Peugeot RCZ 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2013Pages: 336, PDF Size: 15.29 MB
Page 101 of 336
4/
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОБЗОРА
ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ОМЫВАТЕЛЬ ФАР
)
Для включения омывателя ветрового стекла потяните за
рычаг к себе. При этом на определенный промежуток времени
включится стеклоомыватель и сразу вслед за
ним - стеклоочиститель.
Омыватели фар работают только при включенных фарах
ближнего света
.
Уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла и омывателя фар
Когда на автомобиле с омывателем фар уровень жидкости в
бачке омывателя опускается до минимума, на панели приборов
загорается этот сигнализатор и/или сигнализатор общего
назначения, звучит зуммер, а на дисплее появляется сообщение.
На ближайшей остановке бачок омывателя фар и стекол следует
пополнить.
Сигнализатор будет загораться при включении зажигания и при
нажатии на
выключатель омывателя до тех пор, пока бачок не будет заполнен.
Page 102 of 336
100
АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА ОЧИСТИТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Очиститель ветрового стекла включается автоматически, т.е. без вмешательства водителя, в
случае дождя (датчик дождя расположен за внутрисалонным зеркалом заднего вида), при этом
частота взмахов щеток автоматически регулируется в зависимости от интенсивности осадков.
Активирование
Функция автоматического включения стеклоочистителя
активируется водителем, как только он переведет выключатель
вниз в положение "AUTO"
.
При этом на дисплее появится сообщение.
Отключение
Функция отключается водителем, как только он переведет
выключатель вверх, а затем установит его на "0"
.
При этом на дисплее появится сообщение.
Если функция неисправна
В случае неисправности автоматической функции
стеклоочиститель будет работать в прерывистом режиме.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
После каждого выключения зажигания более чем на
одну минуту, функцию автоматического включения
стеклоочистителя необходимо активировать вновь, переведя
вниз выключатель.
Не закрывайте датчик дождя, совмещенный с датчиком
освещенности и расположенный на ветровом стекле за
зеркалом заднего вида.
Перед отправкой автомобиля в автоматическую моечную
установку необходимо выключить автоматический режим
стеклоочистителя.
Зимой
, чтобы не повредить щетки, перед тем как включить
автоматический режим стеклоочистителя, необходимо
сначала дождаться полного оттаивания ветрового стекла.
Page 103 of 336
4/
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОБЗОРА
ПЕРЕВОД ЩЕТОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В
ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Для обеспечения эффективной и надежной работы плоских
щеток "fl at-blade" рекомендуется:
- бережно обращаться с ними,
- систематически промывать их в мыльной воде,
- не использовать их для прижатия листа картона к
ветровому стеклу,
- заменять их при первых признаках износа.
В этом положении щетки можно отвести от ветрового
стекла.
Это необходимо для того, чтобы очистить их от грязи, либо
заменить их. В зимнее время их можно приподнять над стеклом,
чтобы они не примерзали.
)
Перевод выключателя стеклоочистителя в любой режим
до истечения первой минуты после выключения зажигания
устанавливает щетки в вертикальное положение.
)
Чтобы уложить щетки в
исходное положение, включите
зажигание, а затем - стеклоочиститель.
Page 104 of 336
102
УКАЗАТ ЕЛИ ПОВОРОТОВ
Если указатель поворота остается невыключенным более
20 секунд, громкость зуммера будет нарастать с увеличением
скорости движения автомобиля выше 60 км/ч.
)
Левый: нажмите на переключатель книзу, преодолев точку
сопротивления.
)
Правый: поднимите переключатель кверху, преодолев точку
сопротивления.
АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Система визуального оповещения путем одновременного включения всех фонарей
указателей поворотов, служащая для предупреждения других участников дорожного
движения об аварии, движении на буксире или дорожно-транспортном происшествии.
)
Нажмите на этот выключатель, при этом все фонари указателей поворотов
начнут мигать.
Аварийная световая сигнализация может работать и при выключенном зажигании.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ
АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
В случае экстренного торможения и в зависимости от скорости
замедления, автоматически загораются фонари аварийной
сигнализации.
При первом же нажатии на педаль акселератора они гаснут.
)
При необходимости их можно погасить, нажав на кнопку.
При отключении систем ESC/ASR отключается и функция
автоматического включения фонарей аварийной сигнализации;
см. раздел "Системы управления динамикой
автомобиля в
поворотах - § Отключение системы".
Page 105 of 336
5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
БОРТОВАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ
Система предназначена для постоянного автоматического контроля
давления воздуха в шинах на находящемся в движении автомобиле.
Система контроля давления воздуха в шинах является
вспомогательной и не освобождает водителя от необходимости
оставаться бдительным и ответственно относиться к автомобилю.
Во время движения специальные вмонтированные в вентили датчики включают
соответствующий сигнализатор при падении давления ниже нормы (на скорости выше 20 км/ч).
Сигнализатор спущенного колеса
Этот сигнализатор загорается в сопровождении зуммера и
сообщения уточняющего, какое колесо неисправно.
)
Срочно проверьте давление воздуха в шинах.
Контроль давления следует осуществлять на холодных шинах.
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Звуковой сигнал используется для предупреждения других
участников дорожного движения о возникшей опасности.
)
Нажмите на одну из спиц ступицы рулевого колеса.
ВЫЗОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИЛИ
НЕОТЛОЖНОЙ ПОМОЩИ
Пользуясь данной системой, Вы можете вызвать неотложную помощь, обратившись
в службу технического содействия или в специальное подразделение PEUGEOT.
Подробную информацию об этой функции см. в рубрике
"Аудиосистема и система телематики").
Page 106 of 336
104
Все виды ремонта, а также замена шин на колесах, оборудованных
датчиками контроля давления, должны осуществляться только в
сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Если автомобиль не обнаруживает установленное на него колесо
(например, при установке ошипованных шин), на котором Вы
заменили шину, Вам необходимо провести инициализацию системы в
сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Система не освобождает от необходимости регулярно
проверять давление воздуха в шинах (см. раздел
"Идентификационные данные") с тем, чтобы убедиться, что
поведение автомобиля на дороге остается оптимальным и
избежать преждевременного износа шин, особенно в жестких
условиях эксплуатации (при тяжелой загрузке, движении
с очень высокой скоростью и т.д.).
Давление воздуха следует
проверять на холодных шинах
не реже одного раза в месяц. Не забывайте контролировать
давление и в запасном колесе, если оно имеется.
В работе системы могут происходить мимолетные сбои,
вызванные источниками радиоволн с аналогичными
частотными параметрами.
Сигнализатор прокола шины
Сигнализатор STOP
и этот сигнализатор загораются на
панели приборов в сопровождении зуммера и сообщения,
уточняющего, какое колесо неисправно.
)
Немедленно остановитесь, стараясь избегать резких поворотов
руля и экстренных торможений.
)
Отремонтируйте или замените поврежденное колесо
(проколотое или спущенное) и, при первой же возможности,
проверьте давление во всех шинах.
Сигнализатор отсутствующего датчика давления
Этот сигнализатор загорается на панели приборов в сопровождении
зуммера и сообщения, уточняющего, какие колеса система не
обнаружила или сообщающего о неисправном состоянии системы.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр для замены вышедших из строя датчиков.
Данный сигнализатор загорается также в случае, когда колесо действительно
снято с автомобиля, например, для ремонта, или на автомобиль установлены
одно или несколько колес, не оборудованных датчиками давления воздуха.
При наличии в комплектации автомобиля запасного колеса, оно не
оснащается датчиком падения давления воздуха.
Page 107 of 336
5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМЫ ОПТИМИЗАЦИИ
Т
ОРМОЖЕНИЯ
Совокупность дополнительных систем, призванных обеспечивать безопасное
торможение с максимальным эффектом в экстренных ситуациях:
- антиблокировочная тормозная система (ABS),
- электронный регулятор тормозных сил (REF),
- система помощи при экстренном торможении (AFU).
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА И
ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ
Совместная работа обеих систем улучшает устойчивость и
управляемость автомобиля во время торможения, в частности, на
дорогах с поврежденным или скользким покрытием.
Активирование
Антиблокировочная система включается в работу автоматически,
как только появляется риск блокировки тормозящих колес.
Нормальная работа системы ABS может проявляться в легкой
вибрации тормозной педали в процессе торможения автомобиля.
В случае экстренного торможения нажмите с силой на тормозную
педаль и удерживайте нажатие, ни на мгновение не ослабляя усилия.
Контроль исправности
Загорание этой лампы одновременно со звучащим зуммером
и появлением сообщения на дисплее свидетельствуют о
неисправности антиблокировочной системы, способной
нарушить курсовую устойчивость автомобиля при торможении.
Загорание этой лампы одновременно с сигнализаторами STOP
и ABS
,
сопровождаемое звучанием зуммера и сообщением на многофункциональном
дисплее, свидетельствует о неисправности электронного регулятора
тормозных сил, способной нарушить курсовую устойчивость автомобиля при торможении.
Срочно остановите автомобиль, приняв при этом необходимые меры
предосторожности.
В обоих случаях Вам следует обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
При замене колес допускается устанавливать только те
колесные диски и шины, которые получили одобрение у
изготовителя автомобиля.
В экстренной ситуации резко и сильно нажмите на педаль
и удерживайте ее нажатой, не ослабляя усилия.
СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ
В случае экстренного торможения эта система позволяет быстрее развить оптимальное
давление в тормозной системе, способствуя сокращению тормозного пути.
Активирование
Система автоматически реагирует на скорость нажатия на педаль.
При этом педаль становится несколько мягче, чем обычно,
а эффективность торможения возрастает.
Page 108 of 336
106
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ
АВТ
ОМОБИЛЯ В ПОВОРОТАХ
СИСТЕМЫ: ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ (ASR) И
ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESC)
Противобуксовочная система оптимизирует распределение тягового усилия между
колесами, чтобы избежать их пробуксовки путем воздействия на работу тормозных
механизмов ведущих колес и работу двигателя.
Система динамической стабилизации воздействует на работу тормозных механизмов
отдельных или нескольких колес и на работу двигателя, чтобы вернуть автомобиль к
движению по заданной водителем траектории в пределах
законов физики.
Активирование систем
Системы активируются автоматически при каждом запуске
двигателя.
В случае проскальзывания шин или потери траектории движения,
системы включаются в работу.
В момент их срабатывания на панели приборов начинает
мигать этот сигнализатор.
ПОМОЩЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО СНЕГУ
(ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ
СИСТЕМА "INTELLIGENT TRACTION CONTROL")
Ваш автомобиль оснащен системой помощи при движении по
снегу: Intelligent Traction Control
.
Она автоматически обнаруживает в постоянном режиме слабое
сцепление колес с дорогой, затрудняющее трогание автомобиля
с места и его движение по глубокому или укатанному снегу.
В таких ситуациях, Intelligent Traction Control
ограничивает
проскальзывание передних колес, чтобы обеспечить тяговое
усилие на них и сохранить
курсовую устойчивость.
При движении в особо сложных условиях (по глубокому снегу,
грязи и т.п.) может оказаться необходимым отключить в
нужный момент системы динамической стабилизации
и
противобуксовочную
с тем, чтобы буксующие колеса быстрее
обрели сцепление с дорогой.
При первой же возможности необходимо включить системы вновь.
Для езды по
дорогам, не обеспечивающим достаточного сцепления
с колесами, настоятельно рекомендуются зимние шины.
Page 109 of 336
5/
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Отключение
В особо тяжелых условиях вождения (при трогании по грязи,
застревании в снегу, езде по зыбкому грунту и т.д.) возникает
необходимость отключить эти системы, чтобы колеса, буксуя,
обеспечивали автомобилю сцепление с дорогой.
)
Нажмите на кнопку, расположенную в центре панели приборов.
Загорание контрольной лампы кнопки выключателя
свидетельствуют о том,
что эти системы отключены.
При этом отключается работа системы экстренного торможения и
автоматического включения фонарей аварийной сигнализации.
Повторное включение
Эти системы активируются автоматически после каждого
выключения зажигания.
)
Вновь нажмите на кнопку, чтобы активировать систему
принудительно.
При этом будет активирована и функция автоматического
загорания фонарей аварийной сигнализации.
Если система неисправна
Эти системы способны обеспечивать дополнительную безопасность
при условии соблюдения нормального стиля вождения, и их наличие
в комплектации автомобиля не должно побуждать водителя идти на
неоправданные риски и разгонять автомобиль до чрезмерных скоростей.
Системы работают нормально при условии обязательного соблюдения
требований производителя, предъявляемых:
-
к качеству шин и колесных дисков,
-
к компонентам тормозной системы,
-
к компонентам бортовой электроники,
-
к качеству сборочно-монтажных работ и технического обслуживания
в сервисной сети.
Если Ваш автомобиль побывал в столкновении, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для проверки
исправности систем.
Загорание этого сигнализатора и контрольной лампы
кнопки в сопровождении зуммера и сообщения на
дисплее свидетельствует о неисправности систем.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, чтобы их проверить.
Page 110 of 336
108
АКТИВНЫЙ КАПОТ
Контроль исправности системы
Активный капот специально создан для того, чтобы снизить риск
травмирования пешехода в случае столкновения с автомобилем.
В момент срабатывания системы слышится негромкий хлопок встроенного
в нее пиропатрона и выделяется небольшое количество безвредного дыма.
При этом загорается контрольная лампа подушки безопасности.
Закройте сработавший в столкновении капот, нажав на его шарнирные
соединения с кузовом. Поезжайте в ближайший технический центр
сервисной сети PEUGEOT или в специализированный техцентр, не
превышая при
этом скорости 30 км/ч.
Активная система капота срабатывает только один раз. При вторичном
наезде (в том же или другом ДТП) она больше не сработает.
Если автомобиль побывал в ДТП или в угоне, обязательно проверьте
исправность этой системы.
Не производите никаких действий с пиротехническими патронами,
расположенными рядом с упорами капота: они могут случайно
сработать.
Категорически запрещается проводить любые работы с этой системой -
они должны осуществляться только квалифицированным персоналом
сервисной сети PEUGEOT или специализированного техцентра.
При включении этого сигнализатора в сопровождении
звукового сигнала и сообщения на многофункциональном
дисплее нужно обратиться в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить исправность
системы. Иначе может случиться так, что активный капот не
сработает, если автомобиль попадет в ДТП.