Seat Alhambra 2010 Manual del propietario (in Spanish)

Descripción de los datos 400
Datos distintivos del vehículo
Número de identificación del vehículo
El número de identificación del vehículo (número de bastidor) puede leerse
desde el exterior del vehículo, a través de una ventanilla situada en el para-
brisas Ÿfig. 230. Dicha ventanilla se encuentra en la zona inferior lateral del
parabrisas. El número de identificación del vehículo (número de bastidor)
también va grabado en el vierteaguas derecho. El vierteaguas se encuentra
entre la torreta de la suspensión y la aleta. Abrir el capó para consultar el
número de identificación del vehículo
’ Ÿpágina 318.
Portadatos del vehículo
El portadatos del vehículo va pegado en el maletero, y en él figuran los
siguientes datos:
Número de identificación del vehículo (número de bastidor)
Modelo, potencia del motor, cambio
Letras distintivas del motor y del cambio, referencia de la pintura, equi-
pamiento interior.
Equipamiento opcional, números PREstos datos también figuran en el Programa de Mantenimiento.
Placa de modelo
La placa de modelo puede verse al abrir la puerta del conductor, en la parte
inferior del montante. Los vehículos destinados a determinados países no
llevan placa de modelo.
En la placa de modelo del fabricante figuran los siguientes datos:
Peso máximo autorizado
Peso máximo autorizado del conjunto vehículo tractor y remolque
Carga máxima autorizada sobre el eje delantero
Carga máxima autorizada sobre el eje trasero
Fig. 230 Número de Iden-
tificación del Vehículo.
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8

Descripción de los datos401
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Datos sobre el consumo de combustible
Consumo de combustible
Los valores de consumo y de emisiones que figuran en el
portadatos son diferentes para cada vehículo.
El consumo de combustible y las emisiones de CO2 y el peso real en vacío del
vehículo se pueden consultar en el portadatos del vehículo.
Los valores de consumo y de emisiones indicados se refieren a la categoría
de peso que se le ha asignado a su vehículo en función de la combinación de
motor y cambio de marchas, así como del equipamiento específico.
Los valores de consumo y emisiones se han determinado en base a la norma-
tiva de medición 1999 /100 / CE. Esta normativa prescribe una determina-
ción del consumo realista y orientada a la conducción diaria.
Para su realización se toman como base las siguientes condiciones de
comprobación:
Nota
xDependiendo del estilo de conducción, de la calzada, del tráfico, de las
condiciones medioambientales y del estado del vehículo, se pueden dar
valores que difieran de los establecidos.
Pesos
El valor del peso en vacío rige para el modelo base con el 90% del tanque
lleno y sin equipos opcionales. En los valores indicados se incluyen 75 kg.
equivalentes al peso del conductor.
En el caso de versiones especiales y equipamiento opcional, o por montaje
posterior de accesorios puede aumentar el peso en vacío Ÿ.
Ciclo urbanoLa simulación del ciclo urbano comienza con un arranque en
frío. A continuación, se simula la circulación por ciudad.
Ciclo interur-
banoLa simulación del ciclo interurbano consiste en acelerar y fre-
nar el vehículo repetidamente en todas las marchas, para
ajustarla lo máximo posible a la realidad. La velocidad de
marcha varía al realizar la medición entre 0 y 120 km/h.
Consumo
totalEl cálculo del consumo total medio se realiza aplicando alre-
dedor de un 37% de los valores calculados para el ciclo
urbano y un 63% de los determinados durante el ciclo inter-
urbano.
Emisiones
de CO
2
Para determinar los valores de emisión de dióxido de car-
bono, se recogen los gases de escape durante los dos ciclos.
Seguidamente, se evalúan estos gases obteniendo el valor
de emisión de CO
2, entre otras cosas.

Descripción de los datos 402
¡ATENCIÓN!
xHay que tener en cuenta que, al transportar objetos pesados, varían las
propiedades de marcha al desplazarse el centro de gravedad, con el consi-
guiente peligro de accidente. Por ello, adapte siempre su forma de conducir
y la velocidad a estas circunstancias.
xEn ningún caso se excederá ni el peso establecido por eje, ni el peso
máximo autorizado del vehículo. Si se excede el peso por eje establecido o
el peso máximo autorizado se pueden modificar las propiedades de marcha
del vehículo, lo que podría ocasionar un accidente, y causar lesiones en los
ocupantes y daños en el vehículo.
Conducción con remolque
Cargas de remolque
Cargas de remolque
Las cargas de apoyo y remolque autorizadas han sido establecidas conforme
a los ensayos realizados con criterios estipulados. Las cargas de remolque
autorizadas rigen para vehículos en la UE y, por lo general, para un límite
máximo de velocidad de 80 km/h (en casos excepcionales incl. 100 km/h).
Estos valores podrán diferir en el caso de vehículos destinados a otros
países. Los datos de la documentación del vehículo tienen siempre primacía
Ÿ.
Cargas de apoyo
La carga de apoyo máxima autorizada de la lanza sobre el cabezal esférico
del dispositivo de remolque no debe superar los 85 kg.
Se recomienda aprovechar al máximo la carga de apoyo autorizada para
mayor seguridad en la marcha. Una carga de apoyo insuficiente influye de forma negativa en el comportamiento de marcha del conjunto vehículo
tractor/ remolque.
Si no se alcanza la carga máxima de apoyo autorizada (por ej., en el caso de
los remolques pequeños de un eje, ligeros y sin carga, o en el caso de los
remolques de eje tándem con una batalla inferior a 1,0 m), es obligatorio
como carga de apoyo mínimo 4% del peso del remolque.
¡ATENCIÓN!
xPor motivos de seguridad se recomienda no rebasar el límite de 80
km/h. Esto también es válido para aquellos países en los que se permite
circular a velocidades mayores.
xEn ningún caso se excederán las cargas de remolque y de apoyo autori-
zadas. Si se excede el peso autorizado se modifican las propiedades de
marcha del vehículo, lo que podría ocasionar un accidente, y causar
lesiones en los ocupantes y daños en el vehículo.
Ruedas
Presión de inflado, cadenas para nieve y tornillos de rueda
Presión de inflado de los neumáticos
El adhesivo con los valores de las presiones de inflado se encuentra en la
parte interior de la tapa del depósito de combustible. Estas presiones de
inflado rigen para los neumáticos fríos. No reduzca el exceso de presión que
presentan los neumáticos en caliente. Ÿ
Cadenas para nieve
El montaje de las cadenas sólo está permitido en las ruedas delanteras.
Consulte el apartado “ruedas” de este manual.

Descripción de los datos403
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos Tornillos de rueda
Una vez realizado el cambio de una rueda, compruebe cuanto antes el par de
apriete de los tornillos con una llave dinamométrica Ÿ. El par de apriete
en las llantas de acero y de aleación ligera es de 120 Nm.
¡ATENCIÓN!
xCompruebe la presión de los neumáticos por lo menos una vez al mes.
Los valores de la presión de inflado de los neumáticos son de suma impor-
tancia. Si dichos valores no son los correctos, aumenta el riesgo de acci-
dente, sobretodo a grandes velocidades.
xSi se aprietan los tornillos con un par de apriete insuficiente, pueden
salirse las ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de acci-
dente. Por el contrario, un par de apriete excesivo puede dañar los tornillos
o la rosca.
Nota
Le recomendamos consultar las dimensiones correspondientes de las
llantas, neumáticos y cadenas para nieve en un Servicio Técnico.

Datos técnicos 404
Datos técnicos
Comprobación de niveles
Periódicamente se deberían comprobar los diferentes niveles
de los fluidos del vehículo. No confundir nunca los líquidos,
pues de lo contrario el motor sufriría graves daños.
Fig. 231 Figura orientativa de la posición de los elementos
Depósito del líquido refrigerante
Varilla del nivel de aceite
Boca de llenado de aceite
Depósito del líquido de frenos
Batería (bajo la cubierta)
Depósito de agua lavacristales
La verificación y reposición de los líquidos operativos se realizará en los
componentes mencionados anteriormente. Estas operaciones están
descritas en Ÿpágina 318 .
Cuadro sinóptico
Encontrará otras aclaraciones, indicaciones y restricciones relacionadas con
los datos técnicos a partir de la Ÿpágina 399A1
A2
A3
A4
A5
A6

Datos técnicos405
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Motor de gasolina 1.4 110 kW (150 CV)
Datos del motor
Rendimientos
Consumos (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
PesosPotencia kW (CV) a 1/min 110 (150)/ 5800
Par motor máximo en Nm a 1/min 240/ 1500-4000
Nº de cilindros/ cilindrada
en cm
34/ 1390
Combustible
Súper 95 ROZ
a)
a)Research-Oktan-Zahl = Medida del poder antidetonante de la gasolina.
Velocidad máxima en km/h 197
Aceleración 0-80 km/h en seg 6,9
Aceleración 0-100 km/h en seg 10,7
Urbano9,2/214
Interurbano6,1/143
Total7,2/167
5 asientos 7 asientos
Peso máximo autorizado en kg 2290 2480
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1723 1771
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 1170/1220 1170/1220
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 1070/1120 1260/1310
Carga autorizada sobre techo en kg 100 100

Datos técnicos 406
Cargas de remolque
Capacidad de relleno de aceite motor
Motor Diesel 2.0 TDI 100 kW (135 CV)
Datos del motor
RendimientosRemolque sin freno 750
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 1800
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1800
Capacidad aprox. aceite de motor con cambio de filtro 4,0
Potencia kW (CV) a 1/min 100 (135)/ 4200
Par motor máximo en Nm a 1/min 320/1750-2500
Nº de cilindros/ cilindrada
en cm
34/1968
Combustible
Min. 51 CZ
a)
a)Cetan-Zahl (índice de cetano) = Medida del poder de combustión del gasóleo
Velocidad máxima en km/h 194
Aceleración 0-80 km/h en seg 7,8
Aceleración 0-100 km/h en seg 11,1

Datos técnicos407
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos Consumos (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
Pesos
Cargas de remolque
Capacidad de relleno de aceite motor5 asientos 7 asientos
Urbano6,8/179 6,9/182
Interurbano 4,8/127 4,9/130
Total5,5/143 5,6/146
5 asientos 7 asientos
Peso máximo autorizado en kg 2340 2510
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1174 1822
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 1190/1240 1200/1250
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 1100/1150 1260/1310
Carga autorizada sobre techo en kg 100 100
Remolque sin freno 750
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 2200
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 2200
Capacidad aprox. aceite de motor con cambio de filtro 4,0

Datos técnicos 408
Motor Diesel 2.0 TDI 100 kW (135 CV). Automático
Datos del motor
Rendimientos
Consumos (l/100 km)/ CO
2 (g/km)
PesosPotencia kW (CV) a 1/min 100 (135)/ 4200
Par motor máximo en Nm a 1/min 320/1750-2500
Nº de cilindros/ cilindrada
en cm
34/1968
Combustible
Min. 51 CZ
a)
a)Cetan-Zahl (índice de cetano) = Medida del poder de combustión del gasóleo
Velocidad máxima en km/h 191
Aceleración 0-80 km/h en seg 7,8
Aceleración 0-100 km/h en seg 11,1
Urbano6,9/182
Interurbano5/132
To ta l5,7/149
5 asientos 7 asientos
Peso máximo autorizado en kg 2370 2540
Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1803 1851
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 1220/1270 1230/1280
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 1100/1150 1260/1310
Carga autorizada sobre techo en kg 100 100

Datos técnicos409
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos Cargas de remolque
Capacidad de relleno de aceite motor
Motor Diesel 2.0 TDI 103 kW (140 CV)
Datos del motor
RendimientosRemolque sin freno 750
Remolque con freno en pendientes hasta 8% 2200
Remolque con freno en pendientes hasta 12% 2200
Capacidad aprox. aceite de motor con cambio de filtro 4,0
Potencia kW (CV) a 1/min 103 (140)/ 4200
Par motor máximo en Nm a 1/min 320/1750-2500
Nº de cilindros/ cilindrada
en cm
34/1968
Combustible
Min. 51 CZ
a)
a)Cetan-Zahl (índice de cetano) = Medida del poder de combustión del gasóleo
Velocidad máxima en km/h 194
Aceleración 0-80 km/h en seg 7,7
Aceleración 0-100 km/h en seg 10,9