TOYOTA AYGO 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)
Page 211 of 504
Pociàgnàç dêwigni´, aby otwo-
rzyç pokryw´ wlewu paliwa.
Powoli  odkr´ciç  korek  wlewu
paliwa.
Zawiesiç korek po wewn´trznej
stronie pokrywy wlewu paliwa.
3
2
1
4-4. Uzupe∏nianie paliwa211
4
Jazda
Otwieranie pokrywy wlewu paliwa
11 AYGO OM99R19E  3/26/18  12:08 PM  Page 211    (Black plate) 
Page 212 of 504
Korek  wlewu  paliwa  nale˝y  dokr´-
ciç, a˝ rozlegnie si´ odg∏os zapadki.
Po  zwolnieniu  nacisku  korek  wlewu
paliwa cofnie si´ o niewielki kàt.
2124-4. Uzupe∏nianie paliwa
Zamykanie wlewu paliwa
Wymiana korka wlewu paliwa
Nale˝y  u˝ywaç  wy∏àcznie  oryginalnego  korka  wlewu  paliwa  marki  Toyota,
przeznaczonego do tego samochodu. Niezastosowanie si´ do tego wymogu
mo˝e doprowadziç do po˝aru lub innych zagro˝eƒ, w wyniku których mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
11 AYGO OM99R19E  3/26/18  12:08 PM  Page 212    (Black plate) 
Page 213 of 504
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
S. 219
Ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA)
S. 232
4-5. Toyota Safety Sense213
4
Jazda
Toyota Safety Sense✻
Toyota Safety Sense sk∏ada si´ z nast´pujàcych uk∏adów wspo-
magania  prowadzenia  samochodu  oraz  wp∏ywa  na  odczuwanie
bezpieczeƒstwa i komfortu jazdy:
✻: W niektórych wersjach
Toyota Safety Sense
Dzia∏anie  uk∏adów  bezpieczeƒstwa  czynnego  Toyota  Safety  Sense  opiera
si´  na  za∏o˝eniu,  ˝e  kierowca  b´dzie  prowadzi∏  samochód  w sposób  bez-
pieczny.  Majà  za  zadanie  zredukowaç  si∏´  uderzenia  wywieranà  na  pasa-
˝erów i samochód w przypadku kolizji oraz wspomagaç kierowc´ podczas
normalnej jazdy.
Poniewa˝  dok∏adnoÊç  i kontrolowanie  dzia∏ania  poszczególnych  uk∏adów,
które zapewnia system, sà w pewnym stopniu ograniczone, nie nale˝y nad-
miernie polegaç na ich dzia∏aniu. Dlatego to kierowca samochodu jest za-
wsze  w pe∏ni  odpowiedzialny  za  rozpoznanie  sytuacji  wokó∏  samochodu
oraz za bezpieczeƒstwo jazdy.
11 AYGO OM99R19E  3/26/18  12:08 PM  Page 213    (Black plate) 
Page 214 of 504
Uk∏ad  wczesnego  reagowania  w razie  ryzyka  zderzenia  (PCS)  wypo-
sa˝ony  jest  w zaawansowany  komputer,  który  rejestruje  wybrane  pa-
rametry jazdy, takie jak:
• Po∏o˝enie peda∏u przyspieszenia
• Po∏o˝enie peda∏u hamulca zasadniczego
• Pr´dkoÊç samochodu
• Dzia∏anie funkcji uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS)
• Informacje  (takie  jak  odleg∏oÊç  i ró˝nica  pr´dkoÊci  pomi´dzy  samo-
chodem a poprzedzajàcym pojazdem lub innym obiektem)
Wykorzystanie zarejestrowanych danych
Toyota  mo˝e  u˝yç  zarejestrowanych  danych  w celu  diagnostyki
usterek, przeprowadzania badaƒ rozwojowych i poprawy jakoÊci.
Toyota  nie  b´dzie  udost´pnia∏a  zarejestrowanych  danych  stronom
trzecim z wyjàtkiem:
• Za  zgodà  w∏aÊciciela  samochodu  lub  najemcy,  je˝eli  samochód
jest wynajmowany.
• W odpowiedzi na oficjalne wezwanie policji, sàdu lub agencji rzà-
dowej.
• Do u˝ytku przez firm´ Toyota zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami.
• W celach  badawczych,  je˝eli  dane  nie  sà  powiàzane  z konkret-
nym samochodem lub w∏aÊcicielem.
Przedni  czujnik  znajduje  si´
w górnej  cz´Êci  przedniej  szyby.
Sk∏ada  si´  on  z dwóch  typów
czujników,  z których  ka˝dy  gro-
madzi  informacje  niezb´dne  do
obs∏ugi  uk∏adów  wspomagajà-
cych kierowc´ podczas jazdy.
Czujniki laserowe
Czujnik kamery
2144-5. Toyota Safety Sense
Rejestrowanie danych dotyczàcych jazdy
Przedni czujnik
11 AYGO OM99R19E  3/26/18  12:08 PM  Page 214    (Black plate) 
Page 215 of 504
4-5. Toyota Safety Sense215
4
Jazda
Przedni czujnik
Przedni czujnik wykorzystuje lasery do wykrywania pojazdów znajdujàcych
si´ przed samochodem. Przedni czujnik jest sklasyfikowany jako urzàdzenie
laserowe  klasy  1M zgodnie  z normà  IEC  60825-1.  W normalnych  warun-
kach  u˝ytkowania  lasery  te  nie  sà  szkodliwe  dla  ludzkiego  oka.  Jednak˝e
nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e spowodowaç utrat´ wzroku lub ci´˝kie
zaburzenia widzenia.
Aby uniknàç nara˝enia si´ na szkodliwe promieniowanie lasera, nie na-
le˝y  demontowaç  przedniego  czujnika  (np.  usuwaç  soczewki).  Podczas
demonta˝u przedni czujnik jest sklasyfikowany jako urzàdzenie laserowe
klasy  3B zgodnie  z normà  IEC  60825-1.  Urzàdzenia  laserowe  klasy
3B sà  niebezpieczne  i stwarzajà  ryzyko  uszkodzenia  wzroku  w sytuacji
bezpoÊredniej ekspozycji.
Nie  wolno  patrzeç  w przedni  czujnik  przez  szk∏o  powi´kszajàce,  mikro-
skop  optyczny  lub  inny  instrument  optyczny  z odleg∏oÊci  mniejszej  ni˝
100 mm.
Etykieta klasyfikacji lasera
11 AYGO OM99R19E  3/26/18  12:08 PM  Page 215    (Black plate) 
Page 216 of 504
2164-5. Toyota Safety Sense
Etykieta objaÊnieƒ dotyczàcych lasera
Dane dotyczàce emisji lasera
Maksymalna moc: 45 mW
Czas trwania impulsu: 33 ns
D∏ugoÊç fali: 905 nm
Rozbie˝noÊç (poziomo x pionowo): 28° x 12°
11 AYGO OM99R19E  3/26/18  12:08 PM  Page 216    (Black plate) 
Page 217 of 504
4-5. Toyota Safety Sense217
4
Jazda
W celu unikni´cia uszkodzenia przedniego czujnika
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie  si´  do  nich  stwarza  ryzyko  nieprawid∏owego  dzia∏ania
przedniego czujnika, co mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y stale utrzymywaç przednià szyb´ samochodu w czystoÊci. Je˝e-
li  przednia  szyba  jest  brudna,  zat∏uszczona  lub  pokryta  kroplami  wody,
Êniegiem  itp.,  nale˝y  jà  wyczyÊciç.  Je˝eli  wewn´trzna  strona  przedniej
szyby,  gdzie  zainstalowany  jest  przedni  czujnik,  jest  brudna,  nale˝y
skontaktowaç  si´  z autoryzowanà  stacjà  obs∏ugi  Toyoty  lub  innym  spe-
cjalistycznym warsztatem.
Nie wolno mocowaç ani przyklejaç ˝ad-
nych przedmiotów, takich jak np. naklej-
ki,  naklejki  przezroczyste  itp.,  do  ze-
wn´trznej  powierzchni  przedniej  szyby
przed  przednim  czujnikiem  (obszar  za-
cieniony na ilustracji).
A: Od  górnej  kraw´dzi  przedniej  szyby
do  oko∏o  10  cm  poni˝ej  przedniego
czujnika
B: Oko∏o  20  cm  (oko∏o  10  cm  w prawo  i w lewo  od  Êrodka  przedniego
czujnika)
Nie  wolno  montowaç  lub  naklejaç  ni-
czego  na  wewn´trznej  strony  przedniej
szyby pod czujnikiem (obszar zacienio-
ny na ilustracji).
A: Oko∏o 10 cm poni˝ej dolnej kraw´dzi
przedniego czujnika
B:  Oko∏o  20  cm  (oko∏o  10  cm  w prawo
i w lewo od Êrodka przedniego czujnika)
Je˝eli  ró˝nica  pomi´dzy  temperaturà  zewn´trznà  a temperaturà  we-
wnàtrz kabiny jest znaczna, np. w okresie zimowym, przednia szyba mo-
˝e  ∏atwo  ulec  zaparowaniu.  Je˝eli  powierzchnia  przedniej  szyby  przed
przednim  czujnikiem  jest  zaparowana,  pokryta  kroplami  wody  lub  oblo-
dzona,  mo˝e  zaÊwieciç  si´  lampka  ostrzegawcza  uk∏adu  wczesnego
reagowania  w razie  ryzyka  zderzenia  „PCS”  i uk∏ad  wczesnego  reago-
wania  w razie  ryzyka  zderzenia  (PCS)  mo˝e  zostaç  tymczasowo  wy∏à-
czony. W takiej sytuacji, aby usunàç zaparowanie itp. nale˝y u˝yç funkcji
usuwania zaparowania przedniej szyby. (
S. 322, 328)
11 AYGO OM99R19E  3/26/18  12:08 PM  Page 217    (Black plate) 
Page 218 of 504
2184-5. Toyota Safety Sense
Je˝eli  powierzchnia  przedniej  szyby  przed  przednim  czujnikiem  jest  po-
kryta kroplami wody nale˝y u˝yç wycieraczek przedniej szyby, aby je usu-
nàç. Je˝eli krople wody nie zostanà w wystarczajàcym stopniu usuni´te,
efektywnoÊç dzia∏ania przedniego czujnika mo˝e zostaç ograniczona.
Je˝eli krople wody nie mogà byç prawid∏owo usuni´te przez wycieraczki
z powierzchni  przedniej  szyby  przed  przednim  czujnikiem,  nale˝y  wy-
mieniç pióra wycieraczek lub wycieraczki.
Je˝eli konieczna jest wymiana piór wycieraczek lub wycieraczek, nale˝y
skontaktowaç  si´  z autoryzowanà  stacjà  obs∏ugi  Toyoty  lub  innym  spe-
cjalistycznym warsztatem.
Nie naklejaç na przednià szyb´ foli przyciemniajàcej.
Przednià szyb´ nale˝y wymieniç, je˝eli jest uszkodzona lub porysowana.
Je˝eli przednia szyba wymaga wymiany, nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nie mocowaç anteny przed przednim czujnikiem.
Nie dopuszczaç do zalania przedniego czujnika.
Nie dopuszczaç, aby ostre Êwiat∏o pada∏o wprost na przedni czujnik.
Nie dopuszczaç do uszkodzenia bàdê zabrudzenia obiektywu przedniego
czujnika.
Podczas mycia wewn´trznej powierzchni przedniej szyby nie wolno dopuÊciç
do  zabrudzenia  obiektywu  przedniego  czujnika  Êrodkiem  czyszczàcym.  Po-
nadto  nie  wolno  dotykaç  obiektywu  przedniego  czujnika.  Je˝eli  obiektyw
przedniego czujnika jest zabrudzony lub uszkodzony, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nie nara˝aç przedniego czujnika na mocne uderzenia.
Nie zmieniaç pozycji lub kierunku przedniego czujnika ani nie demontowaç go.
Nie rozmontowywaç przedniego czujnika.
Nie instalowaç urzàdzeƒ elektronicznych lub urzàdzeƒ emitujàcych silne
fale elektryczne w pobli˝u przedniego czujnika.
Nie modyfikowaç ˝adnych elementów samochodu w pobli˝u przedniego
czujnika (wewn´trznego lusterka wstecznego itp.) lub w podsufitce.
Nie  umieszczaç  ˝adnych  akcesoriów,  które  mogà  utrudniaç  obserwacj´
pokrywy  silnika,  os∏ony  ch∏odnicy  lub  przedniego  zderzaka.  W celu  uzy-
skania szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli deska surfingowa lub inne d∏ugie obiekty majà byç zamontowane na
dachu, nale˝y upewniç si´, ˝e nie b´dà one zas∏aniaç przedniego czujnika.
Nie modyfikowaç Êwiate∏ g∏ównych lub innych Êwiate∏.
Nie mocowaç, naklejaç ani umieszczaç ˝adnych przedmiotów na desce
rozdzielczej.
Okolice przedniego czujnika zamontowanego na przedniej szybie
Je˝eli  przednia  szyba  ∏atwo  ulega  zaparowaniu,  na  skutek  dzia∏ajàcego
ogrzewania,  szyba  wokó∏  przedniego  czujnika  mo˝e  byç  silnie  rozgrzana.
Nie nale˝y dotykaç przedniej szyby, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç poparzenia.
11 AYGO OM99R19E  3/26/18  12:08 PM  Page 218    (Black plate) 
Page 219 of 504
Przedkolizyjne ostrzeganie
W sytuacji  rozpoznania  wyso-
kiego  ryzyka  kolizji  czo∏owej
rozlegnie  si´  sygna∏  akustycz-
ny,  lampka  kontrolna  aktywacji
uk∏adu  wczesnego  reagowania
w razie ryzyka zderzenia „PCS”
zacznie  migaç  informujàc  kie-
rowc´  o koniecznoÊci  wykona-
nia manewru wymijajàcego.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania
W sytuacji  rozpoznania  wysokiego  ryzyka  kolizji  czo∏owej  nast´-
puje  samoczynne  zwi´kszenie  si∏y  hamowania  w stopniu  propor-
cjonalnym do si∏y naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej kierow-
ca  jest  ostrzegany  za  pomocà  komunikatu  ostrzegawczego  oraz
sygnalizacji akustycznej. Gdy uk∏ad wczesnego reagowania w razie
ryzyka  zderzenia  (PCS)  uzna,  ˝e  ryzyko  czo∏owej  kolizji  jest  bar-
dzo  wysokie,  nast´puje  samoczynne  uruchomienie  hamulców,
w celu unikni´cia zderzenia lub zmniejszenia pr´dkoÊci przy jakiej
nastàpi zderzenie.
4-5. Toyota Safety Sense219
4
Jazda
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie
r yzyka zderzenia (PCS)
✻
Uk∏ad  wczesnego  reagowania  w razie  ryzyka  zderzenia  (PCS)
wykorzystuje  przedni  czujnik  do  wykrywania  pojazdów  znajdu-
jàcych  si´  przed  samochodem.  Je˝eli  uk∏ad  stwierdzi  wysokie
ryzyko kolizji czo∏owej z innym pojazdem, komunikat ostrzegaw-
czy  poinformuje  kierowc´  o koniecznoÊci  wykonania  manewru
wymijajàcego,  a si∏a  hamowania  zostanie  zwi´kszona,  aby  po-
móc  kierowcy  uniknàç  zderzenia.  Je˝eli  uk∏ad  stwierdzi  bardzo
wysokie  ryzyko  kolizji  czo∏owej  z innym  pojazdem,  nastàpi  sa-
moczynne uruchomienie hamulców w celu podj´cia próby unik-
ni´cia  zderzenia,  zminimalizowania  si∏y  zderzenia  oraz  jego
skutków.
Uk∏ad w razie koniecznoÊci mo˝e byç w∏àczany lub wy∏àczany oraz mo˝-
na zmieniaç czas wyÊwietlania komunikatu ostrzegawczego. (
S. 222)
✻: W niektórych wersjach
11 AYGO OM99R19E  3/26/18  12:08 PM  Page 219    (Black plate) 
Page 220 of 504
2204-5. Toyota Safety Sense
Ograniczenia uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
Obowiàzkiem ka˝dego kierowcy jest prowadzenie samochodu w sposób
bezpieczny.  Samochód  nale˝y  prowadziç  bezpiecznie,  kontrolujàc  sytu-
acj´ na drodze oraz bacznie zwracajàc uwag´ na otoczenie.
W ˝adnym wypadku nie nale˝y w nadmierny sposób polegaç na dzia∏aniu
uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) zamiast
normalnego  hamowania.  Uk∏ad  ten  nie  zminimalizuje  ani  nie  zapobie-
gnie ryzyku zderzenia w ka˝dej sytuacji. Nadmierne poleganie na uk∏a-
dzie  stwarza  ryzyko  spowodowania  wypadku,  w wyniku  którego  mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Mimo  ˝e  uk∏ad  jest  zaprojektowany  do  wspierania  kierowcy  w zakresie
zmniejszenia skutków lub unikni´cia kolizji, efekt dzia∏ania uk∏adu b´dzie
zale˝a∏ od wielu czynników zewn´trznych i w zwiàzku z tym uk∏ad nie za-
wsze zapewnia takà samà skutecznoÊç.
Nale˝y przeczytaç uwa˝nie poni˝sze uwarunkowania. Nie nale˝y w nadmier-
ny sposób polegaç na dzia∏aniu uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS) i zawsze prowadziç samochód w bezpieczny sposób.
• Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia  (PCS)  mo˝e  zadzia∏aç,  nawet  je˝eli  nie  ma  zagro˝enia  kolizjà:
S. 224
• Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo: 
S.  228
Nie  nale˝y  samodzielnie  testowaç  dzia∏ania  uk∏adu  wczesnego  reago-
wania w razie ryzyka zderzenia (PCS), poniewa˝ uk∏ad mo˝e nie zadzia-
∏aç prawid∏owo, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
Funkcja  przedkolizyjnego  automatycznego  hamowania  mo˝e  nie  zadzia-
∏aç, je˝eli kierowca wykonuje pewne czynnoÊci. Je˝eli peda∏ przyspieszenia
zostanie  mocno  wciÊni´ty  lub  gdy  kierownica  zostanie  obrócona,  system
oceny ryzyka stwierdzi, ˝e kierowca wykonuje manewr wymijajàcy, a uk∏ad
wczesnego  reagowania  w razie  ryzyka  zderzenia  (PCS)  prawdopodobnie
nie pozwoli na uruchomienie automatycznego hamowania.
W niektórych  sytuacjach,  gdy  uk∏ad  wczesnego  reagowania  w razie  ry-
zyka  zderzenia  (PCS)  dzia∏a,  dzia∏anie  uk∏adu  mo˝e  zostaç  przerwane,
je˝eli  peda∏  przyspieszenia  zostanie  mocno  wciÊni´ty  lub  gdy  kierowni-
ca jest obracana, a system oceny ryzyka stwierdzi, ˝e kierowca wykonu-
je manewr wymijajàcy.
W trakcie  dzia∏ania  funkcji  przedkolizyjnego  automatycznego  hamowania
u˝ywana jest znaczna si∏a hamowania. Dzia∏anie funkcji przedkolizyjnego
automatycznego  hamowania  zostanie  przerwane  po  oko∏o  2  sekundach
po zatrzymaniu samochodu. Je˝eli samochód zostanie zatrzymany w wy-
niku  dzia∏ania  funkcji  przedkolizyjnego  automatycznego  hamowania,  kie-
rowca powinien w razie potrzeby wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wciÊni´ty, a uk∏ad oceni, ˝e
kierowca  wykonuje  manewr  wymijajàcy,  moment  zadzia∏ania  funkcji
przedkolizyjnego automatycznego hamowania mo˝e zostaç opóêniony.
11 AYGO OM99R19E  3/26/18  12:08 PM  Page 220    (Black plate)