TOYOTA C-HR 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

Page 231 of 720

2294-2. Körrutiner
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Om hybridsystemet stannar med växelspaken i ett annat läge än P
försätts startknappen i radioläge och stängs inte av. Gör följande för
att stänga av:
Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
För växelspaken till P.
Kontrollera att ”ACCESSORY” och ”Stäng av strömmen” visas på
informationsdisplayen, tryck därefter en gång på startknappen.
Kontrollera att ”ACCESSORY” och ”Stäng av strömmen” på infor-
mationsdisplayen är släckta.
n Funktion för auto matisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än 20 minuter, eller i tändningsläge i mer
än en timme med växelspaken i P stängs hybridsystemet automatiskt av.
Denna funktion kan dock inte helt förhindra att 12-voltsbatteriet lad\
das ur.
Lämna inte bilen med startknappen i radioläge eller tändningsläge under
längre perioder när inte hybridsystemet är igång.
n Ljud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
 sid. 108
n Urladdning av batteri till elektronisk nyckel
 sid. 160
När hybridsystemet stängs av med växelspaken i annat läge än P
1
2
3
4
OM10566SE.book Page 229 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

Page 232 of 720

2304-2. Körrutiner
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Om utetemperaturen är låg, t.ex. i vinterförhållanden
När hybridsystemet startar kan ”READY”-indikatorn blinka länge. Låt bilen stå
tills ”READY”-indikatorn är tänd med e tt fast sken eftersom det innebär att bi-
len är klar att börja rulla.
n Omständigheter som påverkar funktionen
 sid. 180
n Att observera beträffande låsfunktionen
 sid. 181
n Om hybridsystemet inte startar
lStartspärrsystemet har eventuellt inte inaktiverats. ( sid. 116)
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer.
l Kontrollera att växelspaken är i P. Hybridsystemet startar eventuellt inte om
växelspaken rubbas ur P.
”Shift to P position to Start” visas på informationsdisplayen.
n Rattlås
När du har tryckt startknappen till avstängt läge och öppnat och stängt dörrar-
na kommer ratten att låsas av rattlåsfunktionen. När du trycker på startknap-
pen igen stängs rattlåset automatiskt av.
n Om rattlåset inte frigörs
”Tryck på startknappen POWER medan
du vrider ratten i någon riktning.” visas på
informationsdisplayen.
Kontrollera att växelspaken är i läge P.
Tryck på startknappen medan du vrider
ratten åt vänster och höger.
OM10566SE.book Page 230 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

Page 233 of 720

2314-2. Körrutiner
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Överhettningsfunktion till rattlåsets motor
Rattlåsets motor kan hänga sig om hybridsystemet slås på och stängs av
upprepade gånger på kort tid. Det gör den för att undvika överhettning. I så
fall bör du avstå från att använda hybridsystemet. Rattlåsets motor börjar
fungera igen efter cirka 10 sekunder.
n Om ”Funktionsstörning i lås- och st artsystemet. Se instruktionsboken.”
visas på informationsdisplayen.
En funktionsstörning kan ha uppstått i systemet. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer reparera bilen omedelbart.
n Om ”READY”-lampan inte tänds
Om ”READY”-indikatorn inte tänds även efter att korrekt startmetod har an-
vänts för att starta bilen ska du omedelbart kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
n Om hybridsystemet inte fungerar
 sid. 595
n Om batteriet till den elektroniska nyckeln laddas ur
 sid. 548
n Startknappens funktion
lOm startknappen inte trycks in kort och stadigt kommer dess läge eventuellt
inte att ändras och hybridsystemet startas kanske inte.
l Om försök görs att starta om hybridsystemet omedelbart efter att det har
stängts av med startknappen kommer det eventuellt inte att starta i vissa
fall. Vänta några sekunder med att starta hybridsystemet igen efter att det
stängts av med startknappen.
n Om det elektroniska lås- och startsyst emet har inaktiverats vid en speci-
alinställning
 sid. 648
OM10566SE.book Page 231 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

Page 234 of 720

2324-2. Körrutiner
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
nVid start av hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar hybridsystemet. Trampa inte under några
omständigheter på gaspedalen medan hybridsystemet startas.
Det kan orsaka en olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
n Säkerhetsåtgärder under körning
Om en defekt uppstår i hybridsystemet medan bilen är i rörelse \
ska dörrar-
na inte låsas eller öppnas förrän bilen står helt stilla på en säker plats. Akti-
vering av rattlåset i denna situation kan leda till en olycka med svåra eller
livshotande skador som följd.
n Stanna hybridsystemet i en nödsituation
l Om du behöver stänga av hybridsystemet i en nödsituation under körning
ska du trycka på startknappen och hålla den intryckt i minst 2 sekunder, el-
ler trycka på den snabbt minst 3 gånger i följd. ( sid. 575)
Rör dock aldrig startknappen under färd annat än i en nödsituation. Om
hybridsystemet stängs av under körning försvinner inte kontrollen över
styrning eller bromsar, servofunktionen till styrningen går emellertid förlo-
rad. Det blir svårare att styra smidigt, så du bör köra till sidan av vägen och
stanna bilen så snart det kan göras på säkert sätt.
l Om startknappen används medan bilen är i rörelse visas ett varningsmed-
delande på informationsdisplayen och en summerton hörs.
l När hybridsystemet startas om efter en nödavstängning under körning ska
du trycka på startknappen. När hybridsystemet startas om efter att bilen
har kommit till stillastående, för växelspaken till P och tryck sedan in start-
knappen.
OM10566SE.book Page 232 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

Page 235 of 720

2334-2. Körrutiner
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
OBSERVERA
nUndvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
l Låt inte startknappen vara kvar i radioläge eller tändningsläge under läng-
re tid utan att hybridsystemet är igång.
l Om ”Radioläge” eller ”Tändningsläge” visas på informationsskärmen med-
an hybridsystemet inte är igång är startknappen inte avstängd. Lämna bi-
len när du har tryckt startknappen till avstängt läge.
l Stanna inte hybridsystemet med växelspaken i ett annat läge än P. Om hy-
bridsystemet stängs av med växelspaken i ett annat läge stän\
gs start-
knappen inte av utan försätts i radioläge. Om bilen lämnas med startknap-
pen i radioläge kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
n Vid start av hybridsystemet
Om hybridsystemet blir svårstartat bör du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
n Symptom som tyder på en funk tionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera annorlunda än vanligt, till exempel genom
att den fastnar något, kan det bero på en funktionsstörning. Kontakta ome-
delbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller an-
nan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
OM10566SE.book Page 233 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

Page 236 of 720

2344-2. Körrutiner
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Körläge EV
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för körläge EV
tänds när bilen är i EV-läge.
Tryck på knappen när du vill återgå
från körläget EV till normalt körläge
(använda bensinmotorn och elmo-
torn).
nFörhållanden när körläget EV inte kan användas
Det går eventuellt inte att starta körläget EV i följande situationer. Om körläge
EV inte kan startas hörs en summerton och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
lBilens hastighet är hög.
l Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe, etc.
l Om temperaturen i hybridbatteriet är hög eller låg.
Bilen har stått i solen, körts i uppförsbacke, körts med hög far\
t etc.
l Om temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått i lägre temperatur än cirka 0 C under en längre tid, etc.
l Bensinmotorn värmer upp.
l Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen Energiöver\
vakning.
( sid. 151)
l Vindruteavfrostaren är påslagen.
I körläge EV tillför hybridbatterie t elektrisk kraft och endast el-
motorn driver bilen.
I detta läge kan du köra i bostadsområden sent på natten, eller i
parkeringsgarage etc utan att du behöver bry dig om buller eller
avgasutsläpp.
När bilens akustiska varningssys tem är aktivt kan ljud uppstå
från bilen.
OM10566SE.book Page 234 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

Page 237 of 720

2354-2. Körrutiner
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Ändra till körläge EV nä r bensinmotorn är kall
Om hybridsystemet startas när bensinmotorn är kall startar bensinmotorn au-
tomatiskt efter en kort stund för att värma upp. I så fall kan du inte ändra till
körläge EV.
Efter att hybridsystemet har startat och ”READY”-lampan har tänts ska du
trycka på knappen till körläge EV innan bensinmotorn startar för att kunna
ändra till körläge EV.
n Automatisk avstängning av körläge EV
Under körning i körläge EV kan bensinmotorn starta automatiskt i följande si-
tuationer. När körläge EV stängs av hörs en summerton varefter indikerings-
lampan till körläge EV blinkar och läget stängs av.
lHybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enl igt skärmen för energiövervakning.
(  sid. 151)
l Bilens hastighet är hög.
l Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe, etc.
När det är möjligt att i förväg informera föraren om automatisk avstängning vi-
sas ett meddelande på informationsdisplayen.
n Möjlig körsträcka vid körning i EV-läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV varierar från några hundra meter till cir-
ka 1 km. Beroende på bilens förutsättni ngar finns dock situationer när körlä-
get EV inte kan användas. (Den möjliga körsträckan beror på hybridbatteriets
laddningsnivå och rådande körförhållanden.)
OM10566SE.book Page 235 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

Page 238 of 720

2364-2. Körrutiner
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Ändra körläge i EV-läge
Körläge EV kan användas samtidigt med ”ECO”-läget och sportläget.
Körläge EV kan dock automatiskt stängas av när det används samtidigt med
kraftläget.
n Bränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder under körning
När du kör i EV-läge måste du vara uppmärksam på omgivningen kring bi-
len. Eftersom det inte förekommer något motorljud är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten eventuellt inte medvetna om att bilen startar och bör-
jar rulla, så var extra försiktig när du kör i EV-läge.
Var därför extra försiktig under körning även om bilens akustiska varnings-
system är aktivt.
OM10566SE.book Page 236 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

Page 239 of 720

237
4
4-2. Körrutiner
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Hybridväxellåda (2ZR-FXE-motor)
När startknappen är i läge ON, och bromspedalen nedtram-
pad
*, flytta växelspaken medan spärrknappen på växelspa-
ken hålls intryckt.
Flytta växelspaken medan spärrknappen på växelspaken
hålls intryckt.
Flytta växelspaken på vanligt sätt.
När du flyttar växelspaken mellan P och D ska du trampa ned
bromspedalen för att vara säker på att bilen står fullkomligt stilla.
*: För att kunna flytta växelspaken från P måste bromspedalen vara nedtrampad innan du trycker på växelspärrknappen. Om växelspärr-
knappen trycks ned först lossas inte växelspärren.
Flytta växelspaken
OM10566SE.book Page 237 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

Page 240 of 720

2384-2. Körrutiner
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
*: För växelspaken till läge D för normal körning för att förbättra bränsle-
effektiviteten och minska bullret.
 sid. 346
nVid körning med farthållare, aktiv fa rthållare eller aktiv farthållare från
0 km/tim aktiverad (i förekommande fall)
Även när du utför följande med avsikten att aktivera motorbromsning komme\
r
motorbromsen inte att aktiveras eftersom farthållaren, den aktiva farthållaren
eller den aktiva farthållaren från 0 km/tim inte kopplas ur.
l Vid växling av körläget till sportläge vid körning i D-läge. ( sid. 346)
n Undvik plötslig start (Kör/start-kontroll)
 sid. 208
n Frikopplingssystem
Frikopplingssystemet är avsett att förhindra oavsiktlig användning av väx-
elspaken vid start.
Växelspaken kan endast föras från P när startknappen är i tändningsläge och
bromspedalen är nedtrampad.
Växellägenas syften
VäxellägeAvsikt eller funktion
PParkering/start av hybridsystemet
BBacka
NFriläge
DNormal körning*
BMotorbromsning
Välja körläge
OM10566SE.book Page 238 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

Page:   < prev 1-10 ... 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 ... 720 next >