Peugeot Rifter 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
Biztosítékcsere
Hozzáférés a szerszámkészlethez
A csipesz a műszer fali biztosítékdoboz fedele
m ögött van rögzítve.
F

A b
al, majd a jobb felső résznél meghúzva
pattintsa ki a
fedelet.
F

V
egye le a fedelet és fordítsa meg.
F

V
egye ki a csipeszt a helyéről.
Biztosítékcsere
A biztosíték cseréje előtt:
F k i kell deríteni és meg kell szüntetni a hiba
okát,
F

k
i kell kapcsolni minden elektromos
fogyasztót,
F

l
e kell állítani a gépjárművet és le kell venni
a
gyújtást,
F

a
zonosítani kell a hibás biztosítékot a meglévő
kiosztási táblázatok és ábrák alapján.
A biztosíték eltávolításakor vagy beszerelésekor
mindenképpen végezze el az alábbiakat:
F

a b
iztosítékot a speciális csipesz
segítségével kell eltávolítani a
foglalatból, és
ellenőrizni kell a
szál állapotát,
F

a m
eghibásodott biztosítékot minden
esetben azonos áramerősségű (azonos
színű) biztosítékkal kell helyettesíteni.
Eltérő áramerősségű biztosíték használata
a
gépjármű meghibásodásához vezethet
(tűzveszély).
Ha a
hiba röviddel a biztosítékcserét követően
ismételten előfordul, ellenőriztesse az érintett
berendezést a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Jó Rossz A hozzárendelési táblázatokban nem
szereplő biztosíték cseréje súlyos
meghibásodást okozhat gépjárművén.
Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Elektromos tartozékok beszerelése
Gépjárművének elektromos áramkörét
a
szériafelszerelésként vagy opcionálisan
beszerelhető berendezések működéséhez
méretezték.
Bármely más elektromos berendezés vagy tartozék
gépjárművébe történő beszerelése előtt forduljon
a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Csipesz
A PEUGEOT semminemű felelősséget
nem vállal a

gépjármű javításából eredő
költségekért vagy a
nem a PEUGEOT által
ajánlott, nem általa szállított, vagy nem az
előírásainak megfelelő módon beszerelt
kiegészítő tartozékok használata miatt
bekövetkező meghibásodásokért,
különösen, ha a
csatlakoztatott kiegészítő
berendezések összes áramfelvétele
meghaladja a

10 mA-t.
8
Üzemzavar esetén

210
A vonóhorog, ill. taxis tartozékok felszerelésével
kapcsolatban forduljon a PEUGEOT hálózathoz,
ahol részletesebb felvilágosítással tudnak szolgálni.
Műszerfali biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a műszer fal alsó részén
t alálható (bal oldalon).
Hozzáférés a biztosítékokhoz
Az alább ismertetett biztosítékok a gépjármű
f elszereltségétől függően eltérőek lehetnek.
F

A b
al, majd a jobb felső résznél meghúzva
pattintsa ki a fedelet.
Biztosíték sz.
Áramerősség (A)Funkciók
F1 10Vezeték nélküli telefontöltő, elektrokromatikus visszapillantó tükör.
F4 15Kürt
F6 20Szélvédőmosó szivattyú.
F7 1012
V-os csatlakozó (hátsó).
F10 30Elektromos zár modul.
F13 10Telematika és rádióvezérlő gombok.
F14 5Riasztó, speciális telematikai egység.
F19 3Utánfutóillesztő-doboz.
F23 5Általános utánfutó illesztő doboz.
F27 5Kiegészítő fűtés.
F29 20Audiorendszer, érintőképernyő.
F31 15Audioegység (tartozékként kapható).
F32 1512
V-os csatlakozó (első).
F34 5Tükörállító.
F36 5USB-aljzat.
Üzemzavar esetén

211
Motortéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortérben, az
ak kumulátor mellett található.
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Oldja ki a két A reteszt.
F E melje le a fedelet.
F

C
serélje ki a biztosítékot.
F

A m
űvelet elvégzését követően
a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a
fedelet gondosan zárja vissza,
majd rögzítse az A reteszekkel. Biztosíték
Szám
Áramerősség (A)Funkciók
F16 15Első ködlámpa.
F18 10Jobb oldali távolsági
fényszóró.
F19 10Bal oldali távolsági
fényszóró.
F29 40Első ablaktörlő.
12 V-os akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy
a
motor másik akkumulátorról történő
indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Ólom-sav
indítóakkumulátorok
Az akkumulátorok mérgező anyagokat, többek
között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Ártalmatlanításukra kizárólag a
tör vényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a
háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a
célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna, vegyen
fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, illetve tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző helyiségben,
nyílt lángtól és szikrától távol végezze.
A művelet befejezését követően alaposan
mosson kezet.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
8
Üzemzavar esetén

212
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Az akkumulátor a motortérben található.
F A b első, majd a külső kar segítségével
nyissa ki a
motorháztetőt.
F

R
ögzítse a kitámasztórudat.
A Motorháztető és a
Motor témakörökkel
kapcsolatos további tudnivalókról lásd
a
vonatkozó fejezetet.
Indítás másik akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
m otor beindítható segédakkumulátor (külső
akkumulátor vagy egy másik gépjárműé)
és segédkábelek segítségével vagy egy
segédindító rendszerrel. Ne kísérelje meg akkumulátortöltőről
beindítani a
motort.
Ne használjon 24 V-os vagy annál
nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Előzetesen győződjön meg arról,
hogy a másik akkumulátor névleges
feszültsége 12 V, és legalább a lemerült
akkumulátoréval egyenlő kapacitással
rendelkezik.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű elektromos
fogyasztóit (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.).
Ügyeljen arra, hogy a segédkábelek ne
a motor mozgó részei (ventilátor, ékszíj
stb.) közelében haladjanak.
Ne kösse ki a sarukat, amíg jár a motor.
Az akkumulátor (−) pólusa nem hozzáférhető
helyen van.
A gépjármű elején egy kihelyezett testpont
található. F
I
ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F
I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le
a gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
F
V
árja meg, amíg visszaáll alapjáratra.
F
V
álassza le a segédkábelt ellentétes
sorrendben .
F
A
z akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje
érdekében legalább 30 percig járassa
a motort vagy vezesse a gépjárművet.
Egyes funkciók (pl. a Stop&Start) csak az
akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje
esetén állnak rendelkezésre.
F

C
satlakoztassa a piros kábelt az A lemerült
akkumulátor (+) pólusára (a fém könyöknél),
majd a
B segédindító akkumulátor vagy
a
segédindító berendezés (+) pólusára.F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a segédindító
berendezés (-) pólusára (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjára).
F
K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára.
Üzemzavar esetén

213
Akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
Az optimális élettartam biztosítása érdekében
folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség
lehet:
-
h
a csak rövid utakra használja
a
gépjárművét,
-

h
a több hétig egyhuzamban nem használta
az autóját.
Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Ha saját maga szeretné feltölteni
gépjárműve akkumulátorát, ezt kizárólag
12
V névleges feszültségű ólomsavas
akkumulátorhoz való akkumulátortöltővel
tegye.
Kövesse a
töltő gyártójának használati
utasításait.
Ne cserélje fel a
polaritást.
A töltéshez nem kell leválasztani az
akkumulátort.
F

V
egye le a gyújtást.
F

K
apcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (autórádió, fényszórók, ablaktörlő
s t b.) . F

A s
zikrázás elkerülése érdekében a kábelek
csatlakoztatása előtt kapcsolja ki az
akkumulátortöltőt (B ).
F

E
llenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.
F

V
egye le a (+) pólusról a műanyag takarást
(ha van).
F

A
z alábbi sorrendben csatlakoztassa a töltő
( B ) kábeleit:
-

c
satlakoztassa a piros színű (+) kábelt az
akkumulátor ( A) (+) pólusára,
-

c
satlakoztassa a fekete színű (-) kábelt
a
gépjármű testpontjára (C).
F

A t
öltési művelet befejezését követően
kapcsolja ki a
töltőt (B), mielőtt leválasztja
a
kábeleket az akkumulátorról (A). Ne próbáljon tölteni megfagyott
akkumulátort, mert felrobbanhat!
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse PEUGEOT
márkaszervizben vagy szakszervizben,
hogy nem sérültek-e meg a
belső
alkotórészek és a
háza nem repedt-e
meg, mert az mérgező és erősen maró
sav szivárgásához vezethet.
Az akkumulátor lekötése
Ha a gépjárművet huzamosabb ideig nem
h asználja, a motor indításához szükséges
töltöttségi szint megőrzése érdekében javasolt
kikötni az akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
leválasztásához:
F

z
árja be az összes nyílászárót (ajtók,
csomagtérajtó, ablakok, tető), Ha ezt a
matricát látja, kizárólag
12 V-os töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak
a Stop&Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.
8
Üzemzavar esetén

214
Gyorsreteszes kapocs
A (+) saru lekötéseA (+) saru visszakötése
F
A b
ilincs (B) kireteszeléséhez hajtsa fel
teljesen a
kart (A).
F

E
melje meg, és vegye le a bilincset (B).
F Hajtsa fel teljesen a kart (A).
F H elyezze vissza a nyitott bilincset (B) a (+)
sarura.
F

N
yomja le a bilincset (B) ütközésig.
F

R
eteszelje a bilincset (B) a kar ( A) lehajtásával.
F kapcsolja ki az összes elektromos
fogyasztót (audiorendszer, ablaktörlő,
fényszórók stb.),
F

v
egye le a gyújtást, és várjon négy percet.
Az akkumulátorhoz hozzáfér ve elég a (+) pólust
lekötni.
Ne erőltesse lefelé a
kart, mert
a
reteszelődés nem lehetséges, ha
a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a
műveletet.
Az akkumulátor újbóli
csatlakoztatását követően
Az akkumulátor újbóli csatlakoztatását
követően kapcsolja be a gyújtást, és várjon
1
percet, mielőtt beindítaná a motort, hogy az
elektronikus rendszerek beindulhassanak.
A művelet elvégzését követően felmerülő
legkisebb zavar esetén is forduljon egy
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez. A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a
Stop & Start rendszer
nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár
8 óra is lehet).
Vontatás
A saját vagy más gépjármű levehető vonószem
segítségével történő vontatása esetén az
alábbiak szerint kell eljárni. A megfelelő fejezet utasításait követve
bizonyos rendszereket Önnek kell kézzel
visszaállítania, például:
-
a t
ávirányítós kulcs vagy elektronikus kulcs
(változattól függően),
-
a
z elektromos ablakemelők,
-
a
z elektromos ajtók,
-
a d
átum és pontos idő,
-
a t
árolt rádióadók.
Hozzáférés a v
onószemhez
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Üzemzavar esetén

215
Manuális sebességváltóval szerelt
járműveken helyezze a sebességváltó kart
üresbe.
Ha gépjárműve automata sebességváltóval
szerelt, állítsa a
fokozatválasztót N
helyzetbe.
A specifikáció be nem tartása a

f
ékrendszer
alkatrészeinek megrongálódásához
vezethet, valamint a
motor újraindításakor
megszűnhet a
fékrásegítés.
A gépjármű vontatása
F Csúsztassa az első lökhárítón található fedőborítást középső helyzetből a felső
végig (a fentiek szerint) a kioldáshoz.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vonórudat. Általános szabályok
Tartsa be az országában ér vényes
szabályokat.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
vontató
gépjármű tömege nagyobb, mint
a

vontatotté.
A vontatott gépjármű vezetőjének
a kormánykeréknél kell maradnia,
és ér vényes vezetői engedéllyel kell
rendelkeznie.
Négy kerékkel a talajon történő vontatás
esetén mindig használjon szabványos
vonórudat; kötél és heveder használata
tilos.
A vontató gépjárműnek lassan,
fokozatosan kell elindulnia.
Álló motorral történő vontatás esetén
a fék- és a kormányrásegítés nem
működik.
Az alábbi esetekben a vontatást
mindenképpen bízza szakemberre:
-
a
utópályán vagy gyorsforgalmi úton
lerobbant gépjármű esetén,
-
né
gykerék-meghajtású gépjármű
esetén,
- h a a sebességváltót nem lehet üresbe
kapcsolni, a kormányzárat és/vagy
a
rögzítőféket nem lehet kioldani,
-

h
a két kerékkel a talajon történik
a


vontatás,
-

h
a nem áll rendelkezésre megfelelő
vontatórúd stb.
Más gépjármű vontatása
F A hátsó lökhárítón helyezze be a kulcsot
a fedél alatt található vájatba.
F

F
orgassa el a kulcsot, majd nyissa ki
a
fedelet.
F

C
savarja be a vonószemet ütközésig.
F

S
zerelje fel a vonórudat.
F

K
apcsolja be a vontatott jármű
elakadásjelzőjét.
F

L
assan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
F

K
apcsolja be a vontatott jármű
elakadásjelzőjét.
F
L
assan induljon el, alacsony sebességgel
haladjon, és csak rövid távot tegyen meg.
8
Üzemzavar esetén

216
Méretek (mm)
A méreteket terhelés nélküli gépjárművön
mérték.
Gépjárműve két különböző hosszúságban
kapható (Standard és Long).
A magasság a kerék átmérőjétől függően eltérő
lehet.
Gépjármű hossza
Standard (L1) Long (L2)
A Teljes hosszúság 4403475 3
B Teljes magasság
Tetőcsomagtartó rudak nélkül1833 –1837 1836 –18 40
Tetőcsomagtartó-rudakkal1874 –1878 1879 –1882
C Tengelytávolság 27852975
D Túlnyúlás elöl 892
E Túlnyúlás hátul 726886
F Szélesség
visszapillantó tükrökkel Behajtva
1921
Kihajtva 2107
G Nyomtáv elöl 1553
H Nyomtáv hátul 15 67
Műszaki adatok

217
Motorok és vontatott
terhek adatai
Motorok
A motoradatok a jármű forgalmi engedélyében
é s a kereskedelmi okmányokban találhatók.
A maximális teljesítmény – az európai
szabályozásnak megfelelően (1999/99/EK
irányelv) – a motor fékpadon mért értéknek
felel meg.
További információért forduljon a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Tömegadatok és vontatható
terhek
A gépjárművére vonatkozó tömegek
és vontatható terhek értékei a forgalmi
engedélyben, ill. a kereskedelmi okmányokban
szerepelnek.
Az értékek megtalálhatók továbbá a
gyártó
adattábláján, ill. -címkéjén.
További információért forduljon a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez. A GTW (maximális vontatható tömeg) értékek
és a
vontatható terhek listája legfeljebb
1000 méter tengerszint feletti magasságra
ér vényesek. Minden 1000 méteres
magasságnövekedésnél újabb 10%-kal kell
csökkenteni a vontatható maximális tömeg
ér tékét.
A maximálisan engedélyezett támaszsúly
egyenlő a vontatórúdon megengedett
legnagyobb tömeggel.
Magas külső hőmérsékleti viszonyok
esetén a motor védelme érdekében
csökkenhet a teljesítmény. 37 °C-ot
meghaladó külső hőmérséklet esetén
csökkentse a vontatandó terhet.
A vontatás jelentős mértékben kihatással
van az úttartásra, még akkor is, ha
a gépjármű csak kis mértékben van
terhelve.
A vontatás megnöveli a féktávolságot.
A vontatójármű sebessége soha nem
haladhatja meg a
100 km/h sebességet.Magas külső hőmérséklet esetén
a
gépjármű leállítását követően ajánlott
még 1–2 percig járatni a motort, ezzel
lehetővé téve annak lehűlését.
9
Műszaki adatok

218
Motorok és vontatható tömegek – BENZIN
MotorVTi 115 BVM5
Sebességváltó Kézi, 5
fokozatú
Kód EF5
(EC5F BE)
Hosszúság Standard (L1)
Modellváltozat 5


üléses
7


üléses /
Hengerűrtartalom (cm
3) 15 87
Max. teljesítmény EEC szabvány szerint (kW) 85
Üzemanyag Ólommentes
Fékezett utánfutó (a megengedett guruló
össztömegen belül) egy 12%- os emelkedőn
(kg) 5


üléses 1000
7


üléses /
Fékezetlen utánfutó (kg) 5


üléses 720
7


üléses /
Maximálisan engedélyezett támaszsúly (kg) 5


üléses 60
7


üléses /
Műszaki adatok