ECU Peugeot RCZ 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

97
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
ARKA EMNÄ°YET KEMERLERÄ°
Her arka koltuk üç noktadan baÄŸlanan sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı bir kemerle donatılmıştır.
Kilitleme
1. Kayışı çekiniz ve F tokasını oturma sırasının ortasında bulunan siyah F kilit kutusuna sokunuz.
2. G tokasını, yan döÅŸeme tarafında bulunan kırmızı G kilit kutusuna sokunuz.
3. Kayışı çekerek her bir kemerin iyi kilitlendiÄŸini kontrol ediniz.
Kilidi açma
1. Önce G kilit kutusunun kırmızı düÄŸmesine ve sonra F kilit kutusunun siyah düÄŸmesine basınız.
2. Kemerin geriye sarılmasına eÅŸlik ediniz ve önce G tokasını sonra F tokasını sırtlığın ilgili baÄŸlanma noktasına getiriniz.
Açılmış emniyet kemeri gösterge lambalarının ekranı
A. Açılmış arka emniyet kemerleri gösterge lambası.
D. SaÄŸ arka emniyet kemeri gösterge lambası.
E. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası.
Arkadaki yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini açtığı zaman A gösterge lambası, emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge lambaları ekranında yanar.
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika boyunca giderek artan sesli bir sinyalle birlikte gösterge lambası yanıp söner. Bu iki dakika sonunda, arkadaki yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini takmadığı sürece, bu gösterge lambası yanık kalır.
Kontak açıldığında, motor çalışırken veya araç yaklaşık 20 km/s süratin altında hareket halindeyken emniyet kemeri baÄŸlanmamış ise, ilgili D ve E gösterge lambaları yaklaşık 30 saniye boyunca kırmızı yanar.
Araç yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde hareket halindeyken, arka yolculardan biri emniyet kemerini açtığında sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj ile birlikte ilgili D veya E gösterge lambaları kırmızı yanar.
Her iki emniyet kemer kilit kutusunda açılma durumu algılanır. Ä°ki kemerden en az biri açıldığında, ilgili gösterge lambası yanar.
5/
GÜVENLÄ°K

98
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Hareket etmeden önce sürücü, tüm yolcuların emniyet kemeriyle baÄŸlı olduklarına ve emniyet kemerlerini doÄŸru kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira bu durumda kemerler görevlerini tam yerine getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre kayışın uzunluÄŸunu otomatik olarak ayarlamayı saÄŸlayan sargı makara ile donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında, otomatik olarak yerine geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün olabildiÄŸince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göÄŸüs kısmı omuzun çukuru üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,
- dönmüÅŸ olmadığı kontrol edilerek, düzenli bir hareket ile önünüze doÄŸru çekilmelidir,
- sadece bir kişi tutmalıdır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
- performansını bozmamak amacıyla değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle, aracınızın emniyet kemerlerine her tip müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye servis atölyesine baÅŸvurunuz ; PEUGEOT servis ağı tüm bunları size saÄŸlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT servis ağında satılan tekstil temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının yatırılmasından veya yerinin değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin olunuz.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha küçükse, uygun bir çocuk koltuÄŸu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kiÅŸi baÄŸlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Daha fazla bilgi için "Çocuk koltukları" baÅŸlığına bakınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve ÅŸiddetine göre, piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından önce ve bağımsız olarak çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme tümleÅŸik olan piroteknik kartuÅŸun devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız hafif bir duman eÅŸlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz ve gerekirse deÄŸiÅŸtirtiniz.

99
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
AÄ°RBAG'LER
Airbag'ler, ÅŸiddetli çarpma durumunda araçtakilerin güvenliÄŸini arttırmaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Güç sınırlayıcılarla donatılmış emniyet kemerlerini tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri kaydeder ve analiz ederler :
- ÅŸiddetli çarpma durumunda Airbag'ler anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi korumaya yardımcı olur ; çarpmadan hemen sonra, görüÅŸü ya da yolcuların olası çıkışını engellememek için Airbag'ler hızlıca sönerler,
- düÅŸük ÅŸiddetli çarpmalarda, arkadan çarpmalarda veya bazı devrilme ÅŸartlarında Airbag'ler açılmayabilir ; bu durumlarda yalnızca emniyet kemerleri güvenliÄŸinizi saÄŸlamaya yardımcı olur.
Airbag'ler kontak kapalıyken çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır. EÄŸer ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı kaza veya baÅŸka bir kaza sırasında), Airbag artık çalışmaz.
Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına, sistemle bütünleÅŸik piroteknik kartuÅŸun devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman eÅŸlik eder.
Bu duman zararlı deÄŸildir ama hassas insanlar için tahriÅŸ edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan patlama sesi, kısa bir süre boyunca iÅŸitme kapasitesinde hafif bir düÅŸüÅŸe yol açabilir.
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Darbe algılama alanları
5/
GÜVENLÄ°K

100
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
ÖN AÄ°RBAG'LER
Önden gelen ÅŸiddetli darbelerde, kafa ve göÄŸüs bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön panelle tümleÅŸik durumdadırlar.
Devreye girme
Yatay düzlemde aracın uzunlamasına doÄŸrultusunda A ön bölümünün tamamına veya bir kısmına aracın önünden arkasına doÄŸru ÅŸiddetli bir ön darbe durumunda Airbag'ler açılırlar. EÄŸer yolcu tarafı ön Airbag
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doÄŸru fırlama hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve göÄŸsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile yolcunun kafası ve göÄŸsünün arasına girer.
Devre dışı bırakma
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre dışı bırakılabilir :
F kontak kapalıyken, anahtarı yolcu Airbag'i devre dışı bırakma kumandasına sokunuz,
F çevirerek "OFF" konumuna getiriniz,
F bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
ÇocuÄŸunuzun emniyetini saÄŸlamak için, ön yolcu koltuÄŸuna "sırtı yola dönük" olarak bir çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirdiÄŸiniz zaman ön yolcu Airbag'ini mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında çocuÄŸun çok ciddi ÅŸekilde yaralanma veya ölme riski olabilir.
Kontak açıkken ve devre dışı bırakma süresince bu uyarı lambası emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i uyarı ekranında yanar.

101
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Yeniden devreye sokma
Çocuk koltuÄŸunu yolcu koltuÄŸundan çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale getirmek ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini saÄŸlamak için kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
Kontak açıkken, ön yolcu Airbag'i devrede ise, bu uyarı lambası emniyet kemeri ve ön yolcu Airbag'i uyarı ekranında yaklaşık bir dakika boyunca yanar.
Ä°ÅŸlemede anormallik
EÄŸer bu uyarı lambası sesli bir uyarı ve ekranda bir mesajla birlikte yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına baÅŸvurunuz. ÅŸiddetli darbe durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.
YAN AÄ°RBAG'LER
Yandan gelen ÅŸiddetli darbelerde, göÄŸüs, kalça ve kafa seviyesinde yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem*.
Yan Airbag'ler kapı tarafında :
- bir yandan, ön koltuk sırtlığının armatürüne (göÄŸüs-kalça Airbag'i),
- öte yandan, ön baÅŸ dayanağına* (kafa Airbag'i) tümleÅŸik durumdadır.
Devreye girme
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doÄŸrultusuna dik ve B yan bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın dışından içine doÄŸru ÅŸiddetli bir yan darbe durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili kapının arasına girer.
* 1.6 THP 270 bg versiyonu hariç.
5/
GÜVENLÄ°K

102
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da takla atma esnasında, Airbag devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında, Airbag devreye girmez.
Ä°ÅŸlemede anormallik
EÄŸer sesli bir uyarı ve ekranda bir mesaj ile birlikte gösterge
tablosunda bu uyarı lambası yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına baÅŸvurunuz. ÅŸiddetli darbe durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.

103
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri için aÅŸağıdaki
güvenlik kurallarına uyunuz :
Normal ve dik bir oturma ÅŸeklini benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuÄŸunuza baÄŸlayınız ve emniyet kemerini düzgün konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir ÅŸey koymayınız (çocuk, hayvan, eÅŸya...). Bunlar Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale yalnızca bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağında yapılmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin alınmasına raÄŸmen, Airbag açıldığında, kafa, göÄŸüs veya kollarda hafif yanma veya yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba hemen hemen anında (binde birkaç saniye) ÅŸiÅŸer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak ya da ellerinizi direksiyon göbeÄŸine koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine yol açabileceÄŸini göz önünde bulundurarak sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz, delmeyiniz ve ÅŸiddetli darbelere maruz bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir ÅŸey takmayınız veya
yapıştırmayınız, bunlar Airbag'lerin ÅŸiÅŸmesi sırasında yaralanmalara yol açabilir.
Yan Airbag'ler
Koltukların sırtlarına hiç bir ÅŸey takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan Airbag'in ÅŸiÅŸmesi sırasında göÄŸüs ve kollarda yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereÄŸinden fazla yaklaÅŸtırmayınız.
5/
GÜVENLÄ°K

104
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
PEUGEOT'nun, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliÄŸi, size de baÄŸlıdır.
Yalnızca 9 ila 18 kg arası çocuklar "yüzü yola dönük" ÅŸekilde evrensel bir ISOFIX çocuk koltuÄŸunda arka oturma yerlerinde taşınabilirler.
Arka yolcu koltuÄŸuna "yüzü yola dönük" biçimde bir çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirirken, çocuk koltuÄŸu ile çocuÄŸun bacakları ön koltuklara dokunmayacak ÅŸeklinde aracın ön koltuklarını ileri alınız ve sırtlıkları kaldırınız.
ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERÄ°NE
GENEL BÄ°LGÄ°LER
* Çocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden ülkeye deÄŸiÅŸir. Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliÄŸi saÄŸlayabilmek için, lütfen aÅŸağıdaki tavsiyelere uyunuz :
- Avrupa mevzuatına uygun olarak 12 yaşından küçük ya da boyu 1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde, resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir*,
- istatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması için en güvenli yerler aracınızın arka koltuklarıdır,
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da arkada kesinlikle "sırtı yola dönük" biçimde taşınmalıdır.
ARKADA ÇOCUK KOLTUÄŸU
PEUGEOT çocukların aracınızın arka yan koltuklarında taşınmasını tavsiye eder :
- 3 yaşına kadar "sırtı yola dönük",
- 3 yaşından itibaren "yüzü yola dönük".

105
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
"SIRTI YOLA DÖNÜK"
ÖNDE ÇOCUK KOLTUÄŸU*
Ön yolcu koltuÄŸuna "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirirken, aracın koltuÄŸunun, ileri geri ayarını ortada, yükseklik ayarını en yüksekte ve sırtlığını dik biçimde ayarlayınız.
Yolcu tarafı ön Airbag'i mutlaka devre dışı bırakılmalıdır. Yoksa Airbag patladığında, çocuÄŸun ciddi ÅŸekilde yaralanma ya da ölme riski vardır.
"YÜZÜ YOLA DÖNÜK"
Ön yolcu koltuÄŸuna "yüzü yola dönük" konumda bir çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirirken, aracın koltuÄŸunun, ileri geri ayarını ortada, yükseklik ayarını en yüksekte, sırtlığını dik biçimde ayarlayınız ve yolcu tarafı ön Airbag'ini devrede bırakınız.
Emniyet kemerinin tam gerili olduÄŸuna emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek ayağının zeminle
sağlam bir şekilde temas ettiğini kontrol ediniz. Gerekirse yolcu koltuğunu ayarlayınız.
* ÇocuÄŸunuz bu yere yerleÅŸtirmeden evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata baÅŸvurunuz.
Yolcu koltuğunun ileri geri ayarı ortada ayarlanmış.
5/
GÜVENLÄ°K

106
RCZ_tr_Chap05_securite_ed01-2015
ÖN YOLCU AÄ°RBAG'Ä°NÄ°N DEVRE
DIÅŸI BIRAKILMASI
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması ile ilgili daha fazla bilgi edinmek için "Airbag'ler" baÅŸlığına bakınız.
Yolcu güneÅŸliÄŸinin her iki tarafında bulunan uyarı etiketi bu talimatı hatırlatır. Geçerli olan mevzuata uygun olarak, aÅŸağıdaki tablolarda bu uyarıyı gerekli olan tüm dillerde bulabilirsiniz.
Devrede olan bir ön Airbag ile korunan bir koltuÄŸa asla "sırtı yola dönük" ÅŸekilde bir çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirmeyiniz. ÇocuÄŸun ölümüne veya ciddi ÅŸekilde yararlanmasına yol açabilir.
Yolcu Airbag'i OFF