Seat Leon SC 2015 Betriebsanleitung (in German)

Fahrerassistenzsysteme
die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs zu je-
dem Z
eitp
unkt an, indem ein Sicherheitsab-
stand in Bezug auf das Fahrzeug, das vor Ih-
nen fährt, aufrechterhalten wird.
Die ACC-Funktion basiert auf einem Radar-
sensor, mit dem die Entfernung vor Ihnen
fahrender Fahrzeuge gemessen werden kann.
Wenn das Fahrzeug mit Automatikgetriebe
ausgestattet ist, kann das ACC das Fahrzeug
bis zum vollständigen Stand abbremsen,
wenn ein Fahrzeug vor Ihnen hält.
Beantragung auf Eingriff durch den Fahrer
Während der Fahrt unterliegt die ACC-Funkti-
on bestimmten Begrenzungen, die Bestand-
teil des Systems sind. Das heißt, dass der
Fahrer unter gewissen Umständen selbst die
Geschwindigkeit und den Abstand in Bezug
auf andere Fahrzeuge regeln muss.
In diesem Fall wird Ihnen auf dem Bildschirm
des Kombiinstruments angezeigt, dass Ihr
Eingriff erforderlich ist, beim Bremsen ertönt
ein akustischer Warnhinweis ››› Seite 200. ACHTUNG
Die in dem ACC enthaltene intelligente Tech-
nologie k ann w

eder über die Systemgrenzen
selbst noch gegen die physikalischen Natur-
gesetze etwas ausrichten. Wenn es auf fahr-
lässige oder unvorhergesehene Weise be-
nutzt wird, können Unfälle verursacht werden
und schwere Verletzungen die Folge sein. Das System kann die Aufmerksamkeit des Fahrers
nicht
er

setzen.
● Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand
zum v
orausfahrenden Fahrzeug immer den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-
hältnissen anpassen.
● Benutzen Sie die ACC weder bei schlechten
Sichtv
erhältnissen, unübersichtlichen Stre-
ckenabschnitten mit vielen Kurven oder bei
Rutschgefahr, zum Beispiel bei Schnee, Eis,
Regen oder losem Rollsplitt, noch bei Über-
schwemmungen.
● Verwenden Sie niemals die ACC bei Quer-
feldein-F
ahrten oder auf nicht asphaltierten
Straßen. Die ACC ist nur für den Gebrauch auf
gepflasterten/asphaltierten Straßen vorgese-
hen.
● Die ACC reagiert bei Annäherung an ein fes-
tes
Hindernis nicht, wie das Ende eines
Staus, ein kaputtes Fahrzeug oder ein an ei-
ner Ampel haltendem Fahrzeug.
● Die ACC reagiert weder auf Personen noch
auf Tier
e, noch auf Fahrzeuge, die vorbeifah-
ren oder sich in entgegengesetzter Fahrtrich-
tung auf der gleichen Fahrspur nähern.
● Wenn die ACC die Geschwindigkeit nicht
ausreic
hend reduziert, bremsen Sie mit dem
Bremspedal.
● Bei Fahren mit dem Notrad besteht die
Möglichkeit, d
ass sich die ACC während der
Fahrt selbsttätig abschaltet. Schalten Sie das
System vor Fahrtbeginn ab.
● Wenn das Fahrzeug trotz der Anfrage auf
Eingreif
en durch den Fahrer trotzdem weiter- fährt, bremsen Sie das Fahrzeug mit dem
Brems
ped

al.
● Wenn auf dem Bildschirm des Kombiinstru-
ments ein Ein

griff durch den Fahrer beantragt
wird, regulieren Sie den Abstand selbst.
● Der Fahrer muss stets auf eine Beschleuni-
gung u
nd Abbremsung vorbereitet sein. VORSICHT
Wenn Sie den Eindruck haben, dass der Ra-
d ar sen

sor kaputt ist, schalten Sie die ACC ab.
Dadurch vermeiden Sie mögliche Schäden.
Sorgen Sie in diesem Fall für eine Neueinstel-
lung davon!
● Reparaturarbeiten am Radarsensor erfor-
dern besondere F
achkenntnisse und Spezial-
werkzeuge. SEAT empfiehlt daher einen SEAT-
Betrieb aufzusuchen. Hinweis
● Wenn die A C

C nicht so funktioniert, wie in
diesem Kapitel beschrieben, benutzen Sie
diese nicht, bis diese von einer Fachwerkstatt
überprüft wurde. SEAT empfiehlt daher einen
SEAT-Betrieb aufzusuchen.
● Die Höchstgeschwindigkeit bei aktivierter
ACC
ist auf 160 km/h (100 mph) begrenzt.
● Wenn die ACC aktiviert wurde, kann es sein,
das
s Sie während des Bremsvorgangs eigen-
artige Geräusche hören, die durch das Brems-
system hervorgerufen werden. 199
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Displayanzeigen, Kontroll- und Warn-
l euc
ht
en Abb. 194
Im Display des Kombiinstruments:
(A) A C
C

vorübergehend inaktiv, Fahrzeug vor
Ihnen erkannt, vorübergehender Abstand ein-
gestellt. (B) ACC aktiv, Fahrzeug vor Ihnen er-
kannt, ein vorübergehender Abstand wird ein-
gestellt. Statusanzeige im Display
An
z
eig

enbereiche im Display ››› Abb. 194: Das vor Ihnen fahrende Fahrzeug, ACC in-
aktiv.
Abs

tandsbereich ausgewählt, ACC inak-
tiv.
Vor Ihnen fahrendes Fahrzeug wurde er-
kannt. Die ACC ist aktiv.
Stellen Sie den vorübergehenden Ab-
stand in Bezug auf das vor Ihnen fahren-
de Fahrzeug mit einer programmierten
Geschwindigkeit ein.
Vorübergehender Abstand in Bezug auf
das vor Ihnen fahrende Fahrzeug mit pro-
grammierter Geschwindigkeit.
Warn- und Kontrollleuchten
››› in Warn- oder Kontrollleuchten auf Sei-
t e 115
. 
Die Reduzierung der Geschwindigkeit
durch ACC zur Aufrechterhaltung des
Abstandes zu dem vor Ihnen fahren-
den Fahrzeug reicht nicht aus.
Bremsen! Treten Sie das Bremspedal! Eingriff des Fah-
rers ist notwendig. 1
2
3
4
5 
Die ACC ist derzeit nicht verfügbar
a)
.
Bei angehaltenem Fahrzeug den Motor ausschalten und
wieder starten. Führen Sie eine in Augenscheinnahme
des Radarsensors durch (falls Schmutz, Eis vorhanden
sind oder dieser Schläge erlitten hat). Wenn sie weiter-
hin nicht verfügbar ist, suchen Sie bitte eine Fachwerk-
statt auf, damit diese das System überprüft.
a) Das Symbol ist farbig bei Kombiinstrumenten mit Farbdisplay. 
Die ACC ist aktiv.
Vor Ihnen wurde kein Fahrzeug erkannt. Die program-
mierte Geschwindigkeit wird konstant aufrechterhalten.

Wenn das Symbol die Farbe weiß hat:
ACC ist aktiv.
Ein vor Ihnen fahrendes Fahrzeug wurde entdeckt. Die
ACC reguliert die Geschwindigkeit und den Abstand zu
dem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug.

Wenn das Symbol die Farbe grau hat:
ACC ist nicht aktiv.
Das System ist eingeschaltet, reguliert jedoch nicht.


Die ACC ist aktiv.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
g
e
W

arn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie verlöschen nach weni-
gen Sekunden.
200

Fahrerassistenzsysteme
ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ››› in
Warn- oder K ontr
ollleuchten auf Seite 115. Hinweis
Bei eingeschalteter ACC bleiben die Warnhin-
wei se auf

dem Bildschirm der Instrumenten-
tafel aufgrund anderer Funktionen, wie zum
Beispiel die eines eingehenden Anrufs, aus-
geblendet. Radarsensor
Abb. 195
Im vorderen Stoßfänger: Radarsen-
sor . Zur Erfassung der Verkehrssituation ist im
v
or
der

en Stoßfänger ein Radarsensor einge-
baut ›››
Abb. 195 1 . Vorausfahrende Fahr-
z eug e k

önnen so bis zu einer Entfernung von
ca. 120 m erkannt werden. Die Erfassungsfähigkeit des Radarsensors
kann durc

h Schmutz wie Schlamm oder
Schnee oder durch Umwelteinflüsse, wie Re-
gen, Nieselregen reduziert sein. In diesem
Fall funktioniert die automatische Distanzre-
gelung (ACC) nicht. Der Informationstext am
Display des Kombiinstruments lautet: ACC:
Sensor ohne Sicht! Reinigen Sie bei Be-
darf den Radarsensor ››› .
W enn der R
a

darsensor wieder einwandfrei ar-
beitet, wird die ACC automatisch wieder zur
Verfügung stehen. Die Information im Display
des Kombiinstruments erlöscht und die ACC
kann wieder eingeschaltet werden.
Der Betrieb der ACC kann durch starke Um-
kehrspiegelung des Radarsignals beeinflusst
werden. Dies kann beispielsweise in einem
Parkhaus oder aufgrund des Vorhandenseins
von Metallgegenständen (z. B. Schienen auf
der Fahrbahn oder bei Bauarbeiten einge-
setzte Platten) auftreten.
Der Bereich, der sich vorne und um den Sen-
sor herum befindet, darf nicht durch Klebe-
band, Zusatzleuchten oder ähnliches ver-
deckt sein, denn dies kann den Betrieb der
ACC beeinträchtigen.
Wenn am Fahrzeugrahmen Änderungen vor-
genommen werden, z.B. wenn das Fahrwerk
oder der Frontspoiler tiefergelegt werden,
kann der Betrieb der ACC dadurch beein-
trächtigt werden. Daher dürfen Änderungen
am Rahmen nur von spezialisierten Werkstät- ten vorgenommen werden. SEAT empfiehlt
daher einen S

EAT-Betrieb aufzusuchen.
Wenn Reparaturarbeiten auf ungeeignete
Weise am vorderen Fahrzeugbereich ausge-
führt werden, kann der Radarsensor verstellt
werden, wodurch der ACC-Betrieb beeinträch-
tigt wird. Daher dürfen Reparaturarbeiten nur
von spezialisierten Werkstätten durchgeführt
werden. SEAT empfiehlt daher einen SEAT-Be-
trieb aufzusuchen. VORSICHT
Wenn Sie den Eindruck haben, dass der Ra-
dar sen

sor beschädigt wurde oder verstellt
wurde, schalten Sie die ACC aus. Dadurch ver-
meiden Sie mögliche Schäden. Sorgen Sie in
diesem Fall für eine Neueinstellung davon!
● Der Sensor kann durch einen Stoß z. B.
beim Einparken
verstellt werden. Dies kann
die Effizienz des Systems beeinträchtigen
oder zu seiner Abschaltung führen.
● Reparaturarbeiten am Radarsensor erfor-
dern besondere F
achkenntnisse und Spezial-
werkzeuge. SEAT empfiehlt daher einen SEAT-
Betrieb aufzusuchen.
● Entfernen Sie Schnee mit einer Bürste und
Eis bev
orzugt mit einem Enteisungsspray oh-
ne Lösungsmittel. 201
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Bedienung der Adaptive Cruise Con-
tr o
l
ACC (automatischen Distanzrege-
lung) Abb. 196
Auf der linken Seite der Lenksäule:
dritt er He
bel

für die Betätigung der automati-
schen Distanzregelung. Abb. 197
Auf der linken Seite der Lenksäule:
dritter He bel

für die Betätigung der automati-
schen Distanzregelung. Wenn die adaptive Geschwindigkeitsrege-
lu
n
g (A

CC) eingeschaltet ist, schaltet sich auf
der Schalttafel die grüne Kontrollleuchte
ein  und auf dem Bildschirm werden die
programmierte Geschwindigkeit und der Zu-
stand der ACC angezeigt ››› Abb. 194.
Voraussetzungen zur Aktivierung der auto-
matischen Distanzregelung
● Der Auswahlhebel muss sich auf Position D
oder Sbefinden, oder auf der Tiptr
onic-Aus-
wahl. Im Falle eines Schaltgetriebes kann je-
der Gang mit Ausnahme des ersten eingelegt
sein. ●
Bei Fahr
zeugen mit Schaltgetrieben ohne
programmierte Geschwindigkeit müssen Sie
mindestens 30 km/h (18 mph) fahren.
Geschwindigkeitsregelung
Wenn die ACC eingeschaltet ist, kann die Ge-
schwindigkeit programmiert und eingestellt
werden. Die programmierte Geschwindigkeit
kann von der wirklichen Geschwindigkeit, mit
der Sie gerade fahren, abweichen, falls Sie zu
diesem Zeitpunkt gerade den Abstand ein-
stellen.
Welche Funktionen können bedient werden?
Wenn die ACC aktiviert ist, können sowohl
die aktuelle Geschwindigkeit als auch die
„regulierbare Geschwindigkeit“programmiert
werden.
Während der Fahrt kann zu jedem Zeitpunkt
die Regulierung unterbrochen werden und
die Geschwindigkeit geändert werden.
Außerdem können folgende Einstellungen
vorgenommen werden:
● Abstand.
● Fahrprogramm.
● Fahrbetrieb.
202

Fahrerassistenzsysteme
Ein-/ausschalten
Jede Ge s
c
hwindigkeit kann 1)
zwischen 30
und 160 km/h (19 und 100 mph) eingestellt
werden.
ACC aktivieren
● Ziehen Sie den Hebel in die Position 1›››
Abb . 196. Auf dem Bildschirm der Schalt-
t af

el wird ACC Standby angezeigt.
Programmieren Sie die Geschwindigkeit und
aktivieren Sie die Regelung
● Zur Programmierung der aktuellen Ge-
sch
windigkeit auf die Taste SET
› ›
› Abb. 197
drücken.
● Automatische Änderung: zum Aktivieren
der Reg
elung bei stehendem Fahrzeug das
Bremspedal treten.
ACC deaktivieren
● Verschieben Sie den Positionshebel 0 , bis
er einr a
s

tet. Es erscheint der Text ACC: off
(aus).
Geschwindigkeit ändern
● Zur schrittweisen Erhöhung oder Verringe-
rung der Ge
schwindigkeit drücken Sie kurz den Hebel nach oben/nach unten
›››
Abb. 197.
Jegliche Änderungen der programmierten Ge-
schwindigkeit werden im unteren, linken Be-
reich des Kombiinstruments angezeigt.
Das Abstandsniveau einstellen
Der Abstand in Abhängigkeit von der Ge-
schwindigkeit in Bezug auf das vor Ihnen fah-
rende Fahrzeug kann im System Easy Con-
nect in 5 Stufen eingestellt werden
›››  Seite 29.
Wenn die Straße nass ist, ist ein Abstand zu
dem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug auszu-
wählen, der größer ist als der bei trockenen
Straßen.
Die folgenden Entfernungen können vorher
ausgewählt werden:
● Sehr kurz
● Kurz
● Media
● Lang
● Sehr lang
Das
System Easy Connect kann auf das Ab-
standsniveau eingestellt werden, das einge- stellt sein muss, wenn die ACC über die Tas-
te
 und die Funktionsknöpfe
 und
F ahr
erhi

lfe
› ››
 Seit
e 29eingeschaltet wer-
den so
ll.
Fahrprogramm einstellen
Bei Fahrzeugen mit Fahrprofilauswahl (SEAT
Drive Profile) kann das ausgewählte Profil
das Beschleunigungsverhalten beeinflussen
››› Seite 218.
Folgende Fahrprogramme können ausge-
wählt werden:
● Normal
● Sport
● Eco
Bei Fahr
zeugen ohne Fahrprofilauswahl kann
das Beschleunigungsverhalten durch die
Auswahl des Fahrprogramms im System Easy
Connect anhand der Taste  und den Funk-
tion sknöpf
en  und
F
ahr
er
assistenz ›››
 Seite 29
au sgewählt werden.
Die folgenden Bedingungen können dazu
führen, dass die ACC nicht reagiert:
● Wenn das Gaspedal durchgetreten ist.
● Wenn kein Gang eingelegt ist. »1)
Die Geschwindigkeitsbegrenzungen sind für jedes
Land ger e

gelt und hängen von der Einheit ab, die auf
dem Geschwindigkeitsmesser angezeigt wird. 203
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
● Wenn E
SC
die Regelung durchführt.
● Wenn der Fahrer keinen Sicherheitsgurt an-
gele
gt hat.
● Wenn mehrere Bremslichter des Fahrzeugs
oder des an
gehängten Anhängers eine elekt-
rische Störung aufweisen.
● Wenn das Fahrzeug rückwärts fährt.
● Geschwindigkeit ist schneller als etwa 160
km/h (100 mph). ACHTUNG
Es besteht Gefahr des Zusammenstoßes we-
gen Auff ahr

ens, wenn der Mindestabstand in
Bezug auf das vor Ihnen fahrende Fahrzeug
und wegen der unterschiedlichen Geschwin-
digkeit zwischen beiden Fahrzeugen so groß
ist, dass die Verringerung der Geschwindig-
keit seitens des ACC nicht ausreichend ist. In
diesem Fall muss sofort mit dem Bremspedal
gebremst werden.
● Es ist möglich, dass die ACC nicht alle Situ-
ationen richtig erkennen k
ann.
● Das„Abstellen“ des Fußes auf dem Gaspe-
dal
kann dazu führen, dass die ACC keine
Bremsung durchführt. Die Beschleunigung
des Fahrers hat Priorität gegenüber dem Ein-
griff des Geschwindigkeitsreglers oder der
Geschwindigkeitsregelung.
● Seien Sie immer darauf vorbereitet. das
Fahrz
eug zu jedem Zeitpunkt abzubremsen.
● Halten Sie stets die jeweiligen Vorgaben ei-
nes j
eden Landes in Bezug auf den obligatori- schen Mindestabstand zu vor Ihnen fahren-
den Fahr
z

eugen ein. Hinweis
● Die pr ogrammier

te Geschwindigkeit wird
gelöscht, wenn die ACC ein- bzw. ausgeschal-
tet wird.
● Wenn die Anti-Rusch-Regulierung bei der
Bes
chleunigung (ASR) bzw. ESC im Betrieb
Sport* ( ››› Seite 117) ausgeschaltet wird,
schaltet sich die ACC automatisch ab.
● Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
sch
altet sich der Motor automatisch während
der Stopp-Phase des ACC aus und schaltet
automatisch nach dem Start wieder ein. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Wenn das Fahrzeug mit Automatikgetriebe
u
nd aut
om

atischer Distanzregelung (ACC)
ausgestattet ist, können Sie es abbremsen,
bis es vollständig zum Halten kommt, falls
das vor Ihnen fahrende Fahrzeug anhält.
Die ACC ist während eines kurzen Zeitraums
verfügbar. Das Fahrzeug setzt sich erneut auf
autonome Weise in Betrieb, wenn sich das
davor fahrende Fahrzeug in Bewegung setzt
(Kolonnenassistent). Abschaltkriterien
Die ACC

schaltet sich ab, wenn der Fahrer auf
das Bremspedal tritt oder die Fahrertür geöff-
net wird.
Wenn das davor fahrende Fahrzeug mehr als
3 Sekunden stehen bleibt, schaltet sich die
ACC aus Sicherheitsgründen ab. In diesem
Fall muss der Fahrer die Kontrolle überneh-
men und auf die Bremse treten.
In diesem letzten Fall, wenn die ACC bei an-
gehaltenen Fahrzeug ausgeschaltet wird, ist
es notwendig, dass das Fahrzeug durch Betä-
tigung des Bremspedals gebremst wird; weil
ein Wagen mit eingelegtem Gang das Fahr-
zeug selbst bei Stillstand bewegen kann.
Neustart mit ACC auf manuelle Weise
Es ist möglich, die ACC erneut zu aktivieren,
indem Sie den Hebel auf Position 2 ›››
Abb. 198 s
tellen. ACHTUNG
Ihr Fahrzeug kann starten, obwohl ein Hinder-
nis

zwischen dem Fahrzeug und dem vor Ih-
nen fahrenden Fahrzeug vorhanden ist. Un-
fallgefahr! VORSICHT
● Sol lt

e Ihr Fahrzeug mit ACC wie zu erwarten
nicht anfahren, können Sie die Fahrt durch
kurzes Treten des Gaspedals beginnen. 204

Fahrerassistenzsysteme
●
Das
Start-Stopp System greift auf her-
kömmliche Weise ein, wenn Sie mit ACC fah-
ren. Regelung unterbrechen
Abb. 198
Auf der linken Seite der Lenksäule:
dritt er He
bel

für die Betätigung der automati-
schen Distanzregelung. Voraussetzung: ACC ist eingeschaltet.
R
e
gu

lierung während des Fahrvorgangs un-
terbrechen
● Stellen Sie den Hebel auf die Position 3 .
D em F
ahr

er wird die Angabe ACC Standby an-
gezeigt. Oder
● Bremsen Sie!
● Zur Wiederaufnahme der programmierten
Ges c

hwindigkeit den Hebel auf Position 2stellen. Unterbrechen Sie die Regelung bei stehen-
dem F
ahr
z

eug
Gilt für Fahrzeug mit Automatikgetriebe:
● Stellen Sie den Hebel auf die Position 3 .
D em F
ahr

er wird die Angabe ACC Standby an-
gezeigt.
● Zum erneuten Start der der Regelung die
Bremse tret
en und den Hebel auf die Position
2 stellen.
ACHTUNG
Es ist gefährlich, die Regelung zu aktivieren
und die pr ogr

ammierte Geschwindigkeit er-
neut zu starten, wenn die Straßen-, Verkehrs-
oder Wetterbedingungen dieses nicht zulas-
sen. Unfallgefahr! Distanz einstellen
Abb. 199
Bedienhebel: Abstand einstellen. ●
Zur An
g

abe des aktuell programmierten
Abstands, bitte den Kippschalter drücken
››› Abb. 199.
● Um den Abstand eine Stufe zu erhöhen/re-
duzieren den Kip
pschalter nach rechts/links
drücken. Auf dem Bildschirm des Kombiinst-
ruments wird der Abstand zwischen beiden
Fahrzeugen geändert.
Wenn sich das Fahrzeug einem anderen vor
Ihnen fahrenden Fahrzeug nähert, reduziert
die ACC die Geschwindigkeit, bis es mit der-
selben Geschwindigkeit fährt und regelt da-
nach den eingestellten Abstand. Wenn das
vor Ihnen fahrende Fahrzeug beschleunigt,
führt die ACC ebenfalls eine Beschleunigung
durch, bis maximal zu der programmierten
Geschwindigkeit.
Je höher die Geschwindigkeit, um so größer
ist der Abstand in Metern ››› . Wir empfeh-
l en die Ein
s

tellung Abstand 3. ACHTUNG
In Bezug auf die Einstellung des Abstands ist
der Fahr er für die Einh

altung der Vorgaben je-
des Landes verantwortlich. Hinweistexte

AC C nicht verfügbar
Da
s System kann keine sichere Erkennung
von Fahrzeugen garantieren und schaltet sich »
205
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
aus diesem Grund ab. Der Sensor wurde ver-
s t
el
lt oder beschädigt. Wenden Sie sich an
eine Fachwerkstatt, um die Störung zu behe-
ben.
ACC: ist im Moment nicht verfügbar. Sen-
sor ohne Sicht!
ACC und Front Assist: im Moment nicht
verfügbar. Sensor ohne Sicht!
Diese Anzeige für den Fahrer zeigt an, ob die
Sicht des Radarsensors aufgrund von z.B.
Blättern, Schnee, leichten Nebels oder
Schmutz beeinträchtigt ist. Reinigen Sie den
Sensor.
ACC: ist im Moment nicht verfügbar. Stei-
gung zu groß
Die maximale Steigung der Straße wurde
überschritten, deswegen kann kein sicherer
Betrieb der ACC gewährleistet werden. ACC
lässt sich nicht einschalten.
ACC: nur in D, S oder M verfügbar
Wählen Sie die Position des Auswahlhebels
D/S oder M aus.
ACC: Handbremse betätigt
ACC wird deaktiviert, wenn Sie die Parkbrem-
se treten. Die ACC ist nach Lösen der Park-
bremse wieder verfügbar. ACC: aktuell nicht verfügbar. Eingriff der
Stab
ilisierungskontrolle
Die Angabe für den Fahrer wird angezeigt,
wenn die elektronische Stabilisierungskon-
trolle (ESC) auf Regulierung übergeht. In die-
sem Fall wird die ACC deaktiviert.
ACC: Greifen Sie ein!
Dieser Hinweis für den Fahrer wird angezeigt,
wenn sich das Fahrzeug auf einer leichten
Steigung in Bewegung und das Fahrzeug
nach hinten rollt, obwohl die ACC aktiviert ist.
Treten Sie auf die Bremse, um zu verhindern,
dass das Fahrzeug rollt/mit einem anderen
Fahrzeug zusammenstößt.
ACC: Geschwindigkeitsbegrenzung
Der Hinweis für den Fahrer wird in Fahrzeu-
gen mit Schaltgetriebe angezeigt, wenn die
aktuelle Geschwindigkeit für den ACC-Betrieb
zu gering ist.
Die zu speichernde Geschwindigkeit muss
mindestens 30 km/h betragen. Der Ge-
schwindigkeitsregler wird bei Geschwindig-
keiten unter 20 km/h deaktiviert.
ACC: ab dem 2. Gang verfügbar
ACC ist ab dem 2. Gang verfügbar (Handge-
triebe).  ACC: Motordrehzahl
Dieser Hin
weis für den Fahrer wird angezeigt,
wenn die adaptive ACC beschleunigt oder
bremst, der Fahrer den Gang nicht hoch- bzw.
herunterschaltet, wodurch die zulässigen
U/min überschritten oder nicht erreicht wer-
den. Die ACC schaltet sich aus. Es ertönt
Warnton als Warnhinweis.
ACC: Kupplung getreten
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: indem das
Kupplungspedal während längerer Zeit getre-
ten wird, wird der Regulierungsbetrieb verlas-
sen.
  
Sollte die Ausführung einer mit dem Steuer-
hebel ausgeführten Einstellung nicht möglich
sein, werden drei weiße Punkte angezeigt.
Wenn das Fahrzeug zum Beispiel steht, kann
die ACC nicht aktiviert werden, weil der Fah-
rer den Sicherheitsgurt nicht angelegt hat.
Geöffnete Tür
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: bei ste-
hendem Fahrzeug und geöffneter Tür kann
die ACC nicht aktiviert werden.
206

Fahrerassistenzsysteme
Die vorübergehende Deaktivierung
der aut om
ati
schen Distanzregelung
(ACC) in bestimmten Situationen In folgenden Situationen muss die automati-
sc
he Di

stanzregelung (ACC) aufgrund von
Systembegrenzungen deaktiviert wer-
den ››› :
● Bei Fahrspurwechsel-Manövern, in engen
Kur v

en, in Kreisverkehren, auf Be- und Ent-
schleunigungsspuren der Autobahnen oder
auf Baustellen-Streckenabschnitten, um zu
vermeiden, dass unfreiwillig auf die program-
mierte Geschwindigkeit beschleunigt wird.
● Beim Durchfahren eines Tunnels, da der
Betrie b beeinträc

htigt würde.
● Auf Straßen mit mehreren Fahrspuren,
wenn andere F
ahrzeuge auf der Überholspur
langsamer fahren. In diesem Fall würden Sie
die Fahrzeuge rechts überholen, die auf lin-
ken Fahrspuren langsamer fahren.
● Bei starken Regenfällen, Schnee oder Nie-
selreg
en kann es vorkommen, dass das vor
Ihnen fahrende Fahrzeug nicht richtig oder
gar nicht erfasst wird. ACHTUNG
Wenn die ACC bei den genannten Situationen
nicht au

sgeschaltet wird, können Unfälle und
schwere Verletzungen die Folge sein.
● Schalten Sie die ACC in kritischen Situatio-
nen immer aus. Hinweis
Wenn Sie die ACC in den genannten Situatio-
nen nicht au

sschalten, können Rechtsverstö-
ße die Folge sein. Besondere Fahrsituationen
Abb. 200
(A) Fahrzeug in einer Kurve. (B) Vo-
r au
sf

ahrender Motorradfahrer außerhalb des
Erfassungsbereichs des Radarsensors. Abb. 201
(C) Fahrspurwechsel eines anderen
F ahr
z

eugs. (D) Abbiegendes und weiteres ste-
hendes Fahrzeug. Die automatische Distanzregelung (ACC) hat
be
s
timmt

e physikalische, systembedingte
Grenzen. Unter bestimmten Umständen kön-
nen sich beispielsweise einige Reaktionen
der ACC aus Sicht des Fahrers als unerwartet
oder zu einem ungünstigen Zeitpunkt ausge-
führt erweisen. Aus diesem Grund muss er
immer auf ein Eingreifen gefasst sein.
Die folgenden Verkehrssituationen verlangen
beispielsweise höchste Aufmerksamkeit: »
207
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Notsituationen
Sicherheit

Bedienung
Bremsen bis zum Fahrzeugstillstand (nur bei
F ahr
z
eugen mit Automatikgetriebe)
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug die Ge-
schwindigkeit bis zum Stillstand vermindert,
wird die ACC ebenfalls die Geschwindigkeit
des eigenen Fahrzeugs bis zum Stillstand
verringern. Etwa 3 Sekunden Stillstand wird
das System den Fahrer mit einer akustischen
und optischen Warnung auf dem Kombiin-
strument auffordern, die Kontrolle über das
Fahrzeug zu übernehmen.
Anfahren nach Phase des Stillstands (nur
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)
Nach einer Phase des Stillstands kann die
ACC automatisch die Fahrt beginnen, wenn
sich das vorausfahrende Fahrzeug wieder in
Bewegung setzt.
Überholvorgänge
Wenn zu Beginn eines Überholmanövers der
Blinker gesetzt wird, beschleunigt die ACC
automatisch das Fahrzeug und verringert so
den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
Wenn Sie auf die Überholspur wechseln und
die ACC kein Fahrzeug vor sich erkennt, be-
schleunigt sie auf die eingestellte Wunschge-
schwindigkeit und hält diese konstant.
Die Beschleunigung des Systems lässt sich
jederzeit durch Betätigen des Bremspedals
oder Drücken des dritten Hebels nach hinten
unterbrechen. ››› Seite 202. Beim Kurvenfahren
Beim Ein- oder Ausf
ahren einer Kurve kann es
vorkommen, dass der Radarsensor ein vo-
rausfahrendes Fahrzeug nicht mehr erfasst
oder auf ein Fahrzeug auf der Nebenspur
››› Abb. 200A reagiert. In solchen Situationen
ist es möglich, dass das Fahrzeug unnötiger-
weise bremst oder nicht mehr auf das voraus-
fahrende Fahrzeug reagiert. In diesem Fall
muss der Fahrer eingreifen, indem er be-
schleunigt oder durch Betätigen des Brems-
pedals oder Drücken des dritten Hebels nach
hinten den Bremsvorgang abbricht ››› Sei-
te 202.
Tunnelfahrten
Beim Durchfahren von Tunneln kann die
Funktion des Radarsensors eingeschränkt
sein. Schalten Sie die ACC in Tunneln aus.
Schmale oder versetzt fahrende Fahrzeuge
Der Radarsensor kann schmale oder versetzt
fahrende Fahrzeuge nur erkennen, wenn sich
diese innerhalb seiner Reichweite
››› Abb. 200 B befinden. Dies gilt insbesonde-
re für schmale Fahrzeuge wie z. B. Motor-
räder. In diesen Fällen müssen Sie bei Bedarf
selbst bremsen.
Fahrzeuge mit Ladungen und besonderen An-
bauten
Die Ladungen und besonderen Anbauten an-
derer Fahrzeuge, die seitlich, nach hinten oder über dieselben herausragen, können
außerhalb de
s Erfassungsbereichs der ACC
bleiben.
Schalten Sie die ACC aus, wenn Sie hinter
Fahrzeugen mit Ladungen oder besonderen
Anbauten fahren sowie beim Überholen sol-
cher Fahrzeuge. In diesen Fällen müssen Sie
bei Bedarf selbst bremsen.
Fahrspurwechsel anderer Fahrzeuge
Fahrzeuge, die in geringem Abstand auf die
eigene Fahrspur wechseln, können erst dann
vom Radarsensor erkannt werden, wenn sie
in den Erkennungsbereich des Sensors gera-
ten. Als Folge daraus wird die ACC langsamer
reagieren ››› Abb. 201 C. In diesen Fällen
müssen Sie bei Bedarf selbst bremsen.
Stehende Fahrzeuge
Die ACC erfasst beim Fahren keine festste-
henden Gegenstände wie etwa ein Stauende
oder Fahrzeuge mit einer Panne.
Wenn ein von der ACC erfasstes Fahrzeug ab-
biegt oder ausschert und sich vor diesem
Fahrzeug ein stehendes Fahrzeug befindet,
reagiert die ACC nicht auf das stehende Fahr-
zeug ››› Abb. 201 D. In diesen Fällen müssen
Sie bei Bedarf selbst bremsen.
208