TOYOTA C-HR 2022 Brugsanvisning (in Danish)

Vigtige punkter vedrørende
anhængerlast
Anhængerens totalvægt og tilladt tryk
på kuglehoved
1Anhængerens totalvægt
Vægten af selve anhængeren plus
anhængerlasten skal være inden for
den maksimale trækkapacitet. Det er
farligt at overskride denne vægt.
(→S. 474)
Anvend en friktionskobling eller en
friktionsstabilisator (anti-slingre-
anordning), når du kører med
anhænger.
2Tilladt tryk på kuglehoved
Fordel anhængerlasten sådan, at
kugletrykket er over 25 kg eller 4 % af
trækkapaciteten. Lad ikke
kugletrykket overskride den angivne
vægt. (→S. 474)
Informationsmærkat (producentens
mærkat)
1Totalvægt
Den samlede vægt af fører,
passagerer, bagage, trækkrog, samlet
køreklar vægt (optanket bil +
standardudstyr) og tryk på
kuglehovedet må ikke overstige
bilens totalvægt med mere end
100 kg. Det er farligt at overskride
denne vægt.
2Maks. tilladt bagakselkapacitet
Bagakslen må ikke bære en vægt, der
overstiger den maksimale tilladte
bagakselkapacitet med 15 % eller
derover. Det er farligt at overskride
denne vægt.
Værdierne for trækkapaciteten er
udledt fra tests, der er udført på højde
med havoverfladen. Bemærk, at
motoreffekten og trækkapaciteten
reduceres i store højder.
Ty p e A
Ty p e B
ADVARSEL!
Når grænsen for bilens totalvægt
eller den maks. tilladte
akselkapacitet overskrides
Der er risiko for en ulykke med døden
eller alvorlige kvæstelser til følge, hvis
denne sikkerhedsforanstaltning ikke
overholdes.
4.1 Før kørsel
191
4
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
• Påfyld yderligere 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm2 eller bar, 3 psi) til det
anbefalede dæktryk. (→S. 480)
• Overskrid ikke den fastsatte
fartgrænse for kørsel med anhænger
i bebyggede områder eller 100 km/t,
afhængig af hvilken hastighed der er
lavest.
Monteringssteder for trækkrogen og
kuglekoblingen
1519 mm (20.4 in.)
2519 mm (20.4 in.)
3894 mm (35.2 in.)
4559 mm (22.0 in.)
5379 mm (14.9 in.)
6387 mm (15.2 in.)
744 mm (1.7 in.)
Dækinformation
• Øg dæktrykket til 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm
2eller bar, 3 psi) over den
anbefalede værdi, når du kører med
anhænger. (→S. 480)
• Øg anhængerens dæktryk afhængig
af anhængerens totalvægt og i
henhold til de værdier,
anhængerproducenten anbefaler.
Anhængerlygter
Rådfør dig med en autoriseret
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, når du skal
montere anhængerlygter. Hvis de
monteres forkert, kan det beskadige
bilens lygter. Overhold nøje
myndighedernes forskrifter, når du
monterer anhængerlygter.
4.1 Før kørsel
192

Tilkørselsprogram
Toyota anbefaler, at biler, der er udstyret
med nye motor- og
transmissionskomponenter, ikke
anvendes til kørsel med anhænger de
første 800 km.
Sikkerhedstjek før kørsel med
anhænger
•
Kontrollér, at den maksimale
lastgrænse for trækkrogen og
kuglekoblingen ikke er overskredet.
Tænk på, at anhængerens koblingsvægt
kommer oven i den last, bilen i forvejen
bærer. Kontrollér ligeledes, at den
totale lastvægt på bilen ligger inden for
vægtgrænserne. (→
S. 191)
• Kontrollér, at anhængerlasten er
anbragt forsvarligt.
• Bilen skal udstyres med ekstra
sidespejle, hvis den bagvedkørende
trafik ikke kan ses tydeligt med
standardspejle. Indstil
forlængerarmene på disse spejle på
begge sider af bilen sådan, at de altid
giver det bedst mulige udsyn til den
bagvedliggende vejstrækning.
Vedligeholdelse
• På grund af den forholdsvis store
vægt, bilen belastes med, når den
bruges til kørsel med anhænger, skal
der foretages vedligeholdelse
hyppigere, end hvis bilen kun bruges
til normal kørsel.
• Stram alle bolte, der holder
kuglehovedet og trækkrogen, efter ca.
1.000 km anhængerkørsel.
Hvis anhængeren begynder at slingre
En eller flere faktorer (vind på tværs,
passerende biler, ujævn vej osv.) kan
påvirke styringen af bilen og
anhængeren negativt og skabe
ustabilitet.
• Hvis anhængeren begynder at slingre:
– Hold godt fast i rattet. Styr ligeud.
Forsøg ikke at styre anhængerens
slingren ved at dreje på rattet.– Begynd straks at slippe speederen
gradvist for at reducere
hastigheden. Hastigheden må ikke
øges. Træd ikke på bremsen.
Hvis du ikke korrigerer for meget med rat
eller bremsepedal, retter bilen og
anhængeren sig op af sig selv. (Såfremt
antislingresystemet for anhænger er
aktiveret, kan det også bidrage til at
stabilisere bilen og anhængeren).
• Når anhængeren er holdt op med at
slingre:
– Stop på et sikkert sted. Få alle
passagerer ud af bilen.
– Kontrollér dækkene på bilen og
anhængeren.
– Kontrollér anhængerens last.
Kontrollér, at lasten ikke har flyttet
sig. Kontrollér om muligt, om
trykket på kuglekoblingen er
passende.
– Kontrollér anhængerens last.
Kontrollér, at bilen ikke har overlæs,
når passagererne har sat sig ind.
Hvis du ikke kan finde nogen problemer,
er den hastighed, hvor anhængeren
begyndte at slingre, over grænsen for
den aktuelle kombination af bil og
anhænger. Kør med en lavere hastighed
for at undgå ustabilitet. Husk, at
bil-anhængerkombinationens slingren
tiltager, i takt med at hastigheden øges.
BEMÆRKNING
Når bagkofangeren er forstærket med
aluminium
Sørg for, at stålbeslaget ikke kommer i
direkte berøring med dette sted.
Når stål og aluminium kommer i berøring
med hinanden, sker der en reaktion, der
minder om korrosion, hvilket svækker
det pågældende område og kan give
skader. Dele, der kommer i kontakt med
hinanden, når et stålbeslag monteres,
skal påføres rustbeskyttelse.
4.1 Før kørsel
193
4
Kørsel

Vejledning
Bilens styreegenskaber vil være påvirket,
når du kører med anhænger. Overhold
følgende anvisninger, når du kører med
anhænger:
Kontrol af forbindelser mellem
anhænger og lygter
Stands bilen efter kort tids kørsel, og
kontrollér, at forbindelserne mellem
anhængeren og lygterne virker. Gør det
samme, før du kører.
Træning i kørsel med tilkoblet
anhænger
• Få føling med, hvordan det er at dreje,
standse og bakke med tilkoblet
anhænger, ved at øve i et område med
ingen eller kun let trafik.
• Når du bakker med en tilkoblet
anhænger, skal du holde i den del af
rattet, der er nærmest dig, og dreje
med uret for at dreje anhængeren til
venstre eller mod uret for at dreje til
højre. Drej altid kun en lille smule ad
gangen for at undgå styrefejl. Få
nogen til at dirigere dig, når du bakker.
Så nedsætter du risikoen for en
ulykke.
Øget afstand mellem køretøjer
Ved en hastighed på 10 km/t skal
afstanden til den forankørende svare til
eller være større end længden af din bil
og anhængeren tilsammen. Undgå brat
opbremsning for ikke at risikere
udskridning. Ellers kan bilen komme ud
af kontrol. Dette gælder især, når du
kører på våde eller glatte veje.
Pludselige
accelerationer/ratbevægelser/sving
Hvis du foretager skarpe sving, når du
kører med anhænger, risikerer du, at
anhængeren kolliderer med bilen. Tag
farten af i god tid, når du nærmer dig
sving, og kør langsomt og forsigtigt
gennem dem for at undgå pludselige
opbremsninger.Vigtige punkter vedrørende sving
Anhængerens hjul kommer tættere på
indersiden af kurven end bilens hjul. For
at tage højde for dette skal du tage et
større sving, end du normalt ville gøre.
Vigtige punkter vedrørende stabilitet
Bilbevægelser på grund af ujævne
vejflader og stærk sidevind påvirker
styringen. Bilen kan også komme i
slinger, når du passerer busser eller store
lastbiler. Kontrollér hyppigt, at alt er i
orden bagved, når du kører ved siden af
sådanne køretøjer. Begynd straks at
sætte farten gradvist ned ved hjælp af
bremserne, så snart bilen gør den slags
bevægelser. Styr altid bilen lige ud, mens
du bremser.
Overhaling
Tag højde for den samlede længde af din
bil og anhænger, og vær sikker på, at
afstanden mellem bilerne er
tilstrækkelig, før du skifter bane.
Oplysninger vedrørende transmission
For at opretholde motorens
bremseeffekt og ladesystemets
effektivitet ved motorbremsning bør du
ikke køre med transmissionen i D. Skift
gearstilling til B.
Hvis motoren overophedes
Hvis du kører med en læsset anhænger
op ad en lang stejl stigning ved
temperaturer over 30 °C, kan motoren
overophedes. Hvis temperaturmåleren
for kølervæske viser, at motoren er ved
at blive overophedet, skal du straks
slukke for airconditionsystemet, forlade
vejen og standse bilen et sikkert sted.
(→S. 467)
Når du parkerer bilen
Læg altid stopklodser ind under hjulene
på både bilen og anhængeren. Træk
parkeringsbremsen, og flyt
gearvælgeren til P.
4.1 Før kørsel
194

ADVARSEL!
Følg alle anvisningerne i dette afsnit.
Hvis du undlader at gøre dette, kan det
medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
Anvisninger for kørsel med anhænger
Kontrollér, at vægtgrænserne ikke
overskrides, når du kører med
anhænger. (→S. 191)
Undgåelse af ulykker og kvæstelser
• Biler med pladsbesparende
reservehjul: Kør ikke med anhænger,
når det pladsbesparende reservehjul
er monteret på bilen.
• Biler med nødreparationssæt til
punktering: Kør ikke med anhænger,
når det monterede dæk er repareret
med nødreparationssættet til
punktering.
• Anvend ikke følgende systemer, når
du kører med anhænger.
– Fartpilot
*
– Adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde*
– LTA (vejbaneregistrering)*
– PCS (pre-collision-system)*
– BSM (overvågning af blinde
vinkler)*
*
: Hvis monteret
Hastighed ved kørsel med anhænger
Overhold hastighedsbegrænsningerne
for kørsel med anhænger.
Før kørsel ned ad bakker eller lange
nedadgående strækninger
Sæt farten ned, og gear ned. Du må dog
aldrig skifte pludseligt ned i et lavere
gear, når du kører ned ad en stejl eller
lang bakke.
Betjening af bremsepedalen
Hold ikke bremsepedalen nede ofte eller
i lang tid ad gangen. Ellers kan bremsen
overophedes eller bremsevirkningen
nedsættes.
BEMÆRKNING
Splejs ikke ledningerne til
anhængerlyset sammen direkte
Hvis du splejser ledningerne til
anhængerlyset sammen direkte, kan
bilens elektriske system tage skade, og
der kan opstå fejl.
4.2 Kørselsprocedurer
4.2.1 Tændingskontakt
Gør som beskrevet nedenfor, når du
starter hybridsystemet eller ændrer
tilstanden på tændingskontakten med
den elektroniske nøgle på dig.
Start af hybridsystemet
1. Kontrollér, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
2. Kontrollér, at gearstangen er i
position P.
3. Træd bremsepedalen helt ned.
og en meddelelse vises på
multi-informationsdisplayet.
Hvis det ikke vises, kan
hybridsystemet ikke startes.
4.1 Før kørsel
195
4
Kørsel

4. Tryk kort og kontant på
tændingskontakten.
Når tændingskontakten betjenes, er
ét enkelt kort tryk nok. Det er ikke
nødvendigt at holde knappen nede.
Hvis indikatoren "READY" tændes,
fungerer hybridsystemet normalt.
Bliv ved med at træde bremsepedalen
ned, indtil indikatoren "READY" lyser.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tændingskontakttilstande.
5. Kontrollér, at indikatoren "READY"
lyser.
Hvis "READY"-indikatoren ændres fra
en blinkende lampe til at lyse
konstant, og summeren lyder, starter
hybridsystemet på almindelig vis.
Bilen sætter ikke i gang, hvis
"READY"-indikatoren er slukket.
Bilen kan køre, når "READY"-
indikatoren er tændt, selvom motoren
ikke kører. (Benzinmotoren starter
eller stopper automatisk, alt efter
bilens tilstand).
Stop af hybridsystemet
1. Stands bilen helt.
2. Aktivér parkeringsbremsen
(→S. 207), og skift gearvælgeren til P
(→S. 201).
3. Tryk på tændingskontakten.
Hybridsystemet stopper.
4. Slip bremsepedalen, og kontrollér, at
"ACCESSORY" på multi-
informationsdisplayet er slukket.
Ændring af tændingskontaktens
tilstand
Du kan skifte tilstand ved at trykke på
tændingskontakten, mens
bremsepedalen er sluppet. (Tilstanden
skifter, hver gang du trykker på
kontakten).
1Slukket*
Havariblinket kan benyttes.
Multi-informationsdisplayet vises
ikke.
2ACCESSORY
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.
"ACCESSORY" vises på multi-
informationsdisplayet.
3ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"IGNITION ON" vises på
multi-informationsdisplayet.
*: Hvis gearvælgeren står på andet end P,
når hybridsystemet slås fra, skifter
tændingskontakten til ACCESSORY og
slår ikke fra.
Når hybridsystemet stoppes med
gearvælgeren i en anden position end P
Hvis hybridsystemet stoppes med
gearvælgeren i en anden position end P,
slås tændingskontakten ikke fra, men
skifter i stedet til ACCESSORY. Gør
følgende for at slå tændingskontakten
fra:
1. Kontrollér, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
2. Sæt gearvælgeren på P.
4.2 Kørselsprocedurer
196

3. Kontrollér, at "ACCESSORY" og "Turn
power OFF." vises på multi-
informationsdisplayet, og tryk
derefter én gang på
tændingskontakten.
4. Kontrollér, at "ACCESSORY" og "Turn
power OFF." på multi-
informationsdisplayet er slukket.
Automatisk slukkefunktion
Hvis bilen står på ACCESSORY i mere end
20 minutter eller på ON (hybridsystemet
kører ikke) i mere end en time med
gearvælgeren på P, slår
tændingskontakten automatisk fra. Dog
kan denne funktion ikke fuldstændig
forhindre afladning af 12-voltsbatteriet.
Lad ikke bilen stå med
tændingskontakten på ACCESSORY eller
ON i længere tid, når hybridsystemet ikke
kører.
Lyde og vibrationer, der kendetegner en
hybrid-elbil
→S. 74
Den elektroniske nøgles batteri er fladt
→S. 115
Når den omgivende temperatur er lav,
fx ved kørsel om vinteren
Når hybridsystemet startes, kan
“READY”-indikatoren blinke i lang tid.
Lad bilen stå, til “READY”-indikatoren
lyser fast, da det betyder, at bilen er
køreklar.
Betingelser, som påvirker funktionen
→S. 125
Note vedrørende adgangsfunktionen
→S. 126
Hvis hybridsystemet ikke starter
• Det er muligt, at startspærresystemet
ikke er slået fra. (→S. 79) Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.• Kontrollér, at gearvælgeren står fast
på P. Hybridsystemet kan muligvis ikke
startes, hvis gearvælgeren flyttes ud
af P. "Shift to P Position to Start." vises
på multi-informationsdisplayet.
Ratlås
Når tændingskontakten er slået fra og
ved åbning og lukning af dørene, låses
rattet via ratlåsfunktionen. Når
tændingskontakten betjenes igen,
deaktiveres ratlåsen.
Når ratlåsen ikke kan deaktiveres
"Push POWER Switch while Turning The
Steering Wheel in Either Direction."
vises på multi-informationsdisplayet.
Kontrollér, at gearvælgeren står på P.
Tryk på tændingskontakten, mens rattet
drejes fra side til side.
Forebyggelse af overophedning af
ratlåsmotoren
For at forhindre at ratlåsmotoren
overophedes, kan motoren slå fra, hvis
hybridsystemet startes og stoppes flere
gange inden for kort tid. Hvis det sker,
må du ikke betjene hybridsystemet.
Ratlåsmotoren fungerer igen efter ca.
10 sekunder.
Når "Entry & Start System
Malfunction. See Owner’s Manual."
vises på multi-informationsdisplayet
Der kan være fejl i systemet. Få straks
bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
4.2 Kørselsprocedurer
197
4
Kørsel

Hvis “READY”-indikatoren ikke lyser
Hvis “READY”-indikatoren ikke tænder,
heller ikke selvom de korrekte
procedurer for start af bilen er udført,
skal du straks kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis der er en fejl i hybridsystemet
→S. 429
Hvis batteriet i den elektroniske nøgle
er fladt
→S. 401
Betjening af tændingskontakten
• Hvis der ikke trykkes kortvarigt og
hårdt på tændingskontrakten, ændres
dens tilstand muligvis ikke, eller
hybridsystemet starter muligvis ikke.
• Hvis du forsøger at starte
hybridsystemet igen, umiddelbart
efter at tændingskontakten er slået
fra, starter hybridsystemet muligvis
ikke i visse situationer. Vent nogle
sekunder, efter du har slået
tændingskontakten fra, før du
genstarter hybridsystemet.
Hvis smart-nøglen er deaktiveret i en
individuelt tilpasset indstilling
→S. 461
ADVARSEL!
Ved start af hybridsystemet
Du skal altid sidde på førersædet, når
du starter hybridsystemet. Du må aldrig
træde på speederen, når du starter
hybridsystemet, i andre situationer.
Det kan føre til en ulykke med død eller
alvorlig kvæstelse til følge.
Udvis forsigtighed under kørslen
Hvis hybridsystemet stopper, mens
bilen er i bevægelse, skal du undlade at
låse eller åbne dørene, indtil bilen er
standset helt på sikker vis. Hvis
ratlåsen aktiveres i denne situation,
kan der ske en ulykke med død eller
alvorlige kvæstelser til følge.
ADVARSEL!(Fortsat)
Standsning af hybridsystemet i en
nødsituation
•
Hvis du skal stoppe hybridsystemet i
en nødsituation under kørslen, skal du
holde tændingskontakten inde i mere
end 2 sekunder eller trykke kortvarigt
på den 3 gange i træk eller mere.
(→
S. 418) Du må dog kun trykke på
tændingskontakten under kørslen i en
nødsituation. Hvis hybridsystemet
standses under kørslen, medfører det
ikke tab af kontrol med styring eller
opbremsning, men servostyringen
mistes dog. Det gør det vanskeligere
at styre jævnt, så du bør køre ind til
siden og stoppe bilen, så snart du kan
gøre det sikkert.
• Hvis tændingskontakten betjenes,
mens bilen er startet, vises en
advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, og der
lyder en summer.
• Tryk på tændingskontakten for at
starte hybridsystemet igen efter en
nødstandsning under kørsel. Når
hybridsystemet startes igen, efter at
bilen har været standset, skal du
stille gearvælgeren på P og trykke på
tændingskontakten.
BEMÆRKNING
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
• Lad ikke tændingskontakten stå på
ACCESSORY eller ON i længere tid, når
hybridsystemet ikke kører.
•
Hvis "ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
vises på multi-informationsdisplayet,
mens hybridsystemet ikke er aktiveret,
er tændingskontakten ikke slået fra. Slå
tændingskontakten fra, og forlad bilen.
• Stop ikke hybridsystemet, når
gearvælgeren står i en anden position
end P. Hvis hybridsystemet stoppes
med gearvælgeren i en anden
gearposition, slås tændingskontakten
ikke fra, men skifter i stedet til
4.2 Kørselsprocedurer
198

BEMÆRKNING(Fortsat)
ACCESSORY. Hvis du lader bilen stå i
ACCESSORY, kan 12-voltsbatteriet
blive afladet.
Ved start af hybridsystemet
Hvis det bliver vanskeligt at starte
hybridsystemet, skal bilen straks
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Symptomer på fejl i
tændingskontakten
Hvis tændingskontakten fungerer
anderledes end normalt, fx hvis kontakten
sidder en smule fast, kan der være en fejl i
den. Kontakt straks en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
4.2.2 Batterikørsel
Ved batterikørsel leveres strøm fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet), og
bilen kører alene ved hjælp af
elmotoren.
På den måde kan du køre i beboede
områder sent om natten eller i
parkeringshuse uden at skulle bekymre
dig om bilens støj og
udstødningsgasser. Når bilens
advarselslydsystem er aktiveret, kan
bilen afgive en lyd.
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tændes
indikatoren for batterikørsel.Hvis du trykker på kontakten under
batterikørsel, genoptages normal kørsel
(benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren) anvendes).
Situationer, hvor batterikørsel ikke kan
slås til
Batterikørsel kan muligvis ikke slås til i
følgende situationer. Hvis batterikørsel
ikke kan slås til, lyder en summer, og der
vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
• Der køres med høj hastighed.
• Der trædes kraftigt på speederen,
eller bilen befinder sig på en bakke
osv.
• Temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået i solen, kørt på en
stigning, kørt med høj hastighed osv.
• Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stået i længere tid i en
temperatur under ca. 0 °C osv.
• Benzinmotoren varmer op.
• Hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
ladetilstand er lav. Batteriniveauet,
der vises på energimonitoren, er lavt.
(→S. 108)
• Forrudeafdugningen kører.
Der skiftes til batterikørsel, mens
benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet startes, mens
benzinmotoren er kold, starter
benzinmotoren automatisk efter en kort
opvarmningstid. I denne situation er det
ikke muligt at skifte til batterikørsel.
Når hybridsystemet er startet, og
"READY"-indikatoren lyser, skal du
trykke på batterikørselsknappen, før
benzinmotoren starter, for at skifte til
batterikørsel.
4.2 Kørselsprocedurer
199
4
Kørsel

Automatisk deaktivering af
batterikørsel
Under batterikørsel kan benzinmotoren
starte igen automatisk i følgende
situationer. Når batterikørsel
deaktiveres, lyder en summer, og
indikatoren for batterikørsel blinker og
slukker.
• Hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
ladetilstand er lav. Batteriniveauet,
der vises på energimonitoren, er lavt.
(→S. 108)
• Der køres med høj hastighed.
• Der trædes kraftigt på speederen,
eller bilen befinder sig på en bakke
osv.
Når det er muligt at informere føreren
om den automatiske deaktivering på
forhånd, vises en skærm med et
forvarsel på
multi-informationsdisplayet.
Mulig rækkevidde med batterikørsel
Den mulige kørselsdistance med
batterikørsel er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 1 km. Afhængig
af forholdene er der dog situationer,
hvor batterikørsel ikke kan anvendes.
(Den mulige rækkevidde afhænger af
hybridbatteriets [traktionsbatteriets]
opladningstilstand og
kørselsforholdene).Skift af kørefunktion under
batterikørsel
Batterikørsel kan bruges sammen med
funktionerne "ECO" og "SPORT".
Batterikørsel kan dog blive annulleret
automatisk, når det bruges sammen med
funktionen "SPORT".
Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er designet til at give
den bedst mulige brændstoføkonomi
under normal kørsel (ved brug af
benzinmotoren og elmotoren
(traktionsmotoren)). Hvis der køres
mere end nødvendigt med batterikørsel,
kan brændstoføkonomien blive
forringet.
ADVARSEL!
Udvis forsigtighed under kørslen
Når der køres på batteri, skal du være
særligt opmærksom på bilens
omgivelser. Da der ikke er motorstøj, er
der risiko for, at fodgængere, cyklister
eller andre personer og biler i området,
ikke er opmærksomme på, at bilen
begynder at køre eller nærmer sig – vær
derfor ekstra forsigtig, når du kører.
Du skal derfor være særlig opmærksom
under kørslen, også selvom bilens
advarselslydsystem er aktivt.
4.2 Kørselsprocedurer
200