TOYOTA C-HR 2023 Návod na použití (in Czech)

4794-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
●Obrázek 2: Když je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního
systému
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hybri dního systému zahájí činnost.
Systém rozhodne, že je pravděpodobnost kolize s detekovaným
objektem vysoká
Výkon hybridního systému je snížen
Příklad: Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"

4804-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
●Obrázek 3: Když je v činnosti ovládání brzd
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hybri dního systému zahájí činnost.
Systém rozhodne, že je pravděpodobnost kolize s detekovaným
objektem vysoká
Výkon hybridního systému je snížen
Systém rozhodne, že je pravděpodobnost kolize s detekovaným
objektem extrémně vysoká
Ovládání brzd zahajuje činnost
Ovládání brzd zvyš uje intenzitu
Příklad: Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Příklad: Multiinformační displej: "Přešlápněte na brzdu"

4814-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Pokud byla Podpůrná parkovací brzda v činnosti
Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu činnosti Podpůrné parkovací brzdy, Pod-
půrná parkovací brzda se vypne a rozsvítí se indikátor vypnutí PKSB. Pokud
je Podpůrná parkovací brzda v činnosti zbytečně, ovládání brzd může být zru-
šeno sešlápnutím brzdového pedálu nebo vyčkáním přibližně 2 sek undy, aby
byl automaticky zrušen. Pak může být vozidlo ovládáno sešlápnut ím plynové-
ho pedálu.
■ Opětovné zapnutí Podpůrné parkovací brzdy
Pro opětovné zapnutí Podpůrné parkovací brzdy, když bylo vypnuto z důvodu
činnosti Podpůrné parkovací brzdy , buď systém znovu zapněte (S. 476) nebo
vypněte spínač POWER a pak ho zapněte zpět do ZAPNUTO.
Kromě toho, pokud je splněna některá z následujících podmínek, systém
bude automaticky znovu zapnut a indikátor vypnutí PKSB zhasne:
● Je zvolena zařazená poloha P
● Objekt už není dále detekován ve směru jízdy vozidla
● Směr jízdy vozidla se změní
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "PKSB není k dispozici."
a "Parkovací asistent není k dispozici. Očistěte senzor parkova cího asis-
tenta." a indikátor vypnutí PKSB bliká
● Senzor může být pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd. Odstraňte led,
sníh, nečistoty atd. ze senzoru, aby se systém vrátil do normál ního stavu.
Pokud se toto hlášení zobrazuje dále i po očištění senzoru, neb o se zobra-
zí, ačkoliv je senzor čistý, nechte vozidlo zkontrolovat kterým koliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli vým
servisem.
● Je možné, že senzor může být zamrzlý.
Jakmile se námraza rozpustí, systém se vrátí do normálního stav u.
● Přes povrch senzoru nepřetržitě proudí voda.
Když systém vyhodnotí, že to neznamená problém, systém se vrátí do nor-
málního stavu.
■ Pokud byl odpojen a znovu připojen pólový vývod 12V akumulátoru
Systém je potřeba inicializovat. Pro inicializaci systému jeďte s vozidlem rov-
ně vpřed po dobu 5 sekund nebo déle rychlostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.
Kromě toho, u vozidel s funkcí Podpůrné parkovací brzdy otočte volant úplně
doleva a doprava při zastaveném vozidle.

4824-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k nehodě.
Při jízdě vždy kontrolujte bezpečnost okolí vozidla.
V závislosti na vozidle a podmínkách provozu, počasí atd. nemus í systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů jsou omezené. Při jízdě vž dy kontro-
lujte bezpečnost okolí vozidla.
● Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opatrně
a věnujte pozornost svému okolí. Systém Podpůrné parkovací brzdy je určen
k tomu, aby poskytl podporu pro snížení závažnosti kolizí. V některých si-
tuacích však nemusí fungovat.
● Systém Podpůrné parkovací brzdy není určen k tomu, aby úplně vozidlo
zastavil. Kromě toho, i když tento systém vozidlo zastaví, je n utné sešláp-
nout ihned brzdová pedál, protože ovládání brzd bude zrušeno po přibliž-
ně 2 sekundách.
● Je extrémně nebezpečné kontrolovat činnost systému záměrnou jízdou
vozidla ve směru do zdi atd. Nikdy se o takové akce nepokoušejt e.
■ Kdy vypnout Podpůrnou parkovací brzdu
V následujících situacích vypněte Podpůrnou parkovací brzdu, pr otože se
může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
● Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového dyna-
mometru nebo volných válců
● Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automobil nebo jiný dopravní
prostředek
● Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
● Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého ná-
kladu
● Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. tažné
oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízd ních kol
nebo sněhový pluh
● Když používáte automatická zařízení pro mytí vozidel
● Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu
nebo má poruchu
● Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
● Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
● Když jsou pneumatiky silně opotřebené
● Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada pro
nouzovou opravu pneumatiky

483
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Funkce PKSB (statické objekty)
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je detekován
objekt ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový pedál,
nebo je sešlápnut pozdě
: Je-li ve výbavě
Pokud senzory detekují statický objekt, např. zeď, ve směru jízdy
vozidla a systém vyhodnotí, že může dojít ke kolizi z důvodu náh-
lého pohybu vozidla vpřed vlivem n echtěného ovládání plynového
pedálu, pohybu vozidla nezamýšl eným směrem vlivem volby ne-
správné zařazené polohy, nebo při parkování nebo jízdě nízkou
rychlostí, systém bude fungovat, ab y zmenšil náraz do detekova-
ného statického objektu a sníž il tak výsledné poškození.
Příklady činnosti funkce

4844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Když je nepřiměřeně s ešlápnut plynový pedál
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu
špatně zvolené zařazené polohy
S. 454
Ty p y s e n z o r ů

4854-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Funkce PKSB (statické objekty) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indikátor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S. 157, 159) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda je zapnuta.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází statický objekt a je přibliž ně 2 až 4 m
daleko.
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne, že je nutné silnější než no rmální
brzdění, aby se zabránilo kolizi.
● Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne, že je nutné okamžité brzděn í, aby
se zabránilo kolizi.
■ Funkce PKSB (statické objekty) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z nás ledujících
podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné se vyhnout normálním ovlád áním
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází přibližně 2 až 4 m od voz idla nebo
ve směru jízdy vozidla.
● Ovládání brzd
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od zastavení vozidla pomocí ovlád ání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomoc í ovládání
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází přibližně 2 až 4 m od voz idla nebo
ve směru jízdy vozidla.
■ Rozsah detekce funkce PKSB (statické objekty)
Rozsah detekce funkce PKSB (statické objekty) se liší od rozsah u detekce
parkovacího asistenta Toyota. (S. 459)
Proto, i když parkovací asistent detekuje objekt a poskytuje vý strahu, funkce
PKSB (statické objekty) nemusí začít fungovat.
■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně
S. 461
■ Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
S. 463

4864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci systému
S. 465
■ Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně, např. na
železničním přejezdu
S. 481
■ Při mytí vozidla
S. 466

487
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je deteko-
váno vozidlo ve sm ěru jízdy vozidla.
■Když se při couvání vozidlo blíží a není sešlápnut brzdový pedál,
nebo je sešlápnut pozdě
S. 448
: Je-li ve výbavě
Pokud zadní radarové senzory detekují vozidlo blížící se z prav é
nebo levé strany k zádi vozidl a a systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize je vysoká, tato funkce bude ovládat brzdy, aby
snížila možnost srážky s blížícím se vozidlem.
Příklady činnosti funkce
Ty p y s e n z o r ů

4884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HEV_OM_Europe_OM10764CZ
■Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indikátor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S. 157, 159) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda je zapnuta.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h nebo nižší.
• Vozidla, která se blíží z pravé nebo levé strany k zádi vozidl a rychlostí při-
bližně 8 km/h nebo vyšší
• Řadicí páka je v R.
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne, že je nutné silnější než no rmální
ovládání brzd, aby se zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
● Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému.
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne, že je nutné nouzové ovládán í brzd,
aby se zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
■ Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z nás ledujících
podmínek:
● Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi v ozidla.
● Ovládání brzd
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od zastavení vozidla pomocí ovlá dání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomoc í ovládání
brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi v ozidla.
■ Oblast detekce funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) se l iší od oblasti
detekce funkce RCTA (S. 470). Proto, i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzad u) nemusí za-
čít fungovat.