Seat Leon 5D 2017 Betriebsanleitung (in German)

Grundsätzliches
Gelbe Warn- und Kontrollleuchten Mittlere Warnleuchte: Zusatzin-
formationen im Display des Kom-
bi-Instruments–

Vordere Bremsbeläge verschlis-
sen.›››
Sei-
te 195 
leuchtet auf:
ESC-Störung bzw.
vom System herbeigeführte Ab-
schaltung.
››› Sei-
te 197
Blinkt: ESC bzw. ASR aktiv. 
ASR manuell ausgeschaltet.
›››
Sei-
te 197ESC im Sportmodus oder ausge-
schaltet. 
ABS gestört oder ausgefallen.

Nebelschlussleuchte eingeschal-
tet.›››
Sei-
te 147 
leuchtet auf oder blinkt:
Störung
des Abgaskontrollsystems.››› Sei-
te 213 
Leuchtet auf:
Vorglühen Diesel-
motor.
››› Sei-
te 214
blinkt: Störung in der Dieselmo-
torsteuerung. 
Störung in der Ottomotorsteue-
rung.›››
Sei-
te 214 
leuchtet oder blinkt:
Lenkung ge-
stört.››› Sei-
te 209 
Geringer Reifenfülldruck oder
Störung der Reifenfülldruckanzei-
ge.›››
Sei-
te 300 
Kraftstoffbehälter fast leer.›››
Sei-
te 123 
Airbag- und Gurtstraffersystem
gestört.›››
Sei-
te 92 
Spurhalteassistent (Lane Assist)
eingeschaltet aber nicht aktiv.›››
Sei-
te 236 Weitere Kontrollleuchten

Blinklicht links oder rechts.›››
Sei-
te 148
Warnblinkanlage eingeschaltet.››› Seite 32
››› Sei-
te 152 
Anhängerblinkanlage›››
Sei-
te 259 
Leuchtet auf:
Bremspedal betäti-
gen!
blinkt grün: Die Sperrtaste im
Auswahlhebel ist nicht eingeras-
tet.››› Sei-
te 201
››› Sei-
te 228 
leuchtet: Geschwindigkeitsregel-
anlage regelt oder Geschwindig-
keitsbegrenzer eingeschaltet und
aktiv.
›››
Sei-
te 220
blinkt: Eingestellte Geschwindig-
keit im Geschwindigkeitsbegren-
zer wurde überschritten. 
Leuchte grün: Spurhalteassistent
(Lane Assist) eingeschaltet und
aktiv.›››
Sei-
te 236 
Fernlicht eingeschaltet oder Licht-
hupe betätigt.›››
Sei-
te 148 
Erdgasbetrieb›››
Sei-
te 124 
››› in Warn- und Kontrollleuchten auf
Seite 124
››› Seite 124 Im Display des Kombiinstruments
Abb. 52
IM Display des Kombiinstruments » 49

Grundsätzliches
  Nicht weiterfahren!
Mit der entsprechenden Anzei-
ge: Tür(en), Heckklappe oder
Motorraumklappe geöffnet
oder nicht richtig geschlos-
sen.››› Sei-
te 131
››› Sei-
te 142
››› Sei-
te 286 
Leuchtet:  Nicht weiterfah-
ren! Motor-Kühlmittelstand zu
niedrig, Kühlmitteltemperatur
zu hoch
››› Sei-
te 291
Blinkt: Störung im Motorkühl-
mittelsystem.  
Nicht weiterfahren!
Der Motoröldruck ist zu nied-
rig. Blinkt die Kontrollleuchte,
obwohl der Ölstand in Ord-
nung ist, fahren Sie nicht wei-
ter. Der Motor darf auch nicht
im Leerlauf laufen.
››› Sei-
te 288 
Störung der Batterie.›››
Sei-
te 293 
Fahrbeleuchtung ganz oder
teilweise ausgefallen.›››
Sei-
te 106
Kurvenfahrlicht (Cornering)
gestört.››› Sei-
te 147 
Dieselpartikelfilter mit Ruß zu-
gesetzt.›››
Sei-
te 214 
Scheibenwaschwasserstand
zu niedrig.›››
Sei-
te 156 
Blinkt: Ölstandsmessung ge-
stört. Manuell überprüfen.
››› Sei-
te 288
Leuchtet: Motorölstand zu
niedrig. 
Getriebestörung.›››
Sei-
te 208 
Fernlichtassistent (Light As-
sist) eingeschaltet.›››
Sei-
te 149 
Gangverriegelung aktiviert.›››
Sei-
te 138 
Service-Intervall-Anzeige.›››
Seite 45 
Ein Mobiltelefon ist über Blue-
tooth mit dem Original Tele-
fongerät verbunden.›››
Sei-
te 127
››› Sei-
te 129
››› Buch Au-
dio- oder
Navigati-
ons-System 
Lademesser der Mobiltelefon-
batterie. Nur für werksseitig
vorinstallierte Apparate ver-
fügbar.

Glatteiswarnung. Außentem-
peratur unter +4°C (+39°F).›››
Seite 44 
Start-Stopp-System einge-
schaltet
›››
Sei-
te 216 
Start-Stopp-System nicht ver-
fügbar.

Kraftstoffspargang-Status›››
Sei-
te 120 
›››
Seite 120 In der Instrumententafel
Abb. 53
Kontrolllämpchen für Abschaltung
de s
u

nd Beifahrerairbags. 

Der Beifahrer-Frontairbag ist
abgeschaltet ( 
  ).
››› Sei-
te 92 

Der Beifahrer-Frontairbag ist
eingeschaltet ( 
  ).
››› Sei-
te 92 
››› in Beifahrer-Frontairbag ein- und
abschalten* auf Seite 92
››› Seite 91 50

Grundsätzliches
Schalthebel Sc h
a
ltgetriebe Abb. 54
Schaltschema bei einem 5-Gang
b zw
. 6-G

ang Schaltgetriebe Auf dem Schalthebel sind die Positionen der
ein
z
elnen F

ahrgänge dargestellt ››› Abb. 54.
● Kupplungspedal vollständig treten und hal-
ten.
● Sch

althebel in die gewünschte Position
bringen.
● K

upplungspedal loslassen.
Rückwär
tsgang einlegen
● Kupplungspedal vollständig treten und hal-
ten.
● Sch

althebel auf Leerlauf stellen und nach
unten drüc
ken, ganz nach links und dann
nach vorne schieben um den Rückwärtsgang
››› Abb. 54 R einzulegen. ●
Kup
p

lungspedal loslassen.

››› in Schalten auf Seite 201
››› Seite 200 Automatisches Getriebe*
Abb. 55
Automatisches Getriebe: Wählhebel-
s t
el

lungen. Parksperre
Rüc
k
wär

tsgang
Neutralstellung (Leerlauf)
Dauerstellung für Vorwärtsfahrt
Tiptronic-Modus: Ziehen Sie den Wähl-
hebel nach vorn ( +) um einen Gang
hochzuschalten oder nach hinten (–),
um einen Gang herunterzuschalten.
P
R
N
D/S
+/– 
››› in Anzeigefeld für Wählhebelstel-
lungen auf Seite 202
››› Seite 201
››› Seite 51 Notentriegeln der Wählhebelsperre
Abb. 56
Wählhebel: Notentriegeln aus der
P ark
s

tellung Für den Ausfall der Stromversorgung ist eine
Not
entrie
g

elungsvorrichtung vorgesehen, die
sich rechts unter der Schaltkulisse des Wähl-
hebels befindet. Die Entriegelung erfordert
fachmännisches Geschick.
● Entriegeln: Verwenden Sie die flache Seite
der Schr
aubendreherklinge. » 51

Grundsätzliches
Wählhebelabdeckung abnehmen
● Schließen Sie die Handbremse  › ›
› , um
Ihr F ahr
z
eug vor dem Wegrollen zu sichern.
● Ziehen und drehen Sie mit der Hand die
Wählhe
belmanschette an den Ecken vorsich-
tig nach oben und stülpen Sie sie über den
Schaltknauf.
Wählhebel notentriegeln
● Drücken Sie seitlich mit Hilfe des Schrau-
bendrehers
auf die gelbe Entriegelungstaste
und halten Sie sie gedrückt ››› Abb. 56. ●
Drücken
Sie die Sperrtaste am Wählhe-
bel A und bringen Sie den Wählhebel in Po-
s ition
N
.
● Clipsen Sie die Wählhebelmanschette nach
der Notentrieg
elung wieder in die Schaltku-
lisse ein.
Wenn bei einem Ausfall der Stromversorgung
(z. B. bei entladener Batterie) das Fahrzeug
geschoben oder abgeschleppt werden soll,
muss mit Hilfe der Notverriegelungsvorrich-
tung der Wählhebel in Stellung N gebracht
werden. ACHTUNG
Der Wählhebel darf nur aus der Stellung P ge-
nommen wer den, w

enn die Handbremse betä-
tigt ist. Falls dies nicht funktioniert, sichern
Sie das Fahrzeug mit dem Bremspedal. Bei
Gefälle würde sich sonst das Fahrzeug beim
Herausnehmen des Wählhebels aus Stellung
P unvorhergesehen in Bewegung setzen - Un-
fallgefahr! Klima
W ie arbeit
et

die Climatronic*? Abb. 57
In der Mittelkonsole: Bedienelemente
der Clim atr

onic. 52

Grundsätzliches
Um eine Funktion einzuschalten, die entspre-
c hende
T
aste drücken. Zum Ausschalten der
Funktion Taste noch einmal drücken. LEDs in den Bedienungselementen leuchten,
um anzuz
eigen, ob die jeweilige Funktion ak-
tiv ist.
1TemperaturDie rechte und die linke Seite können unabhängig voneinander eingestellt werden: Regler drehen um die Temperatur entsprechend einzustellen
2GebläseDie Stärke des Gebläses wird automatisch geregelt. Das Gebläse lässt sich auch manuell über den Regler einstellen.
3Luftverteilung
Der Luftstrom wird automatisch komfortabel eingestellt. Er auch manuell eingeschaltet werden mit den Tasten 3.
: Luftverteilung zum Oberkörper hin über die Luftaustrittsdüsen an der Instrumententafel.
: Luftverteilung in den Fußraum.
: Luftverteilung zur Frontscheibe und in den Fußraum.
4Displayanzeigen der eingestellten Temperatur für die linke und rechte Seite.


Defrostfunktion
Die angesaugte Außenluft wird an die Frontscheibe geleitet und der Umluftbetrieb automatisch ausgeschaltet. Um die Frontscheibe möglichst
schnell von Beschlag zu befreien, wird die Luft bei Temperaturen über etwa +3°C (+38°F) entfeuchtet und das Gebläse auf eine optimale Gebläse-
stufe eingestellt. 
Heckscheibenheizung: Funktioniert nur bei laufendem Motor und schaltet sich spätestens nach 10 Minuten selbstständig aus.

Umluftbetrieb
 
Tasten für die Sitzheizung

Taste drücken, um die Kühlanlage ein- oder auszuschalten.

Taste drücken, um die maximale Kühlleistung bereitzustellen. Der Umluftbetrieb und die Kühlanlage werden automatisch eingeschaltet und die
Luftverteilung wird automatisch auf die Position  gestellt.

Wenn die Kontrollleuchte in der Taste  leuchtet, gelten die Temperatureinstellungen der Fahrerseite auch für die Beifahrerseite: Betätigen Sie
die entsprechende Taste bzw. den Regler auf der Beifahrerseite 
Automatische Regelung für Temperatur, Gebläse und Luftverteilung. Taste drücken: Die Kontrollleuchte in der Taste  leuchtet.»
53

Grundsätzliches
Betätigen Sie die Taste : Im Bildschirm des Systems Easy Connect wird das Bedienmenü für die Klimaanlage angezeigt.
AusschaltenDrehen Sie den Gebläseregler auf Stufe  oder drücken Sie die Taste .

››› in Einführung auf Seite 182
›››
Seite 182 Wie funktioniert die manuelle Klimaanlage*?
Abb. 58
In der Mittelkonsole: Bedienelemente
der manuel l

en Klimaanlage. Um eine Funktion einzuschalten, die entspre-
c
hende
T

aste drücken. Zum Ausschalten der
Funktion Taste noch einmal drücken. LEDs in den Bedienungselementen leuchten,
um anzuz
eigen, ob die jeweilige Funktion ak-
tiv ist. 54

Grundsätzliches1Temperatur
Regler drehen, um die Temperatur einzustellen.
 : Maximale Kühlleistung. Der Umluftbetrieb und die Kühlanlage werden automatisch eingeschaltet und die Luftverteilung wird automatisch auf die
Position  gestellt.
2VentilatorStufe 0: Gebläse und Klimaanlage manuell ausgeschaltet
Stufe 6: höchste Gebläsestufe.
3Luftverteilung 
: Defrostfunktion. Luftverteilung auf die Frontscheibe. Der Umluftbetrieb wird automatisch ausgeschaltet bzw. gar nicht eingeschaltet. Die Gebläsestär-
ke erhöhen, um die Frontscheibe möglichst schnell von Beschlag zu befreien. Zur Entfeuchtung der Luft wird die Kühlanlage automatisch eingeschaltet.
: Luftverteilung zum Oberkörper hin über die Luftaustrittsdüsen an der Instrumententafel.
: Luftverteilung zum Oberkörper hin und in den Fußraum.
: Luftverteilung in den Fußraum.
: Luftverteilung zur Windschutzscheibe und in den Fußraum. 
Taste drücken, um die Kühlanlage ein- oder auszuschalten.

Heckscheibenheizung: Funktioniert nur bei laufendem Motor und schaltet sich spätestens nach 10 Minuten selbstständig aus.

Umluftbetrieb
 
Tasten für die Sitzheizung

››› in Einführung auf Seite 182
›››
Seite 182 55

Grundsätzliches
Wie funktionieren Heizung und Frischluft? Abb. 59
Mittelkonsole: Systembedienungen für
Heiz- u nd Fri
schluft Um eine Funktion einzuschalten, die entspre-
c
hende
T

aste drücken. Zum Ausschalten der
Funktion Taste noch einmal drücken. LEDs in den Bedienungselementen leuchten,
um anzuz
eigen, ob die jeweilige Funktion ak-
tiv ist.
1TemperaturRegler drehen, um die Temperatur einzustellen. Die Temperatur kann nicht niedriger sein als die der Außenluft, da das Heiz- und Frischluftsystem die Luft
nicht kühlen und nicht entfeuchten kann.
2VentilatorStufe 0: Gebläse und Heiz- und Frischluftsystem sind ausgeschaltet
Stufe 6: Höchste Gebläsestufe
3Luftverteilung 
: Defrostfunktion. Luftverteilung auf die Frontscheibe.
: Luftverteilung zum Oberkörper hin über die Luftaustrittsdüsen an der Instrumententafel.
: Luftverteilung zum Oberkörper hin und in den Fußraum.
: Luftverteilung in den Fußraum.
: Luftverteilung zur Windschutzscheibe und in den Fußraum.
56

Grundsätzliches
Heckscheibenheizung: Funktioniert nur bei laufendem Motor und schaltet sich spätestens nach 10 Minuten selbstständig aus.

Umluftbetrieb
››› Seite 186. 
››› in Einführung auf Seite 182
›››
Seite 182 57

Grundsätzliches
Flüssigkeitsstände prüfen Fül lmen
g
en
Kraftstoffbehältervolumen
Benzin- und Die-
selmotoren50 l, davon ca. 7 l Reserve
Fahrzeuge mit Allradantrieb :
55 l, davon etwa 8,5 l Reserve
Erdgasmotor a)ca. 15 kg
a)
Die Kapazität hängt von der Effizienz und den Merkmalen der
Erdgastankanlagen ab. Die genannte Kapazität geht von einem
Mindestfülldruck von 200 bar aus.
Füllmenge Scheibenwaschbehälter
Versionen ohne
Scheinwerfer-
scheibenwischerca. 3 Liter
Versionen mit
Scheinwerfer-
scheibenwischerca. 5 Liter Kraftstoff
Abb. 60
Tankklappe mit aufgestecktem Tank-
v er
s

chluss. Beim Betätigen der Zentralverriegelung wird
die
T
ankk

lappe automatisch ent- bzw. verrie-
gelt. Tankverschluss öffnen
●
Drücken Sie links auf die Tankklappe um
diese z
u öffnen.
● Tankverschluss linksherum herausdrehen.
● Platzieren Sie den Verschluss in der Aus-
sparu
ng, die sich im
Scharnier der geöffneten Tankklappe befin-
det ››› Abb. 60.
Tankverschluss schließen ● Tankverschluss rechtsherum bis zum An-
sch
lag drehen.
● Schließen Sie die Abdeckung.

››› in Tanken auf Seite 280
››› Seite 280 58