нужно
в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных правил сохраняется
риск получить травму или легкие ожоги верхней части тела
и головы в случае срабатывания подушки безопасности.
Следует помнить, что она раскрывается практически
мгновенно (за
тысячные доли секунды), после чего она сразу
же начинает сдуваться - при этом через предусмотренные в
ней клапаны из нее выпускается горячий газ.


Фронтальные подушки безопасности

Не водите автомобиль, удерживая рулевое колесо за спицы,
и не кладите руки на ступицу рулевого колеса.
Пассажиру запрещается класть ноги на панель управления.
По возможности откажитесь от курения, поскольку при
надувании подушек безопасности это может привести к ожогам
или ранениям сигаретой или трубкой.
Запрещается снимать и протыкать ступицу рулевого
колеса,
в которой находится подушка, или подвергать ее сильным
ударам.




Боковые подушки безопасности

Запрещается привинчивать или приклеивать какие-либо
предметы к спинкам сидений. Это может привести к ранениям
грудной клетки и живота при надувании боковых подушек
безопасности.
Не приближайтесь к двери бпиже, чем это необходимо.