TOYOTA C-HR 2023 Návod na použití (in Czech)

4994-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Jeďte rovně vpřed rovnoběžně
se silnicí (nebo obrubníkem)
a udržujte mezeru přibližně 1 m
od zaparkovaných vozidel.
● Jeďte pomalu.
● Systém zahájí vyhledání
parkovacího místa.
● Když vyhledáváte místo, můžete ovládat páčku směrových
světel (S. 322), abyste zvolili par kovací místo vlevo nebo
vpravo.
● Když funkci vypínáte, stiskněte jednou spínač S-IPA, abyste
funkci vypnuli.
● Když je parkovací místo detekováno, obrazovka se přepne.
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se u káže zobraze-
ní STOP (S. 493), zastavte
vozidlo.
Když je řadicí páka přesunuta do R, ozve se pronikavý zvuk
pípnutí a bude zahá jena asistence.
● Když je zahájeno automatické ovládání volantu, v oblasti zobra-
zení se ukáže zobrazení automatického ovládání volantu a indiká-
tor úrovně asistence (S. 493).
● Pro zastavení asistence stiskněte spínač S-IPA.
Přibližně 1 m
2
3
4

5004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte pří mo bezpečnost oblasti vzadu a oko-
lo vozidla, ověřte si, že na parkovacím místě nejsou žádné
překážky a pomalu couvejte, přičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
●Když couváte příliš rychle, ozve se ostrý zvuk pípnutí a asistence
se zastaví. (S. 493)
● Když vozidlo nemůže čistě zajet na cílové parkovací místo na
první pokus a je nutné vícenáso bné zatáčecí manévrování,
přejděte ke kroku .
Když vícenásobné zatáčecí mané vrování není nutné, přejděte
ke kroku .
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se u káže zobraze-
ní STOP (S. 493), zastavte
vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Zaujměte běžnou polohu pro jízdu, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okol o
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost voz idla
sešlápnutím brzdového pedálu.
Když se ozve běžné pípnutí a na displeji se ukáže zobrazení
STOP (S. 493), zastavte vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do R.
5
6
12
6
7
8
9
10

5014-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vzadu a okolo
vozidla a pomalu couvejte, přičem ž korigujte rychlost vozidla se-
šlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kro ky
až zopakovat.
Když je vozidlo téměř úplně na cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji se ukáže zobrazení STOP, za-
stavte vozidlo.
Tím je asistenční režim podélného parkování dokončen.
● Po zastavení můžete s vozidlem manévrovat, abyste dosáhli
požadovaného parkovacího místa.
● Při couvání kontrolujte oblast před a za vozidlem přímo a použi-
tím zrcátek.
11
6
11
12

5024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Provozní podmínky asistenčního režimu podélného parkování
● Abyste asistenční režim podélného parkování ovládali správně, jeďte pomalu
(rychlostí, při které může být vozidlo rychle zastaveno) rovnob ěžně se silnicí
(nebo obrubníkem), přičemž udržujte vzdálenost přibližně 1 m od zaparko-
vaných vozidel.
● Tato funkce nemůže být použita, když je rychlost vozidla přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
● Pro detekci zaparkovaných vozidel a určení parkovacího místa se používají
přední boční senzory a zadní boční senzory. Proto, když není de tekce možná
( S. 528), navádění není poskytováno.
● Pokud tam nejsou žádná zaparkovaná vozidla, parkovací místo nemůže být
detekováno.
Proto nemůže fungovat asistenční režim podélného parkování.
● Pokud není možné detekovat prostředí v okolí parkovacího místa, asistenční
režim podélného parkování nemůže fungovat.
● Navádění bude pokračovat do té doby, než vozidlo překročí rychlost přibližně
30 km/h, nebo než je funkce vypnuta použitím spínače S-IPA.
■ Načasování stisknutí spínače S-IPA
V následujících případech může asistenční režim fungovat také b ěhem kroků
prováděných při parkování použitím asistenčního režimu podélnéh o parkování.
V těchto případech však provádějte parkovací postupy podle info rmací na
multiinformačním displeji.
● V kroku je stisknut spínač S-IPA poté, co již vozidlo přejelo přes cílové
parkovací místo.
Pokud vozidlo není zastaveno v kroku , stisknutím spínače S-IPA 1krát,
když je vozidlo v pohybu, vám umožní zvolit "Podél. park." a po kračovat pří-
mo na krok .
● Vozidlo se pohybuje až do polohy v kroku bez stisknutí spínače S-IPA.
Pak je stisknut spínač S-IPA poté, co byla řadicí páka přesunut a do R.
1
1
2
3

5034-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
UPOZORNĚNÍ
●Pokud má povrch vozovky spád nebo je nakloněn, cílové parkovací místo
nemůže být správně nastaveno. Proto může být vozidlo zaparkován o pod
úhlem, nebo se může odklánět od parkovacího místa. V těchto pří padech
nepoužívejte asistenční režim podélného parkování.
● Když je na vnitřní straně parkovacího místa zeď nebo jiná překážka, nebo
když jiné vozidlo přesahuje do silnice ze svého parkovacího mís ta, cílové
parkovací místo může být nastaveno do polohy, která mírně vyční vá do sil-
nice.
● V závislosti na okolním prostředí, např. jiných zaparkovaných vozidlech,
může být vozidlo zaparkováno pod úhlem, nebo se může odklánět o d par-
kovacího místa. Pokud je to třeba, srovnejte vozidlo manuálně.
● Tento systém poskytuje asistenci, aby naváděl vozidlo na základě polohy
sousedních vozidel, i když se na parkovacím místě vyskytují pře kážky, ne-
rovnosti, díry nebo obrubníky.
Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít s něčím do kontaktu, za stavte vo-
zidlo sešlápnutím brzdového pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA , abyste
systém vypnuli.
● Nemusí být možné detekovat objekty, které jsou nízko u země.
Ověřte přímo bezpečnost vašeho okolí a pokud to vypadá, že se v ozidlo
může dostat do kontaktu s překážkou, zastavte vozidlo sešlápnut ím brzdo-
vého pedálu.
● Když je jiné zaparkované vozidlo úzké,
nebo je zaparkováno extrémně blízko ob-
rubníku, asistence také navede vozidlo
do polohy blízko k obrubníku.
Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít
do kontaktu s obrubníkem nebo jinými
překážkami, nebo pokud to vypadá, že
poloha pneumatik se odchyluje od za-
mýšleného parkovacího místa, zastav-
te vozidlo sešlápnutím brzdového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA,
abyste systém vypnuli.

5044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Přehled funkcí
Když odjíždíte z místa podélného parkování, zvolte směr, kterým
chcete odjet, a bude poskytnuta asistence ovládání volantu, aby na-
vedla vozidlo do polohy, ze které můžete odjet.
S řadicí pákou v P stiskněte
spínač S-IPA, zvolte asistenční
režim výjezdu při rovnoběž-
ném parkování, a pak ovládej-
te páčku směrových světel,
abyste zvolili požadovaný
směr odjezdu.
Automatické ovládání volantu
bude zahájeno, když je řadicí
páka přesunuta podle pokynů
poskytovaných systémem.
Zazní zvuk a ukáže se zobra-
zení, aby vám oznámily, kdy
vozidlo dosáhne polohy, ze
které můžete odjet.
V závislosti na stavu parkovacího místa, navádění do výchozích míst pro
pohyb vpřed a couvání, stejně jako automatické ovládání volantu , jsou
opakovány, kdykoliv je nutná vícenásobná zatáčecí manévrovací asistence
od okamžiku, kdy je zahájeno automatické ovládání volantu v kroku ,
až do doby, kdy vozidlo dosáhne polohy, ze které může odjet.
Jak odjet z parkovacího místa př i podélném parkování (asistenční
režim vyjetí z podélného parkování)

5054-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Používání asistenčního režimu vyjetí z podélného parkování
pro odjezd
S řadicí pákou v P stiskněte
spínač S-IPA a zkontrolujte,
zda se zobrazení na multiinfor-
mačním displeji přepnulo na
"Vyjetí z podél. park.".
Ovládejte páčku směrových světel (S. 322), abyste zvolili, zda
chcete vyjet vlevo nebo vpravo.
Pokud jsou ve směru výjezdu vozidla nějaké překážky, systém roz hodne,
že výjezd není možný a asistence je zastavena.
Když je řadicí páka přesunuta do R (nebo D) podle zobrazení pok ynů
na obrazovce (S. 493), ozve se pronikavý zvuk pípnutí a asis-
tence bude zahájena.
Krok a další jsou pro případy, při kterých zobrazení pokynů uk azuje
"Vzad" po ovládání páčky směrových světel pro volbu směru odjez du.
●Když je zahájeno automatické ovládání volantu, v oblasti zobraze-
ní se ukáže zobrazení automatického ovládání volantu a indikáto r
úrovně asistence (S. 493).
● Pro zastavení asistence stiskněte spínač S-IPA.
1
2
3
4

5064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vzadu a okolo
vozidla a pomalu couvejte, přičem ž korigujte rychlost vozidla se-
šlápnutím brzdového pedálu.
●Když couváte příliš rychle, ozve se ostrý zvuk pípnutí a asistence
se zastaví. (S. 493)
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobra-
zení STOP (S. 493), za-
stavte vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Zaujměte běžnou polohu pro jízdu, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okol o
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost voz idla
sešlápnutím brzdového pedálu.
● Když odjezd nemůže být uskutečněn na první pokus a je nutné
vícenásobné zatáčecí manévrování, přejděte ke kroku .
● Když vícenásobné zatáčecí manévrování není nutné, přejděte
ke kroku .
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobra-
zení STOP (S. 493), za-
stavte vozidlo.
4
5
6
7
8
14
8

5074-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Přesuňte řadicí páku do R.
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na volan t
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vzadu a okolo
vozidla a pomalu couvejte, přičem ž korigujte rychlost vozidla se-
šlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kro ky
až zopakovat.
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobra-
zení STOP (S. 493), za-
stavte vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Zaujměte běžnou polohu pro jízdu, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okol o
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost voz idla
sešlápnutím brzdového pedálu.
Když je vozidlo těsně před
místem odjezdu, ozve se pro-
nikavý zvuk pípnutí a asistence
se ukončí. V tomto místě
uchopte volant a jeďte vpřed.
9
10
5
10
11
12
13
14

5084-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Asistenční režim vyjetí z podélného parkování
● Během asistence, pokud řidič rozhodne, že je v takové poloze, že je možný
odjezd a začne ovládat volant, asistence bude v této poloze zas tavena.
● Asistence nemůže být použita, pokud nejsou vpředu zaparkovaná vozidla,
nebo pokud mezera mezi předkem vašeho vozidla a vozidlem zapark ovaným
vpředu je příliš velká.
● Když používáte asistenční režim výjezdu při podélném parkování, asistenční
režim nemusí být schopen fungovat v závislosti na okolním prost ředí.
■ Když používáte asistenční režim vyjetí z podélného parkování
Nepoužívejte asistenční režim vyjetí z podélného parkování v ná sledujících
situacích, protože nemusí fungovat správně:
● Když povrch vozovky není zpevněný nebo je hrubý, např. štěrkový.
● Když je na straně vašeho vozidla na vozovce vyjetá kolej nebo jiná prohlubeň.
● Když se vozovka na straně vašeho vozidla svažuje.
● Když se za vozidlem v oblasti výjezdu vašeho vozidla nachází následující:
• Stromy nebo sloupy
• Hasicí hydranty
• Vysoká tráva, květinové záhony atd.
• Zdi, které by obklopovaly vozidlo
• Vozidla čekající poblíž parkovacího místa
• Kovové traverzy
• Zdi s výstupky
•Díry