TOYOTA AVENSIS 2015 Manuale duso (in Italian)

5618-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Sollevare il gancio del pannello sul
pianale del bagagliaio.
Fissare il pannello utilizzando il
gancio fornito.
Veicoli con ruota di scorta di
dimensioni normali:
Sganciare la cinghia di fissaggio
ed estrarre il cric.
Dopo aver riposto il cric, assicurarsi
che questo sia saldamente trattenuto
dalla cinghia di fissaggio.
Rimuovere il pannello di copertura
posteriore.
Estrazione del cric (berlina)
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Estrazione del cric (modello familiare)
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5628-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Rimuovere il vano ausiliario poste-
riore.
Veicoli con ruota di scorta di
dimensioni normali:
sganciare la cinghia di fissaggio e
rimuovere il cric.
Dopo aver riposto il cric, assicurarsi
che questo sia saldamente trattenuto
dalla cinghia di fissaggio.
XVeicoli con ruotino di scorta
Allentare il dispositivo di fissaggio
centrale che trattiene la ruota di
scorta.
XVeicoli con ruota di scorta di dimensioni normali
Allentare il dispositivo di fissaggio
centrale che trattiene la ruota di
scorta e la cassetta degli attrezzi.
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Estrazione della ruota di scorta (berlina)
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5638-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
XVeicoli con ruotino di scorta
Allentare il dispositivo di fissaggio
centrale che trattiene la ruota di
scorta.
XVeicoli con ruota di scorta di dimensioni normali
Allentare il dispositivo di fissaggio
centrale che trattiene la ruota di
scorta e la cassetta degli attrezzi.
Estrazione della ruota di scorta (modello familiare)
AVVISO
■ Quando si ripone la ruota di scorta
Fare attenzione a non schiacciare le dita o altre parti del corpo tra la ruota di scorta e
la carrozzeria del veicolo.
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5648-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Mettere le calzatoie agli pneumatici.
Nei veicoli dotati di copricerchio
completo, rimuovere il copricerchio
servendosi della chiave.
Per proteggere il copricerchio, mettere
uno straccio tra la chiave e il copricer-
chio, come mostrato in figura.
Per i veicoli dotati di gancio per i copri-
cerchi, vedere a P. 486.
Allentare leggermente i dadi ruota
(un giro).
Sostituzione di uno pneumatico forato
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XBerlinaXModello familiare
Pneumatico foratoPosizioni delle calzatoie
Avantreno Lato sinistro Dietro la ruota posteriore destra
Lato destro Dietro la ruota posteriore sinistra
RetrotrenoLato sinistroDavanti alla ruota anteriore destra
Lato destroDavanti alla ruota anteriore sinistra
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5658-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Ruotare manualmente la parte del cric fino a quando la tacca sul cric si
trova a contatto con il punto di sollevamento.
Alzare il veicolo in modo che lo
pneumatico risulti leggermente sol-
levato da terra.
Rimuovere tutti i dadi ruota e lo
pneumatico.
Quando si appoggia lo pneumatico a
terra, posizionarlo in modo che il dise-
gno della ruota sia rivolto verso l’alto
per evitare di graffiare la superficie
della ruota stessa.
4A
XBerlinaXModello familiare
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5668-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Rimuovere sporco e corpi estranei
dalla superficie di contatto della
ruota.
Se sulla superficie di contatto della
ruota sono presenti corpi estranei, i
dadi ruota possono allentarsi quando il
veicolo è in movimento e lo pneumatico
rischia di staccarsi dal veicolo.
AVVISO
■Sostituzione di uno pneumatico forato
●Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi:
• Non tentare di rimuovere manualmente il copricerchio. Prendere le dovute pre-
cauzioni mentre si maneggia il copricerchio per evitare lesioni personali.
• Non montare copricerchi molto danneggiati poiché potrebbero staccarsi dalla
ruota a veicolo in movimento.
● L’inosservanza di tali precauzioni potrebbe causare l’allentamento dei dadi ruota e
la perdita dello pneumatico, causando lesioni gravi, anche letali.
• Dopo la sostituzione delle ruote, serrare quanto prima i dadi di fissaggio delle
ruote a 103 Nm (10,5 kgfm) servendosi di una chiave dinamometrica.
La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe causare l’allentamento
dei dadi e il distacco della ruota, con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
• Quando si montano i dadi ruota, accertarsi che vengano montati con il lato conico verso l’interno. ( →P. 486)
Montaggio della ruota di scorta
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5678-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Montare lo pneumatico e serrare leggermente ciascun dado ruota manual-
mente in modo uniforme.
XSostituzione di un cerchio in acciaio con un altro cerchio in acciaio (com-
preso il ruotino di scorta)
Serrare i dadi fino a che la parte
conica non venga a contatto con la
sede sul cerchio ruota.
XSostituzione di un cerchio in alluminio con un cerchio in acciaio (compreso
il ruotino di scorta)
Serrare i dadi fino a che la parte
conica non venga a contatto con la
sede sul cerchio ruota.
XSostituzione di un cerchio in allumini o con un altro cerchio in alluminio
Ruotare i dadi ruota fino a quando le
rondelle entrano a contatto con il cer-
chio ruota.
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Lato conico
Sede sul
cerchio ruota
Lato conico
Sede sul
cerchio ruota
Cerchio ruota
Lavavetro
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5688-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Abbassare il veicolo.
Serrare a fondo ciascun dado due
o tre volte nell’ordine illustrato in
figura.
Coppia di serraggio:
103 Nm (10,5 kgm)
Nei veicoli dotati di copricerchio
completo, rimontare il copricerchio.
Far combaciare l’intaglio sul copricer-
chio con lo stelo valvola come mostrato
in figura.
Riporre lo pneumatico forato, il cric e tutti gli attrezzi.
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5698-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
■Ruota di scorta di dimensioni normali
●Sui veicoli dotati di sistema di allarme pressione pneumatici, sulla superficie esterna
della ruota di scorta di dimensioni normali è riportata l’indicazione “Temporary use
only” (solo per uso provvisorio).
Utilizzare la ruota di scorta solo provvisoriamente ed esclusivamente in caso di
emergenza.
● Ricordare di controllare la pressione di gonfiaggio pneumatico della ruota di scorta di
dimensioni normali. ( →P. 626)
■ Ruotino di scorta
●Il ruotino di scorta si contraddistingue per l’indicazione “TEMPORARY USE ONLY”
(solo uso temporaneo) sulla spalla dello pneumatico.
Utilizzare il ruotino di scorta solo temporaneamente in caso di emergenza.
● Ricordare di controllare la pressione di gonfiaggio pneumatico del ruotino di scorta.
(→ P. 626)
■ Durante la marcia con la ruota di scorta (veicoli con sistema di allarme pressione
pneumatici)
Dato che la ruota di scorta non ha in dotazione una valvola e un trasmettitore di
allarme pressione pneumatici, una bassa pressione di gonfiaggio della ruota di scorta
non potrà essere rilevata dal sistema di allarme pressione pneumatici. Inoltre, se si
sostituisce la ruota di scorta dopo l’accensione della spia di allarme pressione pneu-
matici, la spia rimane accesa.
■ In presenza di uno pneumatico anteriore forato su strade ricoperte di neve o
ghiaccio (veicoli dotati di ruotino di scorta)
Montare il ruotino di scorta sul retro del veicolo. Eseguire la procedura indicata di
seguito e montare le catene da neve sulle ruote anteriori.
Sostituire una ruota posteriore con il ruotino di scorta.
Sostituire lo pneumatico anteriore forato con lo pneumatico rimosso dal retrotreno
del veicolo.
Montare le catene da neve sulle ruote anteriori.
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5708-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
AVENSIS_OM_OM20C24L_(EL)■
Certificazione per il cric
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