Peugeot RCZ 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to ļauj identifi cēt piktogramma
vai - atkarībā no aprīkojuma - paziņojuma parādīšanās.
 Nekavējoties samaziniet braukšanas ātrumu, izvairieties no ātruma palielināšanas un straujas bremzēšanas.
 Apstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi to pieļauj.
 Ja riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu īslaicīgā remonta komplektu vai rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma versijas) ;
vai
 ja jūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts riepu remonta komplektā, pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, tām esot "aukstām" ;
vai
 ja jums nav iespējas nekavējoties veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi ar samazinātu braukšanas ātrumu.
BRĪDINĀJUMS PAR PAZEMINĀTU SPIEDIENU
Tas izpaužas ar signāllampiņas iedegšanos fi ksētā režīmā,
ko papildina skaņas signāls un - atkarībā no aprīkojuma -
paziņojuma parādīšanās.
Atklātā spiediena zuduma riepā ietekme ne vienmēr redzama
ar vizuālu riepas deformāciju. Nepaļaujieties vienīgi uz vizuālu
pārbaudi.
Brīdinājums saglabājās līdz brīdim, līdz atjaunots spiediens,
saremontēta vai nomainīta viena vai vairākas attiecīgās riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves ritenis vai metāla disks) nav
aprīkots ar sensoru. Riepu spiediena zuduma signāllampiņas mirgošana,
tad iedegšanās fi ksētā režīmā, ko papildina "Service"
signāllampiņas iedegšanās, norāda uz sistēmas
darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums parādās arī tādā gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena detektoru (piemēram, mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla rezerves ritenis).
Vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cēta remontdarbnīcā,
lai pārbaudītu sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar oriģinālo riteni, kas
aprīkots ar sensoru.
DARBĪBAS ANOMĀLIJAS

140
ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS
Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma ierobežojums, spiežot
akseleratora pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli : ieprogrammētajam ātrumam
jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas
zemāks par ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumos noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildību uz ceļa.
SLĒDZIS ZEM STŪRES RATA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1. Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos ierobežotāja režīmu
2. Taustiņš vērtības samazināšanai
3. Taustiņš vērtības palielināšanai
4. Taustiņš ierobežošanas ieslēgšanai / izslēgšanai

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
RĀDĪJUMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa
displejā.
5. Informācija par ieslēgtu / izslēgtu ierobežotāju
6. Informācija par izvēlēto ierobežošanas režīmu
7. Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "LIMIT" : ierobežotāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (OFF / Pauze).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt
ierobežotāju.
 Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2 vai 3 (piem. : 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu,
izmantojot taustiņus 2 un 3 :
- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.
 Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
 Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 :
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).
 Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4 .

142
IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRUMA PĀRSNIEGŠANA
Spiežot akselerator pedāli, ieprogrammēto ātrumu
pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāpts pretestības
punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā
redzamais ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZSLĒGT ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJA REŽĪMU
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : ierobežotāja
režīms ir izvēlēts. Tas pazūd no displeja.
BOJĀJUMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas
gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
ĀTRUMA REGULĒTĀJS
(KRUĪZA KONTROLE)
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas
ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai bremžu
pedāļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas kontroles
sistēma.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.
SLĒDŽI ZEM STŪRES RATA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1. Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos regulētāja režīmu
2. Taustiņš ātruma programmēšanai / vērtības samazināšanai
3. Taustiņš ātruma programmēšanai / vērtības palielināšanai
4. Taustiņš regulētāja izslēgšanai / regulēšanas atsākšanai
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.
Regulētāja
ieslēgšana notiek manuāli : ātrumam jābūt lielākam par
40 km/h, kā arī :
- pārslēgam jābūt vismaz ceturtajā manuālās pārnesumu kārbas pozīcijā,
- braucot sekvenciālajā režīmā, otrajā ar automātisko pārnesumu kārbu,
- pozīcijā D ar automātisko kārbu.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz akseleratora pedālis tiek atlaists, automašīna turpina braukt ar
atmiņā saglabāto ātrumu.

144
RĀDĪJUMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa
displejā.
5. Informācija par izslēgtu regulētāju / regulēšanas atsākšanu
6. Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu
7. Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "CRUISE" : regulētāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (OFF / Pauze).
 Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot ātrumu līdz vēlamajam ātrumam, tad piespiediet
taustiņu 2 vai 3 (piem. : 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus 2 un 3 :
- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
 Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4 :
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).
 Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4 .

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRUMA PĀRSNIEGŠANA
Par ātruma pārsniegšanu liecina tā rādījumu
mirgošana displejā.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot
automašīnas ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZSLĒGT REGULĒŠANAS REŽĪMU
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : regulētāja režīms ir
izslēgts. Tā rādījums no displeja pazūd.
BOJĀJUMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, esiet uzmanīgi, turot ilgi
piespiestu taustiņu : jo ātrums var palielināties vai samazināties
ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai
intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ieskriešanās gadījumā ātruma
regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

146
Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj aizvietot vadītāja uzmanību
un atbildību uz ceļa. Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale...), kuri pamanīti
manevra sākumā, manevra beigās var vairs netikt uzrādīti, tiem
nonākot zem uztveršanas zonas.
PALĪGISTĒMA AUTOMAŠĪNAS
NOVIETOŠANAI STĀVVIETĀ
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru palīdzību jums ziņo par tā uztveres
zonā nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks, barjera...) tuvumu.
PALĪGSISTĒMA AUTOMAŠĪNAS NOVIETOŠANAI
STĀVVIETĀ ATPAKAĻGAITĀ
Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta ar atkārtotiem skaņas
signāliem, tiem atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā vai kreisajā pusē), ļaujot
uztvert, kurā pusē traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna/traucēklis" ir mazāks par 30 centimetriem,
skaņas signāls skan nepārtraukti.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai stāvvietā, braucot uz
priekšu un atpakaļgaitā, ieslēgšana / izslēgšana
Palīgsistēmas grafiskais attēls
PALĪGSISTĒMA AUTOMAŠĪNAS NOVIETOŠANAI STĀVVIETĀ, BRAUCOT UZ PRIEKŠU
Papildus palīgsistēmai automašīnas novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas, līdzko tiek uztverts
traucēklis automašīnas priekšā un automašīnas ātrums samazinās līdz 10 km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā, braucot uz priekšu, izslēdzas, ja
automašīna stāv vairāk nekā trīs sekundes ar ieslēgtu pārnesumu braukšanai uz priekšu,
ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko automašīnas ātrums pārsniedz 10 km/h.
Tas papildina skaņas signāli ar automašīnai tuvojošos traucēkļu
atrašanās vietas segmentu attēlu daudzfunkcionālajā ekrānā.
Piebraucot traucēklim pavisam tuvu, daudzfunkcionālajā ekrānā
parādās simbols "Danger".
Funkcija ieslēdzama, nospiežot šo pogu. Iedegas pogas signāllampiņa.
Vēlreiz nospiežot šo pogu, funkcija tiek atslēgta. Pogas signāllampiņa
nodziest.
Skaņas signāls tiek atskaņots caur skaļruņiem (priekšējiem vai aizmugurējiem)
un ļauj konstatēt traucēkli automašīnas priekšā vai aizmugurē.

148
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai stāvvietā izslēgšana / ieslēgšana
Funkcijas izslēgšana vai ieslēgšana veicama ar
automašīnas konfi gurācijas izvēlni.
Funkcijas stāvoklis tiek saglabāts, arī izslēdzot aizdedzi.
FUNKCIJAS TRAUCĒJUMI
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā, pārslēdzot
atpakaļgaitu, mēraparātu panelī iedegas šī signāllampiņa un/
vai ekrānā parādās paziņojums kopā ar skaņas signālu
(īss signāls).
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.
Sliktos laika apstākļos vai ziemā pārbaudiet, lai sensori nebūtu
pārklāti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu. Ieslēdzot atpakaļgaitu,
par to, ka sensori varētu būt netīri, jums ziņos skaņas signāls
(garš signāls).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā automašīna,
pneimatiskais āmurs...) var pārmākt palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu.
Funkcija automātiski tiks neitralizēta, velkot piekabi vai uzstādot
velosipēdu turētāju (automašīnām, kuras aprīkotas ar PEUGEOT
ieteiktu piekabi vai velosipēdu turētāju).