TOYOTA AURIS 2017 Manuale duso (in Italian)

4917-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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Questo veicolo è dotato di un sistema di controllo pressione pneumatici che
si avvale di valvole e trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici
per rilevare una bassa pressione di gonfiaggio degli pneumatici, prima
dell'insorgere di problemi seri. (P. 552)
◆Installazione delle valvole e dei trasmettitori di controllo della pres-
sione degli pneumatici
Quando si sostituiscono gli pneumatici o le ruote, si devono installare
anche le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneuma-
tici.
Quando si installano valvole e trasmettitori di controllo della pressione
pneumatici nuovi, si devono registrare i nuovi codici ID nel computer di
controllo pressione pneumatici e si deve inizializzare il relativo sistema di
controllo. Far registrare i codici ID delle valvole e dei trasmettitori di con-
trollo pressione pneumatici da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato. (P. 493)
◆Inizializzazione del sistema di controllo pressione pneumatici
■Inizializzare il sistema di controllo pressione pneumatici nelle
seguenti circostanze:
●Quando si ruotano gli pneumatici anteriori e posteriori, che hanno pres-
sioni di gonfiaggio diverse.
●Quando si montano pneumatici di dimensioni diverse.
●Quando la pressione di gonfiaggio degli pneumatici varia, ad esempio
quando varia la velocità di marcia o il peso del carico.
Una volta inizializzato il sistema di controllo pressione pneumatici, la pres-
sione di gonfiaggio attuale degli pneumatici viene impostata come parame-
tro di riferimento.
Sistema di controllo pressione pneumatici (se presente)
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Come inizializzare il sistema di controllo pressione pneumatici
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare l'interruttore motore
in posizione off.
Non è possibile eseguire l'inizializzazione se il veicolo è in movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello indicato
con pneumatici a freddo. (P. 633)
Accertarsi di regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello indi-
cato con pneumatici a freddo. Il sistema di controllo pressione pneumatici fun-
zionerà in base a questo livello di pressione.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Portare l'inter-
ruttore motore in modalità IGNITION ON.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Portare
l'interruttore motore in posizione “ON”.
Aprire il vano portaoggetti.
Tenere premuto l'interruttore di
reset del controllo pressione
pneumatici finché la spia di
avvertimento pressione pneu-
matici non lampeggia lenta-
mente 3 volte.
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Attendere alcuni
minuti con l'interruttore motore in modalità IGNITION ON, quindi portare
l'interruttore motore in posizione off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Attendere
alcuni minuti con l'interruttore motore in modalità posizione “ON”, quindi
portare l'interruttore motore in posizione “ACC” o “LOCK”.
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Manutenzione e cura
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◆Registrazione dei codici ID
La valvola e il trasmettitore di controllo della pressione degli pneumatici
sono dotati di un codice identificativo univoco. Quando si sostituiscono una
valvola e un trasmettitore di controllo della pressione degli pneumatici, è
necessario registrare il codice ID. Far registrare il codice ID presso un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Quando sostituire gli pneumatici del veicolo
La sostituzione degli pneumatici va eseguita se:
●Gli indicatori di usura dei battistrada sono visibili su uno pneumatico.
●Uno pneumatico presenta danni come tagli, spaccature, incrinature abbastanza pro-
fonde da esporre la tela e rigonfiamenti che indicano un danno interno
●Uno pneumatico si sgonfia ripetutamente o non può essere adeguatamente riparato
a causa della grandezza o della posizione di un taglio o di un altro tipo di danneggia-
mento
In caso di dubbi, consultare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina,
o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Sostituzione degli pneumatici e dei cerchi (veicoli con un sistema di controllo
pressione pneumatici)
Se il codice ID della valvola e del trasmettitore di controllo pressione pneumatici non è
registrato, il sistema di controllo pressione pneumatici non funzionerà correttamente.
Dopo aver guidato per circa 20 minuti, la spia di avvertimento pressione pneumatici
lampeggia per 1 minuto e rimane accesa fissa per indicare un malfunzionamento
dell'impianto.
■Durata degli pneumatici
Ogni pneumatico con più di 6 anni di vita deve essere controllato da un tecnico qualifi-
cato anche se non è mai stato usato o è stato usato raramente o non presenta evi-
denze di danni.
■Controlli di routine della pressione di gonfiaggio degli pneumatici (veicoli con un
sistema di controllo pressione pneumatici)
Il sistema di controllo pressione pneumatici non sostituisce i controlli di routine della
pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Accertarsi di verificare la pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici durante i normali controlli quotidiani del veicolo.
■Pneumatici ribassati (pneumatici da 17”)
Generalmente, gli pneumatici ribassati si consumano più rapidamente e la loro ade-
renza è ridotta su strade innevate e/o ghiacciate, se paragonati agli pneumatici stan-
dard. Utilizzare pneumatici o catene da neve
* su strade innevate e/o ghiacciate e
guidare con attenzione ad una velocità consona alle condizioni stradali e atmosferi-
che.
*: Le catene da neve non possono essere montate su pneumatici 225/45R17.
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4947-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■Se il battistrada degli pneumatici da neve è inferiore a 4 mm
Gli pneumatici da neve non sono più efficienti.
■Situazioni in cui il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non fun-
zionare correttamente (veicoli con un sistema di controllo pressione pneumatici)
●Nei seguenti casi, il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente.
• Se sono montate ruote non originali Toyota.
• Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico non originale OE (Attrez-
zatura originale).
• Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico che non è delle dimensioni
specificate.
• Le catene da neve, ecc., sono montate.
• È presente in dotazione uno pneumatico autoportante con supporto ausiliario.
• Se è installato un rivestimento atermico oscurante dei finestrini che influenza i
segnali delle onde radio.
• Se sul veicolo è presente molta neve o ghiaccio, in particolare intorno alle ruote o
ai relativi alloggiamenti.
• Se la pressione di gonfiaggio degli pneumatici è molto più alta del livello specifi-
cato.
• Se si utilizzano pneumatici non dotati delle valvole e dei trasmettitori di controllo
pressione pneumatici.
• Se il codice ID delle valvole e dei trasmettitori di controllo pressione pneumatici
non è registrato nel computer di controllo pressione pneumatici.
●Le prestazioni potrebbero essere influenzate nelle seguenti situazioni.
• Nelle vicinanze di trasmettitori televisivi, centrali elettriche, stazioni di servizio,
stazioni radio, maxischermi, aeroporti o altre infrastrutture che generano forti
onde radio o rumorosità elettrica.
• In presenza di radio portatili, telefoni cellulari, telefoni cordless o altro dispositivo
di comunicazione wireless.
●Quando il veicolo è parcheggiato, il tempo impiegato dall'avvertimento per attivarsi o
disattivarsi potrebbe allungarsi.
●Se la pressione di gonfiaggio degli pneumatici diminuisce rapidamente, ad esempio
quando uno pneumatico scoppia, l'avvertimento potrebbe non funzionare.
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4957-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■Operazione di inizializzazione (veicoli con un sistema di controllo pressione
pneumatici)
●Assicurarsi di effettuare l'inizializzazione dopo aver regolato la pressione di gonfiag-
gio degli pneumatici.
Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano freddi, prima di eseguire l'inizializzazione
o la regolazione della pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
●Se si è accidentalmente portato l'interruttore motore in posizione off durante l'inizia-
lizzazione, non è necessario premere nuovamente l'interruttore di reset perché l'ini-
zializzazione verrà riavviata automaticamente quando l'interruttore motore viene
portato in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di apertura/avviamento intelli-
gente) oppure l'interruttore motore viene portato in posizione “ON” (veicoli senza
sistema di apertura/avviamento intelligente) la volta successiva.
●Se si preme accidentalmente l'interruttore di reset quando l'inizializzazione non è
necessaria, regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al livello specificato
quando gli pneumatici sono freddi ed eseguire nuovamente l'inizializzazione.
■Prestazioni di avvertimento del sistema di controllo pressione pneumatici (vei-
coli con un sistema di controllo pressione pneumatici)
L'avvertimento del sistema di controllo pressione pneumatici varierà in base alle condi-
zioni di guida. Per questo motivo, il sistema potrebbe dare un avvertimento anche se
la pressione degli pneumatici non raggiunge un livello abbastanza basso, o se la pres-
sione è superiore rispetto alla pressione che è stata regolata quando il sistema è stato
inizializzato.
■Quando l'inizializzazione del sistema di controllo pressione pneumatici non
viene completata correttamente (veicoli con un sistema di controllo pressione
pneumatici)
È possibile completare l'inizializzazione in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi, le
impostazioni non vengono registrate, per cui il sistema non funzionerà correttamente.
In caso di tentativi ripetuti ma vani di registrare le impostazioni della pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici, fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato appena possibile.
●Quando si aziona l'interruttore di reset del controllo pressione pneumatici, la spia di
avvertimento pressione pneumatici non lampeggia 3 volte.
●Dopo aver guidato per un certo periodo di tempo dal completamento dell'inizializza-
zione, la spia si accende fissa dopo aver lampeggiato per 1 minuto.
■Registrazione dei codici ID (veicoli con sistema di controllo pressione pneuma-
tici)
È possibile registrare i codici ID di valvole e trasmettitori di controllo della pressione
pneumatici per due serie di ruote.
Non è necessario registrare i codici ID quando si sostituiscono gli pneumatici normali
con gli pneumatici da neve se i codici ID dei cerchi degli pneumatici normali e degli
pneumatici da neve sono stati registrati in precedenza.
Per informazioni sul cambiamento dei codici ID, rivolgersi a un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
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4967-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)■Certificazione del sistema di controllo pressione pneumatici
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 496 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

4977-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 497 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

4987-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)
UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 498 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

4997-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 499 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分

5007-3. Manutenzione “fai da te”
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UK AURIS_HB_OM_Italian_OM12L01L.book 500 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後５時１１分