TOYOTA C-HR 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2022, Model line: C-HR, Model: TOYOTA C-HR 2022Pages: 522, PDF Size: 78.78 MB
Page 251 of 522

– Alue A: Jos edessä olevan
jalankulkijan tai polkupyöräilijän
korkeus on alle noin 1 m tai yli noin
2m
– Alue A: Jos jalankulkija/pyöräilijä
käyttää erittäin suurta vaatetta
(sadetakkia, pitkää hametta tms.),
joka tekee tämän hahmosta
epämääräisen
– Alue A: Jos jalankulkija kumartuu
eteenpäin tai kyykistyy tai pyöräilijä
kumartuu eteenpäin
– Alue A: Jos jalankulkija/pyöräilijä
liikkuu nopeasti
– Alue A: Jos jalankulkija työntää
lastenrattaita, pyörätuolia,
polkupyörää tai muuta ajoneuvoa
– Kun ajetaan huonossa säässä, kuten
rankassa sateessa, sumussa,
lumipyryssä tai hiekkamyrskyssä
– Kun ajetaan höyryn tai savun läpi
– Kun ympäristö on hämärä,
esimerkiksi aamu- tai iltahämärä tai
yöllä tai tunnelissa, jolloin
havaittavissa oleva kohde näyttää
melkein samanväriseltä kuin sen
ympäristö
– Kun ajetaan kohdassa, jossa
ympäristön valoisuus muuttuu
äkillisesti, kuten tultaessa tunneliin
tai ajettaessa sieltä pois
– Sen jälkeen kun
hybridiohjausjärjestelmä on
käynnistänyt ajoneuvon, jonka
edellisestä ajokerrasta on kulunut
tietty aika
– Käännyttäessä vasemmalle /
oikealle ja muutamia sekunteja
vasemmalle / oikealle kääntymisen
jälkeen
– Ajettaessa kaarteessa ja muutamia
sekunteja kaarteessa ajamisen
jälkeen
– Jos ajoneuvosi joutuu luistoon– Jos ajoneuvon etuosa nousee tai
laskee
– Jos pyörien suuntaus (auraus) on
virheellinen
– Jos pyyhkijän sulka peittää
etukameran
– Ajoneuvoa ajetaan erittäin suurilla
nopeuksilla
– Kun ajetaan mäessä
– Jos tutkatunnistin tai etukamera on
suunnattu väärin
– Alue A: Kun ajetaan kaistalla, joka on
erotettu yli yhdellä kaistalla
vastaantulevista ajoneuvoista,
käännyttäessä oikealle/vasemmalle
– Alue A: Kun suurimmaksi osaksi
väärässä paikassa vastaantulevaan
ajoneuvoon nähden käännyttäessä
oikealle/vasemmalle
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
249
4
Ajaminen
Page 252 of 522

– Alue A: Käännyttäessä
oikealle/vasemmalle, kun
jalankulkija lähestyy autosi takaa tai
sivulta
• Alue A: Yllä olevien lisäksi ohjauksen
hätäavustus ei välttämättä toimi
esimerkiksi seuraavissa tilanteissa.
– Alue A: Kun valkoisia (keltaisia)
kaistaviivoja on vaikea nähdä,
esimerkiksi kun ne ovat heikkoja,
haarautuvat/yhdistyvät tai niihin
osuu varjo
– Alue A: Kun kaista on normaalia
leveämpi tai kapeampi
– Alue A: Kun tienpinnalla on vaalea ja
tumma kuvio esimerkiksi tietöiden
takia
– Alue A: Kun jalankulkija havaitaan
auton keskilinjan lähellä
– Alue A: Kun kohde on liian lähellä
– Alue A: Kun turvallista tai
esteetöntä tilaa, johon auto
voitaisiin ohjata, ei ole tarpeeksi
– Alue A: Jos vastaan tulee ajoneuvo
– Alue A: Jos VSC-toiminto toimii
• Joissain tilanteissa, kuten seuraavissa,
riittävää jarrutus- tai ohjausvoimaa
(alueelle A) ei välttämättä saada, mikä
estää järjestelmän oikeanlaisen
toiminnan:
– Jos jarrut eivät voi toimia täydellä
tehollaan, kuten silloin kun
jarrujärjestelmän osat ovat erittäin
kylmät, erittäin kuumat tai märät
– Jos ajoneuvoa ei ole huollettu
kunnolla ( jarrut tai renkaat ovat
erittäin kuluneet, rengaspaine on
väärä tmv.)– Kun ajoneuvoa ajetaan soratiellä tai
muulla liukkaalla pinnalla
– Kun tienpinnassa on syviä uria
– Kun ajetaan mäkisellä tiellä
– Kun ajetaan tiellä, jolla on
kallistuksia vasemmalle tai oikealle
Jos VSC on poissa käytöstä
• Jos VSC on kytketty pois päältä
(→s. 342), Pre-Collision-
hätäjarrutustehostin ja
Pre-Collision-jarrutustoiminto ovat
myös pois toiminnasta.
• PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti "VSC
on kytketty pois päältä.
PCS-jarrutustoiminto ei ole
käytettävissä." näkyy
monitoiminäytössä.
4.5.3 Kaistallapitotoiminto
(LTA)*
*: Joissakin malleissa
Toimintojen yhteenveto
Kun ajetaan tiellä, jossa on selvät
valkoiset (keltaiset) kaistaviivat,
LTA-järjestelmä varoittaa kuljettajaa, jos
auto saattaa poiketa senhetkiseltä
kaistalta tai reitiltä
*, ja voi myös käyttää
ohjauspyörää hieman auttaakseen
välttämään poikkeamisen kaistalta tai
reitiltä
*. Lisäksi kun täydellä
nopeusalueella mukautuva
vakionopeussäädin on toiminnassa, tämä
järjestelmä käyttää ohjauspyörää
säilyttääksen auton sijainnin kaistalla.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
250
Page 253 of 522

LTA-järjestelmä tunnistaa valkoiset
(keltaiset) kaistamerkinnät tai reitin*
etukameraa käyttämällä. Lisäksi sen
tunnistaa edellä kulkevat ajoneuvot
käyttämällä etukameraa ja tutkaa.
*: Raja asfaltin ja pientareen, kuten
ruohon, maan tai reunakiveyksen välissä
VAROITUS!
Ennen LTA-järjestelmän käyttämistä
• Älä luota pelkästään LTA-
järjestelmään. LTA-järjestelmä ei aja
automaattisesti autoa tai vähennä
tarvetta tarkkailla auton edessä
olevaa aluetta. Kuljettajan tulee aina
ottaa täysi vastuu turvallisesta
ajamisesta kiinnittämällä
huolellisesti huomio autoa
ympäröivään tilanteeseen ja käyttää
ohjauspyörää ajolinjan korjaamiseksi.
Pidä myös aika ajoin riittäviä taukoja
ajamisesta pitkillä matkoilla
välttääksesi ajoväsymyksen.
• Jos ajamiseen ei keskitytä
huolellisesti ja autoa ei ajeta
turvallisella tavalla, saattaa se johtaa
onnettomuuteen, josta voi olla
seurauksena kuolema tai vakavat
henkilövahingot.
VAROITUS!
Tilanteet, joissa
kaistallapitojärjestelmää (LTA) ei
voida käyttää
Käytä seuraavissa tilanteissa
LTA-katkaisinta kytkeäksesi järjestelmä
pois päältä. Tämän ohjeen laiminlyönti
voi johtaa onnettomuuteen, kuolemaan
tai vakaviin henkilövahinkoihin.
• Jos autolla ajetaan sateen, lumen tai
jään, jne. liukastamalla tiellä.
• Jos autolla ajetaan lumen peittämällä
tiellä.
• Jos valkoisia (keltaisia)
kaistamerkintöjä on vaikea nähdä
sateen, lumen, sumun, pölyn tms.
takia.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Jos autolla ajetaan tilapäisellä
kaistalla tai rajoitetulla kaistalla
tietöiden takia.
• Jos autolla ajetaan rakennustyömaa-
alueella.
• Jos autoon on asennettu varapyörä,
lumiketjut tms.
• Jos renkaat ovat liian kuluneet tai jos
rengaspaine on alhainen.
• Kun autollasi vedetään perävaunua
tai hinauksen aikana
Kaistallapitojärjestelmän (LTA)
toimintahäiriöiden ja vahingossa
suoritettujen toimintojen estäminen
• Älä tee muutoksia ajovaloihin tai
kiinnitä tarroja tms. valojen
ulkopintaan.
• Älä tee muutoksia jousitukseen jne.
Jos jousitus tms. on vaihdettava, ota
yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
• Älä asenna tai aseta mitään
konepellille tai etusäleikköön. Älä
myöskään asenna autoon
etusäleikön suojaa (esim.
karjapuskuria).
• Jos tuulilasi on korjattava, ota
yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
VAROITUS!
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei
välttämättä toimi oikein
Seuraavissa tilanteissa toiminnot eivät
ehkä toimi oikein, jolloin auto saattaa
ajautua kaistaltaan. Aja turvallisesti ja
kiinnitä aina huomiota ympäristöön ja
käytä ohjauspyörää auton ajolinjan
korjaamiseksi. Älä luota pelkästään
toimintoihin.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
251
4
Ajaminen
Page 254 of 522

VAROITUS!(Jatkuu)
• Kun vakionopeussäätimen
seuraustoiminnon näyttö on esillä
(→S. 256) ja edellä ajava ajoneuvo
vaihtaa kaistaa. (Autosi saattaa
seurata edellä olevaa ajoneuvoa ja
myös vaihtaa kaistaa.)
• Kun vakionopeussäätimen
seuraustoiminnon näyttö on esillä
(→S. 256) ja edellä ajava ajoneuvo
vaeltaa. (Autosi saattaa myös
vaeltaa ja ajautua kaistaltaan.)
• Kun vakionopeussäätimen
seuraustoiminnon näyttö on esillä
(→S. 256) ja edellä ajava ajoneuvo
ajautuu kaistaltaan. (Autosi saattaa
seurata edellä olevaa ajoneuvoa ja
myös ajautua kaistaltaan.)
• Kun vakionopeussäätimen
seuraustoiminnon näyttö on esillä
(→S. 256) ja edellä ajava ajoneuvo
liikkuu erittäin lähellä
vasemman/oikean kaistan viivaa.
(Autosi saattaa seurata edellä olevaa
ajoneuvoa ja myös ajautua
kaistaltaan.)
• Kun autolla ajetaan jyrkkää mutkaa.
• Esineet tai kohteet tien sivussa, jotka
voidaan käsittää valkoisiksi
(keltaisiksi) kaistamerkinnöiksi
(kuten suojakaiteet, heijastinpylväät
tms.).
VAROITUS!(Jatkuu)
VAROITUS!
• Autolla ajetaan siellä missä tie
erkanee, yhdistyy jne.
• Jos asfaltissa on tietöiden takia
valkoisia (keltaisia) tms. viivoja
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
252
Page 255 of 522

VAROITUS!(Jatkuu)
• Tiellä on varjoja, jotka ovat
yhdensuuntaisesti valkoisten
(keltaisten) kaistamerkintöjen
kanssa tai peittävät ne.
• Autolla ajetaan alueella, missä ei ole
valkoisia (keltaisia)
kaistamerkintöjä, kuten tullipuomin
tai tarkastuspisteen edessä tai
risteyksessä, jne.
• Valkoiset (keltaiset) kaistamerkinnät
ovat säröilleet, näkyvissä on
korotettuja ajotiemerkintöjä tai
kiviä.
• Valkoisia (keltaisia) kaistamerkintöjä
ei voi nähdä tai niiden näkeminen on
vaikeaa hiekan yms. johdosta.
• Autolla ajetaan tiellä, jonka pinta on
märkä sateen, lätäköiden tms. takia.
VAROITUS!
• Tien kaistamerkinnät ovat keltaiset
( joiden havaitseminen saattaa olla
vaikeampaa kuin valkoisten
kaistamerkintöjen havainnointi).
• Valkoiset (keltaiset) kaistamerkinnät
menevät esimerkiksi tien
reunakiveyksen yli.
• Autolla ajetaan kirkkaalla alustalla,
kuten betonipinnan päällä.
• Jos tien reuna ei ole selkeä tai suora.
• Autolla ajetaan tiellä, jonka pinta on
kirkas heijastavan valon tms. takia.
• Autolla ajetaan alueella missä
kirkkaus vaihtelee yllättäen, kuten
tunneliin ajettaessa tai sieltä
poistuttaessa.
• Vastaantulevan auton ajovalot,
auringonvalo, jne. osuu kameraan.
• Auto on ajettu mäen päälle.
• Autolla ajetaan tiellä, joka kallistuu
vasemmalle tai oikealle, tai
mutkaisella tiellä.
• Autolla ajetaan päällystämättömällä
tai karkeapintaisella tiellä.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Ajokaista on poikkeuksellisen kapea
tai leveä.
• Auto on merkittävästi kallistuneena
raskaan kuorman vuoksi tai väärien
rengaspaineiden vuoksi.
• Etäisyys edellä ajavaan autoon on
erittäin lyhyt.
• Auto liikkuu ajon aikana
merkittävästi ylös ja alas
tieolosuhteiden vuoksi (huonot tiet
tai tien saumat).
• Ajettaessa tunnelissa tai yöllä
ajovalojen ollessa pois päältä, tai jos
ajovalo on himmeä siksi, että sen
linssi on likainen tai valo on
kohdistettu väärin.
• Autoon kohdistuu voimakas
sivutuuli.
• Lähellä olevalla kaistalla ajavan
ajoneuvon nostattama tuuli
vaikuttaa autoon.
• Auto on juuri vaihtanut kaistaa tai
ylittänyt risteyksen.
• Jos käytetään renkaita, jotka
poikkeavat toisistaan rakenteen,
valmistajan, tuotenimen tai
kulutuspinnan osalta.
• Jos käytetään muita kuin suositellun
kokoisia renkaita
• Auto on varustettu talvirenkailla tms.
• Ajoneuvoa ajetaan erittäin suurilla
nopeuksilla
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
253
4
Ajaminen
Page 256 of 522

Kaistavahdin (LTA) toiminnot
Kaistalta poikkeamisesta varoittava
toiminto
Kun järjestelmä päättelee, että auto
saattaa olla poikkeamassa ajokaistaltaan
tai ajoradalta*, varoitus siitä ilmestyy
monitoiminäytölle ja varoitussummeri
hälyttää varoittaakseen kuljettajaa.
Kun varoitussummeri hälyttää, tarkasta
autoa ympäröivä alue ja käytä
ohjauspyörää varovaisesti ohjataksesi
autosi takaisin kaistan keskelle.
Auto, jossa on BSM: Kun järjestelmä
havaitsee, että auto saattaa olla
poistumassa kaistaltaan ja
todennäköisyys törmätä ohittavaan
autoon on suuri, kaistalta poikkeamisesta
varoittava toiminto toimii, vaikka
suuntamerkkejä käytettäisiin.
*: Raja asfaltin ja pientareen, kuten
ruohon, maan tai reunakiveyksen välissäOhjausavustustoiminto
Kun järjestelmä päättelee, että auto
saattaa olla poikkeamassa ajokaistaltaan
tai kurssiltaan*, järjestelmä avustaa
tarvittaessa tekemällä ohjaavan liikkeen
kääntämällä ohjauspyörää pienin liikkein
lyhyen aikaa pitääkseen auton kaistalla.
Auto, jossa on BSM: Kun järjestelmä
havaitsee, että auto saattaa olla
poistumassa kaistaltaan ja
todennäköisyys törmätä ohittavaan
autoon on suuri, ohjausavustustoiminto
toimii, vaikka suuntamerkkejä
käytettäisiin.
*: Raja asfaltin ja pientareen, kuten
ruohon, maan tai reunakiveyksen välissä
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
254
Page 257 of 522

Toistuvasta kaistalta poikkeamisesta
varoittava toiminto
Kun auto vaeltaa kaistalla,
varoitussummeri hälyttää ja viesti
ilmestyy monitoiminäytölle varoittamaan
kuljettajaa.
Mukautuva kaistallapitotoimintoToiminto on yhdistetty mukautuvaan
vakionopeussäätimeen täydellä
nopeusalueella, ja se tekee ohjaavan
liikkeen ohjauspyörää kääntämällä
pitääkseen auton nykyisellä
ajokaistallaan.
Jos mukautuva vakionopeussäädin
täydellä nopeusalueella ei ole
toiminnassa, mukautuva
kaistallapitotoiminto ei toimi.
Tilanteissa, joissa valkoisia (keltaisia)
kaistaviivoja on vaikea nähdä tai ne eivät
näy, esimerkiksi liikenneruuhkassa, tämä
toiminto auttaa seuraamaan edellä ajavaa
ajoneuvoa tarkkailemalla sen sijaintia.
LTA-järjestelmän asetus
Mukautuvan kaistallapitotoiminnon
kytkeminen päälle/pois
Paina LTA-kytkintä.
Mukautuva kaistallapitotoiminto
kytkeytyy päälle/pois aina, kun kytkintä
painetaan.
Nykyinen asetus näkyy
monitoiminäytössä.
Mukautuva kaistallapitotoiminto päällä
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
255
4
Ajaminen
Page 258 of 522

Mukautuva kaistallapitotoiminto pois
päältä
LTA-järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Pidä LTA-kytkintä painettuna
LTA-merkkivalo sammuu, kun LTA
kytketään pois päältä.
Kytke järjestelmä päälle painamalla
kytkintä uudelleen.
LTA kytkeytyy päälle joka kerta, kun
käynnistyspainikkeesta valitaan
ON-toimintatila.
Mukautuva kaistallapitotoiminto
kuitenkin säilyttää joko ON- tai
OFF-toimintatilan ennen OFF-
toimintatilan valitsemista
käynnistyspainikkeesta.Monitoiminäytön tiedot
1LTA-merkkivalo
Merkkivalon tila kertoo kuljettajalle
järjestelmän toiminnan tilasta.
Palaa valkoisen värisenä:
Kaistallapitotoiminto (LTA) on
toiminnassa.
Palaa vihreän värisenä:
Ohjausavustustoiminnon
ohjauspyörän avustus tai mukautuva
kaistallapitotoiminto on toiminnassa.
Vilkkuu oranssin värisenä: Kaistalta
poikkeamisesta varoittava toiminto
on toiminnassa.
2Ohjauspyörän toiminnan avustuksen
näyttö
Näytetään, kun monitoiminäyttöön
vaihdetaan ajamista avustavan
järjestelmän näyttö.
Osoittaa, että
ohjausavustustoiminnon
ohjauspyörän avustus tai mukautuva
kaistallapitotoiminto on toiminnassa.
Kaistan molemmat ulkoreunat
näytetään: Osoittaa, että mukautuvan
kaistallapitotoiminnon ohjauspyörän
avustus on toiminnassa.
Kaistan toinen ulkoreuna näytetään:
Osoittaa, että
ohjausavustustoiminnon
ohjauspyörän avustus on
toiminnassa.
Kaistan molemmat ulkoreunat
vilkkuvat: Varoittaa kuljettajaa, että
hänen on otettava ajoneuvo haltuun
pysyäkseen kaistan keskellä
(mukautuva kaistallapitotoiminto).
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
256
Page 259 of 522

3Kaistalta poikkeamisesta varoittavan
toiminnon näyttö
Näytetään, kun monitoiminäyttöön
vaihdetaan ajamista avustavan
järjestelmän näyttö.
Näytettävien kaistaviivojen sisäosa on
valkoinen
Osoittaa, että järjestelmä tunnistaa
valkoiset (keltaiset) kaistamerkinnät
tai kurssin
*. Kun auto poikkeaa
ajokaistaltaan, sen puoleinen
kaistaviiva, kumman ulkopuolelle
auto poikkeaa kaistalta, vilkkuu
oranssin värisenä.
Näytettävien kaistaviivojen sisäosa on
musta
Osoittaa, että järjestelmä ei kykene
tunnistamaan valkoisia (keltaisia)
kaistamerkintöjä tai kurssia
*tai
järjestelmä on tilapäisesti pois
käytöstä.
*: Raja asfaltin ja pientareen, kuten
ruohon, maan tai reunakiveyksen
välissä
4Vakionopeussäätimen
seuraustoiminto
Näytetään, kun monitoiminäyttöön
vaihdetaan ajamista avustavan
järjestelmän näyttö.
Osoittaa, että mukautuvan
kaistallapitotoiminnon ohjauspyörän
avustus toimii seuraamalla edellä
ajavan ajoneuvon sijaintia.
Kun mukautuvan
vakionopeussäätimen seurausnäyttö
on näkyvissä, kun edessä oleva
ajoneuvo liikkuu, oma ajoneuvosi
liikkuu samalla tavalla. Kiinnitä aina
huomiota ympäristöösi ja käytä
ohjauspyörää tarpeen mukaan
korjataksesi ajoneuvon suunta ja
varmistaaksesi turvallisuus.
Kunkin toiminnon toimintaolosuhteet
• Kaistalta poikkeamisesta varoittava
toiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki seuraavat
ehdot täyttyvät.
– Kaistallapitojärjestelmä (LTA) on
kytketty päälle.
– Auton nopeus on vähintään noin
50 km/h
*1.
– Järjestelmä havaitsee valkoiset
(keltaiset) kaistaviivat tai ajoradan
reunan
*2. (Jos valkoinen [keltainen]
merkintä tai ajoradan reuna*2
havaitaan vain toisella puolella,
järjestelmä toimii vain
havaintopuolella.)
– Ajokaistan leveys on noin 3 metriä
tai suurempi.
– Suuntavalovipua ei käytetä.
(Kuolleen kulman varoittimella
(BSM) varustettu auto: Paitsi, jos
toinen ajoneuvo on sillä puolen
kaistaa, johon suuntavalolla
osoitettiin)
– Autolla ei ajeta jyrkkää mutkaa.
– Toimintahäiriöitä ei ole havaittu.
(→s. 260)
*1: Toiminto toimii, vaikka auton nopeus
on alhaisempi kuin noin 50 km/h
kaistallapitotoiminnon ollessa
toiminnassa.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
257
4
Ajaminen
Page 260 of 522

*2: Raja asfaltin ja tien sivun välissä,
kuten ruoho, hiekka tai reunakiveys
• Ohjausavustustoiminto
Tämä toiminto toimii, kun kaikki
seuraavat edellytykset täyttyvät
kaistalta poikkeamisesta varoittavan
toiminnon edellytysten lisäksi.
– Autoa ei kiihdytetä tai hidasteta
tiettyä määrää enempää.
– Ohjausliikkeitä ei tehdä
ohjausvoiman tasolla, joka vastaisi
kaistan vaihtoon vaadittua voimaa.
– ABS-, VSC-, TRC- ja PCS-
järjestelmät eivät ole toiminnassa.
– TRC- tai VSC-järjestelmä ei ole
kytketty pois päältä.
– Varoitusta ajamisesta ilman käsiä ei
ole näytöllä. (→S. 259)
• Toistuvasta kaistalta poikkeamisesta
varoittava toiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki seuraavat
ehdot täyttyvät.
– "SWS varoitus" -asetus
monitoiminäytön kohdassa
on
asetettu päälle "ON". (→S. 498)
– Auton nopeus on vähintään noin
50 km/h.
– Ajokaistan leveys on noin 3 metriä
tai suurempi.
– Toimintahäiriöitä ei ole havaittu.
(→s. 260)
• Mukautuva kaistallapitotoiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki seuraavat
ehdot täyttyvät.
– Kaistallapitojärjestelmä (LTA) on
kytketty päälle.
– "Lane Center" (ajokaistan keskellä)
-asetus monitoiminäytön kohdassa
on asetettu päälle "ON".
(→S. 498)
– Tämä toiminto havaitsee valkoiset
ja keltaiset kaistamerkinnät tai
edellä ajavan ajoneuvon sijainnin
(paitsi jos edellä ajava ajoneuvo on
pieni, esim. moottoripyörä).
– Täydellä nopeusalueella mukautuva
vakionopeussäädin on toiminnassa
ajoneuvojen välistä etäisyyttä
säätävässä toimintatilassa.– Ajokaistan leveys on noin3-4m.
– Suuntavalovipua ei käytetä.
– Autolla ei ajeta jyrkkää mutkaa.
– Toimintahäiriöitä ei ole havaittu.
(→s. 260)
– Auto ei kiihdytä tai hidasta tiettyyn
määriteltyyn aikaan tai pidempään
aikaan.
– Ohjausliikkeitä ei tehdä
ohjausvoiman tasolla, joka vastaisi
kaistan vaihtoon vaadittua voimaa.
– ABS-, VSC-, TRC- ja PCS-
järjestelmät eivät ole toiminnassa.
– TRC- tai VSC-järjestelmä ei ole
kytketty pois päältä.
– Varoitusta ajamisesta ilman käsiä ei
ole näytöllä. (→S. 259)
– Autoa ajetaan keskellä kaistaa.
– Ohjausavustustoiminto ei ole
käytössä.
Toimintojen tilapäinen
poiskytkeytyminen
• Kun toimintaedellytykset eivät enää
täyty, toiminto saattaa tilapäisesti
kytkeytyä pois päältä.
Toimintaedellytysten jälleen
täyttyessä toiminto kytkeytyy
automaattisesti uudelleen päälle.
(→s. 257)
• Jos toimintaolosuhteet (→S. 258)
eivät enää täyty mukautuvan
kaistallapitotoiminnon ollessa
toiminnassa, summeri saattaa
hälyttää sen merkiksi, että toiminto on
kytkeytynyt tilapäisesti pois päältä.
Ohjausavustustoiminto / mukautuva
kaistallapitotoiminto
• Ajonopeuden, kaistalta
poistumistilanteen, tieolosuhteiden
yms. mukaan kuljettaja ei välttämättä
huomaa, että toiminto toimii, tai
toiminto ei toimi lainkaan.
• Ohjauspyörän avustus ohitetaan, jos
auton kuljettaja kääntää
ohjauspyörää.
• Älä yritä itse kokeilla
ohjausavustustoimintoa.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
258