TOYOTA C-HR 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
Page 261 of 522
Kaistalta poikkeamisesta varoittava
toiminto
• Varoitussummerin ääntä voi olla
vaikea kuulla ulkopuolisen melun,
audiotoiston yms. vuoksi.
• Jos ajoradan reuna
*ei ole selvä tai
suora, kaistalta poikkeamisesta
varoittava toiminto ei ehkä toimi.
• Kuolleen kulman varoittimella (BSM)
varustettu auto: Järjestelmä ei ehkä
pysty päättelemään, onko
vierekkäisellä kaistalla ajavan auton
kanssa törmäysvaara.
• Älä yritä kokeilla kaistalta
poikkeamisesta varoittavaa toimintoa.
*: Raja asfaltin ja pientareen, kuten
ruohon, maan tai reunakiveyksen välissä
Kädet irti ohjauspyörästä -varoitus
Seuraavissa tilanteissa varoitusilmoitus
kehottaa kuljettajaa pitämään kiinni
ohjauspyörästä, ja kuvan mukainen
symboli näkyy monitoiminäytössä
kuljettajan varoittamiseksi. Varoitus
lakkaa, kun järjestelmä huomaa, että
kuljettaja pitää kiinni ohjauspyörästä.
Pidä kätesi aina ohjauspyörällä
käyttäessäsi järjestelmää varoituksista
riippumatta.
• Kun järjestelmä huomaa, että
kuljettaja ajaa pitämättä kiinni
ohjauspyörästä, kun järjestelmä on
toiminnassa
Jos kuljettaja jatkaa käsiensä
pitämistä irti ohjauspyörästä,
äänimerkki kuuluu, kuljettajaa
varoitetaan ja toiminto peruutetaantilapäisesti. Tämä varoitus toimii
samalla tavalla myös silloin, jos
kuljettaja jatkuvasti käyttää
ohjauspyörää vain hieman.
• Kun järjestelmä huomaa, että auto
saattaa poiketa kaistalta ajettaessa
kaarteessa, kun mukautuva
kaistallapitotoiminto on toiminnassa.
Riippuen autosta ja tieolosuhteista
varoitus ei välttämättä toimi. Lisäksi
jos järjestelmä huomaa, että autolla
ajetaan kaarteessa, varoitukset
annetaan aiemmin kuin suoralla
kaistalla ajettaessa.
• Kun järjestelmä huomaa, että
kuljettaja ajaa pitämättä kiinni
ohjauspyörästä, samanaikaisesti kun
ohjausavustustoiminnon
ohjauspyörän avustus on toiminnassa.
Jos kuljettaja jatkaa käsiensä
pitämistä irti ohjauspyörästä ja
ohjausavustustoiminto on
toiminnassa, äänimerkki kuuluu ja
kuljettajaa varoitetaan. Aina kun
summeri soi, sen yhtämittainen
soiminen pitenee.
Toistuvasta kaistalta poikkeamisesta
varoittava toiminto
Kun järjestelmä toteaa, että auto huojuu
toistuvasta kaistalta poikkeamisesta
varoittavan toiminnon toimiessa,
summeri hälyttää ja varoitusviesti, joka
kehottaa kuljettajaa lepäämään ja kuvan
osoittama symboli näkyvät
samanaikaisesti monitoiminäytössä.
Auton ja tieolosuhteiden mukaan
varoitus ei välttämättä toimi.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
259
4
Ajaminen
Page 262 of 522
Varoitusviesti
Jos seuraava varoitusviesti ilmestyy
monitoiminäyttöön ja LTA:n merkkivalo
syttyy oranssin värisenä, seuraa
asianmukaista vianmääritysmenettelyä.
Jos jokin muu varoitusviesti tulee
näkyviin, toimi näytön ohjeiden
mukaisesti.
• "LTA-järjestelmän toimintahäiriö. Vie
auto huoltoon.”
Järjestelmä ei välttämättä toimi
oikein. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon
tarkastaa auto.
• "LTA-järjestelmä ei ole käytettävissä"
Järjestelmä on kytkeytynyt
tilapäisesti pois päältä muussa
tunnistimessa kuin etukamerassa
havaitun vian johdosta. Kytke
kaistallapitojärjestelmä (LTA) pois
päältä, odota jonkin aikaa ja kytke
järjestelmä sitten takaisin päälle.
• "LTA ei ole käytettävissä nykyisellä
nopeudella."
Toimintoa ei voida käyttää, koska
auton nopeus ylittää
kaistallapitojärjestelmän
toiminta-alueen. Aja hitaammin.
Muutettavat asetukset
Toimintoasetuksia voidaan muuttaa.
(Muutettavat asetukset:→s. 498)
4.5.4 Liikennemerkkien
tunnistusjärjestelmä (RSA)*
*: Joissakin malleissa
Toiminnon yhteenvetoRSA-järjestelmä tunnistaa tietyt
liikennemerkit käyttämällä etukameraa
ja/tai navigointijärjestelmää (kun
nopeusrajoitustietoja on saatavana) ja
antaa tietoja kuljettajalle näytön kautta.
Jos järjestelmä päättelee, että ajonopeus
ylittää nopeusrajoituksen tai kuljettaja
toimii tunnistettujen liikennemerkkien
kieltämällä tavalla tms., se varoittaa
kuljettajaa visuaalisen ilmoituksen ja
ilmoitussummerin välityksellä.
VAROITUS!
Ennen kuin käytät liikennemerkkien
tunnistusjärjestelmää (RSA)
Älä luota pelkästään liikennemerkkien
tunnistusjärjestelmän (RSA)
toimintaan. Liikennemerkkien
tunnistusjärjestelmä (RSA) tukee
kuljettajaa antamalla tietoa, mutta se ei
korvaa kuljettajan omaa näkö- ja
havainnointikykyä. Aja turvallisesti
kiinnittäen aina huomio
liikennesääntöihin.
Monitoiminäytön osoitus
Kun etukamera tunnistaa liikennemerkin
ja/tai merkin tiedot ovat saatavana
navigointijärjestelmästä, merkki
näytetään monitoiminäytössä.
• Kun ajamista avustavan järjestelmän
tiedot on valittu näytettäväksi
näytöllä, enintään 3 liikennemerkkiä
voidaan näyttää. (→s. 106)
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
260
Page 263 of 522
• Kun muu välilehti kuin ajamista
avustavan järjestelmän tiedot on
valittu, seuraavanlaisia
liikennemerkkejä näytetään.
(→s. 106)
– Nopeusrajoitus alkaa/päättyy
-merkki
– Nopeusrajoitukseen liittyvä
tietomerkki (moottoritie, valtatie,
taajama, asuinalue)
– Kieltomerkin loppuminen
– Kielletyn ajosuunnan merkki
*(kun
ilmoitus on tarpeen)
– Nopeusrajoitus ja lisämerkki (vain
ramppi)
*: Navigointijärjestelmällä varustetut
ajoneuvot
Jos muita liikennemerkkejä kuin
nopeusrajoitusmerkkejä tunnistetaan, ne
näytetään limittäin nykyisen
nopeusrajoitusmerkin alla.
Tuetut liikennemerkkityypit
Seuraavat liikennemerkkityypit, mukaan
lukien sähköiset liikennemerkit ja
vilkkuvat liikennemerkit, näytetään.
Epävirallista (ei Wienin sopimuksen
mukaista) tai hiljattain käyttöön otettua
liikennemerkkiä ei välttämättä näytetä.
• Nopeusrajoitusmerkit
*
: Nopeusrajoitus alkaa /
maksiminopeusalue alkaa
: Nopeusrajoitus päättyy/
maksiminopeusalue
päättyy
*: Nopeusrajoitustietojaei näytetä,
jos nopeusrajoitusmerkki ei ole
käytettävissä.
• Nopeusrajoitukseen
liittyvät tiedot
*1, 2
: Moottoritielle
liittyminen
: Moottoritieltä
poistuminen
: Moottoritien
sisäänkäynti
: Moottoritien
liittymä
: Taajama alkaa
: Taajama päättyy
: Taajama alkaa
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
261
4
Ajaminen
Page 264 of 522
: Taajama päättyy
: Asuinalue alkaa
: Asuinalue päättyy
*1: Näytetään, kun liikennemerkki
tunnistetaan mutta tien
nopeusrajoitustietoja ei ole saatavana
navigointijärjestelmästä
*2: Nopeusrajoitustietojaei näytetä,
kun nopeusrajoituksiin liittyviä
merkkitietoja ei ole saatavana.
• Ohituskieltomerkit
: Ohituskielto alkaa
: Ohituskielto päättyy
• Muut liikennemerkit
: Kielletty ajosuunta*
: Kiellon loppuminen
:Stop
*: Navigointijärjestelmällä varustetut
ajoneuvot
• Nopeusrajoitus lisäkilvellä
*1
: Märkä
: Sade
: Jää
: Lisämerkki on
olemassa*2
: Poistumisramppi
oikealla*3
: Poistumisramppi
vasemmalla*3
: Aika
*1: Näytetään samanaikaisesti
nopeusrajoituksen kanssa.
*2: Sisältöä ei tunnisteta.
*3: Näytetään kun järjestelmä havaitsee
ajamista rampilla.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
262
Page 265 of 522
Ilmoitustoiminto
Seuraavissa tilanteissa RSA-järjestelmä
antaa kuljettajalle ilmoituksen.
• Kun ajoneuvon nopeus ylittää
näytetyn nopeusrajoitusmerkin
nopeusilmoituskynnyksen, merkki
näkyy korostettuna ja äänimerkki
annetaan.
• Kun RSA-järjestelmä tunnistaa
kielletyn ajosuunnan merkin ja
huomaa navigointijärjestelmän
karttatietojen perusteella, että
ajoneuvo on siirtynyt kielletylle
alueelle, kielletyn ajosuunnan merkki
vilkkuu ja summeri soi.
(Navigointijärjestelmällä varustetut
autot)
• Jos huomataan, että ajoneuvosi on
ohittamassa, kun monitoiminäytössä
näkyy ohituskieltomerkki, näytetty
merkki vilkkuu ja äänimerkki kuuluu.
Tilanteen mukaan liikenneympäristö
(liikenteen suunta, nopeusyksikkö)
voidaan tunnistaa väärin, eikä
ilmoitustoiminto välttämättä toimi
oikein.
Asetusmenettely
1. Paina "<" tai ">" mittariston
ohjauspainikkeista ja valitse
.
(→S. 106)
2. Paina “∧” tai “∨” mittariston
ohjauspainikkeista ja valitse
,
ja paina.
Liikennemerkkien
tunnistusjärjestelmän (RSA)
automaattinen pois päältä
kytkeytyminen
Yksi tai useampi liikennemerkki poistuu
näytöstä seuraavissa tilanteissa.
• Mitään liikennemerkkiä ei ole
tunnistettu tietyllä matkalla.
• Tie on mutkainen ja käännöksiä on
vasemmalle ja oikealle jne.Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei
välttämättä toimi tai havaitse oikein
Seuraavissa tilanteissa liikennemerkkien
tunnistusjärjestelmä (RSA) ei toimi
normaalisti eikä välttämättä tunnista
liikennemerkkejä, näyttää väärän
liikennemerkin tms. Kyse ei kuitenkaan
ole toimintahäiriöstä.
• Etukamera on kohdistettu väärin
tunnistimeen kohdistuneen
voimakkaan iskun seurauksena jne.
• Likaa, lunta, tarroja tms. on
tuulilasissa lähellä etukameraa.
• Vaikeassa säässä, kuten
rankkasateessa, sumussa, lumi- tai
hiekkamyrskyssä.
• Vastaantulevan auton valo,
auringonvalo tms. osuu etukameraan.
• Liikennemerkki on likainen,
haalistunut tai vinossa.
• Elektronisen merkin kontrasti on
heikko.
• Liikennemerkki on osittain tai
kokonaan puun lehtien tai pylvään
yms. peittämä.
• Liikennemerkki on näkyvissä
etukameralle vain lyhyen ajan.
• Ajonäkymä (käännös, kaistanvaihto
yms.) päätellään väärin.
• Jos liikennemerkki ei liity kaistaan,
jota pitkin auto ajaa, mutta se sijaitsee
välittömästi moottoritien
haarautuman jälkeen tai
rinnakkaisella kaistalla juuri ennen
yhdistymistä.
• Edellä ajavan ajoneuvon perään on
kiinnitetty tarroja.
• Järjestelmä tunnistaa liikennemerkin
tapaisen merkin.
• Sivutien nopeusrajoitusmerkit
saatetaan havaita ja esittää näytöllä
( jos ne ovat etukameran
havaintoalueella), kun autolla ajetaan
päätietä pitkin.
• Liikenneympyrän poistumistien
nopeusrajoitusmerkit saatetaan
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
263
4
Ajaminen
Page 266 of 522
havaita ja näyttää ( jos ne ovat
etukameran tunnistusalueella), kun
ajetaan liikenneympyrässä.
• Auton etuosa on koholla tai
painuneena kuormauksen takia
• Ympäristön valoisuus ei ole riittävä tai
muuttuu nopeasti.
• Jos esimerkiksi tunnistetaan
kuorma-autoille tarkoitettu merkki.
• Autolla ajetaan maassa, jossa on
vastakkainen liikennejärjestys
(oikeanpuoleinen liikenne).
• Navigointijärjestelmän karttatiedot
ovat vanhentuneet.
(navigointijärjestelmällä varustetut
mallit)
• Navigointijärjestelmä ei ole
toiminnassa. (navigointijärjestelmällä
varustetut mallit)
• Mittaristossa näytettävä nopeustieto
saattaa poiketa
navigointijärjestelmän ( joissakin
malleissa) nopeustiedosta, koska
navigointijärjestelmä käyttää
karttatietoa.
Nopeusrajoitusmerkkien näyttö
Jos käynnistyspainikkeesta viimeksi
valittiin OFF-asento
nopeusrajoitusmerkkien näytön ollessa
esillä monitoiminäytöllä, sama
liikennemerkkien näyttö tulee näkyviin,
kun käynnistyspainikkeesta valitaan
ON-toimintatila.
Jos viesti "RSA-järjestelmän
toimintahäiriö. Vie auto huoltoon"
tulee näkyviin
Järjestelmässä saattaa olla
toimintahäiriö. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tarkastaa
auto.
Muutettavat asetukset
Joitakin toimintoja voidaan muuttaa.
(Muutettavat asetukset:→s. 499)4.5.5 Täydellä nopeusalueella
mukautuva vakionopeussäädin*
*: Joissakin malleissa
Toimintojen yhteenveto
Ajoneuvojen välistä etäisyyttä säätävällä
toiminnolla auto kiihdyttää, hidastaa tai
pysähtyy automaattisesti sovittaakseen
nopeuden edellä ajavan ajoneuvon
nopeudessa tapahtuviin muutoksiin
ilman, että kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeustoiminnolla auto kulkee
kiinteää nopeutta.
Käytä täydellä nopeusalueella
mukautuvaa vakionopeussäädintä
maanteillä ja moottoriteillä.
• Ajoneuvojen välistä etäisyyttä säätävä
toiminto (→s. 267)
• Tavanomainen vakionopeustoiminto
(→s. 271)
Järjestelmän osat
1Monitoiminäyttö
2Merkkivalot
3Asetettu nopeus
4Ajoneuvojen välisen etäisyyden
katkaisin
5Vakionopeussäätimen katkaisin
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
264
Page 267 of 522
VAROITUS!
Ennen täydellä nopeusalueella
mukautuvan vakionopeussäätimen
käyttöä
• Kuljettaja on yksin vastuussa
turvallisesta ajamisesta. Älä luota
yksinomaan järjestelmän toimintaan
ja aja turvallisesti kiinnittäen
huolellinen huomio ajoympäristöön.
• Täydellä nopeusalueella mukautuva
vakionopeussäädin avustaa ajamista
ja helpottaa kuljettajan ajorasitusta.
Annetulle avustukselle on kuitenkin
rajoituksensa. Tutustu seuraaviin
ehtoihin huolellisesti. Älä luota liikaa
tähän järjestelmään. Aja aina
turvallisesti.
– Kun tunnistin ei välttämättä
tunnista oikein edellä ajavaa
ajoneuvoa:→s. 274
– Tilanteet, joissa ajoneuvojen välistä
etäisyyttä säätävä toiminto ei
välttämättä toimi oikein:→s. 275
• Aseta nopeus asianmukaisesti
nopeusrajoituksen, liikennevirran,
tieolosuhteiden, sääolosuhteiden jne.
mukaan. Kuljettaja on vastuussa
asetetun nopeuden tarkastamisesta.
• Vaikka järjestelmä toimisi normaalisti,
järjestelmän havaitseman edellä
ajavan ajoneuvon sijainti saattaa
poiketa kuljettajan havaitsemasta
sijainnista. Siitä syystä kuljettajan on
aina oltava valppaana, arvioida kunkin
tilanteen vaarallisuus ja ajaa
varovaisesti. Ainoastaan tähän
järjestelmään luottaminen tai oletus,
että järjestelmä takaa turvallisen ajon,
voi johtaa onnettomuuteen, jonka
seurauksena on kuolema tai vakava
loukkaantuminen.
• Kytke täydellä nopeusalueella
mukautuva vakionopeussäädin pois
päältä ON-OFF-katkaisimesta, kun
sitä ei käytetä.
VAROITUS!
Varoitus liittyen ajamista avustaviin
järjestelmiin
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet,
koska järjestelmän antamalle
avustukselle on rajoituksensa. Muussa
tapauksessa seurauksena voi olla
kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
• Kuljettajaa avustetaan mittaamaan
sopiva etäisyys edellä ajavaan
Täydellä nopeusalueella mukautuvan
vakionopeussäätimen tarkoitus on
ainoastaan helpottaa kuljettajaa
päättelemään oman autonsa ja edellä
ajavan auton etäisyys toisistaan. Se
ei ole mekanismi, joka sallisi
huolimattoman tai tarkkaamattoman
ajon, eikä se ole järjestelmä, joka
avustaisi kuljettajaa huonon
näkyvyyden olosuhteissa. On
tärkeää, että kuljettaja kiinnittää
huomionsa auton ympäristön
tapahtumiin.
• Kuljettajaa avustetaan päättelemään
sopiva etäisyys edellä ajavaan
Täydellä nopeusalueella mukautuva
vakionopeussäädin päättelee, onko
etäisyys oman auton ja edellä ajavan
auton välillä asetetun mukainen. Se
ei pysty tekemään minkään muun
tyyppisiä päätelmiä. Siitä syystä on
ehdottoman tärkeää, että kuljettaja
säilyttää valppautensa ja huomioi
mahdolliset vaaratilanteet.
• Kuljettajaa avustetaan auton
hallinnassa
Täydellä nopeusalueella mukautuvassa
vakionopeussäätimessä ei ole
toimintoja, jotka estävät tai välttävät
kolarit edellä ajavan ajoneuvon kanssa.
Siksi mahdollisessa vaaratilanteessa
kuljettajan on otettava auto
välittömästi hallintaansa ja toimittava
asianmukaisesti taatakseen kaikkien
asianosaisten turvallisuus.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
265
4
Ajaminen
Page 268 of 522
VAROITUS!
Tilanteet, joissa täydellä
nopeusalueella mukautuvaa
vakionopeussäädintä ei tule käyttää
Älä käytä täydellä nopeusalueella
mukautuvaa vakionopeussäädintä
missään seuraavista tilanteista. Muuten
saatat menettää autosi nopeuden
hallinnan, mistä voi olla seurauksena
vakava tai kuolemaan johtava
onnettomuus.
• Teillä, joilla liikkuu jalankulkijoita,
pyöräilijöitä, jne.
• Ruuhkaliikenteessä
• Jyrkkämutkaisilla teillä
• Kiemurtelevilla teillä
• Liukkailla sateen, lumen tai jään
peittämillä teillä
• Jyrkissä alamäissä ja teillä, joilla
jyrkät nousut ja laskut seuraavat
toisiaan. Ajettaessa alas jyrkkää
alamäkeä saattaa asetettu nopeus
ylittyä.
• Maanteiden ja moottoriteiden
liittymissä
• Kun sääolosuhteet ovat niin huonot,
että tunnistimet eivät pysty
tunnistamaan oikealla tavalla (sumu,
lumi, hiekkamyrsky, rankkasade jne.)
• Kun tutkan tai etukameran
etupinnalla on sadepisaroita, lunta
tms.
• Ajo-olosuhteissa missä vaaditaan
jatkuvaa ja toistuvaa kiihdyttämistä
ja hidastamista
• Kun autollasi vedetään perävaunua
tai hinauksen aikana
• Kun lähestymisvaroituksen
summeriääni kuuluu usein
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
266
Page 269 of 522
Ajaminen ajoneuvojen välistä etäisyyttä säätävällä toiminnolla
Tämä toiminto käyttää tutkaa, joka havaitsee autosi edessä alle 100 m säteellä ajavat
ajoneuvot. Järjestelmä päättelee sinun ja edellä ajavien ajoneuvojen välisen etäisyyden
säilyttäen välimatkan edellä ajavaan ajoneuvoon. Ajoneuvojen välinen etäisyys voidaan
myös asettaa ajoneuvojen välisen etäisyyden katkaisimella.
Alamäkeen ajettaessa autojen välinen etäisyys voi pienentyä.
1Esimerkkejä vakionopeudella
ajamisesta
Kun edessä ei ole ajoneuvoja
Auto kulkee kuljettajan asettamalla
nopeudella.
2Esimerkki mukautuvan
vakionopeussäätimen hidastavasta ja
seuraavasta toiminnosta
Kun edellä ajava ajaa asetettua
nopeutta hitaammin
Kun järjestelmä havaitsee edessäsi
ajavan ajoneuvon, järjestelmä
hidastaa automaattisesti autosi
nopeutta. Mikäli tarvitaan suurempaa
hidastuvuutta, järjestelmä käyttää
jarrua ( jarruvalot syttyvät tällaisessa
tilanteessa). Järjestelmä mukauttaa
autosi nopeuden edellä ajavan
ajoneuvon nopeuteen ja siinä
tapahtuviin muutoksiin, jotta
asetettu ajoneuvojen välinen etäisyys
säilyy samana. Lähestymisvaroitus
kuuluu, jos järjestelmä ei pysty
hidastamaan auton nopeutta
riittävästi ylläpitääkseen välimatkan
edellä ajavaan ajoneuvoon.Jos edellä ajava ajoneuvo pysähtyy,
myös sinun autosi pysähtyy
( järjestelmän ohjaus pysäyttää
auton). Kun edelläsi oleva ajoneuvo
lähtee liikkeelle,
vakionopeussäätimen vivun
painaminen ylös tai kaasupolkimen
painaminen
(liikkeellelähtötoimenpide) palauttaa
vakionopeussäätimen
seuraustoiminnon. Jos
liikkeellelähtötoimenpidettä ei
suoriteta, järjestelmä pitää auton
edelleen paikallaan.
Kun suuntavalovipua käytetään ja
auto siirtyy ohituskaistalle vähintään
80 km/h nopeudella, auto kiihdyttää
nopeasti ohitettavan auton
saavuttamisen helpottamiseksi.
Se, miten järjestelmä tunnistaa
ohituskaistan, saattaa perustua
yksinomaan ohjauspyörän sijaintiin
autossa (kuljettaja vasemmalla tai
oikealla puolella). Jos autoa ajetaan
alueella, jossa ohituskaista on eri
puolella kuin siellä, missä autolla
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
267
4
Ajaminen
Page 270 of 522
yleensä ajetaan, auto saattaa
kiihdyttää, kun suuntavalovipua
käytetään vastakkaiseen suuntaan
ohituskaistaan nähden (esim. jos
kuljettaja ajaa autolla yleensä
alueella, jossa ohituskaista on
oikealla, mutta ajaa sitten alueelle,
jossa ohituskaista on vasemmalla,
auto saattaa kiihdyttää, kun oikea
suuntamerkki aktivoidaan).3Esimerkki kiihdytyksestä
Kun autosi edessä ei enää ole
ajoneuvoja, joiden nopeus on
asetettua nopeutta hitaampi.
Järjestelmä kiihdyttää autoasi,
kunnes asetettu nopeus on
saavutettu. Sen jälkeen järjestelmä
palaa vakionopeusajoon.
Auton nopeuden asettaminen
(ajoneuvojen välisen etäisyyden
säätötila)
1. Kytke vakionopeussäädin päälle
painamalla ON-OFF-katkaisinta.
Mukautuvan vakionopeussäätimen
merkkivalo syttyy, ja viesti ilmestyy
monitoiminäytölle.
Paina katkaisinta uudestaan, kun
haluat kytkeä vakionopeussäätimen
pois päältä.
Jos ON-OFF-katkaisinta pidetään
painettuna 1,5 sekunnin ajan tai
kauemmin, järjestelmä vaihtaa
tavanomaiselle
vakionopeustoiminnolle. (→s. 271)2. Kiihdytä tai hidasta auto haluttuun
nopeuteen kaasupolkimen avulla
(vähintään n. 30 km/h nopeuteen) ja
paina vipua alaspäin asettaaksesi
nopeuden.
Vakionopeussäätimen "SET"-
merkkivalo syttyy.
Kun vipu vapautetaan, auton
nopeudeksi asetetaan senhetkinen
nopeus.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
268