TOYOTA AURIS 2017 Návod na použitie (in Slovakian)

411-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
VÝSTRAHA
■Nemocné osoby
Poraďte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným páso m.
( S. 38)
■ Keď sú vo vozidle deti
Nedovoľte deťom hrať sa s bezpečnostným pásom. Ak sa pás omotá okolo
krku dieťaťa, môže to viesť k duseniu alebo iným vážnym zraneni am, ktoré
môžu skončiť smrťou.
Ak k tomu dôjde a pracku nie je možné rozopnúť, mali by byť na prestrihnu-
tie pásu použité nožnice.
■ Predpínače bezpečnostných pásov (predné sedadlá)
Ak bol predpínač aktivovaný, rozsvieti sa výstražná kontrolka S RS. V tom
prípade bezpečnostný pás nemôže byť opäť použitý a musí byť vym enený
u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo
u iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■ Nastaviteľný úchyt ramenného pásu (predné sedadlá)
Vždy sa uistite, že ramenný pás je umiestnený cez stred vášho r amena.
Pás by mal viesť mimo váš krk, ale nemal by vám padať z ramena. Inak by
sa mohol znížiť stupeň ochrany pri nehode a mohlo by dôjsť ku s mrteľným
alebo vážnym zraneniam v prípade náhleho zastavenia, náhleho za točenia
alebo nehody. ( S. 39)
■ Poškodenie a opotrebovanie bezpečnostných pásov
● Nepoškoďte bezpečnostné pásy privretím pásu, jazýčka alebo pracky dve-
rami.
● Pravidelne kontrolujte systém bezpečnostných pásov. Kontrolujte natrhnu-
tie, predretie pásov a uvoľnenie súčastí. Nepoužívajte poškoden ý bezpeč-
nostný pás, kým nebude vymenený. Poškodené bezpečnostné pásy
nemôžu ochrániť cestujúcich pred smrťou alebo vážnym zranením.
● Zaistite, aby pás a jazýček boli zaistené a aby pás nebol prekrútený.
Ak nefunguje bezpečnostný pás správne, ihneď kontaktujte ktoréh okoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
● Vymeňte jednotku bezpečnostných pásov, vrátane skrutiek, ak malo vo-
zidlo vážnu nehodu, a to aj vtedy, ak nie je poškodenie viditeľ né.
● Nepokúšajte sa inštalovať, vyberať, rozoberať alebo likvidovať bezpečnost-
né pásy. Všetky nutné opravy nechajte vykonať ktorýmkoľvek auto rizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifik ovaným
a vybaveným odborníkom. Nepatričné zaobchádzanie môže viesť k n e-
správnej činnosti.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 41 Friday, October 7 , 2016 2:15 PM

421-1. Pre bezpečné používanie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
◆Čelné SRS airbagy
SRS airbag vodiča/airbag spolujazdca vpredu
Pomáha chrániť hlavu a hrudník vodiča a spolujazdca vpredu
pred nárazom do súčastí interiéru.
Kolenný SRS airbag vodiča (ak je vo výbave)
Pomáha chrániť vodiča.
◆Bočné a hlavové SRS airbagy
Predné bočné SRS airbagy
Pomáhajú chrániť trup cestujúcich na predných sedadlách.
Hlavové SRS airbagy
Pomáhajú chrániť predovšetkým hlavu cestujúcich na vonkajších
sedadlách.
SRS airbagy
SRS airbagy sa nafúknu, keď je vozidlo vystavené určitému typu
silných nárazov, ktoré môžu vážne zraniť cestujúcich. Fungujú
spoločne s bezpečnostnými pásmi, aby pomohli zmierniť riziko
smrteľného alebo vážneho zranenia.
1
2
3
4
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 42 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

431-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
Hlavné súčasti systému SRS airbagov sú zobrazené hore. Systém
SRS airbagov je riadený jednotkou senzorov airbagov. Keď sa air -
bagy nafukujú, chemická reakcia v nafukovačoch rýchlo naplní ai r-
bagy netoxickým plynom tak, aby pomohli zadržať pohyb cestujúci ch.
Súčasti systému SRS airbagov
Spínač manuálneho zapnutia/
vypnutia airbagov
Airbag spolujazdca vpredu
Predné bočné airbagy
Hlavové airbagy
Indikátor "PASSENGER AIR
BAG"
Výstražná kontrolka SRS
Senzory bočného nárazu
(zadné)
Airbag vodiča
Senzory bočného nárazu
(predné)
Predpínače bezpečnostných
pásov a obmedzovače sily
Kolenný airbag vodiča
(ak je vo výbave)
Senzory čelného nárazu
Jednotka senzorov airbagov
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 43 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

441-1. Pre bezpečné používanie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov.
Ich nedodržanie môže spôsobiť smrteľné alebo vážne zranenie.
● Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bez-
pečnostnými pásmi.
SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečn ost-
nými pásmi.
● SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobiť smrť alebo
vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je vodič príliš blízko airb agu.
Pretože nebezpečná oblasť airbagu vodiča je prvých 50 - 75 mm n afuko-
vania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budet e spo-
ľahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenosť je meraná od
stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako
250 mm, môžete zmeniť svoju jazdnú polohu niekoľkými spôsobmi:
• Posuňte sedadlo tak ďaleko dozadu, aby ste stále pohodlne dosi ahli na
pedále.
• Mierne sklopte operadlo.
Aj keď sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho vodičov môže dosiah nuť
vzdialenosť 250 mm, aj keď majú sedadlo posunuté úplne vpredu, iba
naklopením operadla dozadu. Ak vám sklopenie operadla zhorší vý hľad
na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej polohy pevný, nekĺzavý va nkúš,
alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo túto funkciu.
• Ak je volant nastaviteľný, naklopte ho smerom dolu. Tým nasmer ujete
airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by malo byť nastavené podľa hore uvedených odporúčaní, pri-
tom stále musíte dosiahnuť na pedále, volant a dobre vidieť na ovládacie
prvky prístrojového panelu.
● SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže
spôsobiť smrť alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spol ujazdec
vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by mal o byť čo
najďalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným ta k, aby
spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.
● Nesprávne posadení a/alebo pripútaní kojenci a deti môžu byť nafukujú-
cim sa airbagom zabití alebo vážne zranení. Kojenci alebo deti, ktorí sú
príliš malí na to, aby mohli použiť bezpečnostný pás, by mali b yť pripútaní
pomocou detského zádržného systému. Toyota dôrazne odporúča, ab y
všetci kojenci alebo deti boli posadení na zadnom sedadle vozid la a riad-
ne pripútaní. Zadné sedadlá sú pre kojencov a deti bezpečnejšie ako se-
dadlo spolujazdca vpredu. ( S. 55)
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 44 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

451-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Neseďte na kraji sedadla alebo sa ne-
nakláňajte nad palubnú dosku.
● Nedovoľte dieťaťu, aby stálo pred jed-
notkou čelného SRS airbagu spolu-
jazdca vpredu alebo aby sedelo na
kolenách spolujazdca vpredu.
● Nedovoľte cestujúcim na prednom se-
dadle držať na kolenách nejaké pred-
mety.
● Nenakláňajte sa ku dverám, k bočnému
obloženiu strechy alebo k predným,
bočným a zadným stĺpikom.
● Nedovoľte nikomu, aby kľačal na se-
dadlách spolujazdcov smerom ku dve-
rám alebo aby dával hlavu alebo ruky
von z vozidla.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 45 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

461-1. Pre bezpečné používanie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
● Nevešajte ramienka alebo iné ťažké predmety na vešiaky odevov. Všetky
tieto predmety môžu byť vymrštené a môžu spôsobiť smrť alebo vá žne
zranenia, keď sa hlavové SRS airbagy nafúknu.
● Vozidlá s kolenným SRS airbagom vodiča: Ak je na mieste, kde sa nafuku-
je kolenný SRS airbag vodiča, vinylový kryt, odstráňte ho.
●Vozidlá bez kolenného SRS airbagu vo-
diča: Neupevňujte nič ani sa nenaklá-
ňajte k oblastiam, ako je palubná doska
alebo kryt volantu.
Tieto predmety môžu byť vymrštené,
keď sa nafúknu SRS airbagy vodiča
a spolujazdca vpredu.
Vozidlá s kolenným SRS airbagom vo-
diča: Neupevňujte nič ani sa nenaklá-
ňajte k oblastiam, ako je palubná doska,
kryt volantu, spodná časť prístrojového
panelu.
Tieto predmety môžu byť vymrštené,
keď sa nafúkne SRS airbag vodiča, spo-
lujazdca vpredu a kolenný airbag vodiča.

● Neupevňujte nič do oblastí, ako sú dve-
re, čelné sklo, sklo bočných dverí, pred-
ný alebo zadný stĺpik, bočné obloženie
strechy alebo prídržné držadlo.
(Okrem nálepky s obmedzením rýchlosti
 S. 577)
● Vozidlá bez systému bezkľúčového na-
stupovania štartovania a s kolenným air-
bagom vodiča: Nepripevňujte ku kľúču
žiadne ťažké, ostré alebo tvrdé predme-
ty, ako sú kľúče a doplnky. Tieto predme-
ty môžu brániť nafúknutiu kolenného
SRS airbagu vodiča alebo môžu byť vy-
mrštené do oblasti sedadla vodiča silou
nafukujúceho sa airbagu, a to je nebez-
pečné.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 46 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

471-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
● Nepoužívajte príslušenstvo sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú
bočné SRS airbagy, pretože to môže prekážať nafukovaniu bočných air-
bagov. Také príslušenstvo môže brániť správnej aktivácii bočnýc h airba-
gov, vyradiť systém alebo spôsobiť náhodné nafúknutie bočných a irbagov,
a to môže spôsobiť smrť alebo vážne zranenie.
● Nebúchajte alebo netlačte silou na miesta, kde sú umiestnené súčasti SRS
airbagov.
To by mohlo spôsobiť poruchu SRS airbagov.
● Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihneď po nafúknutí SRS airbagov, preto-
že môžu byť horúce.
● Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere alebo okno,
aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidl o, ak je to
bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najskôr , aby ste
zabránili podráždeniu pokožky.
● Ak sú oblasti, kde sú uložené SRS airbagy, ako sú kryt volantu a obloženie
predných a zadných stĺpikov, poškodené alebo popraskané, nechaj te ich
vymeniť ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toy ota,
alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
■ Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov
Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez
konzultácie s ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servis om Toyota,
alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom. SRS ai rbagy
môžu zlyhať alebo sa nafúknuť nešťastnou náhodou, a to môže spô sobiť
smrteľné alebo vážne zranenie.
● Inštalácia, odstránenie, rozoberanie a oprava SRS airbagov
● Opravy, úpravy, vyberanie alebo výmena volantu, prístrojového panelu, pa-
lubnej dosky, sedadiel alebo ich čalúnenia, predných, bočných a zadných
stĺpikov alebo bočného obloženia strechy
● Opravy alebo úpravy predných blatníkov, predného nárazníku alebo boč-
ného priestoru pre cestujúcich
● Inštalácia chráničov mriežky (ochranné rámy, atď.), snehových radlíc ale-
bo navijakov
● Úpravy systému pruženia vozidla
● Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové sys-
témy (RF vysielač) a prehrávače CD
● Úpravy vášho vozidla pre osoby s telesným postihnutím
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 47 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

481-1. Pre bezpečné používanie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
■Keď sa nafúknu SRS airbagy
● SRS airbagy môžu spôsobiť ľahké odreniny, popáleniny, pohmoždeniny atď.
z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.
● Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.
● Časti modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), rovnako
ako predných sedadiel, predných a zadných stĺpikov a bočného ob loženia
strechy, môžu byť niekoľko minút horúce. Sám airbag môže byť ti ež horúci.
● Čelné sklo môže prasknúť.
■ Podmienky nafúknutia SRS airbagov (čelné SRS airbagy)
● Čelné SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú
úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej pr ekážky,
ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlosťou približne 20 - 30 km/h).
Táto medzná rýchlosť však bude znateľne vyššia v nasledujúcich situáciách:
• Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je zaparkované vozidlo aleb o doprav-
ná značka, ktorý sa pri náraze môže pohybovať alebo deformovať.
• Pri kolízii, keď sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kol ízia, pri ktorej
predok vozidla "podbehne" pod rám nákladného vozidla.
● V závislosti na type kolízie je možné, že sa budú aktivovať iba predpínače
bezpečnostných pásov.
■ Podmienky nafúknutia SRS airbagov (bočné a hlavové SRS airbagy)
● Bočné a hlavové SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí
nastavenú medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá sile náraz u vozidla
o hmotnosti približne 1 500 kg do kabíny vozidla zo smeru kolmé ho k orien-
tácii vozidla rýchlosťou približne 20 - 30 km/h).
● Hlavové SRS airbagy sa nafúknu v prípade silnej čelnej kolízie.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 48 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

491-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
■ Podmienky, za ktorých sa SRS airbagy môžu nafúknuť, mimo kolíziu
Čelné SRS airbagy a hlavové SRS airbagy sa tiež môžu nafúknuť v prípade
silného nárazu do spodnej časti vozidla. Niektoré príklady sú z názornené na
obrázku.
■ Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť (čelné SRS
airbagy)
Čelné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade bočného aleb o zadné-
ho nárazu, v prípade prevrátenia alebo čelného nárazu pri nízke j rýchlosti.
Akonáhle ale kolízia akéhokoľvek typu spôsobí dostatočné dopred né spoma-
lenie vozidla, môže dôjsť k nafúknutiu čelných SRS airbagov.
■ Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť (bočné a hla-
vové SRS airbagy)
Bočné a hlavové SRS airbagy sa nemusia aktivovať, ak je vozidlo vystavené
nárazu z boku pod určitými uhlami alebo dôjde k nárazu do karos érie vozidla
z boku mimo priestor pre cestujúcich.
● Náraz do obrubníka, okraja chodníka ale-
bo tvrdého povrchu
● Pád do diery alebo skok cez hlbokú dieru
● Tvrdý dopad alebo pád
● Náraz z boku
● Náraz zozadu
● Prevrátenie vozidla
● Náraz do karosérie vozidla z boku mimo
priestor pre cestujúcich
● Náraz z boku pod uhlom
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 49 Friday, October 7, 2016 2:15 PM

501-1. Pre bezpečné používanie
UK AURIS HB EE (OM12K97SK)
Bočné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade čelného aleb o zadné-
ho nárazu, v prípade prevrátenia alebo bočného nárazu pri nízke j rýchlosti.
Hlavové SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade zadného nárazu, v prí-
pade prevrátenia alebo v prípade bočného či čelného nárazu pri nízkej rýchlosti.
■Kedy kontaktovať ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborní ka
V nasledujúcich prípadoch bude vozidlo vyžadovať prehliadku a/a lebo opra-
vu. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo ser-
vis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odb orníka.
● Ktorýkoľvek z SRS airbagov sa nafúkol.
● Náraz spredu
● Náraz zozadu
● Prevrátenie vozidla
● Náraz zozadu
● Prevrátenie vozidla
● Predná časť vozidla bola poškodená
alebo deformovaná, alebo bola vystave-
ná nehode, ktorá nebola tak veľká, aby
spôsobila nafúknutie čelných SRS airba-
gov.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 50 Friday, October 7, 2016 2:15 PM