TOYOTA AURIS 2016 Návod na použití (in Czech)

4517-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
7
Údržba a péče
Utřete měrku do sucha.
Zasuňte měrku znovu na doraz.
Vytáhněte měrku a zkontrolujte hladinu oleje, přičemž pod kon-
cem měrky držte hadr.
Nízká
Normální
Nadměrná
Tvar měrky se může lišit podle typu vozidla nebo motoru.
Utřete měrku a zasuňte ji na doraz.3
4
5
1
2
3
Plochá měrkaTvarovaná měrka typu A
Tvarovaná měrka typu B
6

4527-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)■
Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje pod nebo jen mírně nad značkou nízké hla-
diny, doplňte motorový olej stejného typu, který je již v motoru pou-
žit.
Zkontrolujte typ oleje a připravte potřebné pomůcky ještě před dopl-
ňováním oleje.
Motor 1NR-FEMotor 1ZR-FAE
Motor 8NR-FTSMotor 1ND-TV
Motor 1WW

4537-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
7
Údržba a péče
Vyjměte uzávěr plnicího hrdla oleje jeho otáčením doleva.
Doplňujte motorový olej pomalu, přičemž kontrolujte hladinu měr-
kou.
Nasaďte uzávěr plnicího hrdla oleje jeho otáčením doprava.
Volba motorového
olejeS. 593
Množství oleje
(Nízká  Plná)
Benzínový motor
1,5 litru
Naftový motor
1,3 litru
PomůckyČistý trychtýř
1
2
3

4547-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množství motorového oleje. V následujících
situacích se může spotřeba oleje zvýšit a může být nutné doplnit motorový
olej mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při vysokých otáčkách motoru nebo s těžkým nákladem, při ta-
žení, nebo při jízdě s častým zrychlováním a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou dobu na volnoběh, nebo když jezdíte
často v hustém provozu
■Po výměně motorového oleje (pouze motory 8NR-FTS, 1ND-TV a 1WW)
Údaj údržby motorového oleje by měl být vynulován. Proveďte následující
úkony:
Vozidla s 3kruhovým přístrojem
Přepněte displej na denní počítadlo kilometrů "A", když běží motor.
(S. 98)
Vypněte spínač motoru.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování:
Při stisknutém přepínacím spínači displeje nebo spínači "DISP" (S. 98)
otočte spínač motoru do polohy "ON" (nestartujte motor, protože jinak bude
režim nulování zrušen). Držte stále stisknutý spínač, až denní počítadlo ki-
lometrů zobrazí "000000".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Při stisknutém přepínacím spínači displeje nebo spínači "DISP" (S. 98)
zapněte spínač motoru do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (nestartujte
motor, protože jinak bude režim nulování zrušen). Držte stále stisknutý spí-
nač, až denní počítadlo kilometrů zobrazí "000000".
Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Přepněte displej na denní počítadlo kilometrů "A", když běží motor.
(S. 104)
Vypněte spínač motoru.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování:
Při stisknutém spínači "TRIP" (S. 104) otočte spínač motoru do polohy
"ON" (nestartujte motor, protože jinak bude režim nulování zrušen). Držte
stále stisknutý spínač, až denní počítadlo kilometrů zobrazí "00000".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Při stisknutém spínači "TRIP" (S. 104) přepněte spínač motoru do režimu
ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (ale nestartujte motor, protože jinak bude režim
nulování zrušen). Držte stále stisknutý spínač, až denní počítadlo kilometrů
zobrazí "00000".
1
2
3
1
2
3

4557-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
7
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje potenciálně škodlivé látky, které mohou
způsobit onemocnění pokožky, jako je zánět a rakovina kůže. Vyvarujte se
proto dlouhého a opakovaného kontaktu s olejem. Důkladně se umyjte
mýdlem a vodou, abyste odstranili použitý motorový olej z vaší pokožky.
●Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze bezpečným a přijatelným způsobem.
Nevyhazujte použitý olej a filtry do domácího odpadu, nevylévejte ho do
kanalizace ani na zem.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, servisní stře-
disko nebo obchod s náhradními díly a informujte se o možnosti recyklace
nebo likvidace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poškození motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili motorový olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by mohlo dojít k poškození motoru.
●Při každém doplnění oleje zkontrolujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je uzávěr plnicího hrdla oleje dotažen.
■Motorový olej (pouze motor 1ND-TV)
Používání jiného motorového oleje než ACEA C2 může poškodit katalyzá-
tor.
■Motorový olej (pouze motor 1WW)
Používání jiného motorového oleje, než je "Toyota Genuine Motor Oil
5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines" nebo některý další
schválený motorový olej, může poškodit katalyzátor.
Pokud "Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/
2WW engines" nebo některý z jiných schválených motorových olejů nejsou
momentálně dostupné, může být pro doplnění použit až 1 litr třídy ACEA
C3. (S. 593)

4567-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studeném moto-
ru mezi ryskami "FULL" (plná) a "LOW" (nízká) na nádržce.
■Nádržka chladicí kapaliny motoru
Motory 1NR-FE, 1ZR-FAE a 1ND-FTV
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladicí
kapalinu až k rysce "FULL".
Motor 8NR-FTS
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladicí
kapalinu až k rysce "FULL".
Motor 1WW
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladicí
kapalinu až k rysce "FULL".
Chladicí kapalina
1
2
3
1
2
3
1
2
3

4577-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
7
Údržba a péče
■Nádržka chladicí kapaliny mezichladiče (pouze motor 8NR-FTS)
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladicí
kapalinu až k rysce "FULL".
■Volba chladicí kapaliny
Kromě motoru 1WW
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezboritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních orga-
nických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de-
ionizované vody. (Minimální teplota: -35C)
Pro podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
Motor 1WW
Používejte pouze "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW"
nebo ekvivalentní.
Koncentrovaný produkt "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/
2WW" je potřeba vždy smíchat v poměru 50 % chladicí kapaliny a 50 % deio-
nizované vody. (Minimální teplota: -35C)
Pro podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
■Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěr nádržky chladicí kapaliny mo-
toru, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzávěru a těsnost chladicího systému
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
1
2
3

4587-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Zkontrolujte chladič, kondenzátor a mezichladič* a odstraňte z nich
veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí extrémně znečistěná, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
*: Pouze motory 1ND-TV a 1WW
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Neodstraňujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.
Chladič, kondenzátor a mezichladič
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Nedotýkejte se chladiče, kondenzátoru nebo mezichladiče, protože mohou
být horké a mohou způsobit vážná zranění, např. popáleniny.

4597-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
7
Údržba a péče
Zkontrolujte akumulátor následujícím způsobem.
■Výstražné symboly
Význam jednotlivých výstražných symbolů na horní části akumulá-
toru je následující:
■Akumulátor zvenku
Ujistěte se, že póly akumulátoru nejsou zkorodované a že nejsou
nikde uvolněné spoje, trhliny nebo uvolněné svorky.
Póly
Upevňovací příchytka
Akumulátor
Nekuřte, nepoužívejte
otevřený oheň, zabraň-
te jiskření
Akumulátorová kyselina
Chraňte si očiPřečtěte si provozní
pokyny
Chraňte před dětmiVýbušný plyn
1
2

4607-3. Údržba svépomocí
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
■Před dobíjením
Při dobíjení akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následující:
●Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací ka-
bel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení akumulátoru (vozidla se systémem bez-
klíčového nastupování a startování)
●Ihned po opětovném připojení akumulátoru nemusí být možné odemykání
dveří použitím systému bezklíčového nastupování a startování. V tom přípa-
dě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání
nebo mechanický klíč.
●Nastartujte motor se spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Motor se
nemůže nastartovat s vypnutým spínačem motoru. Při druhém pokusu však
bude motor fungovat normálně.
●Režim spínače motoru se zaznamená ve vozidle. Když se akumulátor zno-
vu připojí, vozidlo vrátí režim spínače motoru do stavu, který byl nastaven
před odpojením akumulátoru. Ujistěte se, že je motor před odpojením aku-
mulátoru vypnutý. Buďte velmi opatrní při připojování akumulátoru, pokud je
režim spínače motoru před odpojením neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech, kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
VÝSTRAHA
■Chemikálie v akumulátoru
Akumulátory obsahují kyselinu sírovou, která je jedovatá a způsobuje korozi
a může produkovat hořlavý a výbušný vodíkový plyn. Abyste snížili riziko
smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s akumulátorem nebo v jeho
blízkosti následující pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jiskření dotykem pólů akumulátoru nářa-
dím.
●Nekuřte a neškrtejte zápalkami v blízkosti akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
●Při práci v blízkosti akumulátoru používejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti akumulátoru.