TOYOTA COROLLA 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 591 of 636

*1: Samochód nieobcià˝ony
*
2: Wersje ze zwi´kszonym przeÊwitem
*
3: Wersje wyposa˝one w opony 195/65R15
*
4: Wersje wyposa˝one w opony 205/55R16
*
5: Wersje wyposa˝one w opony 215/45R17
Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu. Jest to podstawowy numer identyfikacyjny samochodu,
wymagany przy jego rejestracji.
Numer identyfikacyjny pojazdu
wybity jest pod przednim pra-
wym fotelem.
Numer identyfikacyjny pojazdu
podany jest równie˝ na naklejce
fabrycznej.
8-1. Dane techniczne591
8
Informacje techniczne
Identyfikacja samochodu
Dopuszczalna
masa
holowanej
przyczepy
óSilniki 1NR-FE i 1ND-TV
1000 kg
óSilniki 1ZR-FE, 2ZR-FE
i 1ZR-FAE
1300 kg
450 kg Z hamulcem
Bez hamulca
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 591 (Black plate)

Page 592 of 636

Numer silnika
Numer silnika wybity jest na bloku silnikowym w miejscu pokazanym
poni˝ej.
óSilnik 1NR-FE ó Silniki 1ZR-FE, 2ZR-FE
i 1ZR-FAE
óSilnik 1ND-TV
5928-1. Dane techniczne
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 592 (Black plate)

Page 593 of 636

óWersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym
Model 1NR-FE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE
Ty p
4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie iskrowym
óSilnik 1NR-FE
72,5 x 80,5 mm
Ârednica i skok t∏oka
óSilniki 1ZR-FE i 1ZR-FAE
80,5 x 78,5 mm
óSilnik 2ZR-FE
80,5 x 88,3 mm
óSilnik 1NR-FE
1329 cm
3
PojemnoÊçóSilniki 1ZR-FE i 1ZR-FAE
1598 cm
3
óSilnik 2ZR-FE
1798 cm
3
Luzy zaworowe
(zimny silnik)Automatyczna regulacja
óSilnik 1NR-FE
Automatyczna regulacja
óSilniki 1ZR-FE, 2ZR-FE i 1ZR-FAE
7,6–10,0 mm*
Napi´cie paska
nap´du osprz´tu
8-1. Dane techniczne593
8
Informacje techniczne
Silnik
Wa∏
korbowyAlternator
Spr´˝arka
klimatyzacji
*: Ugi´cie paska przy nacisku kciukiem 98N
(u˝ywany pasek)Pompa
cieczy
ch∏odzàcej
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 593 (Black plate)

Page 594 of 636

óWersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym
Model 1ND-TV
Ty p4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie
samoczynnym (z turbospr´˝arkà)
Ârednica i skok t∏oka 73 x 81,5 mm
PojemnoÊç 1364 cm
3
Luzy zaworowe Dolotowy: 0,11–0,17 mm
(zimny silnik) Wydechowy: 0,14–0,20 mm
Napi´cie paska nap´du
osprz´tuAutomatyczna regulacja
5948-1. Dane techniczne
Pasek nap´du osprz´tu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do nap´du alternatora zosta∏ zastosowany pasek nap´du osprz´tu o wy-
sokiej wytrzyma∏oÊci. Przy jego wymianie nale˝y u˝yç oryginalnego paska
nap´du osprz´tu Toyoty lub równowa˝nego zamiennika o porównywalnej
wytrzyma∏oÊci. Przy zastosowaniu standardowego paska nap´du osprz´tu
trwa∏oÊç jego b´dzie znacznie ni˝sza. Rdzeƒ paska zastosowanego do na-
p´du osprz´tu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada
znacznie wy˝szà wytrzyma∏oÊç w porównaniu do standardowych pasków
z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 594 (Black plate)

Page 595 of 636

óWersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym
óWersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym
8-1. Dane techniczne595
8
Informacje techniczne
Paliwo
Rodzaj paliwaNa obszarze Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa zgodna
z europejskim standardem EN228
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa
Liczba oktanowa
Co najmniej 95
PojemnoÊç zbiornika
paliwa (przybli˝ona)55 L
Rodzaj paliwaNa obszarze Unii Europejskiej:
Olej nap´dowy zgodny z europejskim standardem
EN590
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Olej nap´dowy o zawar toÊci siarki nie wi´kszej
ni˝ 50 ppm
Liczba cetanowa
Co najmniej 48
PojemnoÊç zbiornika
paliwa (przybli˝ona)55 L
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 595 (Black plate)

Page 596 of 636

*: Obj´toÊç oleju jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany. Poziom
oleju nale˝y sprawdzaç miarkà po wczeÊniejszym rozgrzaniu i wy∏àczeniu
silnika i odczekaniu ponad 5 minut.
Dobór oleju silnikowego
óWersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym
Silnik samochodu jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genuine
Motor Oil”. Zalecane jest stosowanie oleju silnikowego „Toyota
Genuine Motor Oil”. Dopuszczalne jest stosowanie odpowiedniej
jakoÊci oleju silnikowego innej marki.
Gatunek oleju:
0W-20, 5W-30 i 10W-30:
ACEA A5/B5 lub A5/B5 i A1/B1 lub olej wielosezonowy API ze
specyfikacjà SL „Energy-Conserving”, SM „Energy-Conserving”,
SN „Resource-Conserving” lub olej wielosezonowy z cer tyfikatem
ILSAC
lub
15W-40:
Olej wielosezonowy API SL, SM lub SN
5968-1. Dane techniczne
Uk∏ad smarowania silnika
Obj´toÊç oleju
(przy wymianie – przybli˝ona*)
Z filtrem
óSilnik 1NR-FE
3,4 L
óSilniki 1ZR-FE, 2ZR-FE i 1ZR-FAE
4,2 L
óSilnik 1ND-TV (wersje na rynek Turcji)
3,9 L
óSilnik 1ND-TV (z wyjàtkiem wersji na rynek
Turcji)
3,7 L
Bez filtra
óSilnik 1NR-FE
3,2 L
óSilniki 1ZR-FE, 2ZR-FE i 1ZR-FAE
3,9 L
óSilnik 1ND-TV (wersje na rynek Turcji)
3,5 L
óSilnik 1ND-TV (z wyjàtkiem wersji na rynek
Turcji)
3,3 L
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 596 (Black plate)

Page 597 of 636

Zalecana lepkoÊç oleju (SAE):
Silnik samochodu jest fabrycznie
nape∏niony olejem o lepkoÊci
SAE 0W-20, zapewniajàcym naj-
ni˝sze zu˝ycie paliwa i dobre w∏a-
snoÊci rozruchowe w niskich tem-
peraturach.
Je˝eli olej SAE 0W-20 nie jest do-
st´pny, mo˝na zastosowaç olej
SAE 5W-30. Jednak podczas kolej-
nej wymiany oleju powinien zostaç
zastàpiony olejem SAE 0W-20.
W przypadku u˝ycia oleju silnikowe-
go o lepkoÊci SAE 10W-30 lub wy˝-
szej, przy bardzo niskich temperatu-
rach otoczenia mogà wystàpiç trud-
noÊci z rozruchem silnika, dlatego
zalecany jest olej o lepkoÊci SAE
0W-20 lub 5W-30.
LepkoÊç oleju (0W-20 wyjaÊniona jest jako przyk∏ad):
• Oznaczenie lepkoÊci 0W w oznaczeniu 0W-20 okreÊla cech´ oleju
determinujàcà ∏atwoÊç niskotemperaturowego rozruchu silnika. Olej
z ni˝szym oznaczeniem liczbowym przed literà W zapewnia lepsze
w∏asnoÊci rozruchowe w niskich temperaturach.
• Liczba 20 w oznaczeniu 0W-20 odnosi si´ do lepkoÊci wysokotem-
peraturowej. Olej z wy˝szym oznaczeniem liczbowym wykazuje
wi´kszà stabilnoÊç w∏asnoÊci w wysokich temperaturach i jest odpo-
wiedni do jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub maksymalnym obcià˝eniem.
8-1. Dane techniczne597
8
Informacje techniczne
Przewidywany zakres temperatur otoczenia
w okresie do nast´pnej wymiany oleju.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 597 (Black plate)

Page 598 of 636

Oznakowania na opakowaniach olejów silnikowych:
Na opakowaniach niektórych olejów silnikowych umieszczany jest jeden
lub oba rodzaje zastrze˝onych znaków API, pomagajàc wybraç odpo-
wiedni produkt.
Symbol klasy jakoÊci wed∏ug
API:
Górna cz´Êç: Napis „API SERVICE
SN” oznacza klas´ jakoÊci wed∏ug
Amerykaƒskiego Instytutu Nafty
(API).
Ârodkowa cz´Êç: Napis „SAE
0W-20” oznacza klas´ lepkoÊci
wed∏ug SAE.
Dolna cz´Êç: Napis „Resource
Conserving” oznacza, ˝e olej ma
w∏aÊciwoÊci obni˝ajàce zu˝ycie
paliwa i niezagra˝ajàce Êrodowisku
naturalnemu.
Znak cer tyfikatu ILSAC
Znak cer tyfikatu Mi´dzynarodo-
wego Komitetu Normowania i Ate-
stacji Ârodków Smarnych (ILSAC)
znajduje si´ na przedniej stronie
pojemnika z olejem.
5988-1. Dane techniczne
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 598 (Black plate)

Page 599 of 636

óWersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym
Silnik samochodu jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genuine
Motor Oil”. Zalecane jest stosowanie oleju silnikowego „Toyota
Genuine Motor Oil”. Dopuszczalne jest stosowanie odpowiedniej
jakoÊci oleju silnikowego innej marki.
Gatunek oleju: ACEA C2
Zalecana lepkoÊç oleju (SAE):
Silnik samochodu jest fabrycznie
nape∏niony olejem o lepkoÊci
SAE 0W-30, zapewniajàcym
najni˝sze zu˝ycie paliwa i dobre
w∏asnoÊci rozruchowe w niskich
temperaturach.
LepkoÊç oleju (0W-30 wyjaÊniona jest jako przyk∏ad):
• Oznaczenie lepkoÊci 0W w oznaczeniu 0W-30 okreÊla cech´ oleju
determinujàcà ∏atwoÊç niskotemperaturowego rozruchu silnika. Olej
z ni˝szym oznaczeniemliczbowym przed literà W zapewnia lepsze
w∏asnoÊci rozruchowe w niskich temperaturach.
• Liczba 30 w oznaczeniu 0W-30 odnosi si´ do lepkoÊci wysokotem-
peraturowej. Olej z wy˝szym oznaczeniem liczbowym wykazuje
wi´kszà stabilnoÊç w∏asnoÊci w wysokich temperaturach i jest odpo-
wiedni do jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub maksymalnym obcià˝eniem.
8-1. Dane techniczne599
8
Informacje techniczne
Zastosowanie oleju silnikowego innego ni˝ ACEA C2 mo˝e doprowadziç do
uszkodzenia konwer tera katalitycznego DPF.
Przewidywany zakres temperatur otoczenia
w okresie do nast´pnej wymiany oleju.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 599 (Black plate)

Page 600 of 636

6008-1. Dane techniczne
Uk∏ad ch∏odzenia silnika
Uk∏ad zap∏onowy (wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym)
Rodzaj p∏ynu ch∏odzàcegoNale˝y stosowaç jeden z wyszczególnio-
nych poni˝ej:
• „Toyota Super Long Life Coolant”
• Podobnej jakoÊci niskokrzepnàcy roztwór na
bazie glikolu etylenowego, niezawierajàcy
krzemianów, amin, azotynów ani boranów
i wytwarzany z wykorzystaniem technologii
wysoce trwa∏ych hybrydowych kwasów
organicznych.
Uk∏adu ch∏odzenia silnika nie wolno nape∏-
niaç samà wodà. Po j e m -
noÊçSilnik 1NR-FE
óZ uk∏adem recyrkulacji spalin
5,7 L
óBez uk∏adu recyrkulacji spalin
4,7 L
Silniki 1ZR-FE
i 1ZR-FAE
óWersje z przek∏adnià bezstopniowà
5,8 L
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów
ó5,6 L
Silnik 1ND-TV
óWersje z nagrzewnicà spalinowà
6,0 L
óWersje bez nagrzewnicy spalinowej
5,6 L Silnik 2ZR-FE 5,8 L
Âwiece zap∏onowe
óSilnik 1NR-FE
ProducentDENSO SC16HR11
óSilniki 1ZR-FE, 2ZR-FE i 1ZR-FAE
DENSO SC20HR11
Odst´p elektrod 1,1 mm
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 600 (Black plate)

Page:   < prev 1-10 ... 551-560 561-570 571-580 581-590 591-600 601-610 611-620 621-630 631-640 ... 640 next >