TOYOTA COROLLA 2016 Manual del propietario (in Spanish)

2714-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
En las siguientes situaciones, el sistema RSA alerta al conductor utilizando
una pantalla de aviso.
●Cuando la velocidad del vehículo sobrepasa el umbral de aviso de veloci-
dad aplicado al límite de velocidad de la señal mostrada en el visualizador
de información múltiple, el color de la señal se invierte.
● Si se detecta que el vehículo está adelantando cuando se muestra una
señal de no adelantar en el visualizador de información múltiple, la señal
parpadea.
Dependiendo de la situación, es posible que se detecten de un modo inco-
rrecto las características del tráfico (sentido del tráfico, velocidad, unidad) y
la visualización de un aviso puede no funcionar correctamente.
■ Desactivación automática de la visualización de la señal RSA
Una o más señales se desactivan automáticamente en las siguientes situaciones.
●Una señal nueva no se reconoce durante una distancia determinada.
● La carretera cambia debido a un giro a la izquierda o a la derecha, etc.
Dependiendo de la situación, es posible que se detecte de un modo incorrecto el
comportamiento de la conducción (giros, cambios de carril, etc.) y la desactivación
automática puede no funcionar correctamente.
Pantalla de aviso

2724-5. Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)■
Condiciones en las cuales la función podría no operar o detectar correctamente
En las siguientes situaciones, el RSA no funciona con normalidad y puede no recono-
cer señales, mostrar la señal incorrecta, etc. Sin embargo, esto no indica una avería.
●Cuando el sensor delantero está desalineado debido a la aplicación de un impacto
fuerte en el sensor, etc.
● Existe suciedad, nieve, adhesivos, etc. en el parabrisas cerca del sensor delantero.
● En condiciones meteorológicas muy adversas, como lluvia intensa, niebla, nieve o
tormentas de arena
● Luz procedente de un vehículo que circula en dirección contraria, del sol, etc. entra
en el sensor delantero.
● La señal es pequeña, está sucia, descolorida, inclinada o doblada, y si se trata de
una señal electrónica, el contraste es pobre.
● La señal completa o parte de la misma está escondida bajo hojas de árboles, un
poste, etc.
● La señal solamente es visible al sensor delantero durante un breve periodo de
tiempo.
● La escena de conducción (giro, cambio de carril, etc.) se valora de modo incorrecto.
● Incluso si es una señal no adecuada para el carril de circulación actual, como una
señal existente justo después de que una autopista se bifurque, o justo antes de que
se junte un carril contiguo.
● Existen adhesivos adheridos a la parte trasera del vehículo que circula delante.
● Se reconoce una señal similar a una señal de un sistema compatible.
● El vehículo circula en un país con una dirección de tráfico diferente.
● Las señales de velocidad de la carretera lateral pueden detectarse y mostrarse (si
están situadas dentro del campo de visión del sensor delantero) mientras el vehículo
circula por la carretera principal.
● Las señales de velocidad de la carretera de salida de la rotonda pueden detectarse y
mostrarse (si están situadas dentro del campo de visión del sensor delantero) al cir-
cular por una rotonda.
● La información de velocidad que se muestra en el contador y la que se muestra en el
sistema de navegación (si está instalado) pueden ser diferentes debido al uso de
datos cartográficos por parte del sistema de navegación.

2734-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)■
Al conducir el vehículo en un país con una unidad de velocidad diferente
Dado que el RSA reconoce señales basadas en la unidad métrica programada, es
necesario cambiar la unidad métrica programada. Ajuste la unidad métrica progra-
mada a la unidad de velocidad de las señales en la ubicación actual. ( →P. 617)
■ Activar/desactivar el sistema
■ Visualización de la señal de límite de velocidad
Si el interruptor del motor se apagó por última vez mientras se mostraba una señal de
límite de velocidad en el visualizador de información múltiple, la misma señal se
vuelve a mostrar cuando el interruptor del motor se coloca en la posición “ON” (vehí-
culos sin sistema de llave inteligente) o el modo IGNITION ON (vehículos con sistema
de llave inteligente).
■ Cuando se muestra “Revise el sistema RSA” en el visualizador de información
múltiple
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve inmediatamente a revisar
el vehículo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
■ Personalización
Los ajustes para la pantalla de aviso, el indicador acústico de aviso
*, el umbral de
aviso de velocidad, etc. pueden cambiarse. (Característica personalizable: →P. 617)
*: Si se sobrepasa un límite de velocidad con marca suplementaria, el avisador acús-
tico de aviso no se pone en funcionamiento. Seleccione en la pantalla de ajustes
(→ P. 107)
Pulse el interruptor de introducir/ajustar en
los interruptores de control de los contado-
res.
ADVERTENCIA
■ Antes de utilizar el RSA
No confíe únicamente en el sistema RSA. El RSA es un sistema que ayuda al con-
ductor proporcionando información, pero no es un sustituto de la atención y visión
propias del conductor. Conduzca de forma segura prestando siempre atención a las
normas de tráfico.
Una conducción inadecuada o negligente podría provocar un accidente inesperado.
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Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
4-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
■Parada del motorCon el pedal del embrague
pisado completamente, pise el
pedal del freno y pare el vehí-
culo.
Mueva la palanca de cambios a
N ( →P. 209) y libere el pedal del
embrague.
El indicador de parada y arranque
se encenderá.
■
Volver a arrancar el motor
Asegúrese de que la palanca de cambios se encuentra en la posición N y
pise el pedal del embrague.
El indicador de parada y arranque se apagará.
Sistema de parada y arranque∗
∗: Si está instalado
El sistema de parada y arranque para y vuelve a arrancar el motor
dependiendo del accionamiento del pedal del embrague cuando el
vehículo está detenido.
Funcionamiento del sistema de parada y arranque
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2754-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Pulse el interruptor de cancelación de
parada y arranque para desactivar
este sistema.
El indicador de cancelación de parada
y arranque se encenderá.
Al pulsar de nuevo el interruptor, el sis-
tema de parada y arranque se activará
y el indicador de cancelación de
parada y arranque se apagará.
■
Reactivación automática del sistema de parada y arranque
XVehículos sin sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el
interruptor de cancelación de parada y arranque, se volverá a activar de
manera automática una vez se haya colocado el interruptor del motor en la
posición “LOCK” y, a continuación, en la posición “START”.
XVehículos con sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el
interruptor de cancelación de parada y arranque, se volverá a activar de
manera automática una vez se haya apagado el interruptor del motor y, a
continuación, se arranque el motor.
■Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado
mientras el vehículo está detenido
● Cuando el motor se ha detenido mediant e el sistema de parada y arran-
que, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación de
parada y arranque.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se parará.
● Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el interrup-
tor de cancelación de parada y arranque, el sistema se volverá a activar
pero el motor no se detendrá.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
activado el sistema de parada y arranque), el motor se parará.
Desactivación del sistema de parada y arranque

2764-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
■Condiciones de funcionamiento
●El sistema de parada y arranque funciona cuando se cumplen todas las condiciones
descritas a continuación:
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: está apagado.
• Está abrochado el cinturón de seguridad del conductor.
• El motor está adecuadamente calentado.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El pedal del embrague no se está pisando.
• La temperatura exterior es -5°C (23°F) o superior.
• La palanca de cambios está en la posición N.
• El capó está cerrado.
● No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque en las
siguientes situaciones. Esto no es indicativo de un funcionamiento incorrecto del sis-
tema de parada y arranque.
• El sistema de aire acondicionado se utiliza cuando la temperatura ambiente es
alta o baja.
• La batería no está suficientemente cargada, como cuando el vehículo ha estado estacionado durante un tiempo prolongado y la carga de la batería ha descen-
dido, la carga eléctrica es grande, la temperatura de la batería es excesivamente
baja o se ha deteriorado la batería, o está siendo sometida a carga periódica.
• El servofreno en vacío se encuentra bajo.
• El volante se está accionando.
• Debido al tráfico u otras circunstancias, el vehículo se detiene constantemente.
• El vehículo se conduce en una zona a gran altitud.
• La temperatura del refrigerante del motor o la temperatura del líquido de la trans- misión es extremadamente baja o alta.
• La temperatura del líquido de la batería es extremadamente baja o alta.
• Durante un momento después de se hayan desconectado y reconectado los ter- minales de la batería.
• Durante un momento después de la sustitución de la batería.
• Vehículos con calefacción eléctrica: La calefacción eléctrica está siendo utilizada.
● En las siguientes situaciones, el motor se reiniciará automáticamente si el sistema
de parada y arranque para el motor. (Para activar la parada del motor mediante el
sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo.)
• El sistema de aire acondicionado está encendido.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: está encendido.
• Se acciona el volante.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado.
• El vehículo arranca para rodar en una pendiente.
• Vehículos con calefacción eléctrica: Se enciende la calefacción eléctrica.

2774-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)●
En las siguientes situaciones, el motor se puede reiniciar automáticamente si el sis-
tema de parada y arranque para el motor. (Para activar la parada del motor mediante
el sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo.)
• Se bombea el pedal del freno o se pisa con fuerza.
• Se está utilizando el sistema de aire acondicionado.
• La batería no se ha cargado lo suficiente.
■ Capó
●Si el capó se abre mientras el motor está detenido por el sistema de parada y arran-
que, el motor se cala y no puede reiniciarse mediante la función de arranque auto-
mático del motor. En este caso, reinicie el motor mediante el procedimiento normal
de arranque del motor. ( →P. 196, 199)
● Aunque el capó se cierre después de arrancar el motor con el capó abierto, el sis-
tema de parada y arranque no funcionará. Cierre el capó, apague el interruptor del
motor, espere 30 segundos o más y, a continuación, arranque el motor.
■ Cuándo usar el sistema de parada y arranque
●Si el sistema de parada y arranque detiene el motor y la palanca de cambios se
coloca en una posición distinta a N con el pedal del embrague liberado, sonará un
indicador acústico y el indicador de parada y arranque parpadeará. Esto indica que
el motor solo ha sido detenido mediante el sistema de parada y arranque, no que el
motor ha sido apagado completamente.
● Utilice el sistema de parada y arranque cuando detenga el vehículo temporalmente
en semáforos, intersecciones, etc. Al detener el vehículo durante un período de
tiempo mayor, detenga completamente el motor.
● Cuando el sistema no funciona, se cancela o no funciona correctamente, se utilizan
mensajes de aviso (solamente vehículos con visualizador de información múltiple) y
un indicador acústico de aviso para informar al conductor. ( →P. 280)
● Vehículos con sistema de llave inteligente: Si se pulsa el interruptor del motor mien-
tras el motor está detenido por el sistema de parada y arranque, el motor se cala y
no puede reiniciarse mediante la función de arranque automático del motor. En este
caso, reinicie el motor mediante el procedimiento normal de arranque del motor.
(→ P. 196, 199)
● Cuando se reinicia el motor mediante el sistema de parada y arranque, la toma de
corriente puede no funcionar temporalmente, pero esto no es una avería.
● La instalación y la extracción de componentes eléctricos y dispositivos inalámbricos
puede afectar al sistema de parada y arranque. Para obtener más información, pón-
gase en contacto con un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o con un taller
de confianza.

2784-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)■
Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el sistema de
parada y arranque
●Vehículos con sistema de aire acondicionado manual: Vuelva a arrancar el motor
pisando el pedal del embrague o pulsando el interruptor de cancelación de parada y
arranque y, a continuación, ajuste la ruedecilla selectora de la salida de aire a .
(→ P. 396)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación de
parada y arranque para desactivar el sistema.
● Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Encienda . (El
motor se arrancará debido a la función de arranque automático del motor.) ( →P. 405)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación de
parada y arranque para desactivar el sistema.
■ Si se percibe un olor procedente del si stema de aire acondicionado mientras el
motor está detenido mediante el sistema de parada y arranque
Vehículos con sistema de aire acondicionado manual: Si el tiempo de parada al ralentí
está configurado como prolongado, cambie la configuración a estándar. Si se percibe
un olor cuando está seleccionado el ajuste estándar, pulse el interruptor de cancela-
ción de parada y arranque para desactivar el sistema de parada y arranque.
Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Pulse el interruptor de can-
celación de parada y arranque para desactivar el sistema de parada y arranque.
■ Funcionamiento del sistema de aire acondicionado mientras el motor está dete-
nido mediante el sistema de parada y arranque
●Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Si se está usando el sis-
tema de aire acondicionado en modo automático y el motor se detiene mediante el
sistema de parada y arranque, el sistema de aire acondicionado podría reducir la
velocidad del ventilador o detener la expulsión de aire. El propósito de esta medida
es reducir el aumento de temperatura durante la refrigeración o la bajada de tempe-
ratura durante el calentamiento.
● Para mejorar la eficiencia del sistema de aire acondicionado, desactive el sistema de
parada y arranque pulsando el interruptor de cancelación de parada y arranque.
■ Cambiar el tiempo de parada al ralentí con el sistema de aire acondicionado
encendido
El tiempo que funciona el sistema de parada y arranque cuando el sistema de aire
acondicionado está encendido se puede cambiar realizando la siguiente operación.
(El tiempo que funciona el sistema de parada y arranque cuando el sistema de aire
acondicionado está apagado no puede cambiarse.)

2794-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
XVehículos con visualizador de pantalla de conducción
● Ajuste manteniendo pulsado el interruptor de cancelación de parada y arranque
XVehículos con visualizador de información múltiple
● Ajuste manteniendo pulsado el interruptor de cancelación de parada y arranque
Cada vez que se mantenga pulsado el interruptor de cancelación de parada y arran-
que durante 3 segundos o más, el sistema cambia entre estándar y extendido. El
estado del sistema se puede confirmar en la pantalla (Visualización de ajus-
tes) del visualizador de información múltiple. ( →P. 107)
● Ajustes desde la pantalla (Visualización de ajustes) del visualizador de infor-
mación múltiple
→P. 1 0 7
■ Función de protección del sistema de parada y arranque
●Vehículos sin sistema de llave inteligente: Cuando el sistema de audio proyecta un
sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automática-
mente para reducir el consumo de batería. Si ocurre, apague el interruptor del motor,
espere 3 segundos o más y, a continuación, colóquelo en la posición “ACC” u “ON”
para reactivar el sistema de audio.
● Vehículos con sistema de llave inteligente: Cuando el sistema de audio proyecta un
sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automática-
mente para reducir el consumo de batería. Si ocurre, apague el interruptor del motor,
espere 3 segundos o más y, a continuación, cámbielo al modo ACCESSORY o al
modo IGNITION ON para reactivar el sistema de audio.
● El sistema de audio puede no activarse cuando los terminales de la batería se des-
conectan y, a continuación, se vuelven a conectar. Si ocurre, apague el interruptor
del motor y, a continuación, repita dos veces la siguiente operación para activar el
sistema de audio con normalidad.
• Vehículos sin sistema de llave inteligente: Coloque el interruptor del motor en la
posición “ON” y, a continuación, en OFF.
• Vehículos con sistema de llave inteligente: Gire el interruptor del motor al modo IGNITION ON y, a continuación, a OFF.
■ Sustitución de la pila
→P. 5 8 9 Cada vez que se mantenga pulsado el inte-
rruptor de cancelación de parada y arranque
durante 3 segundos o más, el tiempo de fun-
cionamiento cambiará. El ajuste actual se
mostrará en el visualizador de información
múltiple.
Estándar
Extendido
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2804-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)■
Visualización del estado del sistema de parada y arranque
→P. 1 0 5
■ Mensajes del visualizador de información múltiple (vehículos con visualizador
de información múltiple)
En las siguientes situaciones, se pueden mostrar y un mensaje en el visuali-
zador de información múltiple.
●Cuando el motor no se puede detener mediante el sistema de parada y arranque
MensajeDetalles
“Frene a fondo para
activar.”
El pedal del freno no está lo suficientemente
pisado. Si se sigue pisando el pedal del freno, el sis-
tema se accionará.
“Para contr. de cli-
matiz.”
• El sistema de aire acondicionado se utiliza cuando la temperatura ambiente es alta o
baja.
Si la diferencia entre la temperatura ajustada y
la temperatura del habitáculo es pequeña, el
sistema se activará.
• está activado. (Vehículos con sis- tema de aire acondicionado automático)