TOYOTA CAMRY 2022 Manuel du propriétaire (in French)

4796-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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NOTE
■Si la pression de gonflage de tous les pneus baisse pendant la conduite
Arrêtez-vous, sous peine de détériorer complètement vos pneus et/ou vos jantes.

4806-3. Entretien à faire soi-même
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■Conséquences d'une pression de gonflage incorrecte des pneus
Rouler avec une pression de gonflage incorrecte des pneus peut avoir les effets sui-
vants:
● Économie de carburant réduite
● Confort de conduite réduit et mauvaise maniabilité
● Durée de vie des pneus réduite en raison de l'usure
● Baisse de la sécurité
● Endommagement du groupe motopropulseur
Si vous devez souvent regonfler un pneu, faites-le contrôler par un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
■ Recommandations pour la vérification de la pression de gonflage des pneus
Lorsque vous vérifiez la pression de gonflage des pneus, veuillez respecter les recom-
mandations suivantes:
● Ne vérifiez la pression des pneus que lorsqu'ils sont froids.
Pour obtenir une valeur de pression de gonflage correcte avec les pneus froids, il
faut que le véhicule soit resté stationné au moins 3 heures ou n'ait pas parcouru plus
de 1,5 km ou 1 mile.
● Utilisez toujours un manomètre de pression des pneus.
Il est difficile de juger si un pneu est correctement gonflé uniquement sur son appa-
rence.
● Il est normal que la pression de gonflage des pneus soit plus élevée après la
conduite car de la chaleur est générée dans le pneu. Ne dégonflez pas les pneus
après avoir roulé.
● Le poids des passagers et des bagages doit être réparti de manière à équilibrer le
véhicule.
Pression de gonflage des pneus
Veillez à ce que vos pneus soient toujours gonflés à la bonne pression.
La pression de gonflage des pneus doi t être vérifiée au moins une fois
par mois. Toutefois, Toyota recommand e de vérifier la pression de gon-
flage des pneus toutes les deux semaines. ( P. 592)

4816-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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AVERTISSEMENT
■D'une bonne pression de gonflage dépendent les performances des pneus
Veillez à ce que vos pneus soient toujours correctement gonflés.
Si les pneus ne sont pas correctement gonflés, les phénomènes suivants peuvent
apparaître et provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves,
voire mortelles:
● Usure excessive
● Usure inégale
● Mauvaise maniabilité
● Possibilité d'éclatement suite à une surchauffe des pneus
● Fuite d'air entre le pneu et la roue
● Déformation de la roue et/ou dommage au pneu
● Risque accru de dommages au pneu pendant la conduite (en raison des risques
sur la route, des joints de dilatation, d'arêtes coupantes sur la chaussée, etc.)
NOTE
■ Lorsque vous vérifiez et corrigez la pression de gonflage des pneus
Veillez à revisser les capuchons de valve des pneus.
Si un capuchon de valve n'est pas installé, de la saleté ou de l'humidité peut entrer
dans la valve et causer une fuite d'air, pouvant entraîner une baisse de la pression
de gonflage des pneus.

4826-3. Entretien à faire soi-même
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Quand vous remplacez les roues, veillez à ce que les roues neuves soient
équivalentes en matière de capacité de charge, de diamètre, de largeur et de
déport interne*.
Des roues de rechange sont disponibles auprès d'un revendeur agréé Toyota
ou d'un réparateur agréé Toyota, ou de tout autre réparateur de confiance.
*: La dénomination conventionnelle est “déport”.
Toyota vous déconseille d'utiliser:
● Des roues de tailles ou de types différents
● Des roues d'occasion
● Des roues déformées ayant été redressées
● N'utilisez que les écrous et les clés de roue Toyota conçus pour vos jantes
en aluminium.
● En cas de permutation des roues, réparation ou remplacement des pneus,
vérifiez que les écrous de roue sont toujours serrés après 1600 km (1000
miles).
● Si vous montez des chaînes à neige, prenez soin de ne pas abîmer les
jantes en aluminium.
● Pour l'équilibrage des roues, utilisez uniquement des masselottes d'origine
Toyota ou équivalentes et une massette en matière plastique ou en caout-
chouc.
■ Lorsque vous remplacez les roues
Les roues de votre véhicule sont équipées d'une valve à émetteurs de surveillance de
la pression de gonflage des pneus, grâce à laquelle le système d'avertissement de
pression des pneus peut vous avertir précocement de toute perte de pression dans les
pneus. Les valves à émetteurs de surveillance de la pression de gonflage des pneus
doivent être installées chaque fois que vous remplacez les roues. ( P. 4 6 9 )
Roues
Si une roue est déformée, fêlée ou fortement corrodée, faites-la rempla-
cer. À défaut, le pneu risque de se séparer de la roue ou de provoquer
une perte de maniabilité du véhicule.
Sélection des roues
Précautions concernant les jantes en aluminium

4836-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous remplacez les roues
● Ne montez pas des roues de dimensions différentes de celles recommandées
dans le Manuel du propriétaire, cela pourrait affecter la maniabilité du véhicule.
● En cas de fuite, n'utilisez jamais de chambre à air sur une jante prévue pour pneus
tubeless. Cela pourrait provoquer un accident pouvant occasionner des blessures
graves, voire mortelles.
■ Lorsque vous installez les écrous de roue
Ne mettez jamais d'huile ou de graisse sur les boulons ou les écrous de roue.
L'huile et la graisse pourraient provoquer un serrage excessif des écrous de roue et
causer des dommages au boulon ou à la roue à disque. De plus, l'huile ou la graisse
peuvent être à l'origine d'un desserrage des écrous de roue et de la perte de la roue,
avec pour conséquence un accident, pouvant entraîner des blessures graves, voire
mortelles. Nettoyez l'huile ou la graisse éventuellement présente sur les boulons ou
les écrous de roue.
NOTE
■ Remplacement des valves à émetteurs de surveillance de la pression de gon-
flage des pneus
● Parce que les valves à émetteurs de surveillance de la pression de gonflage des
pneus peuvent souffrir de la réparation ou du remplacement d'un pneu, veillez à
confier l'entretien de vos pneus à un revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance, ou tout autre atelier d'entretien
qualifié. Par ailleurs, veillez à acheter les valves à émetteurs de surveillance de la
pression de gonflage des pneus auprès d' un revendeur agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou de tout autre réparateur de confiance.
● Utilisez exclusivement des roues d'origine Toyota sur votre véhicule.
Il est en effet possible que les valves à émetteurs de surveillance de la pression de
gonflage des pneus ne fonctionnent pas correctement avec des roues qui ne sont
pas d'origine.

4846-3. Entretien à faire soi-même
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Mettez le contact d'alimentation sur arrêt.
Ouvrez la boîte à gants. Faites
glisser l'amortisseur.
Appuyez de chaque côté de la
boîte à gants pour libérer les
ergots supérieurs. Sortez ensuite
la boîte à gants et détachez les
ergots inférieurs.
Filtre de climatisation
Le filtre de climatisation doit être changé régulièrement pour préserver
l'efficacité de la climatisation.
Méthode de retrait
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4856-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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Retirez le cache du filtre.
Déverrouillez le cache du filtre.
Déplacez le cache du filtre dans le sens de la flèche, puis retirez-le des
ergots.
Retirez le carter du filtre.
Des corps étrangers peuvent être pré-
sents sur le dessus du filtre de climati-
sation.
Retirez le filtre de climatisation du
carter du filtre et remplacez-le par
un neuf.
Les repères “  UP” indiqués sur le filtre
et le carter du filtre doivent être orien-
tés vers le haut.
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Véhicules à conduite à gaucheVéhicules à conduite à droite
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4866-3. Entretien à faire soi-même
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■Intervalle de vérification
Contrôlez et remplacez le filtre de climatisation en fonction du programme d'entretien.
Le remplacement peut être plus fréquent si vous circulez dans une région poussié-
reuse ou à trafic très dense. (Pour de plus amples informations sur le programme
d'entretien, reportez-vous au “Livret d'entretien Toyota” ou au “Livret de garantie
To y o t a ” . )
■ En cas de baisse importante du débit d'air des aérateurs
Le filtre est probablement encrassé. Vérifiez le filtre et remplacez si nécessaire.
■ Filtre de climatisation avec fonction désodorisante
Lorsque des parfums sont placés dans votre véhicule, l'effet désodorisant peut dimi-
nuer de manière significative dans une courte période.
Lorsqu'une odeur provenant de la climatisation se dégage en continu, remplacez le
filtre de climatisation.
NOTE
■ Lors de l'utilisation du système de climatisation
Assurez-vous qu'un filtre est toujours installé.
Le fait d'utiliser le système de climatisat ion sans filtre peut endommager le système.
■ Pour éviter d'endommager le cache du filtre
Lorsque vous déplacez le cache du filtre dans
le sens de la flèche pour libérer le montage,
faites attention à ne pas exercer une force
excessive sur les ergots. Dans le cas
contraire, les ergots peuvent être endomma-
gés.

4876-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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Éliminez la poussière de la prise
d'admission d'air avec un aspirateur,
etc.
Veillez à utiliser uniquement un aspira-
teur pour aspirer la poussière et les
obstructions. Tenter d'éliminer la pous-
sière et les obstructions à l'aide d'un
pistolet pneumatique, etc., peut pous-
ser les débris dans la prise d'admission
d'air. ( P. 491)
Si la poussière et les obstructions ne peuvent pas être complètement élimi-
nées lorsque le cache de la prise d'admission d'air est installé, retirez le
cache et nettoyez le filtre.
Mettez le contact d'alimentation sur arrêt.
À l'aide d'un tournevis cruciforme,
retirez le clip.
Nettoyage de la prise d'admission d'air et du filtre de
la batterie du système hybrid e (batterie de traction)
Pour empêcher que l'économie de carburant ne soit affectée, inspectez
visuellement la prise d'admission d'air de la batterie du système
hybride (batterie de traction) périodiquement pour détecter la pous-
sière et les obstructions. Si elle est poussiéreuse ou obstruée, ou si
“Maintenance requise pour les pièces de refroidissement de la batterie
de traction. Consultez le manuel du propriétaire.” s'affiche sur l'écran
multifonctionnel, nettoyez la prise d'admission d'air au moyen des pro-
cédures suivantes:
Nettoyage de la prise d'admission d'air
Si la poussière et les obstructions ne peuvent pas être complètement
éliminées
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4886-3. Entretien à faire soi-même
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Retirez le cache de la prise
d'admission d'air.
Tirez le cache comme indiqué
sur l'illustration pour détacher
les 7 ergots, en commençant
par l'ergot situé dans le coin
supérieur droit.
Tirez le cache vers l’avant du
véhicule pour le retirer.
Retirez le filtre de la prise d'admis-
sion d'air.
Libérez les 3 ergots comme indi-
qué sur l'illustration.
Retirez le filtre du cache.
Éliminez la poussière et les obs-
tructions du filtre avec un aspira-
teur, etc.
Veillez à éliminer également la pous-
sière et les obstructions à l'intérieur du
cache de la prise d'admission d'air.
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