TOYOTA COROLLA 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Silnik zalany paliwem.
Powtórzyç prób´ rozruchu, przestrzegajàc prawid∏owej procedury
post´powania. (
S. 196, 199)
Usterka elektronicznej blokady rozruchu silnika. (
S. 77)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator. (
S. 578)
Poluzowane lub skorodowane zaciski akumulatora.
Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo z powodu usterki
elektrycznej, takiej jak np. wyczerpanie si´ baterii w elektronicznym
kluczyku lub przepalenie bezpiecznika. Mo˝liwe jest jednak awaryjne
uruchomienie silnika. (
S. 572)
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych571
8
Sytuacje awaryjne
Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem
silnika
Je˝eli mimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci procedury
rozruchu (
S. 196, 199) silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y
post´powaç wed∏ug podanych ni˝ej wskazówek.
Silnik nie daje si´ uruchomiç, mimo ˝e rozrusznik dzia∏a
prawid∏owo.
Rozrusznik nie pracuje. (wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start”)
Rozrusznik pracuje zbyt wolno, przygasajà lampki oÊwietlenia
wn´trza i Êwiat∏a zewn´trzne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy lub
jest Êciszony.
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 571 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora.
Roz∏adowany akumulator. (
S. 578)
Usterka mechanizmu blokady kierownicy.
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
go specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç w po∏o˝enie P (wersje z prze-
k∏adnià bezstopniowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów z funkcjà automatycznej zmiany prze∏o˝eƒ lub
wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego lub na
peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czynnoÊci mo˝e doprowadziç do
uruchomienia silnika, w uk∏adzie rozruchowym mo˝e wyst´powaç
usterka. Nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia samochodu.
4
3
2
1
5728-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Rozrusznik nie pracuje, nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia
wn´trza i Êwiat∏a zewn´trzne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy.
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 572 (Black plate)

Uruchomiç hamulec postojowy.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „ACC”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wybraç
stan ACCESSORY.
Nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Podwa˝yç os∏on´ p∏askim
Êrubokr´tem lub podobnym
narz´dziem.
W celu unikni´cia uszkodzenia
os∏ony koƒcówk´ Êrubokr´ta
nale˝y owinàç szmatkà.
Nacisnàç przycisk kasowania
blokady dêwigni skrzyni biegów.
Naciskajàc przycisk, mo˝na prze-
stawiç dêwigni´.
5
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych573
8
Sytuacje awaryjne
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni
skrzyni biegów z po∏o˝enia P
(wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego dêwignia
skrzyni biegów pozostaje unieruchomiona, mog∏a wystàpiç
awaria mechanizmu blokady dêwigni (zabezpieczajàcego przed
przestawieniem jej w sposób przypadkowy). Samochód wymaga
natychmiastowego sprawdzenia w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´powania, umo˝liwiajàcy
awaryjne przestawienie dêwigni.
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 573 (Black plate)

Uruchomiç hamulec postojowy.
Uruchomiç silnik.
Nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Nacisnàç p∏askim Êrubokr´tem
lub podobnym narz´dziem
przycisk kasowania blokady
dêwigni skrzyni biegów.
Naciskajàc przycisk, mo˝na prze-
stawiç dêwigni´.
4
3
2
1
5748-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni
skrzyni biegów (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów z funkcjà
automatycznej zmiany prze∏o˝eƒ)
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego dêwignia
skrzyni biegów pozostaje unieruchomiona, mog∏a wystàpiç
awaria mechanizmu blokady dêwigni (zabezpieczajàcego przed
przestawieniem jej w sposób przypadkowy). Samochód wymaga
sprawdzenia w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztacie.
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´powania, umo˝liwiajàcy
awaryjne przestawienie dêwigni.
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 574 (Black plate)

Przy u˝yciu mechanicznego klu-
czyka (
S. 118) mo˝na wykonaç
nast´pujàce czynnoÊci:
Zablokowanie wszystkich drzwi
Odblokowanie wszystkich drzwi
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych575
8
Sytuacje awaryjne
Gdy elektroniczny kluczyk nie dzia∏a
prawid∏owo (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
W przypadku braku komunikacji pomi´dzy elektronicznym
kluczykiem a samochodem (
S. 142) lub w przypadku roz∏ado-
wania baterii elektronicznego kluczyka nie dzia∏ajà system
elektronicznego kluczyka i uk∏ad zdalnego sterowania. W takim
przypadku mo˝na otwieraç zamki drzwi oraz uruchamiaç silnik
wed∏ug opisanej dalej procedury.
Zablokowanie i odblokowanie drzwi
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 575 (Black plate)

Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Sprawdziç czy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu P i mocno wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà automatycznej
zmiany prze∏o˝eƒ: Sprawdziç czy dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w w po∏o˝eniu neutralnym N i mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Sprawdziç czy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N i mocno
wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Dotknàç przycisku rozruchu
elektronicznym kluczykiem
stronà z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektro-
niczny kluczyk, rozlegnie si´ sy-
gna∏ akustyczny i przyciskiem
rozruchu zostanie wybrany stan
IGNITION ON.
Je˝eli system elektronicznego klu-
czyka zosta∏ wy∏àczony w funk-
cjach podlegajàcych zmianie usta-
wieƒ, przyciskiem rozruchu zosta-
nie wybrany stan ACCESSORY.
Wersje z wyÊwietlaczem parametrów jazdy: Mocno wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego (wersje z przek∏adnià bezstopniowà lub
wersje z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà automatycznej
zmiany prze∏o˝eƒ) lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów) i sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna
systemu elektronicznego kluczyka (zielona).
Wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym: Mocno wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego (wersje z przek∏adnià bezstopniowà lub
wersje z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà automatycznej
zmiany prze∏o˝eƒ) lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów) i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi∏ si´ symbol .
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten sposób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
4
3
2
1
5768-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uruchamianie silnika
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 576 (Black plate)

Zatrzymywanie pracy silnika
Dêwigni´ skrzyni biegów nale˝y przestawiç w po∏o˝enie P (wersje z przek∏ad-
nià bezstopniowà) lub neutralne N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów
z funkcjà automatycznej zmiany prze∏o˝eƒ lub wersje z mechanicznà skrzy-
nià biegów) i nacisnàç przycisk rozruchu, tak jak si´ to robi podczas normal-
nego wy∏àczania silnika.
Wymiana baterii
Powy˝sza procedura stanowi jedynie doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii w elektronicznym kluczyku. (
S. 480)
Prze∏àczanie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
W kroku powy˝szej procedury zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego (wer-
sje z przek∏adnià bezstopniowà lub wersje z mechanicznà skrzynià biegów
z funkcjà automatycznej zmiany prze∏o˝eƒ) lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z me-
chanicznà skrzynià biegów) i nacisnàç przycisk rozruchu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku rozruchu powoduje zmian´ stanu operacyjnego,
lecz uruchomienie silnika nie nastàpi. (
S. 202)
Je˝eli elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo
Nale˝y sprawdziç czy system elektronicznego kluczyka nie zosta∏ wy∏àczony
w funkcjach podlegajàcych zmianie ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y go w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 611)
Sprawdziç, czy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii elektronicznego
kluczyka. Je˝eli jest w∏àczony, wy∏àczyç go. (
S. 141)
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych577
8
Sytuacje awaryjne
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 577 (Black plate)

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.
Otworzyç pokryw´ silnika. (
S. 441)
W wersjach z silnikami 1ZR-FAE lub 1ND-TV zdjàç os∏on´ silnika.
ó Silnik 1ZR-FAE
Roz∏àczyç tylne dwa zaczepy
mocujàce, unoszàc tylnà cz´Êç
os∏ony silnika, a nast´pnie roz-
∏àczyç dwa przednie zaczepy,
unoszàc przednià cz´Êç os∏ony
silnika.
ó Silnik 1ND-TV
Roz∏àczyç zaczepy, unoszàc
przednià cz´Êç os∏ony silnika,
a nast´pnie pociàgajàc, wysu-
nàç os∏on´ z tylnego wspornika,
tak jak pokazano na ilustracji.
2
1
5788-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie roz∏adowany akumulator
Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia uruchomienie
silnika w przypadku, gdy akumulator ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty, innego specjalistycznego warsztatu lub innego
specjalistycznego sklepu.
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 578 (Black plate)

Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà procedurà:
ó Silnik 1NR-FE
Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do dodatniego
(+) bieguna akumulatora roz∏adowanego.
Pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego do
dodatniego (+) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu rozruchowego do ujemnego
(-) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze sta∏ym,
nieruchomym, niepomalowanym, metalowym elementem nadwozia,
z dala od akumulatora i ruchomych cz´Êci, tak jak pokazano na
ilustracji.
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych579
8
Sytuacje awaryjne
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 579 (Black plate)

ó Silnik 1ZR-FAE
Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do dodatniego
(+) bieguna akumulatora roz∏adowanego.
Pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego do
dodatniego (+) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu rozruchowego do ujemnego
(-) bieguna akumulatora wspomagajàcego.
Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze sta∏ym,
nieruchomym, niepomalowanym, metalowym elementem nadwozia,
z dala od akumulatora i ruchomych cz´Êci, tak jak pokazano na
ilustracji.
5808-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 580 (Black plate)