TOYOTA COROLLA 2021 Návod na použití (in Czech)

249
4
4-1. Před jízdou
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Během normální jízdy nevypínejte
motor. Vypnutím motoru během jízdy
nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilovače těch-
to systémů nebudou fungovat. To
způsobí mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem
zajet na kraj vozo vky a zastavit co
nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
Avšak v případě nouze, např., pokud nelze vozidlo zastavit normálním
způsobem: S.578
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z prudk ého kopce, použijte
brzdění motorem (podřazení).
Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti
brzd. ( S.267, 271)
●Nenastavujte během jízdy polohy vo- lantu, sedadel, vnitřního a vnějších
zpětných zrcátek.
To může způsobit ztrátu ovladatel- nosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava
a další části těla c estujících nejsou mimo vozidlo.
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zato-
čení může způsobit prokluzování pneumatik a snížení vaší schopnos-
ti ovládat vozidlo.
●Prudká akcelerace, brzdění moto- rem z důvodu přeřazení nebo rychlé
změny otáček mot oru mohou způso-
bit smyk vozidla.
●Po projetí louží mírně sešlápněte
brzdový pedál, abyste se ujistili, že
brzdy fungují správně. Mokré brzdo- vé destičky mohou bránit správné
funkci brzd. Pokud jsou mokré brzdy
pouze na jedné straně a řádně ne- fungují, může to ovlivnit řízení.
■Když přesunujete řadicí páku
●Vozidla s Multidrive: Nenechávejte
vozidlo popojíždět dozadu, když je zvolena poloha pro jízdu vpřed, nebo
popojíždět dopředu, když je zařaze-
ná poloha v R. Tím může dojít k zastavení motoru
nebo to povede ke snížení výkonu
brzd a řízení, což může způsobit ne- hodu nebo poškození vozidla.
●Vozidla s Multidrive: Nepřesunujte
řadicí páku do P, když se vozidlo po- hybuje.
To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadicí páku do R, když
se vozidlo pohybuje dopředu. To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mít za následek
ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadicí páku do polohy
pro jízdu, když se vozidlo pohybuje
dozadu. To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mít za následek
ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Přesunutím řadicí páky do N, když
se vozidlo pohybuje, dojde k odpoje-
ní motoru od pře vodovky. Když je zvoleno N, není možné brzdit moto-
rem.
●Vozidla s Multidrive: Dávejte pozor, abyste nepřesouvali řadicí páku při
sešlápnutém plynovém pedálu. Pře-
sunutí řadicí páky do kterékoliv jiné polohy než P nebo N může vést
k neočekávanému zrychlení vozidla,
což může způsobit nehodu s násled- ky smrti nebo vážných zranění.
■Když slyšíte kvílivý nebo skřípavý
zvuk (indikátory opotřebení brz-
dových destiček)
Nechte co nejdříve p řední a zadní brz-
dové destičky součas ně zkontrolovat a vyměnit u kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.

2504-1. Před jízdou
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
Pokud nebudou destičky včas vymě-
něny, může dojít k poškození kotoučů.
Je nebezpečné jezdit s vozidlem, když jsou překročeny mez e opotřebení brz-
dových destiček a/nebo kotoučů.
■Když je vozidlo zastaveno
●Nevytáčejte motor.
Pokud je zařazena jiná poloha než P
(Multidrive) nebo N, vozidlo může náhle a neočekávaně zrychlit a způ-
sobit tak nehodu.
●Vozidla s Multidrive: Abyste zabránili nehodám z důvodu popojetí vozidla,
vždy mějte sešlá pnutý brzdový pe-
dál, když běží motor, a pokud je to potřeba, zabrzděte parkovací brzdu.
●Pokud je vozidlo zastaveno na sva-
hu, vždy sešlápněte brzdový pedál a bezpečně zabrzděte parkovací
brzdu, pokud je to potřeba, abyste
zabránili nehodám z důvodu popojetí vozidla dopředu nebo dozadu.
●Vyhněte se vytáčení nebo přetáčení
motoru. Běh motoru ve vysokých otáčkách,
když je vozidlo zastaveno, může
způsobit přehřátí výfukového systé- mu, což by mohlo vést k požáru, je-li
v okolí hořlavý materiál.
■Když parkujete vozidlo
●Nenechávejte brýle, zapalovače ci-
garet, plechovky se sprejem nebo s nápoji ve vozidle, stojí-li na slunci.
Jinak se může stát následující:
• Plyn může unikat ze zapalovače ci-
garet nebo ze spreje, což může vést
k požáru.
• Teplota uvnitř vozidla může způsobit,
že plastové čočky a plastový materi-
ál brýlí se zdeformuje nebo praskne.
• Plechovka s nápojem může prask-
nout, její obsah vyst říkne na interiér
vozidla a může také způsobit zkrat elektrických součástí vozidla.
●Nenechávejte zapalovače cigaret ve vozidle. Pokud je z apalovač cigaret
na takovém místě, jako je odkládací
schránka nebo podlaha, může se náhodně zapálit při vkládání zavaza-
del nebo seřízení sedadla, což může
způsobit požár.
●Nepřipevňujte přísavky na čelní sklo
nebo okna. Neumísťujte nádobky,
např. osvěžovače vzduchu, na pří- strojový panel nebo palubní desku.
Přísavky nebo nádobky mohou pů-
sobit jako čočky, čímž mohou způso- bit požár.
●Nenechávejte dveře nebo okno ote-
vřené, pokud je zakřivené sklo po- kryto metalickou fóli í, např. stříbrné
barvy. Odražené sluneční světlo
může způsobit, že sklo bude sloužit jako čočka, čímž m ůže způsobit po-
žár.
●Vždy zabrzděte parko vací brzdu, pře- suňte řadicí páku do P (vozidla
s Multidrive), vyp něte motor a zam-
kněte vozidlo. Nenechávejte vozidlo bez dozoru,
když běží motor.
Pokud je vozidlo zaparkováno s řadi- cí pákou v P, ale bez zabrzdění parko-
vací brzdy, může se začít pohybovat,
což může vést k nehodě.
●Nedotýkejte se výfukového potrubí,
když motor běží nebo ihned po vy-
pnutí motoru. Můžete se popálit.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte motor . Jinak, pokud ne-
chtěně pohnete s řadicí pákou nebo
sešlápnete plynový pedál, mohlo by to způsobit nehodu nebo požár z důvodu
přehřátí motoru. Kromě toho, pokud je
vozidlo zaparkováno ve špatně větra-
ném prostoru, výfukové plyny se mo- hou hromadit a vni knout do vozidla,
což by mohlo vést k smrti nebo vážné-
mu ohrožení zdraví.

251
4
4-1. Před jízdou
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když brzdíte
●Když jsou brzdy mo kré, jeďte opatr-
něji. Když jsou brzdy mokré, brzdná
vzdálenost se zvětšuje a může to
způsobit, že jedna strana vozidla brzdí jinak než druhá strana. Také
parkovací brzda nemusí bezpečně
udržet vozidlo.
●Pokud posilovač brzd nefunguje, ne- jezděte příliš blízko za jinými vozidly
a vyhněte se klesání nebo prudkým
zatáčkám, které vyžadují brzdění. V tom případě je brzdění sice mož-
né, ale brzdový pedál by měl být se-
šlápnut větší silou než obvykle. Také se prodlouží brzdná vzdálenost.
Nechte brzdy ihned opravit.
●Nepumpujte brzdovým pedálem, když neběží motor.
Každé sešlápnutí pedálu spotřebová-
vá zásobu tlaku posilovaných brzd.
●Brzdový systém se skládá ze 2 ne-
závislých hydraulických systémů;
pokud jeden ze syst émů selže, dru- hý stále funguje. V tom případě by
měl být brzdový pedál sešlápnut
pevněji než obvykle a brzdná vzdá- lenost se prodlouží. Nechte brzdy
ihned opravit.
■Když vozidlo uvízne
Neprotáčejte nadměrně kola, když je
poháněné kolo ve vzduchu, nebo vozi- dlo uvízlo v písku, blátě atd. To může
poškodit součásti pohonu nebo po-
hnout vozidlem dopředu nebo dozadu a způsobit tak nehodu.
UPOZORNĚNÍ
■Když jedete s vozidlem (vozidla
s Multidrive)
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál bě hem jízdy, proto-
že to může omezit výkon motoru.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo
nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál, ab yste drželi vozi-
dlo ve svahu.
■Když jedete s vozidlem (vozidla
s manuální převodovkou)
●Nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál bě hem jízdy, proto-
že to může omezit výkon motoru.
●Neřaďte převodové stupně bez toho,
že plně sešlápnete spojkový pedál. Po zařazení neuvolňujte prudce
spojkový pedál. Jinak to může po-
škodit spojku, převodovku a řazení.
●Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit nadměrné předča sné opotřebení
nebo poškození spojky, případně ob-
tížnou akceleraci a r ozjezd při zasta- vení. Nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autor izovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Nenechávejte běhe m jízdy nohu na
spojkovém pedálu, ani ho nesešla- pujte jindy, než při přeřazování.
To může způsobit poškození spojky.
• Nepoužívejte jiný převodový stupeň
než 1. převodový stupeň pro rozjezd
a jízdu dopředu. Tím můžete spojku poškodit.
• Nepoužívejte spojku k tomu, abyste regulovali rychlost vozidla.
To by mohlo sp ojku poškodit.
• Když zastavujete vo zidlo s řadicí pá-
kou v poloze jiné než N, sešlápněte
úplně spojkový pedál a zastavte vo- zidlo použitím brzd.

2524-1. Před jízdou
COROLLA_TMMT_EE_CZ
UPOZORNĚNÍ
●Nepřesouvejte řadi cí páku do R bez
toho, že je vozidlo úplně zastaveno.
Jinak to může poškodit spojku, pře- vodovku a řazení.
■Když parkujete vozidlo (vozidla s Multidrive)
Vždy zabrzděte parko vací brzdu a pře-
suňte řadicí páku do P. Jinak to může
způsobit, že se vozidlo pohne, nebo může náhle zrychlit, pokud sešlápnete
nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození sou-
částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor
posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silni-
ci, jeďte co nejpomaleji, abyste pře- dešli poškození kol, podvozku
vozidla atd.
■Když dojde k defektu pneumatiky
během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumati- ka může způsobit následující situace.
Držte pevně volant a pozvolna sešláp-
něte brzdový pedál , abyste vozidlo zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky
nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky ( S.598, 613)
■Když narazíte na zaplavené vo-
zovky
Nejezděte po vozovce, která byla zato- pena po silném dešti atd. Tím by moh-
lo dojít k následujícímu vážnému
poškození vozidla:
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené pono-
řením do vody
V případě, že jste j ezdili po zaplavené
vozovce a vozidl o bylo zaplaveno nebo uvízlo v bahně nebo písku, požá-
dejte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, aby zkont-
roloval následující:
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality motorové- ho oleje, převodovkové kapaliny,
spojkové kapaliny, oleje diferenciálu
atd.
●Stav maziva ložisek a kloubů zavě-
šení (kde je to možné) a funkci všech kloubů, ložisek atd.

253
4
4-1. Před jízdou
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Náklad a zavazadla
Věnujte pozornost následujícím
informacím o pokynech pro na-
kládání, nosnosti a zátěži:
VÝSTRAHA
■Věci, které nesmějí být převáženy
v kufru
Následující věci mohou způsobit po- žár, pokud jsou uloženy v kufru:
●Nádoby obsahující benzín
●Spreje
■Pokyny pro nakládání
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může bránit správnému se- šlápnutí pedálů, může to blokovat vý-
hled řidiče, nebo to může mít za
následek, že předměty narazí do řidiče nebo cestujících, což by mohlo způso-
bit nehodu.
●Pokud je to možné, ukládejte náklad
a zavazadla do kufru.
●Když sklopíte zadní sedadla, dlouhé
předměty by neměly být umístěny
přímo za přední sedadla.
●Neumísťujte náklad nebo zavazadla
na následující místa.
• K nohám řidiče
• Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na zadní sedadla (při ukládání
předmětů na sebe)
• Na odkládací přihrádku
• Na přístrojový panel
• Na palubní desku
●Zajistěte všechny p ředměty v prosto-
ru pro cestující.
■Zátěž a rozložení
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Nerozmísťujte zátěž nevyváženě. Nesprávné zatížení může způsobit
zhoršení ovládání ří zení a brzd, což
může způsobit smrt nebo vážná zra- nění.

2544-1. Před jízdou
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Před tažením zkontrolujte přípust-
nou hmotnost přípojného vozidla,
celkovou hmotnost vozidla (GVM),
maximální zatížení nápravy (MPAC)
a maximální svislé zatížení tažného
háku. (S.640)
Toyota doporučuje používat na va-
šem vozidle originální tažné zaříze-
ní Toyota. Můžete použít také jiné
tažné zařízení vyhovujících vlast-
ností a srovnatelné kvality.
U vozidel, kde tažné zařízení zakrý-
vá jakékoliv světlo nebo registrační
značku, musí být dodrženo následu-
jící:
Nepoužívejte tažná zařízení, kte-
rá nelze snadno vyjmout nebo
přemístit.
Tažná zařízení musí být odstra-
něna nebo přemístěna, když se
nepoužívají.
Tažení přívěsu
(pro motor M15A-FKS)
Vaše vozidlo je primárně určeno
pro přepravu cestujících. Tažení
přívěsu bude mít negativní vliv
na ovládání, výkon, brzdění, ži-
votnost a spotřebu paliva. Vaše
bezpečí a spokojenost závisí na
řádném používání správného
vybavení a opatrném způsobu
jízdy. Pro zajištění bezpečnosti
vaší i ostatních nepřetěžujte vo-
zidlo nebo přívěs.
Pro bezpečné tažení přívěsu
buďte mimořádně opatrní a jez-
děte s přihlédnutím k vlastnos-
tem přívěsu a provozním
podmínkám.
Záruka Toyota nepokrývá po-
škození nebo poruchy způsobe-
né tažením přívěsu pro
obchodní účely.
Před tažením požádejte o další
podrobnosti vašeho místního
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka, protože
v některých zemích platí další
předpisy.
Hmotnostní limity
Tažné zařízení

255
4
4-1. Před jízdou
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Celková hmotnost přívěsu
a maximální svislé zatížení taž-
ného háku
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus ná-
kladu by neměla přes ahovat maximální přípustnou hmotnost přípojného vozidla.
Překročení této hm otnosti je nebez-
pečné. ( S.640)
Když táhnete přívěs, použijte frikční spojovací člen nebo frikční stabilizátor
(zařízení pro ovládání náklonu).
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maxi-
mální svislé zatížení tažného háku bylo větší než 25 kg nebo 4 % přípustné
hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení
tažného háku však nesmí překročit uve- denou hmotnost. ( S.640)
■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestují- cích, zavazadel, tažného zařízení, cel-
ková pohotovostní hmotnost a zatížení
tažného háku by neměla překročit celko- vou hmotnost vozidla o více než 100 kg.
Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Maximální přípustné zatížení
zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo pře-
kročit maximální přípustné zatížení zad-
ní nápravy o více než 15 %. Překročení této hmotnosti je nebezpečné. Hodnoty
přípustné hmotnosti přípojného vozidla
byly odvozeny z testování na hladinu moře. Pamatujte, že s e při jízdě ve vyš-
ších nadmořských výš kách výkon moto-
ru a přípustná hmotnost přípojného vozidla bude snižovat.
Důležité body, týkající se na-
kládání přívěsu
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková hmot-
nost vozidla nebo přípustné zatí-
žení nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k nehodě s násled ky smrti nebo váž- ných zranění.
●Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo barů; 3 psi) k dopo ručenému tlaku
huštění pneumatik. ( S.650)
●Nepřekračujte stanovený rychlostní
limit pro tažení přívěsu v zastavě-
ných oblastech nebo 100 km/h, pod- le toho, co je nižší.

2564-1. Před jízdou
COROLLA_TMMT_EE_CZ
1 516 mm
2 516 mm
3 1 080 mm
4 583 mm
5 300 mm
6 18 mm
7 14 mm
8 365 mm
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneuma-
tik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar; 3 psi) oproti do poručené hodnotě.
( S.640)
●Zvyšte tlak vzduchu pneumatik přívě-
su s ohledem na ce lkovou hmotnost
přívěsu a s přihlé dnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho pří-
věsu.
■Osvětlení přívěsu
Když instalujete osvě tlení přívěsu, kon- zultujte to s kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo serv isem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem, pro- tože nesprávná instalace může způsobit
poškození osvětlení vozidla. Když insta-
lujete osvětlení přívěsu, dodržujte místní předpisy.
Montážní rozměry pro tažné
zařízení a tažný hák

257
4
4-1. Před jízdou
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybave- ná novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních
800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před taže- ním
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili ma-ximální limit zatížen í na hák tažného
zařízení. Pamatujte, že hmotnost při-
pojení přívěsu zv ýší zátěž vozidla. Také se ujistěte, že nepotáhnete ná-
klad, který překraču je maximální pří-
pustné zatížení nápravy.
●Zajistěte, aby nákla d na přívěsu byl
zajištěn.
●V případě, že ve st andardních zpět-
ných zrcátkách nevid íte provoz za vo- zidlem, měli byste použít přídavná
zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená
ramena těchto zrcá tek na obou stra- nách vozidla tak, aby vždy poskytova-
la maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu
je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, s tejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
 Vyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na míste ch, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
 Při couvání s připojeným přívěsem
uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili př ívěs doprava.
Vždy otáčejte volantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního
nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného
zařízení nepřišla do přímého kontaktu
s touto oblastí. Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,
nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což může způsobit pošk ození. Při připev-
ňování ocelového ta žného zařízení na
tyto části, které přijdou do kontaktu, naneste inhibitor koroze.
Návod

2584-1. Před jízdou
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbo-
čení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste se
vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbo-
čování
Při zatáčení budou kola přívěsu blí-
že ke vnitřku zatáčky než kola vozi-
dla. To kompenzujte větším
poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
■Důležité body, týkající se stabi-
lity
Pohyb vozidla způsobený nerovným
povrchem vozovky a silný boční vítr
zhoršují ovládání. Vozidlo se může
také rozhoupat při předjíždění auto-
busů nebo velkých kamionů. Často
kontrolujte provoz za vozidlem, když
jedete vedle takových vozidel. Jak-
mile takový pohyb vozidla nastane,
ihned začněte plynule zpomalovat
pomalým brzděním. Při brzdění
vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověř-
te celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdále-
nost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Multidrive
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem a výkonu systému dobíjení,
když používáte brzdění motorem,
nepoužívejte převodovku v D, ta
musí být v M a musí být zvolený
převodový stupeň 4 nebo nižší.
(S.267)
Manuální převodovka
Nejezděte na 6. převodový stupeň,
abyste udrželi účinnost brzdění mo-
torem a udrželi výkon systému dobí-
jení.
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém
a prudkém stoupání při teplotách
přes 30 °C může způsobit přehřátí
motoru. Pokud ukazatel teploty chla-
dicí kapaliny motoru signalizuje, že
se motor přehřívá, ihned vypněte
klimatizaci, sjeďte ze silnice a za-
stavte vozidlo na bezpečném místě.
(S.634)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i pří-
věsu klíny. Pevně zabrzděte parko-
vací brzdu a přesuňte řadicí páku do
P (Multidrive) a 1 nebo R (manuální
převodovka).