TOYOTA CAMRY 2023 Manuel du propriétaire (in French)

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3694-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
4
Conduite
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Capteurs d'angle avant
Capteurs centraux avant
Capteurs d'angle arrière
Capteurs centraux arrière
Le freinage de l'aide au stationnement peut être activé/désactivé depuis
l'écran multifonctionnel. Toutes les fonctions de freinage de l'aide au station-
nement (objets statiques, véhicules traversant à l'arrière) sont activées/
désactivées simultanément.
Utilisez les commandes de réglage des instruments pour activer/désactiver le
frein d’aide au stationnement. ( P. 134)
Appuyez sur / sur les commandes de réglage des instruments,
sélectionnez .
Appuyez sur / sur les commandes de réglage des instruments,
sélectionnez .
Appuyez sur sur la commande de réglage des instruments.
Sélectionnez “Oui” et appuyez sur .
Lorsque le freinage de l'aide au stationnement est désactivé, le témoin PKSB OFF
s'allume.
Pour réactiver le système lorsqu'il a été désactivé, sélectionnez sur l'écran mul-
tifonctionnel, sélectionnez puis “Act.”. S'il est désactivé en utilisant cette
méthode, le système n'est pas réactivé en plaçant le contact d'alimentation sur
arrêt puis en mode ON.
Types de capteur
1
2
3
4
Activation/désactivation du freinag e de l'aide au stationnement
1
2
3
4

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3704-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Si le contrôle de la limitation de puissance du système hybride ou le contrôle
du freinage fonctionne, un signal sonore retentit et un message s'affiche sur
l'écran multifonctionnel pour avertir le conducteur.
Selon la situation, le contrôle de la limitation de puissance du système hybride
fonctionne pour limiter l'accélération ou réduire la puissance autant que possible.
Affichages et signaux so nores pour le contrôle de la limitation de puis-
sance du système hybride et le contrôle du freinage
ContrôleSituationÉcran
multifonctionnel
Témoin
PKSB
OFF
Signal
sonore
Le contrôle de la
limitation de puis-
sance du système
hybride fonctionne
(limitation de
l'accélération)
Une accélération
supérieure à une
valeur donnée est
impossible.
“Objet détecté.
Accélération
réduite.”
ÉteintPas de
bip
Le contrôle de la
limitation de puis-
sance du système
hybride fonctionne
(puissance limitée
autant que pos-
sible)
Un freinage plus
fort que la normale
est nécessaire.“FREINEZ!” ÉteintBip
court
Le contrôle du frei-
nage fonctionne
Un freinage
d'urgence est
nécessaire.
Véhicule arrêté par
le fonctionnement
du système
(Lorsqu’une pres-
sion est exercée
sur l'accélérateur)
Le véhicule a été
arrêté par le fonc-
tionnement du
contrôle du frei-
nage.
“Enfoncez la
pédale de frein.” AlluméBip
court
Véhicule arrêté par
le fonctionnement
du système
(Lorsqu’aucune
pression n’est exer-
cée sur l'accéléra-
teur)
Le véhicule a été
arrêté par le fonc-
tionnement du
contrôle du frei-
nage.
“Freinez” AlluméBip
court

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3714-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
CAMRY_HV_EK
Si la fonction de freinage de l'aide au stationnement détecte qu'une collision
avec un objet est possible, la puissance du système hybride est limitée afin
de limiter toute augmentation de la vitesse du véhicule. (Contrôle de la limita-
tion de puissance du système hybride: Reportez-vous à A ci-dessous.)
De plus, si vous continuez à appuyer sur la pédale d'accélérateur, les freins
sont automatiquement actionnés afin de réduire la vitesse du véhicule.
(Contrôle du freinage: Reportez-vous à B ci-dessous.)
Fonction de freinage de l'aide au stationnement

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3724-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Marche
Arrêt
Te m p s
Bas
Marche
Arrêt
Te m p s
Marche
Arrêt
Te m p s
Bas
Haut
Pédale d'accélérateur
Pédale de frein
Puissance du système hybride
Force de freinage
Début du contrôle
Probabilité élevée d'une collision
Probabilité extrêmement élevée
d'une collision
1
2
3
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5
6
7

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3734-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
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■Si la fonction de freinage de l'aide au stationnement a été actionnée
Si le véhicule est arrêté en raison du fonctionnement de la fonction de freinage de
l'aide au stationnement, le système de freinage de l'aide au stationnement est désac-
tivé et le témoin PKSB OFF s'allume.
Si le frein d’aide au stationnement fonctionne de manière inutile, le contrôle du frei-
nage peut être annulé en appuyant sur la pédale de frein pendant environ 2 secondes
pour qu’il soit annulé automatiquement. Ensuite, le véhicule peut être contrôlé en
appuyant sur la pédale d'accélérateur.
■ Réactivation du système de freinage de l'aide au stationnement
Pour réactiver le système de freinage de l' aide au stationnement lorsqu'il est désactivé
en raison du fonctionnement de la fonction de freinage de l'aide au stationnement,
activez le système à nouveau ( P. 369), ou placez le contact d'alimentation sur arrêt
puis à nouveau en mode ON.
De plus, si l'objet ne se trouve plus dans le sens de déplacement du véhicule ou si le
sens de déplacement du véhicule change (par exemple, passage de la marche avant
à la marche arrière, ou de la marche arri ère à la marche avant), le système est auto-
matiquement réactivé.
■ Si “PKSB non disponible” et “Aide au stationnement non disponible.Veuillez net-
toyer le capteur d'aide au stationnement.” s'affichent sur l'écran multifonctionnel
et que le témoin PKSB OFF s'allume
● Un capteur peut être couvert de givre, de neige, de saleté, etc. Dans ce cas, retirez
le givre, la neige, la saleté, etc. du c apteur pour ramener le système à un fonctionne-
ment normal. Si ce message s'affiche même après avoir nettoyé le capteur, ou s'il
s'affiche alors que le capteur était propre, faites contrôler le véhicule chez un détail-
lant agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
● Il est possible qu'un capteur soit gelé. Une fois que le givre fond, le système revient à
un fonctionnement normal.
● Il est possible que de l'eau coule en continu sur la surface du capteur, en cas de forte
pluie, par exemple. Lorsque le système détermine que tout est normal, il se remet à
fonctionner normalement.

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3744-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l'utilisation du système
Ne vous fiez pas outre mesure au système, car vous risquez de provoquer un acci-
dent.
Conduisez toujours en vérifiant la sécurité des alentours du véhicule.
Selon le véhicule et l'état de la route, les conditions météorologiques, etc., le sys-
tème risque de ne pas fonctionner.
Les capacités de détection des capteurs et des radars sont limitées. Conduisez tou-
jours en vérifiant la sécurité des alentours du véhicule.
● Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez
toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure. Le
système de freinage de l'aide au stationnement est conçu pour fournir une assis-
tance et réduire la gravité des collisions. Toutefois, il peut ne pas fonctionner dans
certaines situations.
● Le système de freinage de l'aide au stationnement n'est pas conçu pour arrêter le
véhicule complètement. De plus, même si le système a arrêté le véhicule, il est
nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein immédiatement car le contrôle du frei-
nage sera annulé après environ 2 secondes.
● Il est extrêmement dangereux de vérifier le bon fonctionnement du système en
conduisant de manière intentionnelle le véhicule en direction d'un mur, etc.
N'essayez jamais de faire cela.

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3754-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
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AVERTISSEMENT
■À quel moment désactiver le freinage de l'aide au stationnement
Dans les situations suivantes, désactivez le freinage de l'aide au stationnement, car
le système peut fonctionner bien qu'il n'existe aucune possibilité de collision.
● Lors de l'inspection du véhicule au moyen d'un banc à rouleaux, d'un dynamomètre
à châssis ou d'un rouleau libre
● Lors du chargement du véhicule sur un bateau, un camion ou un navire de trans-
port
● Si la suspension a été modifiée ou que des pneus d'une taille autre que celle spéci-
fiée sont montés
● Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge transportée
● Lorsqu'un équipement risquant d'obstruer un capteur est installé, comme un
anneau de remorquage, une protection pour pare-chocs (une bande de finition
supplémentaire, etc.), un porte-vélos, ou un chasse-neige
● Lors de l'utilisation de dispositifs de lavage automatiques
● Si le véhicule ne peut pas être conduit de manière stable, comme lorsque le véhi-
cule a été impliqué dans un accident ou est défectueux
● Lorsque le véhicule est conduit de manière sportive ou hors route
● Lorsque les pneus ne sont pas correctement gonflés
● Lorsque les pneus sont très usés
● Lorsque des chaînes à neige ou une roue de secours compacte sont utilisées
NOTE
■Si “PKSB non disponible” s'affiche sur l’écran multifonctionnel et que le
témoin PKSB OFF s'allume
Si ce message apparaît immédiatement après avoir placé le contact d'alimentation
en mode ON, conduisez votre véhicule prudemment en restant vigilant à votre envi-
ronnement. Il peut être nécessaire de rouler un certain laps de temps avant que le
système ne revienne à la normale. (Si le système ne revient pas à son état de fonc-
tionnement normal après avoir roulé pendant un moment, nettoyez les capteurs et
leurs zones avoisinantes sur les pare-chocs.)

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3764-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Le système fonctionne dans des situations telles que les suivantes si un objet
est détecté dans le sens de déplacement du véhicule.
■Lors d'un déplacement à faible vitesse et lorsque la pédale de frein
n'est pas enfoncée, ou est enfoncée tardivement
Fonction de freinage de l'aide au stationne-
ment (objets statiques)
: Sur modèles équipés
Si une collision avec un objet est su sceptible de se produire en raison
d'un déplacement soudain du véhic ule vers l'avant causé par un action-
nement accidentel de la pédale d' accélérateur, d'un déplacement du
véhicule dans une direction non souhaitée causé par la sélection d'une
mauvaise position de changement de vitesse, pendant le stationne-
ment ou lors d'un déplacement à faible vitesse, les capteurs détectent
des objets, tels qu'un mur, dans le sens de déplacement du véhicule, et
le système fonctionne afin d'atténuer un impact avec un objet et réduire
les dommages causés.
Exemples de fonctionnement du système

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3774-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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Conduite
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■Lorsque la pédale d'accélérat eur est enfoncée excessivement
■Lorsque le véhicule se déplace dans une direction non souhaitée en
raison de la sélection d'une mauvaise position de changement de
vitesse

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3784-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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■La fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques) fonctionne
lorsque
La fonction fonctionne lorsque le témoin PKSB OFF n'est pas allumé ( P. 369, 373) et
que toutes les conditions suivantes sont réunies:
● Contrôle de la limitation de puissance du système hybride
• Le système de freinage de l'aide au stationnement est activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à environ 15 km/h (10 mph).
• Un objet se trouve dans le sens de déplacement du véhicule à une distance
d'environ 2 à 4 m (6 à 13 ft.).
• Le système détermine qu'un freinage plus fort que la normale est nécessaire pour
éviter une collision.
● Contrôle du freinage
• Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonctionne.
• Le système détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour éviter une
collision.
■ La fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets statiques) arrête de
fonctionner lorsque
La fonction arrête de fonctionner si l'une des conditions suivantes est remplie:
● Contrôle de la limitation de puissance du système hybride
• Le système de freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• La collision devient évitable avec une freinage normal.
• L'objet ne se trouve plus à une distance d'environ 2 à 4 m (6 à 13 ft.) dans le sens
de déplacement du véhicule.
● Contrôle du freinage
• Le système de freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées après l'arrêt du véhicule par le contrôle du
freinage.
• La pédale de frein est enfoncée après l'arrêt du véhicule par le contrôle du frei-
nage.
• L'objet ne se trouve plus à une distance d'environ 2 à 4 m (6 à 13 ft.) dans le sens
de déplacement du véhicule.
■ Plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (objets
statiques)
La plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement diffère de
la plage de détection du capteur d'aide au stationnement Toyota. ( P. 348)
Par conséquent, même si le capteur d'aide au stationnement Toyota détecte un objet
et émet un avertissement, la fonction de freinage de l'aide au stationnement peut ne
pas démarrer.
■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement
 P. 3 5 0
■ Situations dans lesquelles le système peut fonctionner même s'il n'existe
aucune possibilité de collision
 P. 3 5 1

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