TOYOTA AURIS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

71
1
Biztonság és védelem
1-2. Hibrid rendszer
Az illusztráció csupán szemléltető példa, a valóságos elemtől eltérő
lehet.
Benzinmotor
Elektromos motor (hajtómotor)
A hibrid rendszer jellemz ői
Az Ön gépjárműve hibrid rendszerű. Jellegében eltér a hagyo-
mányos gépjárművektől. Ismerje meg alaposan gépjárművének
tulajdonságait, és üzem eltesse körültekintően.
A hibrid rendszer egy benzinmotor és egy elektromos motor
(hajtómotor) használatát kombinálja a vezetési körülményeknek
megfelelően, ezáltal az üzemanyag-fogyasztást javítva és a
károsanyag-kibocsátást csökkentve.
1
2

721-2. Hibrid rendszer
uMegálláskor/elinduláskor
A benzinmotor a gépjármű megállásakor leáll
*. Elinduláskor az
elektromos motor (hajtómotor) ha jtja a gépjárművet. Kis sebesség-
nél vagy enyhe lejtőn lefelé haladva a benzinmotor leáll
*, és az
elektromos motor (haj tómotor) működik.
N sebességváltó-helyzetben a hibr id akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) nem töltődik.
*: Ha a hibrid akkumulátornak (hajtóakkumulátor) töltésre van szü ksége vagy
a motor felmelegszik stb. a benzinmotor nem áll le automatikusan.
(  73. o.)
uNormál haladás közben
Elsősorban a benzinmotor működik. Az elektromos motor (hajtómo-
tor) szükség szerint tölti a hibri d akkumulátort (hajtóakkumulá tort).
uErőteljes gyorsításkor
A gázpedál erőteljes lenyomásakor a hibrid akkumulátor (hajtóak -
kumulátor) teljesítménye az elektromos motor (hajtómotor) révén
hozzáadódik a benzinmotoréhoz.
uFékezéskor (energia-visszatápláló fékezés)
A kerekek az elektromos motort (hajtómotor) generátorként működ -
tetik, így töltődik a hibrid a kkumulátor (hajtóakkumulátor).

731-2. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
nEnergia-visszatápláló fékezés
A következő helyzetekben a mozgási energia elektr omos energiává alakul át,
és a lassításra fordított erő ki nyerése a hibrid akkumulátor (h ajtóakkumulátor)
töltésével együtt történik.
l A gázpedált felengedi, miközben D vagy B sebességváltó-helyzetb en halad.
l A fékpedált lenyomja, miközben D vagy B sebességváltó-helyzetben halad.
n EV visszajelző
n A benzinmotor bizonyos körülmények között nem áll le
A benzinmotor automatikusan indul be és áll le. A következő ese tekben azon-
ban mégsem áll le automatikusan:
l Amíg a benzinmotor nem melegedett fel
l A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltése során
l Ha a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) hőmérséklete magas v agy ala-
csony
l Ha a fűtés be van kapcsolva
n A hibrid akkumulátor (h ajtóakkumulátor) töltése
Mivel a hibrid akkumulátort (haj tóakkumulátort) a benzinmotor tölti, nincs szük-
ség külső forrásból történő töl tésre. Ha azonban a gépjármű hos szú ideig áll,
akkor a hibrid akkumulátor (hajt óakkumulátor) lassan lemerül. É ppen ezért fel-
tétlenül vezesse a gépjárművet néhány havonta legalább 30 perci g vagy te-
gyen meg 16 km-t (10 mérföldet). Ha a hibrid akkumulátor (hajtó akkumulátor)
teljesen lemerül, és nem lehet bei ndítani a hibrid rendszert, akkor lépjen kap-
csolatba bármely hivatalos Toyot a márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberre l.
nA 12 V-os akkumulátor töltése
553. o. Az EV visszajelző m egjelenik a többfunk-
ciós információs kijelzőn, ha csak elektro-
mos motor (hajtómotor) meghajtással ha-
lad, vagy a benzinmotort leállítja.

741-2. Hibrid rendszer
nA 12 V-os akkumulátor lemerülése után vagy ha a csatlakozókat e ltávolí-
totta és újra beillesztette a csere alkalmával stb.
A benzinmotor akkor sem áll le, ha a gépjárművet a hibrid akkum ulátor (hajtó-
akkumulátor) hajtja. Ha ez a jelenség néhány napon belül nem sz űnik meg, ak-
kor lépjen kapcsolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel, sze rvizzel vagy
más, megfelelő képesíté ssel és felszereléssel rendelkező szakem berrel.
nA hibrid gépjárművekre jellemző hangok és rezgések
Nem hallható motorhang és nem érezhető rezgés, jóllehet a gépjá rmű képes
mozogni, ha a „READY” (üzemkész) gomb világít. A biztonság érdekében par-
koláskor működtesse a rögzítőféket, és kapcsolja a sebességvált ót P hely-
zetbe.
A következő hangok és rezgések a hibrid rendszer működésének velejárói, és
nem utalnak hibára:
l Motorhang hallható a motortér felől.
l A hibrid rendszer beindulásakor és leállásakor hangok hallhatók a hibrid ak-
kumulátor (hajtóakkumulátor) felől, a hátsó ülések alól.
l A hibrid rendszer beindulásakor és leállásakor relé működési ha ngok hall-
hatók, mint például kattanás vagy halk csengés, a hibrid akkumu látor (hajtó-
akkumulátor) felől, a hátsó ülések mögül.
l Nyitott csomagtérajtó esetén hangok hallhatók a hibrid rendszer felől.
l Hangok hallhatók a sebességváltó felől a benzinmotor leállásakor vagy be-
indulásakor, illetve alacsony fordulatszámon vagy alapjáraton.
l Erőteljes gyorsításkor motorhang hallható.
l Energia-visszatápláló fékezés során is hallhatók hangok, amikor a gázpe-
dált felengedi, vagy a fékpedált lenyomja.
l A benzinmotor beindulásakor és leállásakor rezgés érzékelhető.
l Hűtőventilátor-hangok hallhatók a bal hátsó ülés alsó részének oldalán lévő
szellőző felől.
n Karbantartás, javítás, újrafelhasználás és selejtezés
A karbantartást, a javítást, az ú jrafelhasználást és a selejtezést illetően lépjen
kapcsolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vag y más, meg-
felelő képesítéssel és felszere léssel rendelkező szakemberrel. Ne selejtezze ki
a gépjárművet önállóan.
n Személyre szabás
A beállítások (pl. az ECO lámpa be-/kikapcsolása) módosíthatók.
(Személyre szabható funkciók 578. o.)

751-2. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
Az illusztráció csupán szemléltető példa, a valóságos elemtől eltérő
lehet.
A hibrid rendszerrel kapcsolatos biztonsági
figyelmeztetések
Legyen óvatos a hibrid rendszer kezelésekor, mivel nagyfeszült-
ségű (akár 650 V-os) rendszert tartalmaz, ezenkívül az alkatré-
szek a hibrid rendszer működé se során rendkívül felforrósod-
hatnak. Vegye figyelembe a gép járművön lévő figyelmeztető
címkéket.
Figyelmeztető címke
Szervizcsatlakozó
Légkondicionáló berendezés
kompresszor
Elektromos motor (hajtómotor) Teljesítményszabályozó-egy-
ség
Hibrid akkumulátor (hajtóak-
kumulátor)
Nagyfeszültségű vezetékek
(narancssárga)1
2
3
4
5
6
7

761-2. Hibrid rendszer
A bal hátsó ülés alsó részének ol-
dalán egy levegőbeszívó csatorna
található, amely a hibrid akkumu-
látor (hajtóakkumulátor) hűtésére
szolgál. Ha a ventilátor megszo-
rul, akkor a hibrid akkumulátor túl-
melegedhet, ami a hibrid akkumu-
látor teljesítményének csökkené-
séhez vezet.
Ha az ütközésérzékelő bizonyos e rősségű ütközést észlel, akkor a
biztonsági kikapcsoló rendszer m egszakítja a nagyfeszültségű ára-
mot, és leállítja az üzemanyag-sz ivattyút, hogy a lehető legkisebb
legyen az áramütés és az üzemanyag-szivárgás veszélye. Ha műkö-
désbe lép a biztonsági kikapcsoló rendszer, akkor a gépjármű nem
indítható be. A hibrid rendszer újraindításához lépjen kapcsola tba
hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfe -
lelő képesítéssel és felszerel éssel rendelkező szakemberrel.
Ha a hibrid rendszerben hiba lép fel, vagy működése nem megfelelő,
akkor automatikusan megjelenik egy üzenet a kijelzőn.
Ha figyelmeztető üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs
kijelzőn, akkor olvassa el és kö-
vesse az utasításokat. ( 511. o.)
Hibrid akkumulátor (hajtóakk umulátor) szellőző nyílás
Biztonsági kikapcsoló rendszer
Hibrid rendszer figyelmeztető üzenet

771-2. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
nHa egy figyelmeztető lámpa kigyullad, figyelmeztető üzenet jele nik meg,
vagy a 12 V-os akkumulátort lecsatlakoztatják
Előfordulhat, hogy a hibrid rendszer nem indul. Ebben az esetbe n próbálja meg
ismét beindítani a rendszert. Ha a „READY” (üzemkész) jelzés ne m világít, ak-
kor lépjen kapcsolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel, sze rvizzel vagy
más, megfelelő képesíté ssel és felszereléssel rendelkező szakem berrel.
nHa kifogy az üzemanyag
Amikor a gépjárműből kifogy az üzemanyag, és a hibrid rendszert nem lehet
beindítani, akkor tankoljon legalább akkora mennyiségű benzint, hogy az ala-
csony üzemanyagszintre figyelmeztető lámpa ( 506. o.) kialudjon. Ha túl kis
mennyiségű az üzemanyag, a hibri d rendszer nem képes beindulni. (A szab-
vány üzemanyagszint 8,1 L [2,2 gal., 1,8 Imp.gal.], ha a gépjár mű vízszintes fe-
lületen van. Ez az érték lejtőn állva más lehet. Adjon több üze manyagot, ha a
gépjármű dőlt helyzetben van.)
n Elektromágneses hullámok
lA hibrid gépjárművekben található nagyfeszültségű alkatrészek é s vezeté-
kek elektromágneses árnyékolással vannak ellátva, így megközelí tőleg
ugyanolyan mennyiségű elektromágneses sugárzást bocsátanak ki, mint a
hagyományos, benzinnel működő gépjárművek vagy az otthoni elekt ronikus
berendezések.
l Egyes idegen gyártmányú rádióalkatrészekben gépjárműve hangzásb eli za-
vart okozhat.
n Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) élettartama korlátozott . A hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) élettartama a vezetési stílus és a v ezetési feltételek
függvényében változhat.
n Megfelelőségi nyilatkozat
Ez a modell teljesíti az ECE100 (a kkumulátorral működő elektromos gépjármű-
vek biztonsága) előírás hidrogénkibocsátásra vonatkozó követelményeit.

781-2. Hibrid rendszer
VIGYÁZAT!
nNagyfeszültséggel kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
A gépjármű nagyfeszültségű egyenáramú és váltóáramú rendszerekk el, vala-
mint egy 12 V-os rendszerrel rendelkezik. Az egyenáramú és a vá ltóáramú
nagyfeszültség nagyon veszélyes, és súlyos vagy halálos kimenet elű égési
sérüléseket, illetve áramütést okozhat.
lSoha ne érintse meg, szerelje szét, távolítsa el vagy cserélje ki a nagyfe-
szültségű alkatrészeket, vezeték eket vagy azok csatlakozóit.
lMivel a hibrid rendszer nagyfesz ültséggel üzemel, beindulás után felmeleg-
szik. Legyen óvatos a nagyfeszül tség és a magas hőmérséklet mia tt, és
mindig tartsa be a figyelmeztet ő címkéken lévő figyelmeztetések et.
lSoha ne kísérelje meg kinyitni a hátsó
ülés alatt lévő szervizcsatlakozó nyílá-
sát. A nagyfeszültségű szervizcsatlako-
zóra csak a gépjármű szervizelése során
van szükség.

791-2. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nKözúti balesetre vonatkozó figyelmeztetések
Ha gépjárművét baleset éri, a halál vagy súlyos sérülés kockázatának csök-
kentése érdekében tartsa be a kö vetkező biztonsági figyelmeztetéseket:
lBiztonságos helyen álljon meg a gépjárművel, hogy elkerülje a t ovábbi bal-
eseteket, a fékpedál lenyomása közben működtesse a rögzítőféket , kap-
csolja a sebességváltót P helyzetbe, és kapcsolja ki a hibrid r endszert.
( 192. o.)
lNe érintse meg a nagyfeszültségű alkatrészeket, vezetékeket vag y csatla-
kozókat.
lHa az elektromos vezetékek hoz záérnek a gépjármű belsejéhez vag y kül-
sejéhez, akkor fennáll az áramütés veszélye. Soha ne érintse me g a sza-
baddá vált vezetékeket.
lHa folyadékszivárgás f ordul elő, ne érjen hozzá a folyadékhoz, mert lehet-
séges, hogy az a hibrid akkumulátorból (hajtóakkumulátorból) sz ármazó,
erősen lúgos elektrolit. Ha bőrére vagy szemébe kerül, azonnal mossa le bő
vízzel, vagy lehetőség szerint bórsavas oldattal. Sürgősen ford uljon orvos-
hoz.
lHa tűz üt ki a hibrid gépjárm űben, akkor a lehető leghamarabb h agyja el a
gépjárművet. Soha ne használjon olyan tűzoltó készüléket, amely nem
elektromos tűz oltásár a szolgál. Kis mennyiségű víz alkalmazása is veszé-
lyes lehet.
lHa vontatni kell a gépjárművet, akkor azt az első kerekek megem elésével
tegye. Ha a vontatás során az ele ktromos motorhoz (hajtómotorhoz) kap-
csolódó kerekek érintkeznek a tal ajjal, akkor a motor még mindig termelhet
áramot. Tüzet okozhatnak. ( 496. o.)
lGondosan vizsgálja át a talajt a gépjármű alatt. Ha folyadékszivárgás nyo-
mát látja a talajon, akkor lehet séges, hogy megsérült az üzemanyagrend-
szer. Amint lehet, hagyja el a gépjárművet.

801-2. Hibrid rendszer
VIGYÁZAT!
nHibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
lSoha ne adja el, adja át másnak vagy módosítsa a hibrid akkumulátort. A
balesetek megelőzése érdekében a leselejtezett gépjárművekből eltávolított
hibrid akkumulátorokat a megfelelő gyűjtőhelyen kell leadni, azaz hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képes ítéssel
és felszereléssel rendelkező sza kembernél. Ne selejtezze ki az akkumulá-
tort önállóan.
Az akkumulátor megfelelő begyűjtésének elmulasztása a következő ,
halállal vagy súlyos sérüléssel járó esetekhez vezethet:
• A hibrid akkumulátor illegális kiselejtezése, szemétbe dobása veszélyes
a környezetre, ha valaki megérintheti a nagyfeszültségű alkatrészeket,
és áramütést szenvedhet.
• A hibrid akkumulátort kizáról ag az Ön gépjárművében való haszn álatra
szánták. Ha a hibrid akkumulátort gépjárművén kívül használja v agy mó-
dosítja, baleset, pl. áramütés, hő- és füstképződés, robbanás é s
elektrolitszivárgás történhet.
Gépjárműve eladásakor vagy használatra való átadásakor rendkívü l nagy
a baleset lehetősége, mert a gépjárművet átvevő személy nem biz tos,
hogy tudatában van ezeknek a veszélyeknek.
l
Ha a gépjárművet a hibrid akkumulátor eltávolítása nélkül vonjá k ki a forga-
lomból, a nagyfeszültségű alkatré szek, vezetékek vagy kapcsolók érintése
súlyos áramütést okozhat. Amennyiben ki kell selejteznie gépjár művét, a
hibrid akkumulátor megsemmisítését bízza hivatalos Toyota márka kereske-
désre, szervizre vagy más, megfe lelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakemberre. Amennyiben a hibrid akkumulátort nem szakszer űen se-
lejtezik ki, az súlyos sérülésse l vagy halállal járó áramütést okozhat.