Seat Arona 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wyposażenie przydatne przy przewożeniu i schowki
Przykład: Niezabezpieczony przedmiot w
samochodzie ważący 4,5 kg. W trakcie
zderzenia czołowego z prędkością 50 km/h
przedmiot ten generuje siłę odpowiadającą
dwudziestokrotności swojej wagi. Oznacza
to, że efektywna waga przedmiotu wzrasta
do około 90
kg. Można sobie wyobrazić,
jak poważne obrażenia może spowodować
taki „przedmiot“ wyrzucony we wnętrzu sa-
mochodu. Ponadto ryzyko może zwiększyć
również fakt, że przedmiot pozostający lu-
zem może zostać uderzony wyzwalająca
się poduszką powietrzną. UWAGA
● Zabezpieczenie bagażu lub innych
przedmiotów za pomocą przypięcia do
uchwytów mocujących przy użyciu nie-
właściwych lub uszkodzonych pasów
może spowodować obrażenia w razie ha-
mowania lub wypadku.
● Do tych uchwytów mocujących nie na-
leży montować fotelika dziecięcego. Regulowana podłoga bagażnika
Rys. 166
Regulowana podłoga bagażnika:
 położenie wysokie;  położenie niskie. Rys. 167
Regulowana podłoga bagażnika:
położenie pochylone. Regulowana podłoga w pozycji wysokiej
●
Unieść podłogę za uchwyt ›››
rys. 166 1 i odciągnąć do tyłu do momentu, w którym
cała przednia część podłogi przejdzie
przez wsporniki
2 .
● Przesunąć podłogę nad wspornikami do
oparcia tylnego siedzenia, a następnie ob-
niżyć ją za pomocą uchwytu 1 .
Regulowana podłoga w pozycji niskiej
● Unieść podłogę za uchwyt 1 i odciągnąć
do tyłu do momentu, w którym cała przed-
nia część podłogi przejdzie przez wsporniki 2 .
● Wpasować przód podłogi w szczeliny w
dolnej części wsporników i wsunąć podłogę
do przodu do momentu jej zablokowania o
tylne siedzenia, jednocześnie obniżając ją
za uchwyt 1 .
»
169
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Regulowana podłoga w pozycji pochylo-
nej
Gdy podłoga bagażnika znajduje się w po-
zycji pochylonej, można dostać się do koła
zapasowego i zestawu do naprawy opon.
● Unieść podłogę za uchwyt 1 , pociągnąć
do góry i przesunąć w kierunku oparcia tyl-
nych siedzeń, aż podłoga złoży się wzdłuż
linii zawiasów, a jej ruchoma część oprze
się o oparcie.
● Oprzeć podłogę na wspornikach bocz-
nych ›››
rys. 167 (strzałki). UWAGA
Podczas nagłego hamowania lub ma-
newru lub też w razie wypadku, znajdują-
ce się w samochodzie przedmioty mogą
zostać wyrzucone w powietrze i spowo-
dować obrażenia, a nawet stanowić za-
grożenie życia.
● Nawet przy poprawnie podniesionej
podłodze bagażnika należy zawsze za-
bezpieczać przewożone przedmioty.
● W przestrzeni pomiędzy tylnym siedze-
niem a podniesioną podłogą bagażnika
wolno przewozić przedmioty, których
długość nie przekracza 2/3 wysokości
podłogi.
● W przestrzeni pomiędzy tylnym siedze-
niem a podniesioną podłogą bagażnika
wolno przewozić przedmioty, których
ciężar nie przekracza 7,5 kg. OSTROŻNIE
● Przy podłodze podniesionej do górne-
go położenia maksymalna ładowność
bagażnika wynosi 150 kg.
● Przy zamykaniu bagażnika należy uwa-
żać, by podłoga nie opadła sama. Należy
ją zawsze obniżać ostrożnie, w sposób
kontrolowany. W przeciwnym razie może
dojść do uszkodzenia maty i podłogi ba-
gażnika. Informacja
SEAT zaleca stosowanie pasów do przy-
twierdzania przedmiotów do uchwytów
mocujących. Bagażnik dachowy*
Wprowadzenie Dach samochodu zaprojektowano z myślą
o optymalnej aerodynamice. Z tego powo-
du belek poprzecznych ani konwencjonal-
nych bagażników dachowych nie można
mocować do rynienek deszczowych.
Ze względu na zintegrowanie rynienek de-
szczowych z dachem w celu zmniejszenia
oporów powietrza, możliwe jest stosowanie
jedynie belek poprzecznych i bagażników
zatwierdzonych przez SEAT
-a.Kiedy należy zdemontować belki po-
przeczne i systemy bagażnika dachowe-
go?
●
Gdy bagażnik nie jest aktualnie użytko-
wany
.
● Gdy samochód będzie myty w myjni au-
tomatycznej.
● Kiedy z bagażnikiem samochód przekra-
cza maksymalną dopuszczalną wysokość,
np. w garażu. UWAGA
Przewożenie ciężkiego lub dużego gaba-
rytowo ładunku na bagażniku dachowym
zmienia zachowanie samochodu na dro-
dze ze względu na zmianę środka cięż-
kości oraz zwiększony opór powietrza.
● Należy zawsze zabezpieczać bagaż za
pomocą odpowiednich pasów i sprężyn
znajdujących się w dobrym stanie.
● Przedmioty duże gabarytowo, ciężkie,
długie lub płaskie niekorzystnie oddzia-
łują na aerodynamikę, zmieniają środek
ciężkości samochodu oraz jego zacho-
wanie na jezdni.
● Należy unikać nagłego hamowania i
gwałtownych manewrów.
● Należy zawsze dostosować prędkość i
styl jazdy do widoczności i warunków
drogowych, atmosferycznych oraz ru-
chu. 170

Wyposażenie przydatne przy przewożeniu i schowki
OSTROŻNIE
● Przed wjazdem na myjnię należy zde-
montować belki poprzeczne bagażnika
oraz cały system.
● Zainstalowanie belek dachowych i ba-
gażnika oraz przewożenie na nim bagażu
zwiększa wysokość samochodu. Dlatego
też należy sprawdzić, czy w ten sposób
nie przekracza się ograniczenia wyso-
kości, na przykład, w przypadku bram
garażowych lub przejazdów pod wiaduk-
tami.
● Belki bagażnika, system bagażnika
oraz ładunek na nim umieszczony nie
mogą kolidować z anteną dachową ani
klapą bagażnika.
● Przy otwieraniu pokrywy bagażnika na-
leży upewnić się, że nie uderzy ona w ła-
dunek umieszczony na dachu. Informacja dotycząca środowiska
Belki dachowe i bagażnik zwiększają
opór powietrza, a co za tym idzie, rów-
nież zużycie paliwa. Montaż belek poprzecznych sys-
temu bagażnika dachowego
Rys. 168
Punkty mocowania bagażnika do
relingów dachowych. Belki poprzeczne stanowią podstawę całej
serii specjalnych systemów bagażnika da-
chowego. Ze względów bezpieczeństwa do
bezpiecznego przewożenia na dachu ba-
gażu, rowerów, nart, desek surfingowych
lub łodzi muszą być zastosowane specjal-
ne mocowania. Odpowiednie akcesoria
można nabyć u dealerów SEA
T
-a.
Należy zawsze zabezpieczać belki po-
przeczne i bagażnik dachowy. Przestrze-
gać instrukcji dostarczanych z belkami oraz
bagażnikiem.
Belki poprzeczne są montowane na relin-
gach dachowych. Odległość pomiędzy bel-
kami poprzecznymi ››› rys. 168 A powin-na wynosić 75 cm, zaś odległość pomiędzy
belkami poprzecznymi a wspornikami relin-
gów
B powinna wynosić 5 cm.
UWAGA
Nieprawidłowe zamocowanie i użytkowa-
nie belek poprzecznych i bagażnika da-
chowego może doprowadzić do oderwa-
nia się całego systemu dachowego i
spowodować wypadek i obrażenia.
● Należy zawsze postępować zgodnie z
instrukcją producenta.
● Należy stosować belki poprzeczne i
bagażnik dachowy tylko jeśli znajdują
się w doskonałym stanie i są właściwie
zamocowane.
● Należy zawsze zabezpieczać belki po-
przeczne i bagażnik dachowy.
● Wszystkie mocowania na śruby należy
sprawdzić przed podróżą i w razie po-
trzeby dokręcić je po przejechaniu nie-
wielkiej odległości. W długiej podróży
należy sprawdzać mocowania śrub na
każdym postoju.
● Należy stosować odpowiednie bagaż-
niki do rowerów, nart i desek surfingo- wych itp.
● Nie przerabiać ani nie naprawiać sa-
modzielnie belek poprzecznych ani ba-
gażnika dachowego » 171
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Informacja
Należy uważnie zapoznać się z instruk-
cjami dostarczanymi z belkami oraz ba-
gażnikiem i wozić je ze sobą w samo-
chodzie. Załadunek bagażnika dachowego
Prawidłowe zabezpieczenie bagażu wyma-
ga poprawnej instalacji belek dachowych i
bagażnika
››
› .
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
dachu
Maksymalne dopuszczalne obciążenie da-
chu wynosi 75 kg. Jest to łączna waga ba-
gażnika, belek dachowych i samego baga-
żu umieszczonego na dachu ›››

.
Należy zawsze sprawdzać wagę bagażni-
ka, belek dachowych oraz przewożonego
bagażu oraz, w razie potrzeby, zważyć wszystkie te elementy . Nigdy nie należy
przekraczać maksymalnego dopuszczalne-
go obciążenia dachu.
Stosowanie belek i bagażnika o mniejszej
dopuszczalnej ładowności oznacza, że nie
można wykorzystać maksymalnego do-
puszczalnego obciążenia dachu. Nie nale-
ży przekraczać maksymalnego dozwolone-
go ciężaru dla bagażnika dachowego ok-
reślonego w instrukcji montażu. Rozłożenie ciężaru bagażu
Ciężar przewożonego bagażu należy rozło-
żyć równomiernie a całość należycie za-
bezpieczyć
›
››

.
Sprawdzić mocowania
Po zainstalowaniu belek i bagażnika należy
sprawdzić śruby mocujące oraz połączenia
po krótkiej podróży, a następnie sprawdzać je cyklicznie. UWAGA
Przekroczenie maksymalnego dozwolo-
nego obciążenie dachu może spowodo-
wać wypadek oraz poważne uszkodzenie
samochodu.
● Nie należy przekraczać wskazanej ła-
downości bagażnika dachowego, do-
puszczalnego nacisku na oś lub maksy-
malnej dopuszczalnej masy pojazdu.
● Nie wolno przekraczać ładowności be-
lek ani systemu bagażnika, nawet jeśli
nie osiągnięto maksymalnego obciąże-
nia dachu.
● Ciężkie przedmioty należy zawsze
umieszczać możliwie najbardziej z przo-
du i rozkładać równomiernie ciężar ła-
dunku w samochodzie. UWAGA
Luźny lub nieprawidłowo zabezpieczony
bagaż może spaść z bagażnika dacho- wego i spowodować wypadek oraz obra-
żenia.
●
Należy zawsze używać odpowiednich
pasów i sprężyn znajdujących się w do-
brym stanie.
● Ładunek należy prawidłowo zabezpie-
czyć. 172

Klimatyzacja
Klimatyzacja
Ogrzewanie, wentylacja, kli-
matyzacja Uwagi ogólne Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 51
Filtr zanieczyszczeń
Filtr zanieczyszczeń powietrza (połączony
filtr cząstek stałych i aktywny filtr węglowy)
stanowi barierę dla zanieczyszczeń znajdu-
jących się w powietrzu zewnętrznym, w
tym kurzu i pyłków.
Aby klimatyzacja mogła pracować z mak-
symalną wydajnością, filtr powietrza należy
wymieniać z częstotliwością określoną w
Książce serwisowej.
Jeśli filtr przedwcześnie utraci swoje właś-
ciwości z powodu użytkowania samochodu
w obszarach o dużym stężeniu zanieczy-
szczeń w powietrzu, filtr przeciwpyłkowy
należy wymieniać częściej niż to przewi-
dziano w Planie Serwisowym. UWAGA
Zmniejszona widoczność przez szyby
zwiększa ryzyko poważnych wypadków. ●
Oczyścić szyby ze śniegu i lodu,
sprawdzić, czy nie są zaparowane i czy
widać przez nie wszystko na zewnątrz.
● Maksymalne ciepło wymagane do roz-
mrożenia szyb możliwie najszybciej sta-
je się dostępne dopiero po osiągnięciu
normalnej temperatury eksploatacyjnej
silnika. Jazdę należy rozpocząć tylko
wtedy, kiedy kierowca ma dobrą widocz-
ność.
● Należy zawsze używać ogrzewania, na-
wiewu świeżego powietrza i klimatyzacji
oraz ogrzewania tylnej szyby w celu
uzyskania dobrej widoczności.
● Nie zostawiać obiegu zamkniętego po-
wietrza na dłuższy czas. Przy wyłączo-
nym trybie chłodzenia i włączonym obie-
gu zamkniętym powietrza, szyby potrafią
bardzo szybko zaparować, ograniczając
znacznie widoczność.
● W yłączać obieg zamknięty

, gdy tylko
nie jest potrzebny. UWAGA
Ciężkie i stare powietrze zwiększa uczu-
cie zmęczenia, zmniejszając koncentra-
cje kierowcy, co może doprowadzić do
poważnego wypadku.
● Nie należy wyłączać nawiewu świeże-
go powietrza ani używać długo obiegu
zamkniętego, bowiem powietrze nie jest
wtedy odświeżane. OSTROŻNIE
● W razie podejrzenia, że klimatyzator
jest uszkodzony, należy go wyłączyć
przyciskiem A/C , aby zapobiec dalsze-
mu uszkodzeniu i zlecić kontrolę w ser-
wisie.
● Naprawa klimatyzacji wymaga specja-
listycznej wiedzy i narzędzi. Dlatego też
zaleca się wizytę w specjalistycznym
warsztacie. Informacja
● Przy wysokiej temperaturze i wilgot-
ności na zewnątrz może nastąpić kon-
densacja w parowniku systemu chłodze-
nia, w wyniku której pod samochodem
powstanie kałuża wody . Jest to zjawisko
normalne i nie oznacza wycieku.
● Wloty powietrza na podszybiu powinny
być wolne od śniegu, lodu i liści, by za-
pewnić niezakłócone ogrzewanie i chło-
dzenie oraz zapobiec parowaniu szyb.
● Powietrze dostaje się do samochodu
przez wloty i wydostaje się przez prze-
znaczone do tego wyloty w bagażniku.
Dlatego należy unikać zasłaniania tych
wylotów w jakikolwiek sposób.
● Klimatyzacja działa najlepiej przy za-
mkniętych oknach. Jeśli jednak tempera-
tura we wnętrzu jest za wysoka ze wzglę-
du na nasłonecznienie, samochód moż-
na szybciej schłodzić, otwierając na
chwilę okna. » 173
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
●
Przy włączonym trybie zamkniętego
obiegu powietrza nie należy palić tyto-
niu, bowiem dym wciągany do systemu
klimatyzacji osiada na parowniku two-
rząc trudny do usunięcia, nieprzyjemny
zapach.
● Przy niskich temperaturach zewnętrz-
nych kompresor wyłącza się automa-
tycznie i nie daje się włączyć nawet przy-
ciskiem AUTO .
● Wskazane jest, aby klimatyzację włą-
czać przynajmniej raz w miesiącu, aby w
ten sposób zapewnić smarowanie usz-
czelek systemu i zapobiec powstawaniu
nieszczelności. W razie wykrycia spadku wydajności chłodniczej, należy zlecić
przegląd układu w Centrum Serwiso-
wym.
● Aby system działał prawidłowo, kratki
po obu stronach wyświetlacza nie mogą
być niczym zasłonięte.
● W przypadku bardzo dużego obciąże-
nia silnika należy wyłączyć na chwilę
sprężarkę. Oszczędne korzystanie z klimaty-
zacji
Gdy klimatyzacja jest włączona, sprężarka
zużywa moc silnika, co ma wpływ na zuży-
cie paliwa. Aby ograniczyć czas działania
klimatyzacji do minimum, należy uwzględ-
nić następujące czynniki.
● Jeżeli we wnętrzu samochodu jest gorą-
co z powodu nadmiernego nasłonecznie-
nia, najlepiej opuścić szyby lub otworzyć
drzwi, aby wypuścić gorące powietrze.
● Podczas jazdy nie należy włączać klima-
tyzacji przy otwartych oknach.
Wyloty nawiewu powietrza Rys. 169
Wyloty nawiewu powietrza.174

Klimatyzacja
W celu zapewnienia optymalnego ogrze-
wania, chłodzenia i wentylacji w samocho-
dzie wyloty nawiewu ›››
rys. 169 1 powin-
ny być otwarte.
● Wyloty można zamykać lub otwierać nie-
zależnie od siebie i kierować strumień po-
wietrza według potrzeby.
W desce rozdzielczej znajdują się dodatko-
we wyloty nawiewu pozbawione regulacji 2 w przestrzeni na stopy oraz w tylnej
części samochodu. Informacja
Przed wylotami nawiewu nie należy
umieszczać produktów żywnościowych,
lekarstw, ani innych rzeczy wrażliwych
na ciepło lub zimno, ponieważ poprzez
kontakt z powietrzem z nawiewu mogły-
by one ulec zepsuciu lub stać się nie-
zdatne do użytku. Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza zapobiega
przedostawaniu się do wnętrza pojazdu
nieprzyjemnych zapachów, np. podczas
przejazdu przez tunel lub zatrzymania ru-
chu na drodze. Jeżeli pokrętło znajduje się w położeniu
rozmrażania, klapka zamkniętego obiegu
powietrza będzie zawsze otwarta (lampka
zgaszona).
Jeżeli pokrętło zostanie przestawione z ja-
kiegokolwiek innego położenia w położenie
rozmrażania, zamknięty obieg powietrza
zostanie automatycznie wyłączony.
Włączanie zamkniętego obiegu powie-
trza
W dowolnym położeniu pokrętła poza roz-
mrażaniem:
●
Nacisnąć przycisk , lampka w prze-
łączniku zapali się, wskazując, że włączony
został zamknięty obieg powietrza wewnątrz
pojazdu.
Wyłączanie zamkniętego obiegu powie-
trza
W dowolnym położeniu pokrętła poza roz-
mrażaniem:
● Nacisnąć przycisk  ponownie i lampka
przycisku zgaśnie, wskazując, że otwarto
dopływ powietrza z zewnątrz.
W położeniu rozmrażania  do wnętrza
pojazdu napływa zawsze powietrze z zew-
nątrz. UWAGA
W trybie zamkniętego obiegu powietrza
kabina pozbawiona jest dopływu świeże-
go powietrza z zewnątrz. Przy wyłączo-
nej klimatyzacji szyby mogą łatwo zapa-
rować. Dlatego właśnie nie należy zosta-
wiać obiegu zamkniętego powietrza na
dłuższy czas (zagrożenie wypadkiem). Informacja
● Tryb zamkniętego obiegu powietrza
jest włączany automatycznie w chwili
wrzucania biegu wstecznego, co pozwa-
la zapobiec dostawaniu się do wnętrza
pojazdu gazów z rury wydechowej pod-
czas jazdy do tyłu. Lampka na przycisku
 nie świeci się.
● Jeżeli pokrętło temperatury jest usta-
wione na najniższą temperaturę (niebie-
ski punkt) i włączony jest przycisk 

,
„Zamknięty obieg powietrza“ włącza się automatycznie, aby szybko ochłodzić
samochód przy mniejszym zużyciu ener-
gii; zapali się wówczas lampka kontrolna
tej funkcji.
● O ile nie wyłączy się jej przyciskiem,
funkcja wyłączy się samoczynnie po
ok. 20 minutach. 175
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Ogrzewanie i nawiew świeżego powietrza Elementy obsługi Rys. 170
Regulacja ogrzewania na tablicy roz-
dzielczej Regulacja temperatury
››› strona 177.
Pokrętło siły nawiewu. Dostępne są
cztery prędkości nawiewu. Przy powol-
nej jeździe nawiew należy ustawić na
najmniejszej prędkości.
Regulacja kierunku nawiewu.
Przycisk zamkniętego obiegu powietrza
››› strona 175. O tym, że funkcja zosta-
ła włączona, informuje lampka na przy-
cisku.
Ogrzewanie tylnej szyby.
1 2
3

 Kierunek strumienia powietrza
Sterowanie
3 do ustawienia przepływu
powietrza w odpowiednim kierunku.
 – Nawiew na szybę przednią umożliwia-
jący odparowanie szyby. Ze względów bez-
pieczeństwa nie zaleca się włączania za-
mkniętego obiegu powietrza.


– Kierowanie nawiewu na tułów.
 – Kierowanie nawiewu na stopy
 – Kierowanie nawiewu na przednią szy-
bę i stopy. UWAGA
● Ze względów bezpieczeństwa, szyby
nigdy nie powinny być zaparowane ani
pokryte śniegiem lub lodem. Jest to nie-
zbędne do zapewnienia dobrej widocz-
ności. Należy zapoznać się z prawidłową
obsługą systemu ogrzewania i wentyla-
cji, w tym z funkcjami odparowywa-
nia/odmrażania szyb. Informacja
● Należy przestrzegać uwag ogólnych
› ››

strona 173 .176

Klimatyzacja
Funkcje Wentylowanie wnętrza pojazdu
Żądana temperatura w pojeździe nie może
być niższa od temperatury otoczenia.
● Obrócić pokrętło regulacji temperatury
››› rys. 170 1 w lewo.
● Obrócić przełącznik nawiewu 2 w jedno
z położeń od 1 do 4.
● Ustawić kierunek strumienia powietrza
przy użyciu pokrętła 3 .
● Otworzyć odpowiednie otwory nawiewu.
Ogrzewanie wnętrza pojazdu
Ze strumienia ciepła o najwyższej tempera-
turze, który jest niezbędny do szybkiego
odmrożenia szyb, można skorzystać dopie-
ro wtedy, gdy silnik osiągnie temperaturę
roboczą.
● Obrócić pokrętło regulacji temperatury
›› ›

rys. 170 1 w prawo, aby wybrać żąda-
ną temperaturę. ●
Obrócić przełącznik nawiewu 2 w jedno
z położeń od 1 do 4.
● Ustawić kierunek strumienia powietrza
przy użyciu pokrętła 3 .
● Otworzyć odpowiednie otwory nawiewu.
Odmrażanie przedniej szyby
● Obrócić pokrętło regulacji temperatury
›› ›

rys. 170 1 w kierunku obrotu wskazó-
wek zegara w celu osiągnięcia maksymal-
nej temperatury.
● Obrócić pokrętło dmuchawy 2 do pozio-
mu 4.
● Ustawić pokrętło służące do regulowania
kierunku strumienia powietrza na .
● Zamknąć wyloty środkowe.
● Otworzyć wyloty boczne i obrócić w kie-
runku bocznych szyb.
Odparowywanie szyby przedniej i szyb
bocznych
● Obrócić pokrętło regulacji temperatury
›› ›

rys. 170 1 na obszar ogrzewania.●
Obrócić przełącznik nawiewu 2 w jedno
z położeń 2 lub 3.
● Ustawić pokrętło służące do regulowania
kierunku strumienia powietrza na .
● Zamknąć wyloty środkowe.
● Otworzyć wyloty boczne i obrócić w kie-
runku bocznych szyb.
Po odparowaniu szyb można zapobiega-
wczo ustawić pokrętło regulacji 3 w poło-
żeniu  , w ten sposób zapewniając kom-
fort i zapobiegając powtórnemu zaparowa-
niu szyb. Informacja
Należy pamiętać, że aby ogrzewanie
mogło działać poprawnie, płyn chłodzą-
cy musi mieć optymalną temperaturę (z
wyjątkiem samochodów wyposażonych
w ogrzewanie dodatkowe*). 177
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Klimatyzacja manualna* Sterowanie Rys. 171
Regulacja klimatyzacji na desce roz-
dzielczej. Pokrętło regulacji temperatury
››› stro-
na 178
Pokrętło siły nawiewu. Dostępne są
cztery prędkości nawiewu. Przy niskich
prędkościach zaleca się ustawienie po-
krętła w położeniu 1, zapewniające do-
pływ świeżego powietrza.
Regulacja kierunku nawiewu.
Przycisk zamkniętego obiegu powietrza
››› strona 175. O tym, że funkcja zosta-
ła włączona, informuje lampka na przy-
cisku.
Ogrzewanie tylnej szyby.
1 2
3

 Przycisk włączania klimatyzacji
››› stro-
na 178. System klimatyzacji działa tyl-
ko wówczas, gdy włączony jest silnik i
nawiew. UWAGA
Ze względów bezpieczeństwa szyby nig-
dy nie powinny być zaparowane ani po-
kryte śniegiem lub lodem. Jest to nie-
zbędne do zapewnienia dobrej widocz-
ności. Należy zapoznać się z prawidłową
obsługą systemu ogrzewania i wentyla-
cji, w tym z funkcjami odparowywa-
nia/odmrażania szyb. 
Informacja
Należy przestrzegać uwag ogólnych. Funkcje
Ogrzewanie wnętrza pojazdu
Ze strumienia ciepła o najwyższej tempera-
turze, który jest niezbędny do szybkiego
odmrożenia szyb, można skorzystać dopie-
ro wtedy, gdy silnik osiągnie temperaturę
roboczą.
178