TOYOTA C-HR 2020 Instructieboekje (in Dutch)
Page 541 of 826
5404-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_OM_Europe_OM10636E■
Overzicht van functies
Stop op het punt waarbij het midden van de beoogde parkeerplaat
s
vrijwel haaks op de auto staat. Als de parkeerplaats kan worden
gesignaleerd, kan de begeleiding sfunctie voor vooruitrijden worden
gebruikt. Bovendien wordt er afhankelijk van de parkeerplaats e n
andere omstandigheden en indien nodig ondersteuning verleend bi j
het maken van meerdere keermanoeuvres.
Stop op het punt waarbij het
midden van de beoogde par-
keerplaats vrijwel haaks op
de auto staat. Druk vervol-
gens 2 keer op de S-IPA-
schakelaar om de modus
automatisch haaks inparke-
ren te selecteren.
De automatische bediening
van het stuurwiel begint wan-
neer de auto begint te rijden.
Er is een geluid te horen en
er wordt een display weerge-
geven om u te laten weten
wanneer de auto de positie
bereikt van waaruit achteruit
kan worden gereden.
Als de gesignaleerde parkeer-
plaats of de weg (afstand tot de
rand van de weg tegenover de
parkeerplaats) smal is of als er
zich obstakels voor de auto
bevinden, wordt er geen bege-
leiding gegeven.
Het parkeren is voltooid.
Hiermee is de ondersteuningsmodus voltooid.
Afhankelijk van de conditie van de parkeerplaats worden de bege leiding
voor de beginpunten voor naar voren rijden en achteruitrijden e n de
automatische bediening van het stuurwiel telkens wanneer meerde re
keermanoeuvres nodig zijn, herhaald. Hierbij wordt stap gevolg d
vanaf het moment dat de auto achteruit begint te rijden totdat het parke-
ren is voltooid.
Naast andere auto's parkeren
(modus automatisch haaks inparkeren)
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 540 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM
Page 542 of 826
5414-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E■
Parkeren
Stop op het punt waarbij het
midden van de beoogde par-
keerplaats vrijwel haaks op
de auto staat. Druk vervol-
gens 2 keer op de S-IPA-
schakelaar en controleer of
het display op het multi-infor-
matiedisplay terugkeert naar
“Back-in Parking” (achteruit
inparkeren).
●Controleer het gebied in
de richting van de pijl die
de richting van de automa-
tische bediening van het
stuurwiel en de beoogde
parkeerplaats op het dis-
play aangeeft visueel.
● Iedere keer dat er op de S-
IPA-schakelaar wordt
gedrukt, wijzigt de modus.
(
→Blz. 522)
● Als de selectiehendel niet in D of M staat (alleen Multidrive
CVT) of als de rijsnelheid te hoog is, zal door het indrukken
van de S-IPA-schakelaar het scherm niet wijzigen naar het
scherm “Back-in Parking” (achteruit inparkeren).
● De richtingaanwijzerschakelaar (
→Blz. 337) kan worden
bediend om te selecteren of u lin ksaf of rechtsaf wilt parkeren.
● Het systeem kan niet worden g ebruikt wanneer de parkeer-
plaats smal is of wanneer de ondersteuningsregeling onvol-
doende ruimte heeft om te we rken. Raadpleeg de informatie
op het multi-informatiedisplay om naar een andere parkeer-
plaats te gaan.
Ongeveer
1 m
1
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 541 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM
Page 543 of 826
5424-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_OM_Europe_OM10636E
Neem een normale zithou-
ding aan, laat uw handen
lichtjes en zonder kracht te
gebruiken op het stuurwiel
rusten, controleer of het
gebied voor en rondom de
auto veilig is en rijd lang-
zaam vooruit terwijl u de rij-
snelheid regelt met het
rempedaal.
Vervolgens klinkt een hoog
piepsignaal en gaat tegelij-
kertijd een indicator op het
instrumentenpaneel bran-
den, waarna de ondersteu-
ningsregeling start.
●Wanneer de automatische bediening van het stuurwiel begint,
worden de weergave van de automatische bediening van het
stuurwiel en de indicator die de mate van assistentie aangeeft
(
→Blz. 523) op het display weergegeven.
● Druk op de S-IPA-schakelaar om de ondersteuningsregeling te
stoppen.
● Wanneer de rijsnelheid te hoog is, klinkt er een schril piepsig -
naal en stopt de ondersteuningsregeling. (
→Blz. 523)
● Als na het starten van de ondersteuningsregeling de ruimte te
smal blijkt te zijn, klinkt er een schril piepsignaal en stopt de
ondersteuningsregeling.
Breng de auto tot stilstand
wanneer een ge lijkmatig piep-
signaal te horen is en de stop-
weergave (
→Blz. 523) op het
display wordt weergegeven.
2
3
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 542 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM
Page 544 of 826
5434-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E
Zet de selectiehendel in de stand voor achteruitrijden.
Neem een normale zithouding voor achteruitrijden aan, laat uw
handen lichtjes en zonder kracht te gebruiken op het stuurwiel
rusten, controleer of het gebied achter en rondom de auto veili g
is, controleer of er zich geen obstakels bevinden op de parkeer -
plaats en rijd langzaam achteruit terwijl u de rijsnelheid regelt
met het rempedaal.
● Wanneer de auto niet netjes in één keer de beoogde parkeer-
plaats kan worden ingereden en er meerdere keermanoeuvres
nodig zijn, ga dan naar stap .
● Wanneer er niet meerdere keermanoeuvres nodig zijn, ga dan
naar stap .
Breng de auto tot stilstand
wanneer een ge lijkmatig piep-
signaal te horen is en de stop-
weergave (
→Blz. 523) op het
display wordt weergegeven.
Zet de selectiehendel in een stand voor vooruitrijden.
Alleen auto's met Multidrive CVT: Wanneer u de ondersteuningsre geling
wilt beëindigen op uw huidige positie, zet dan de selectiehende l in stand
P.
Neem een normale zithouding aan , laat uw handen lichtjes en
zonder kracht te gebruiken op het stuurwiel rusten, controleer of
het gebied voor en rondom de auto veilig is en rijd langzaam
vooruit terwijl u de rijsnelhei d regelt met het rempedaal.
4
5
6
12
6
7
8
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 543 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM
Page 545 of 826
5444-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_OM_Europe_OM10636E
Breng de auto tot stilstand
wanneer een gelijkmatig
piepsignaal te horen is en de
stopweergave (
→Blz. 523)
op het display wordt weerge-
geven.
Zet de selectiehendel in de stand voor achteruitrijden.
Neem een normale zithouding voor achteruitrijden aan, laat uw
handen lichtjes en zonder kracht te gebruiken op het stuurwiel
rusten, controleer of het gebied achter en rondom de auto veili g
is en rijd langzaam achteruit te rwijl u de rijsnelheid regelt met het
rempedaal.
Afhankelijk van de conditie van de parkeerplaats moeten de stap pen
tot mogelijk worden herhaald.
Wanneer de auto zich bijna geheel binnen de beoogde parkeer-
plaats bevindt, klinkt er een hoog piepsignaal en wordt de stop -
weergave (
→Blz. 523) op het display weergegeven. Breng de
auto tot stilstand.
Hiermee is de modus automatisch haaks inparkeren voltooid.
● Uit veiligheidsoverwegingen klinkt de zoemer net voordat de
auto volledig op de beoogde pa rkeerplaats staat. Bovendien
wordt op dat moment de werking van het systeem ook beëin-
digd. Houd, om op de gewenste parkeerplaats te komen, het
stuurwiel stevig vast en rijd l angzaam achteruit terwijl u de rij-
snelheid regelt met het rempedaal.
● Houd bij het achteruitrijden d e omgeving voor en achter de
auto in de gaten. Controleer de omgeving ook via de (bui-
ten)spiegels.
9
10
11
6
11
12
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 544 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM
Page 546 of 826
5454-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E
■Werkingsvoorwaarden modus automatisch haaks inparkeren
● Rijd langzaam (met een snelheid waarbij de auto snel tot stilst and kan wor-
den gebracht) om de functie goed te laten werken. Breng de auto volledig
tot stilstand op het punt waarbij het midden van de parkeerplaa ts vrijwel
haaks op de auto staat en druk op de S-IPA-schakelaar.
● De functie kan niet worden gebruikt wanneer de rijsnelheid onge veer 30 km/
h of hoger is.
● De zijsensoren voor en zijsensoren achter worden gebruikt om ge parkeerde
auto's te signaleren en de parkeerplaats te bepalen. Daarom wor dt er geen
begeleiding gegeven wanneer signalering niet mogelijk is ( →Blz. 558).
● Als er geen geparkeerde auto's zijn, kan de parkeerplaats niet worden
bepaald. Daardoor kan de modus automatisch haaks inparkeren nie t wor-
den bediend.
● Wanneer de omgeving van de parkeerplaats niet kan worden gesign aleerd,
werkt de modus automatisch haaks inparkeren mogelijk niet.
■ Tips voor het gebruik van de mo dus automatisch haaks inparkeren
●
Als er, afhankelijk van de conditie van de
parkeerplaats, onvoldoende ruimte is
vóór de auto om de parkeerprocedure
uit te voeren, kan de beoogde parkeer-
plaats mogelijk niet worden bereikt.
Beoogde parkeerplaats
Muur
Laat een ruimte van ongeveer 1 m
tussen uw auto en de geparkeerde
auto's en rijd richting de beoogde par-
keerplaats. Als de ruimte tussen uw
auto en de geparkeerde auto's te
groot is, kunnen de zijsensoren voor
en zijsensoren achter de geparkeerde
auto's mogelijk niet signaleren.
Stop op het punt waarbij het midden
van de beoogde parkeerplaats vrijwel
haaks op de auto staat. Druk boven-
dien pas op de S-IPA-schakelaar
wanneer de auto volledig tot stilstand
is gebracht.
1
Ongeveer
1 m
O
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 545 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM
Page 547 of 826
5464-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_OM_Europe_OM10636E
OPMERKING
●Als er kuilen of hellingen in de weg zitten, kan de beoogde parkeerplaats
niet goed worden ingesteld. Daardoor wordt de auto mogelijk schuin of
deels buiten de parkeerplaats geparkeerd. Gebruik in deze gevallen de
modus automatisch haaks inparkeren niet.
● Bij het parkeren in een smalle ruimte komt de auto dicht bij na bij gepar-
keerde auto's. Als het lijkt alsof de auto mogelijk iets zal raken, breng de
auto dan tot stilstand door het rempedaal in te trappen.
● Mogelijk kunnen objecten die zich dicht bij de grond bevinden n iet worden
gesignaleerd. Controleer of het gebied rondom uw auto veilig is en breng
de auto tot stilstand door het rempedaal in te trappen als het lijkt alsof de
auto mogelijk iets zal raken.
● Afhankelijk van de omgeving, zoals andere geparkeerde auto's, w ordt de
auto mogelijk schuin of deels buiten de parkeerplaats geparkeerd. Pas de
positie van de auto indien nodig handmatig aan.
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 546 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM
Page 548 of 826
5474-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E
Wanneer het Simple Intelligent Parking Assist-systeem niet kan wor-
den bediend of wanneer de werking is beëindigd, het systeem is uit-
geschakeld, enz., w ordt een van de onderstaande meldingen
weergegeven op het multi-informatiedisplay. Neem de juiste maat re-
gelen overeenkomstig de weergave op het display.
■Wanneer bediening niet mogelijk is
Meldingen multi-informatiedisplay
MeldingSituatie/oplossing
“IPA System Check Visit
Your Dealer” (IPA-systeem-
controle. Ga naar uw dea-
ler.)
Er is mogelijk een storing in het systeem aan-
wezig.
→ Zet het contact UIT e n start vervolgens
de motor.
Laat de auto nakijken door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige als de
melding opnieuw wordt weergegeven.
“Currently Unavailable”
(momenteel niet beschik-
baar)
Er zit mogelijk een storing in het systeem.
De stuurbekrachtiging is tijdelijk oververhit.
→ Zet het contact UIT, wacht enige tijd en
start vervolgens de motor opnieuw.
De motor draait niet.
→Start de motor.
Er zit mogelijk ijs, sneeuw, vuil, o.i.d. op een
sensor. Verwijder het ijs, de sneeuw, het vuil,
enz.
→Verwijder het ijs, de sneeuw, het vuil,
enz.
De sensor is bevroren.
→Zodra de sensor ontdooit, zal het sys-
teem weer normaal werken.
De accu is verwijderd en weer geplaatst.
→Rijd gedurende ten minste 5 seconden
recht vooruit met een snelheid van
ongeveer 35 km/h of hoger.
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 547 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM
Page 549 of 826
5484-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_OM_Europe_OM10636E“Excessive Speed” (snel-
heid te hoog)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend wanneer
de rijsnelheid hoger is dan 30 km/h.
→
Bedien de schakelaar wanneer de rij-
snelheid ongeveer 30 km/h of lager is.
“Unavailable” (niet beschik-
baar)
“Try Another Location” (pro-
beer andere locatie)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend in een
gebied zonder parkeerplaatsen of in een
gebied waar de ruimte om te parkeren smal
is.
→ De ondersteuningsregeling kan niet
worden gebruikt, aangezien er geen
parkeerplaatsen zijn. Rijd door naar een
parkeerplaats waarvan de breedte
ongeveer 2,6 m of meer is.
→ De ondersteuningsregeling kan niet
worden gebruikt, aangezien de weg te
smal is. Rijd door naar een parkeer-
plaats waar de breedte van de weg
ongeveer 4,5 m of meer is.
“Narrow Space” (smalle
ruimte)
“Try Another Location” (pro-
beer andere locatie)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend wanneer
er onvoldoende ruimte voor en achter de
auto is bij het wegrijden van een parkeer-
plaats na het fileparkeren.
→ De ondersteuningsregeling kan niet
worden gebruikt, aangezien er geen
parkeerplaatsen zijn. Rijd door naar een
parkeerplaats die ongeveer 2,6 m of
breder is.
“Obstruction” (obstructie)
“Try Another Location” (pro-
beer andere locatie)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend in een
gebied waar obstakels aanwezig zijn vóór de
auto en de auto kan niet naar voren rijden tot
het beginpunt voor achteruitrijden.
→ De ondersteuningsregeling kan niet
worden gebruikt, aangezien er obsta-
kels aanwezig zijn vóór de auto.
Gebruik parkeerplaatsen waar zich
geen obstakels voor bevinden.
MeldingSituatie/oplossing
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 548 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM
Page 550 of 826
5494-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E“Narrow Space” (smalle
ruimte)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend wanneer
er onvoldoende ruimte voor en achter de
auto is bij het wegrijden van een parkeer-
plaats na het fileparkeren.
→
De auto kan niet wegrijden met behulp
van de ondersteuningsregeling, aange-
zien er onvoldoende ruimte voor en
achter de auto is. Controleer vóór het
wegrijden of de omgeving veilig is.
“Unavailable” (niet beschik-
baar)
De S-IPA-schakelaar wordt bediend in een
gebied waar geen obstakels aanwezig zijn
vóór de auto of waar obstakels aanwezig zijn
naast de auto en de auto kan niet wegrijden
van de parkeerplaats na het fileparkeren.
→ De ondersteuningsregeling kan niet
worden gebruikt bij het wegrijden, aan-
gezien er obstakels aanwezig zijn naast
de auto of het wegr ijden kan eenvoudig
handmatig worden uitgevoerd. Contro-
leer vóór het wegrijden of de omgeving
veilig is.
“Pressure Applied to Stee-
ring Wheel” (stuurwiel
wordt vastgehouden)
De ondersteuningsregeling wordt gestart ter-
wijl het stuurwiel wordt vastgehouden.
→ Laat uw handen op het stuurwiel rusten
zonder druk uit te oefenen. De onder-
steuningsregeling treedt in werking.
“Stop the Vehicle” (breng
de auto tot stilstand)
De auto rijdt en de ondersteuningsregeling
wordt gestart terwijl het stuurwiel wordt vast-
gehouden.
→ Breng de auto tot stilstand en volg de
aanwijzingen van het systeem om de
ondersteuningsregeling te starten.
MeldingSituatie/oplossing
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 549 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM