Peugeot RCZ 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

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PINTURA MATE
Se o seu veículo se encontrar revestido por um verniz incolor mate
tenha, imperativamente, em consideração as seguintes instruçõ\
es para
evitar danos na pintura após um tratamento inadequado.
Estas instruções são igualmente válidas para as jantes de li\
ga
revestidas por um verniz incolor mate.
n

unca efectue limpeza sem água.
n

unca lave o seu veículo numa estação automática de rolos.
n

unca se deve lustrar o veículo nem as jantes de liga. Esta
operação torna a pintura brilhante.
n

ão utilize produtos de limpeza para pintura, produtos abrasivos
ou que dão lustro, nem conservadores de brilho (cera, por
exemplo) para efectuar a manutenção da pintura. Estes produtos
são apenas adequados para superfícies brilhantes. A sua
aplicação
em veículos revestidos por uma pintura mate danifica
gravemente a superfície do veículo e resulta, nomeadamente,
no aparecimento de forma irreversível de zonas brilhantes ou
manchadas.
n

ão utilize agulhetas de lavagem de alta pressão equipadas com
escovas, uma vez que estas poderão riscar a pintura.
Nunca
escolha um programa de lavagem com tratamento final a
cera quente. Entre os produtos de manutenção da gama "TECH

n ATURE"
recomendados e autorizados pela PEUGEOT, utilize o produto
de limpeza de insectos e o champô automóvel que são os único\
s
aplicáveis na carroçaria.
O produto de limpeza de insectos pode ser igualmente utilizado para
limpar pequenas manchas (exemplo: marcas de dedos...).
Peça sempre que as operações de retoque da pintura sejam
efectuadas
pela rede PEUGEOT

ou por uma oficina qualificada.
Recomendamos-lhe a lavagem de alta pressão ou, no mínimo,
um
jacto de água de grande fluxo.
Aconselhamos que lave o veículo com água desmineralizada.
Apenas
um pano de microfibras é preconizado para limpar o
veículo. Deverá encontrar-se limpo e utilizado sem fricção e\
nérgica.
Limpe de forma delicada eventuais manchas de combustível
presentes na carroçaria com um pano macio e, em seguida, deixe
secar

.
8/
InFORMAçõES PRáTICAS

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ACESSóRIOS
É proposta, pela rede PEUGEOT, uma vasta gama de acessórios e de
peças de origem.
Estes acessórios e peças encontram-se adaptados ao seu veículo \
e
beneficiam da referência e garantia PEUGEOT.
"Conforto":
ajuda ao estacionamento à frente, módulo isotérmico...
"Solução de transporte":
tabuleiro para a mala, calços de mala, porta-bicicletas no engate,
engates de rótula desmontável sem ferramenta, cabos eléctricos \
de
engate...
"Estilo":
volante desportivo em couro e Alcantara, fole da alavanca de
velocidades Alcantara, jantes de alumínio, caixa dos retrovisores em
carbono...
"Segurança":
alarme anti-roubo, gravação de vidros, anti-roubo de rodas, teste \
de alcoolémia, estojo de primeiros socorros, extintor, triângulo
de pré-sinalização, colete de sinalização de grande visib\
ilidade,
sobreelevações e cadeiras para crianças, sistema de localizaç\
ão de
veículo roubado, correntes de neve, revestimento antiderrapante...
"Protecção":
mala porta-bagagens, tapetes*, frisos de protecção de pára-choq\
ues,
toldo de protecção do veículo...
*

Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:
-

zelar pelo posicionamento correcto e fixação adequada do tapete,
-

nunca sobrepor vários tapetes.
n

o caso de montagem de um engate e dos seus cabos eléctricos
fora da Rede PEUGEOT, esta montagem deve ser efectuada
imperativamente de acordo com as instruções do construtor.

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Instalação de emissores de rádio-comunicação
Antes da instalação de emissores de rádio-comunicação
como pós-equipamento, com antena exterior no seu veículo,
poderá consultar a rede PEUGEOT que lhe apresentará as
características dos emissores (banda de frequência, potência
de

saída máxima, posição da antena, condições específicas de
instalação) que podem ser montadas, de acordo com a Directiva
de Compatibilidade Electromagnética

Automóvel (2004/104/CE). Consoante a legislação em vigor nos países, determinados
equipamentos de segurança podem ser obrigatórios: coletes
de segurança de alta visibilidade, triângulos de pré-sinalizaç\
ão,
testes de alcoolemia, lâmpadas, fusíveis de substituição, ex\
tintor,
estojo de socorro e pára-lamas traseiros do veículo.
A instalação de um equipamento ou de um acessório eléctrico
não referenciado pela PEUGEOT pode originar uma avaria no
sistema electrónico do seu veículo e um consumo excessivo.
Contacte um representante da marca PEUGEOT para conhecer a
gama dos equipamentos ou acessórios referenciados.
"Multimédia":
sistemas de navegação portáteis, WIFI a Bordo...
n

a Rede PEUGEOT, pode igualmente adquirir produtos de limpeza e
manutenção (exterior e interior) - entre os quais os produtos ec\
ológicos
da gama "TECH n ATURE" -, produtos para preparação (líquido lava-
vidros...), estiletes de reparação e bombas de tinta corresponden\
te à
cor exacta do seu veículo, recargas (cartucho para kit de reparaç\
ão
provisória dos pneus...), ....
8/
InFORMAçõES PRáTICAS

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Motores1.6 THP
150 cv1.6
THP 155 cv1.6 THP
160 cv1.6
THP
200 cv1.6
THP
270 cv
Caixas de velocidades
BVA6 (Automática
6

velocidades) BVM6 (Manual

6
velocidades) BVA6 (Automática

6
velocidades)BVA6 (Automática

6
velocidades)BVM6 (Manual

6
velocidades)BVM6 (Manual


6
velocidades)
Tipos variantes versões:
4J...5FE-
j5FV -85FV-A
5FV-A/GT** 5FM-
j
5FM- j /GT** 5FU-8

5FU-M
5FU-8/GT **
5FU-M/GT** 5FG-M
Cilindrada (cm
3) 1 598
1 598
1 598 1 598
1 598
Diâmetro e curso (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,8 77 x 85,877
x 85,8
Potência

máxima norma CEE (kW)* 11 0
11 5120147
199
Regime

potência máxima (rpm) 6
0506
0006
0005
5006
000
Binário máximo: norma CEE (
n m) 240
240240275
330
Regime de binário máximo (rpm) 1
4001
4001
400 1 7001
900
Combustível Sem chumbo
Sem chumboSem chumbo Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador Sim
SimSimSim
Sim
Capacidades de óleo do motor (em litros)
(com

substituição do filtro) 4,25
4,254,254,25
-
MOTORIZAçõES E CAIxAS DE VELOCIDADES A GASOLI n A
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia (Directiva
1999/99/CE).
** Versão GT Line .

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Motores1.6 THP 150 cv1.6 THP 155 cv1.6 THP 155 cv
GT Line
Caixas de velocidades
BVA6
(Automática 6 velocidades) BVM6
(Automática 6 velocidades)BVA6
(Automática 6 velocidades)BVA6
(Automática 6 velocidades)
Tipos variantes versões: 4J...5FE- j5FV -85FV-A 5FV-A/GT
-
T
ara (em andamento) 1
2971
2751
2971
297
-

Peso em ordem de marcha 1

3721
3501
3721
372
-

Carga útil 463465463463
-


Peso máximo tecnicamente admissível
em carga (MT

AC) 1
7601
7401
7601
760
- Peso total em andamento autorizado (MTRA)
em inclinação 12% 2 2602 2402 2601 760


Reboque com travão (no limite do
MTRA)
em inclinação 10% ou 12% 500500500 0
-



Reboque com travão* (com carga no
limite do MTRA) 650
650650 0
-



Reboque sem travão 500500500 0
-



Peso recomendado no ponto de engate 656565 0
Os valores de MTRA

e as cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude\
máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve
ser reduzida em 10% por etapas de 1000
metros suplementares.
n

o caso de um veículo tractor, a velocidade máxima autorizada é reduzida (respeitar a legislaç\
ão em vigor no seu país).
As temperaturas elevadas podem provocar uma diminuição dos desempe\
nhos do veículo para proteger o motor. Quando a temperatura for superior
a

37

°C, limite o peso rebocado.
PESOS E CARGAS REBOCáVEIS (EM KG) GASOLInA
* O peso de reboque com travão pode ser , de acordo com o limite de MTRA, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção,
o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
9/
CARACTERíSTICAS TÉCnICAS

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Os valores de MTRA e de cargas rebocagem indicados são válidos para uma altitude má\
xima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10% por etapas sucessivas de 1000 metros suplementares.
n

o caso de um veículo trator, a velocidade máxima autorizada é reduzida (respeite a legislaç\
ão em vigor no seu país).
As temperaturas exteriores elevadas podem provocar reduções de des\
empenho do veícolo para proteger o motor; quando a temperatura exterior é superior a
37
°C, limite a massa rebocada.
*
A

massa do reboque travado pode ser, no limite da MTRA, aumentada na medida em que reduzirmos especialmente\
a MTAC do veículo trator;
atenção, a rebocagem com um veículo trator pouco carregado pode\
prejudicar o seu manuseamento na estrada.
Motores
1.6 THP 160 cv
1.6 THP 160 cv
GT Line 1.6 THP 200 cv
1.6 THP 200 cv
GT Line 1.6 THP 270 cv
Caixas de velocidades BVA6
(Automática
6 velocidades)
BVA6
(Automática
6 velocidades)
BVM6
(Manual
6 velocidades)
BVM6
(Manual
6 velocidades)
BVM6
(Manual
6 velocidades)
Tipos variantes versões: 4J... 5FM- j
5FM-
j /GT
5FU-8


5FU-M
5FU-8/GT
5FU-M/GT 5FG-M
-
Massa em vazio
1
297
1 297
1 297
1 297
1 280
-
Massa em vazio em ordem de marcha
1
372
1 372
1 372
1 372
1 355
-
Carga útil
463463483483425
-

Massa máxima tecnicamente
admissível em carga (MT

AC)
1 760
1 760
1 780
1 780
1 780
-
Massa total autorizada em ordem de marcha (MTRA)
em declive 12% 2 2601 7602 2801 7801 780
-

Reboque travado (no limite da MTRA)
em declive 10% ou 12% 5000500 00
-



Reboque travado* (com a relação de
carga no limite da MTRA) 650
0650 00
-



Reboque não travado 5000500 00
-



Peso
recomendado na flecha 65065 00

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Motor2.0 HDi 160 cv
Caixas de velocidades BVM6

(Manual 6

velocidades)
Tipos variantes versões:
4J... RHH-8
Cilindrada (cm
3) 1 997
Diâmetro e curso (mm) 85
x 88
Potência

máxima norma CEE (kW)* 120
Regime

potência máxima (rpm) 3
750
Binário máximo: norma CEE (
n m) 340
Regime de binário máximo (rpm) 2
000
Combustível Gasóleo
Catalisador Sim
Filtro de partículas Sim
Capacidades de óleo do motor (em litros)
(com

substituição do filtro) 5,25
MOTORIZAçãO E CAIxA
DE VELOCIDADES D IESEL
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva

1999/99/CE).
9/
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

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Motor2.0 HDi 160 cv
Caixa de velocidades BVM6
(Manual 6
velocidades)
Tipos variantes versões: 4J... RHH-8
-

T
ara (em andamento) 1
370
-

Peso em ordem de marcha 1

445
-

Carga útil 455
-


Peso máximo tecnicamente admissível em carga
(MT

AC) 1
825
-

Peso total em andamento autorizado (MTRA)



em inclinação 12% 2

325
-

Reboque com travão (no limite do MTRA)



em inclinação 10% ou 12% 500
-


Reboque com travão * (com carga no limite do
MTRA) 650
-


Reboque sem travão 500
-


Peso recomendado no ponto de engate 65
Os valores de MTRA

e as cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude\
máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve
ser reduzida em 10% por etapas de 1000
metros suplementares.
n

o caso de um veículo tractor, a velocidade máxima autorizada é reduzida (respeitar a legislaç\
ão em vigor no seu país).
As temperaturas elevadas podem provocar uma diminuição dos desempe\
nhos do veículo para proteger o motor. Quando a temperatura for superior
a
37 °C, limite o peso rebocado.
PESOS E CARGAS REBOCáVEIS (EM KG) DIESEL
* O peso de reboque com travão pode ser , de acordo com o limite de MTRA, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção,
o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.

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DIMEnSõES (EM MM)
Todas as versões, salvo 1.6 THP 270 ch
9/
CARACTERíSTICAS TÉCnICAS

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Versão 1.6 THP 270 chPara-choques e parte inferior da
carroçaria
A distância do veículo ao solo é reduzida.
Passe com precaução: passeios, lombas,
rampas de acesso, valas, caminhos de
terra…

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