TOYOTA COROLLA 2022 Instructieboekje (in Dutch)

199
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book
Page 199 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

2004-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 200 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

201
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book
Page 201 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

2024-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
QAls een waarschuwingsmelding wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay
Een van de systemen is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar of er is mogelijk sprake van een sto-
ring in het betreffende systeem.
OVoer in de volgende situaties de in de tabe l aangegeven acties uit. Als wordt gesignaleerd
dat weer aan de normale werkingsvoorwaarden wordt voldaan, verdwijnt de melding en
werkt het systeem weer normaal.
Neem, als de melding niet verdwijnt, contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 202 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

203
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
OAls in de volgende situaties de situatie is gewij
zigd (of enige tijd met de auto is gereden) en
wordt gesignaleerd dat weer aan de normale werkingsvoorwaarden wordt voldaan, verdwijnt
de melding en werkt het systeem weer normaal.
Neem, als de melding niet verdwijnt, contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
• Als de temperatuur rondom de camera voor niet binnen het werkingsbereik ligt, bijvoorbeeld
doordat de auto in de zon of een zeer koude omgeving staat
• Als de camera voor geen objecten voor de auto kan detecteren, zoals 's nachts op een onverlichte weg, bij sneeuw, bij mist of al s er fel licht in de camera voor schijnt
SituatieHandelingen
Als het gedeelte rondom een sensor bedekt is
met vuil, vocht (condens, ijs, enz.) of andere
verontreinigingenMaak om het gedeelte van de voorruit voor de
camera voor te reinigen gebruik van de ruiten-
wissers of de voorruitverwarming van het air-
conditioningsysteem (→Blz. 367).
Als de temperatuur rondom de camera voor
niet binnen het werkingsbereik ligt, bijvoor-
beeld doordat de auto in de zon of een zeer
koude omgeving staat
Als de camera voor heet is, bijvoorbeeld door-
dat de auto in de zon heeft gestaan, maak dan
gebruik van de airconditioning om het
gedeelte rondom de camera voor af te koelen.
Als bij het parkeren van de auto gebruik is
gemaakt van een zonnescherm, kan bij
bepaalde typen zonnes cherm door het zon-
licht dat door het oppervlak ervan wordt gere-
flecteerd de temperatuur van de camera voor
extreem hoog oplopen.
Als de camera voor koud is, bijvoorbeeld
doordat de auto in een zeer koude omgeving
heeft gestaan, maak dan gebruik van het air-
conditioningsysteem om het gedeelte rondom
te camera voor op te warmen.
Het gedeelte vóór de camera voor wordt afge-
dekt, bijvoorbeeld doordat de motorkap is
geopend of doordat een sticker op het
gedeelte van de voorruit vóór de camera voor
is geplakt.
Sluit de motorkap, verwijder de sticker, enz.,
zodat de camera voor niet meer wordt afge-
dekt.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 203 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

2044-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
*: Indien aanwezig
PCS (Pre-Crash Safety-
systeem)*
Het Pre-Crash Safety-systeem
maakt gebruik van een radarsen-
sor en een camera voor om objec-
ten (→Blz. 208) vóór de auto te
signaleren. Wanneer het systeem
oordeelt dat de kans op een fron-
tale aanrijding met een object
groot is, wordt een waarschuwing
geactiveerd om de bestuurder aan
te sporen om uit te wijken en
wordt de potentiële remdruk ver-
hoogd om de bestuurder te helpen
een aanrijding te voorkomen.
Wanneer het systeem oordeelt dat
de kans op een frontale aanrijding
met een object zeer groot is, wor-
den de remmen automatisch
bekrachtigd om te helpen een aan-
rijding te voorkomen of om de
impact van een aanrijding te hel-
pen verminderen.
Het Pre-Crash Safety-systeem kan
worden in-/uitgeschakeld en het
waarschuwingstijdstip kan wor-
den gewijzigd. ( →Blz. 207)
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 204 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

205
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
De landen en regio's in het overzicht zijn van toepassing vanaf januari 2022. Afhan-
kelijk van wanneer de auto is verkocht, kunnen de landen en regio's echter verschil-
len. Neem voor meer informatie
contact op met uw Toyota-dealer.
QPre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem oordeelt dat een
frontale aanrijding waarschijnlijk is,
klinkt er een zoemer en wordt er een
waarschuwingsmelding weergegeven
op het multi-informatiedisplay om de
bestuurder aan te sporen om uit te wij-
ken.
QPre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem oordeelt dat een
aanrijding aan de voorzijde waarschijn-
lijk is, past het een grotere remkracht
toe in relatie tot de kracht waarmee het
rempedaal wordt ingetrapt.
QPre-Crash-remmen
Wanneer het systeem oordeelt dat de
kans op een frontale aanrijding zeer
groot is, worden de remmen automa-
tisch bekrachtigd om te helpen een
aanrijding te voorkomen of de snelheid
van de aanrijding te verlagen.
Signaleerbare objecten
Regio'sSignaleerbare objectenLanden/gebieden
A
• Voertuigen
• Fietsers
• Voetgangers
IJsland, Ierland, het Verenigd
Koninkrijk, Oekraïne, Estland, Nederland, Cyprus, Grieken-
land, Kroatië, Spanje, Slowa-
kije, Slovenië, Tsjechië, Duits- land, Hongarije, Finland, Bul-
garije, België, Bosnië en
Herzegovina, Polen, Portu-
gal, Macedonië, Moldavië,
Servië, Montenegro, Letland, Litouwen, Roemenië, Israël,
Turkije en de Canarische Eilanden
BVoertuigenAzerbeidzjan, Georgië
Systeemfuncties
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 205 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

2064-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
WAARSCHUWING
QBeperkingen van het Pre-Crash
Safety-systeem
ODe bestuurder is zelf verantwoordelijk
voor een veilig rijgedrag. Rijd altijd veilig
en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem
nooit in plaats van normaal remmen. Dit
systeem voorkomt niet in alle gevallen
een aanrijding en vermindert ook niet
altijd de schade of het letsel bij de aan-
rijding. Vertrouw niet uitsluitend op dit
systeem. Als u dat niet doet, kan dat lei-
den tot een ongeval met dodelijk of ern-
stig letsel tot gevolg.
OHoewel dit systeem is ontworpen om
aanrijdingen te helpen voorkomen of de
impact van een aanrijding te helpen ver-
minderen, is het effect afhankelijk van
allerlei omstandigheden. Hierdoor
bereikt het systeem mogelijk niet altijd
hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen
aandachtig door. Vertrouw niet blinde-
lings op dit systeem en rijd altijd voor-
zichtig.
• Omstandigheden waaronder het sys- teem mogelijk werkt, zelfs als er geen
kans op een aanrijding is: →Blz. 209
• Omstandigheden waaronder het sys- teem mogelijk niet juist werkt: →Blz. 210
OProbeer niet zelf de werking van het
Pre-Crash Safety-systeem te testen.
Afhankelijk van de objecten die voor het
testen worden gebruikt (dummy's, kar-
tonnen imitaties van signaleerbare
objecten, enz.) werkt het systeem
mogelijk niet goed, hetgeen kan leiden
tot een ongeval.
QPre-Crash-remmen
OAls de Pre-Crash Brake-functie in wer-
king is, wordt er veel remkracht toege-
past.
OAls de auto wordt stilgezet door de wer-
king van de Pre-Crash Brake-functie,
wordt de werking van de functie na
ongeveer 2 seconden uitgeschakeld.
Trap indien nodig het rempedaal in.
ODe Pre-Crash Brake-functie werkt
mogelijk niet, afhank elijk van de bedie-
ning van de auto door de bestuurder.
Als het gaspedaal diep wordt ingetrapt
of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt
het systeem mogelijk dat de bestuurder
een uitwijkactie uitvoert en werkt het
Pre-Crash Brake-systeem mogelijk niet.
OTerwijl het Pre-Crash Brake-systeem is
ingeschakeld, wordt in sommige geval-
len de werking ervan mogelijk uitge-
schakeld, wanneer het gaspedaal diep
wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt
gedraaid en het systeem oordeelt dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
OAls het rempedaal wordt ingetrapt, oor-
deelt het systeem mogelijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en
stelt het mogelijk het werkingstijdstip
van de Pre-Crash Brake-functie uit.
QWanneer moet het Pre-Crash Safety-
systeem worden uitgeschakeld
Schakel in de volgende situaties het sys-
teem uit, omdat het mogelijk niet juist
werkt, hetgeen kan leiden tot een ongeval
waarbij dodelijk of ernstig letsel kan ont-
staan:
OAls de auto wordt gesleept
OBij het slepen van een andere auto
OBij het vervoeren van de auto op een
vrachtwagen, boot, trein of vergelijkbaar
transportmiddel
OWanneer de auto wordt opgetakeld ter-
wijl het hybridesysteem aan staat en de
wielen vrij kunnen draaien
OBij het controleren van de auto op een
rollenbank, bijvoorbeeld een vermo-
gensbank of een snelheidsmetertester,
of bij het balanceren van de wielen aan
de auto
OAls er veel kracht wordt uitgeoefend op
de voorbumper of de grille door een
aanrijding of een andere oorzaak
OAls niet op een stabiele wijze kan wor-
den gereden met de auto, bijvoorbeeld
als hij betrokken is geweest bij een
ongeval of als er storingen zijn
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 206 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

207
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
QIn-/uitschakelen van het Pre-
Crash Safety-systeem
Het Pre-Crash Safety-systeem kan
worden ingeschakeld/uitgeschakeld via
(→Blz. 514) van het multi-informa-
tiedisplay.
Het systeem wordt automatisch ingescha-
keld telkens wanneer het contact AAN wordt
gezet.
Als het systeem wordt uitgeschakeld,
gaat het waarschuwingslampje PCS
branden en wordt er een melding weer-
gegeven op het multi-informatiedisplay.
QWijzigen van de timing van de
Pre-Crash-waarschuwing
De timing van de Pre-Crash-waarschu-
wing kan worden gewijzigd via
(→Blz. 514) van het multi-informatiedis-
play.
De instelling van de timing van de waarschu-
wing blijft behouden als het contact UIT
wordt gezet. Als het Pre-Crash Safety-sys-
teem echter is uitgeschakeld en weer is
ingeschakeld, wordt de timing weer inge-
steld op de standaardinstelling (gemiddeld).
WAARSCHUWING
OAls sportief met de auto wordt gereden
of als op onverharde wegen wordt gere-
den
OAls de banden niet de juiste banden-
spanning hebben
OAls de banden zeer versleten zijn
OAls er een andere maat banden dan
voorgeschreven is gemonteerd
OAls er sneeuwkettingen zijn aange-
bracht
OWanneer er een compact reservewiel is
gemonteerd of een bandenreparatieset
is gebruikt
OAls er tijdelijk uitrusting (sneeuwploeg,
enz.) die de radarsensor of de camera
voor kan hinderen op de auto is
geplaatst
Wijzigen van in stellingen van
het Pre-Crash Safety-systeem
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 207 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

2084-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
1Vroeg
2 Gemiddeld
Dit is de standaardinstelling.
3Laat
QWerkingsvoorwaarden
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en het systeem oordeelt dat de kans op een
frontale aanrijding met een obstakel groot is.
Voor de werking van elke functie gelden de volgende snelheden:
OPre-Crash-waarschuwing
OPre-Crash Brake Assist
OPre-Crash-remmen
*: Van toepassing op uitvoeringen voor landen waar voetgangers en/of fietsers kunnen worden
gesignaleerd ( →Blz. 205)
Signaleerbare objectenRijsnelheidSnelheidsverschil tussen uw
auto en het object
VoertuigenOngeveer 10 - 180 km/hOngeveer 10 - 180 km/h
Fietsers en voetgangers*Ongeveer 10 - 80 km/hOngeveer 10 - 80 km/h
Signaleerbare objectenRijsnelheidSnelheidsverschil tussen uw auto en het object
VoertuigenOngeveer 30 - 180 km/hOngeveer 30 - 180 km/h
Fietsers en voetgangers*Ongeveer 30 - 80 km/hOngeveer 30 - 80 km/h
Signaleerbare objectenRijsnelheidSnelheidsverschil tussen uw auto en het object
VoertuigenOngeveer 10 - 180 km/hOngeveer 10 - 180 km/h
Fietsers en voetgangers*Ongeveer 10 - 80 km/hOngeveer 10 - 80 km/h
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 208 Monday, October 11, 2021 11:32 AM