TOYOTA CAMRY 2019 Manuale duso (in Italian)

6017-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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AVVISO
■Quando si utilizza il ruotino di scorta (se presente)
●Tenere presente che il ruotino di scorta fornito è progettato specificamente per
l'impiego su questo veicolo. Non utilizzare il ruotino di scorta su un altro veicolo.
●Non utilizzare più ruotini di scorta per volta.
●Sostituire il ruotino di scorta con uno pneumatico normale il più presto possibile.
●Evitare accelerazioni improvvise, sterzate brusche, frenate improvvise e operazioni
di innesto marcia che potrebbero causare un'improvvisa frenata motore.
■Quando è montato il ruotino di scorta (se presente)
Potrebbero sussistere problemi nel corretto rilevamento della velocità del veicolo tali
da causare anomalie nel funzionamento dei seguenti sistemi:
*: Se presente
■Limite di velocità quando si utilizza il ruotino di scorta (se presente)
Non guidare a velocità superiori agli 80 km/h quando sul veicolo è montato un ruo-
tino di scorta.
Il ruotino di scorta non è adatto per la guida ad alta velocità. La mancata osservanza
di questa precauzione potrebbe provocare un incidente con conseguenti lesioni
gravi o mortali.
■Dopo l'utilizzo degli attrezzi e del cric
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che tutti gli utensili e il cric siano corretta-
mente inseriti nell'apposito scomparto di conservazione per ridurre le possibilità di
lesioni personali durante una collisione o frenate improvvise.
• Assistenza alla frenata e ABS
•VSC
•TRC
•EPS
• Abbaglianti automatici
• Regolatore della velocità di crociera
a radar dinamico con settore di velo-
cità
• LDA (Allarme di allontanamento dalla
corsia con controllo sterzo)
• PCS (Sistema pre-collisione)• Sistema di controllo pressione pneu-
matici
• Sensore assistente di parcheggio
To y o t a
• Sonar di determinazione intelligente
dello spazio (ICS)
*
• Monitor assistente di parcheggio
To y o t a
• BSM (Monitor punto cieco)
*
• Sistema di navigazione*

6027-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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NOTA
■Fare attenzione quando si guida su dossi con il ruotino di scorta montato sul
veicolo. (se presente)
Quando si guida con il ruotino di scorta, il veicolo diventa più basso rispetto alla
guida con pneumatici normali. Fare attenzione durante la guida su fondi stradali irre-
golari.
■Guida con le catene da neve e il ruotino di scorta (se presente)
Non montare le catene da neve sul ruotino di scorta.
Le catene da neve potrebbero danneggiare la carrozzeria e incidere negativamente
sulle prestazioni di guida.
■Quando si sostituiscono gli pneumatici
Quando si smontano o rimontano le ruote, gli pneumatici o la valvola e il trasmetti-
tore di controllo della pressione degli pneumatici, contattare un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile, in quanto si
potrebbero arrecare danni alla valvola e al trasmettitore se non li si maneggia corret-
tamente.
■Per evitare danni alla valvola e ai trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici
Quando si ripara uno pneumatico con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di
controllo della pressione degli pneumatici potrebbero non funzionare correttamente.
Se si usa un sigillante liquido, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile o qualificata, il più presto possi-
bile. Assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore di controllo della pressione
quando si sostituisce lo pneumatico. (→P. 505)

6037-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
●La chiave elettronica potrebbe non funzionare correttamente. (→P. 606)
●Potrebbe non esserci abbastanza carburante nel serbatoio del veicolo.
Rifornire il veicolo di carburante.
●Potrebbe esserci un malfunzionamento nel sistema immobilizer. (→P. 1 1 3 )
●Potrebbe esserci un malfunzionamento nel sistema bloccasterzo.
●Il sistema ibrido potrebbe non funzionare correttamente a causa di un pro-
blema elettrico come l'esaurimento della batteria della chiave elettronica o
un fusibile bruciato. In base al tipo di malfunzionamento, per avviare il
sistema ibrido è comunque utilizzabile una procedura temporanea.
(→P. 604)
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
●La batteria a 12 Volt potrebbe essere scarica. (→P. 608)
●I collegamenti ai terminali della batteria a 12 Volt potrebbero essere allen-
tati o corrosi. (→P. 500)
Se il sistema ibrido non si avvia
I motivi per cui il sistema ibrido non si avvia variano in base alla situa-
zione. Controllare quanto segue ed eseguire la procedura appropriata:
Il sistema ibrido non si avvia anche se viene seguita la corretta proce-
dura di avviamento. (→P. 274)
Le luci abitacolo e i fari irradiano luce attenuata, oppure il clacson non
suona o suona a basso volume.

6047-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
●La batteria a 12 Volt potrebbe essere scarica. (→P. 608)
●Uno o entrambi i terminali della batteria a 12 Volt potrebbero essere scolle-
gati. (→P. 500)
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile, se il problema non può essere risolto o se le procedure di
riparazione non sono note.
Quando il sistema ibrido non parte, per avviarlo attuare la procedura tempo-
ranea seguente, sempre che l'interruttore power funzioni normalmente.
Non utilizzare questa procedura di avvio tranne in caso di emergenza.
Inserire il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio in posizione P.
Portare l'interruttore power in modalità ACCESSORY.
Premere e tenere premuto l'interruttore power per circa 15 secondi pre-
mendo contemporaneamente con decisione il pedale freno.
Anche se è possibile avviare il sistema ibrido con questa procedura, il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Fare ispezionare il veicolo
da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra
officina affidabile.
Le luci abitacolo e i fari non si accendono oppure il clacson non suona.
Funzione di avviamento di emergenza
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6057-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Porte
Utilizzare la chiave meccanica
(→P. 177) per eseguire le seguenti
operazioni (solo porta del guida-
tore):
Blocca tutte le porte
Chiude i finestrini (ruotare e
tenere in posizione)
*
Sblocca tutte le porte
Apre i finestrini (ruotare e tenere in posizione)
*
*
: Questa impostazione deve essere personalizzata da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■
Bagagliaio
Ruotare la chiave meccanica in
senso orario per aprire.
Se la chiave elettronica non funziona corretta-
mente
Se la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo è interrotta
(→P. 194) o se la chiave elettronica non può essere utilizzata in quanto
la sua batteria è esaurita, il sistema di apertura/avviamento intelligente
e il radiocomando a distanza non possono essere usati. In questi casi,
le porte e il bagagliaio possono essere aperti e il sistema ibrido può
essere attivato svolgendo la procedura riportata di seguito.
Blocco e sblocco delle porte, sblocco del bagagliaio e funzioni colle-
gate alla chiave
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6067-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione P e premere con deci-
sione il pedale freno.
Appoggiare il lato della chiave elet-
tronica con il marchio Toyota
sull'interruttore power.
Quando viene rilevata la chiave elettro-
nica, suona un cicalino e l'interruttore
power passa alla modalità ON.
Quando il sistema di apertura/avvia-
mento intelligente è disattivato nelle
impostazioni personalizzate, l'interrut-
tore power passa alla modalità
ACCESSORY.
Premere con decisione il pedale freno e controllare che sia visua-
lizzato sul display multifunzione.
Premere l'interruttore power brevemente e con decisione.
Nel caso in cui il sistema ibrido non si avvii ancora, contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile.
Avviamento del sistema ibrido
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6077-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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■Arresto del sistema ibrido
Portare la leva del cambio in posizione P e premere l'interruttore power come di con-
sueto per arrestare il sistema ibrido.
■Sostituzione della batteria della chiave
Poiché la procedura sopra descritta è una misura temporanea, si raccomanda di sosti-
tuire la batteria della chiave elettronica non appena è esaurita. (→P. 532)
■Allarme (se presente)
Usando la chiave meccanica per bloccare le porte, non si imposta il sistema di
allarme.
Se una porta viene sbloccata tramite la chiave meccanica quando il sistema di allarme
è impostato, l'allarme potrebbe scattare.
■Cambio di modalità dell'interruttore power
Rilasciare il pedale freno e premere l'interruttore power al passaggio sopra ripor-
tato.
Il sistema ibrido non si avvia e la modalità cambia a ogni pressione dell'interruttore.
(→P. 275)
■Quando la chiave elettronica non funziona correttamente
●Accertarsi che il sistema di apertura/avviamento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni personalizzate. Se è disattivata, attivare la funzione.
(Caratteristiche personalizzabili: →P. 637)
●Controllare se è impostata la modalità risparmio batteria. Se è impostata, annullare la
funzione. (→P. 193)
AVVISO
■Quando si usa la chiave meccanica e si azionano gli alzacristalli elettrici
Azionare l'alzacristallo elettrico dopo avere accertato che non vi è alcuna possibilità
che parti del corpo di un passeggero rimangano intrappolate nel finestrino. Inoltre,
non consentire ai bambini di azionare la chiave meccanica. È possibile che i bambini
e gli altri passeggeri restino intrappolati nei finestrini elettrici.
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6087-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si ha a disposizione una serie di cavi ponte (o di avviamento) e un
secondo veicolo con una batteria a 12 Volt, si può avviare il proprio veicolo
procedendo come descritto di seguito.
Veicoli con allarme: Verificare di
avere con sé la chiave elettronica.
Quando si collegano i cavi ponte (o di
avviamento), a seconda della situa-
zione l'allarme potrebbe scattare e le
porte bloccarsi. (→P. 131)
Aprire il cofano e rimuovere il
coperchio della scatola fusibili.
Premere all'interno le linguette e solle-
vare lo sportello.
Aprire il cappuccio del terminale di
avviamento esclusivo.
Se la batteria a 12 Volt del veicolo è scarica
Le procedure seguenti possono essere utilizzate per avviare il sistema
ibrido quando la batteria a 12 Volt del veicolo è scarica.
È inoltre possibile chiamare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile o qualificata.
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6097-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Collegare i cavi ponte seguendo la procedura riportata di seguito:
Collegare un morsetto del cavo ponte positivo al terminale di avvia-
mento esclusivo del proprio veicolo.
Collegare il morsetto all'altra estremità del cavetto positivo al terminale
batteria positivo (+) sul secondo veicolo.
Collegare un morsetto del cavo ponte negativo al terminale batteria
negativo (-) del secondo veicolo.
Collegare il morsetto all'altra estremità del cavo negativo a un punto
metallico non verniciato, solido e stabile, distante dal terminale di avvia-
mento esclusivo e dalle altre parti in movimento, come mostrato in
figura.4
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6107-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Avviare il motore del secondo veicolo. Aumentare leggermente il regime
del motore e mantenere tale livello per circa 5 minuti al fine di permettere
la ricarica della batteria a 12 Volt del proprio veicolo.
Aprire e chiudere una delle porte del veicolo con l'interruttore power in
posizione off.
Mantenere costante il regime del motore del secondo veicolo e avviare il
sistema ibrido del proprio veicolo portando l'interruttore power in modalità
ON.
Assicurarsi che l'indicatore “READY” si accenda. Se l'indicatore non si
accende, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina affidabile.
Appena il sistema ibrido del veicolo si è avviato, rimuovere i cavi ponte
seguendo l'ordine inverso a quello con cui sono stati collegati.
Chiudere il cappuccio del terminale di avviamento esclusivo e reinstallare il
coperchio della scatola fusibili nella sua posizione originale.
Una volta avviato il sistema ibrido, fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile, il più presto possibile.5
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