TOYOTA COROLLA 2022 Instructieboekje (in Dutch)

69
1
1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
2.4. Maatregelen m.b.t. de gegevensverwerking
2.4.1.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem is zo ontworpen dat de gegevens in het
geheugen van het systeem niet toegankelijk zijn voor-
dat een eCall wordt verzonden.
O
2.4.2.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem is zo ontworpen dat het niet te traceren
is en niet constant kan worden getraceerd tijdens de
normale werkingsstatus van het systeem.
O
2.4.3.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem is zo ontworpen dat de gegevens in het
interne geheugen van het systeem automatisch en per-
manent worden gewist.
O
2.4.3.1.
De gegevens over de locatie van het voertuig worden
op zo'n manier permanent overschreven in het interne
geheugen van het systeem dat altijd maximaal de drie
laatste actuele locaties van
het voertuig bewaard blij-
ven. Deze locaties zijn nodig voor de normale werking
van het systeem.
O
2.4.3.2.
Het logbestand van de activiteitengegevens in het in
het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde eCall-
systeem wordt niet langer bewaard dan nodig is voor
het doel van de verwerking van de eCall-noodoproep
en in elk geval niet langer dan 13 uur gerekend vanaf
het moment dat de eCall-noodoproep was verzonden.
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 69 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

701-3. Noodoproep
2.5. Voorwaarden voor uitoefenen van rechten door betrokkenen
2.5.1.
De betrokkene (de eigenaar van het voertuig) heeft het
recht op inzage in de gegevens en, in voorkomende
gevallen, het recht op rectificatie, wissen of blokkeren
van gegevens over hem of h aar als de verwerking van
de gegevens niet overeenkomt met de bepalingen in
richtlijn 95/46/EG. Derden die de gegevens hebben
ontvangen moeten worden geïnformeerd over de recti-
ficatie, het wissen of het blokkeren van deze gegevens,
uitgevoerd conform deze richt lijn, behalve als kan wor-
den bewezen dat dit onmogelij k is of onevenredig veel
inspanning vereist.
O
2.5.2.
De betrokkene heeft het recht een klacht in te dienen
bij de bevoegde gegevensbesc hermingsautoriteit als
hij of zij van mening is dat zijn of haar rechten zijn
geschonden door de verwerking van zijn of haar per-
soonsgegevens.
O
2.5.3.
Klantenservice die verantwo ordelijk is voor het behan-
delen van verzoeken om in zage (indien van toepas-
sing):
→ Blz. 72
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 70 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

71
1
1-3. Noodoproep
Veiligheid en beveiliging
3. INFORMATIE OVER DIENSTEN VAN DERDEN EN ANDERE DIENSTEN MET TOEGE-
VOEGDE WAARDE (INDIEN VAN TOEPASSING)
3.1.Beschrijving van de werking
en de functionaliteiten van
het TPS-systeem/een dienst met toegevoegde waarde→ Blz. 66
3.2.
Elke verwerking van persoonsgegevens die via het
TPS-systeem/een andere dienst met toegevoegde
waarde zijn verzameld, moet voldoen aan de regelge-
ving met betrekking tot persoonsgegevens zoals vast-
gelegd in richtlijn 95/46/EG en 2002/58/EG.
O
3.2.1.
Wettelijke basis voor het g ebruik van het TPS-systeem
en/of de diensten met toegevoegde waarde, en voor
het verwerken van gegevens die via dit systeem/deze
diensten zijn verzameldDe Europese
Algemene Ver- ordening
Gegevensbe-
scherming
3.3.
Alleen op basis van de uitd rukkelijke toestemming van
de betrokkene (de eigenaar(s) van het voertuig) mogen
persoonsgegevens worden ve rwerkt door het TPS-sys-
teem en/of andere diensten met toegevoegde waarde.
O
3.4.
Voorwaarden voor het verwerken van gegevens via het
TPS-systeem en/of andere diensten met toegevoegde
waarde, inclusief de noodzakelijke aanvullende infor-
matie over de traceerbaarheid, het traceren en het ver-
werken van persoonsgegevens
→ Blz. 66
3.5.
De eigenaar van een auto met een TPS eCall-systeem
en/of een andere dienst met toegevoegde waarde die
tevens beschikt over het in het voertuig geïntegreerde
op 112 gebaseerde eCall-systeem heeft het recht te
kiezen voor het in het voertuig geïntegreerde op 112
gebaseerde eCall-systeem in plaats van voor het TPS
eCall-systeem en andere diensten met toegevoegde
waarde.
O
3.5.1.Contactgegevens voor het behandelen van verzoeken
om uitschakeling van het TPS eCall-systeemN.b.
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 71 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

721-3. Noodoproep
QKlantenservice die verantwoordelijk is voor het behandelen van verzoeken om inzage
LandContactgegevens
België/Luxemburgprivacy@toyota.be
Denemarkentoyota@toyota.dk
DuitslandToyota.Datenschutz@toyota.de
Estlandprivacy@toyota.ee
Finlandtietosuoja@toyota.fi
Frankrijkdelegue.protectiondonnees@toyota-europe.com
Griekenlandcustomer@toyota.gr
Groot-Brittanniëprivacy@tgb.toyota.co.uk
Ierlandcustomerservice@toyota.ie
IJslandpersonuvernd@toyota.is
Italiëtmi.dpo@toyota-europe.com
Kroatiëdpcp@toyota.hr
Nederlandwww.toyota.nl/klantenservice
Noorwegenpersonvern@toyota.no
Oostenrijkdatenschutz@toyota-frey.at
Polenklient@toyota.pl
Portugalgestaodadospessoais@toyotacaetano.pt
Roemeniërelatii.clienti@toyota.ro
Sloveniëdpcp@toyota.si
Spanjeclientes@toyota.es / dpo@toyota.es.
Tsjechië/Hongarije/Slowakijeadatvedelem@toyota-ce.com
Zwedenintegritet@toyota.se
Zwitserlandinfo@toyota.ch
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 72 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

73
1
1-4. Hybridesysteem
Veiligheid en beveiliging
1-4.Hybridesysteem
QSysteemonderdelen
De afbeelding dient slechts ter illustrati
e en wijkt mogelijk af van de werkelijkheid.
Benzinemotor
Elektromotor (tractiemotor)
QBij stilstand/tijdens wegrijden
Wanneer de auto stilstaat, wordt de
benzinemotor uitgeschakeld
*. Bij het
wegrijden wordt de auto aangedreven
door de elektromotor (tractiemotor). Bij
het rijden met lage snelheid of bij het
afrijden van een flauwe helling wordt de
benzinemotor uitgeschakeld
* en wordt
de elektromotor (tractiemotor) inge-
schakeld. Wanneer de selectiehendel in stand N
staat, wordt het batterijpakket (tractie-
batterij) niet opgeladen.
*: Wanneer het batterijpakket (tractiebatterij)
moet worden opgeladen of wanneer de
motor aan het opwarmen is, enz., wordt
de benzinemotor niet automatisch uitge-
schakeld. ( →Blz. 74)
Kenmerken hybridesysteem
Uw auto is een hybridevoertuig. De eigenschappen van uw auto zijn anders
dan die van conventionele auto's. Zorg ervoor dat u de eigenschappen van
uw auto goed leert kennen en gebruik de functies voorzichtig.
Bij het hybridesysteem werken een benzinemotor en een elektromotor (trac-
tiemotor) samen, afhankelijk van de rijomstandigheden, om het brandstof-
verbruik en de uitlaatgasemissie te verlagen.
Systeemonderdelen
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 73 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

741-4. Hybridesysteem
QTijdens normaal rijden
De auto wordt voornamelijk aangedre-
ven door de benzinemotor. De elektro-
motor (tractiemotor) laadt zo nodig het
batterijpakket (tractiebatterij) op.
QTijdens sterk accelereren
Wanneer het gaspedaal volledig wordt
ingetrapt, wordt de energie van het bat-
terijpakket (tractiebatterij) toegevoegd
aan de energie die de benzinemotor
levert via de elektromotor (tractiemo-
tor).
QTijdens het remmen (regeneratief
remmen)
De wielen drijven de elektromotor (trac-
tiemotor) aan, waardoor energie wordt
opgewekt en het batterijpakket (tractie-
batterij) wordt opgeladen.
QRegeneratief remmen
OIn de volgende situaties wordt kinetische
energie omgezet in elektrische energie en
wordt er een afremmingskracht gegene-
reerd terwijl tegelijkertijd het batterijpakket
(tractiebatterij) wordt opgeladen.
• Het gaspedaal wordt losgelaten terwijl de selectiehendel in stand D of B staat.
• Het rempedaal wordt ingetrapt terwijl de selectiehendel in stand D of B staat.
OAuto's met benzineroetfiltersysteem: Als
het benzineroetfiltersysteem ( →Blz. 299)
in werking is om het uitlaatgasfilter te rege-
nereren, wordt het batterijpakket (tractie-
batterij) mogelijk niet opgeladen.
QEV-controlelampje
Het EV-controlelampje gaat branden wan-
neer de auto alleen door de elektromotor
(tractiemotor) wordt aangedreven of de ben-
zinemotor niet draait.
QOmstandigheden waarin de benzinemo-
tor mogelijk niet wordt uitgeschakeld
De benzinemotor wordt automatisch gestart
en uitgeschakeld. Hij wordt echter onder de
volgende omstandigheden mogelijk niet auto-
matisch uitgeschakeld:
OTijdens de opwarmfase van de benzinemo-
tor
OTijdens het opladen van het batterijpakket
(tractiebatterij)
OAls de temperatuur van het batterijpakket
(tractiebatterij) hoog of laag is
OAls de verwarming is ingeschakeld
Afhankelijk van de omstandigheden wordt de
benzinemotor mogelijk ook niet automatisch
uitgeschakeld in andere situaties.
QOpladen van het batterijpakket (tractie-
batterij)
Omdat het batterijpakket (tractiebatterij)
indien nodig door de benzinemotor wordt
opgeladen, hoeft het niet door een externe
bron te worden opgeladen. Als de auto ech-
ter gedurende lange tijd wordt geparkeerd,
wordt het batterijpakket (tractiebatterij) lang-
zaam ontladen. Daarom moet u ervoor zor-
gen dat er elke paar maanden gedurende
minimaal 30 minuten of 16 km met de auto
gereden wordt. Als het batterijpakket (tractie-
batterij) volledig ontladen raakt en u het
hybridesysteem niet meer kunt starten, neem
dan contact op met een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
QOpladen van de 12V-accu
→ Blz. 495
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 74 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

75
1
1-4. Hybridesysteem
Veiligheid en beveiliging
QAls de 12V-accu leeg is, vervangen is of
verwijderd is geweest.
De benzinemotor stopt m ogelijk niet, ook niet
als de auto door het batterijpakket (tractiebat-
terij) wordt aangedreven. Als dit probleem
enkele dagen aanhoudt, neem dan contact
op met een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
QGeluiden en trillingen die kenmerkend
zijn voor een hybrideauto
Mogelijk zijn er geen motorgeluiden hoorbaar
of trillingen voelbaar terwijl de auto wel kan
rijden en het controlelampje READY brandt.
Activeer na het parkeren uit veiligheidsover-
wegingen de parkeerrem en zet de selectie-
hendel in stand P.
De volgende geluiden of trillingen kunnen
hoorbaar of voelbaar zi jn als het hybridesys-
teem in werking is en deze duiden niet op
een defect:
OEr kunnen motorgeluiden hoorbaar zijn uit
het motorcompartiment.
OBij het inschakelen of uitschakelen van het
hybridesysteem kan er geluid hoorbaar zijn
dat afkomstig is van het batterijpakket
(tractiebatterij) onder de achterstoelen.
OBij het inschakelen of uitschakelen van het
hybridesysteem zijn er mogelijk werkings-
geluiden van het relais te horen, zoals een
klik of een vaag gerammel, dat afkomstig
is van het batterijpakket (tractiebatterij)
onder de achterstoelen.
OEr kunnen geluiden van het hybridesys-
teem hoorbaar zijn wanneer de achterklep
geopend is.
OAls de benzinemotor start of stopt, bij rijden
met lage snelheden of als de motor met
stationair toerental draait, kunnen er gelui-
den hoorbaar zijn van de transmissie.
OBij sterk accelereren kunnen er motorgelui-
den hoorbaar zijn.
OAls het rempedaal wordt ingetrapt of het
gaspedaal wordt losgelaten, kunnen er
geluiden hoorbaar zijn die worden veroor-
zaakt door het regeneratief remmen.
OAls de benzinemotor start of stopt, kunnen
trillingen voelbaar zijn.
OU kunt via de ventilatieopening onder aan
de zijkant van de rechter achterstoel geluid
horen dat afkomstig is van de koelventila-
tor.
QOnderhoud, reparatie, recycling en
afvoer
Neem voor onderhoud, reparatie, recycling
en afvoer contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige. Voer de auto niet zelf af.
QPersoonlijke voorkeursinstellingen
Bepaalde functies kunnen worden aangepast
aan de persoonlijke voorkeur. ( →Blz. 514)
Als u rijdt met uitgeschakelde benzine-
motor, wordt er een geluid, dat aange-
past wordt aan de rijsnelheid, afge-
speeld om mensen in de buurt te waar-
schuwen dat de auto nadert. Het geluid
stopt als de rijsnelheid hoger wordt dan
ongeveer 25 km/h.
QWaarschuwingssysteem naderende
auto
In de volgende gevallen is het waarschu-
wingssysteem voor een naderende auto
mogelijk moeilijk te horen voor mensen in de
buurt.
OIn gebieden met harde omgevingsgeluiden
OIn de wind of regen
Ook is het waarschuwingssysteem voor een
naderende auto achter de auto mogelijk
moeilijker te horen dan voor de auto omdat
het systeem aan de voorzijde van de auto is
geïnstalleerd.
Waarschuwingssysteem
naderende auto (indien
aanwezig)
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 75 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

761-4. Hybridesysteem
De afbeelding dient slechts ter illustrati e en wijkt mogelijk af van de werkelijkheid.
Waarschuwingslabel
Turkije: waarschuwingslabel
Servicestekker
Batterijpakket (tractiebatterij)
Hoogspanningskabels (oranje)
Elektromotor (tractiemotor)
Aircocompressor
Vermogensregeleenheid
QAls de brandstof opraakt
Als de brandstof op is en het hybridesysteem
niet kan worden gestart, vult u de tank met
ten minste de hoeveelheid brandstof die
nodig is om het waarschuwingslampje laag
brandstofniveau ( →Blz. 453) uit te laten
gaan. Als er slecht s een kleine hoeveelheid brandstof in de tank zi
t, kan het hybridesys-
teem mogelijk niet worden gestart. (De stan-
daardhoeveelheid brandstof is ongeveer 7,6
liter, als de auto op een vlakke ondergrond
staat. Deze waarde kan afwijken als de auto
op een helling staat. Vul extra brandstof bij
wanneer de auto schuin staat.)
Voorzorgsmaatregelen hybridesysteem
Wees voorzichtig met het hybridesysteem, aangezien dit een hoogspan-
ningssysteem (max. ongeveer 600 V) is en onderdelen bevat die extreem
heet worden als het hybridesysteem in werking is. Volg de aanwijzingen op
de waarschuwingslabels op.
Systeemonderdelen
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 76 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

77
1
1-4. Hybridesysteem
Veiligheid en beveiliging
QElektromagnetische golven
ODe hoogspanningsonderdelen en -kabels
van hybrideauto's zi
jn voorzien van een
afscherming voor elektromagnetische gol-
ven en zenden ongeveer net zo veel elek-
tromagnetische golven uit als conventio-
nele auto's met een benzinemotor, of elek-
tronische huishoudapparatuur.
OUw auto kan storingen veroorzaken in niet-
originele audio-onderdelen.
QBatterijpakket (tractiebatterij)
De levensduur van het batterijpakket (tractie-
batterij) is niet onbeperkt. De levensduur van
het batterijpakket (tractiebatterij) kan veran-
deren afhankelijk van de rijstijl en de rijom-
standigheden.
QDeclaration of conformity
De uitstoot van waterstof van dit model vol-
doet aan reglement ECE100 (voor de veilig-
heid van elektrisch aangedreven auto's met
batterijen).
QStarten van het hybridesysteem in een
extreem koude omgeving (ZWE213-uit-
voeringen
*)
Als het batterijpakket (tractiebatterij) extreem
koud is (temperatuur lager dan ongeveer -
30°C) als gevolg van de buitentemperatuur,
kan het hybridesysteem mogelijk niet gestart
worden. Probeer in dat geval het hybridesys-
teem nogmaals te starten nadat de tempera-
tuur van het batterijpakket is opgelopen
omdat bijvoorbeeld de buitentemperatuur is
gestegen.
*: De modelcode staat vermeld op het type- plaatje. ( →Blz. 504)
WAARSCHUWING
QVoorzorgsmaatregelen hoogspan-
ningssysteem
Deze auto heeft zowel hoogspanningssys-
temen (wissel- en gelijkspanning) als een
12V-systeem. Gelijk- en wisselspanning
zijn zeer gevaarlijk en kunnen ernstige
brandwonden en elektrische schokken
veroorzaken die dodelijk of ernstig letsel
tot gevolg kunnen hebben.
OVerwijder of vervang nooit hoogspan-
ningscomponenten, hoogspanningska-
bels en de stekkers ervan, raak ze niet
aan en haal ze niet uit elkaar.
OHet hybridesysteem wordt na het star-
ten heet, aangezien het systeem
gebruikmaakt van hoogspanning. Wees
alert op zowel hoogspanning als hoge
temperaturen en volg altijd de aanwij-
zingen op de waarschuwingslabels op.
OOpen nooit de klep onder de rechter-
zijde van de achterstoel waarachter zich
de servicestekker bevindt. De service-
stekker, waar hoogspanning op staat,
wordt alleen gebruikt bij onderhoud aan
de auto.
QWaarschuwingen voor het geval de
auto bij een ongeval betrokken raakt
Neem de volgende voorschriften in acht
om de kans op dodelijk of ernstig letsel te
beperken:
ODuw of sleep uw auto indien mogelijk
van de weg, activeer de parkeerrem, zet
de selectiehendel in stand P en schakel
het hybridesysteem uit.
ORaak de onderdelen, kabels en stekkers
waar hoogspanning op staat niet aan.
OAls binnen of buiten de auto elektrische
bedrading blootligt, kan er een elektri-
sche schok optreden. Raak blootlig-
gende elektrische bedrading nooit aan.
OStap zo snel mogelijk uit als er brand uit-
breekt in de hybrideauto. Gebruik nooit
een brandblusser die niet is bedoeld
voor het blussen van brand als gevolg
van een elektrische storing. Zelfs het
gebruik van een geringe hoeveelheid
water om te blussen kan al gevaarlijk
zijn.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 77 Monday, October 11, 2021 11:32 AM

781-4. Hybridesysteem
WAARSCHUWING
OAls uw auto gesleept moet worden,
dient dit te gebeuren met de voorwielen
van de grond. Als de wielen die gekop-
peld zijn aan de elektromotor (tractie-
motor) tijdens het slepen de grond
raken, kan de elektromotor elektriciteit
blijven opwekken. Hierdoor kan brand
ontstaan. (→Blz. 445)
OControleer het wegdek/de bodem onder
de auto zorgvuldig. Als er vloeistoflekk-
age waarneembaar is, kan het brand-
stofsysteem beschadigd zijn. Verlaat uw
auto zo spoedig mogelijk.
OZWE211-uitvoeringen*: Raak bij een
eventuele vloeistoflekkage de vloeistof
niet aan omdat het geconcentreerde
alkalische elektrolyt uit het batterijpak-
ket (tractiebatterij) kan zijn. Spoel vloei-
stof die op uw huid of in uw ogen terecht
is gekomen direct af met veel water of,
indien mogelijk, met boorwater. Scha-
kel onmiddellijk medische hulp in.
OZWE213-uitvoeringen*: Raak het batte-
rijpakket niet aan als er vloeistof uit lekt
of als de buitenzijde vochtig is. Als elek-
trolyt (organische elektrolyt op koolzuur-
basis) die uit het batterijpakket (tractie-
batterij) lekt in aanraking komt met de
ogen of de huid, kan dit blindheid of
wonden veroorzaken. Mocht er onver-
hoopt vloeistof in uw ogen of op uw huid
terechtkomen, spoel deze dan direct af
met veel water en raadpleeg onmiddel-
lijk een arts.
OZWE213-uitvoeringen*: Als er elektrolyt
lekt uit het batterijpakket (tractiebatterij),
kom dan niet in de buurt van de auto.
Zelfs wanneer het batterijpakket (tractie-
batterij) onverhoopt beschadigd is
geraakt, zal de inwendige constructie
van het batterijpakket voorkomen dat er
grote hoeveelheden elektrolyt lekken.
De elektrolyt die echter wel uit het batte-
rijpakket lekt, geeft een damp af. Deze
damp irriteert de huid en ogen en kan,
wanneer deze wordt ingeademd, acute
vergiftiging veroorzaken.
OZWE213-uitvoeringen*: Houd bran-
dende of hete voorwerpen uit de buurt
van de elektrolyt. Anders kan de elek-
trolyt vlam vatten en brand veroorzaken.
*: De modelcode staat vermeld op het
typeplaatje. ( →Blz. 504)
QBatterijpakket (tractiebatterij)
OZWE213-uitvoeringen*: Uw auto is uit-
gerust met een gesloten lithium-ionbat-
terij.
*: De modelcode staat vermeld op het
typeplaatje. ( →Blz. 504)
OU mag het batterijpakket nooit doorver-
kopen, overdragen aan iemand anders
of aanpassen. Om ongelukken te voor-
komen worden batterijpakketten die uit
afgedankte auto's worden gehaald,
ingezameld door een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige. Voer het bat-
terijpakket niet zelf af.
Als het batterijpakket niet op de juiste
manier wordt ingezameld, kan het vol-
gende gebeuren, met dodelijk of ernstig
letsel tot gevolg:
• Het batterijpakket kan illegaal worden verkocht of ergens worden gedumpt,
het is schadelijk voor het milieu en
iemand kan een onderdeel aanraken
dat onder hoogspanning staat en een
elektrische schok krijgen.
• Het batterijpakket is bedoeld om uitslui- tend te worden gebruikt in uw hybride-
auto. Als het batterijpakket buiten uw
auto wordt gebruikt of op een of andere
manier wordt aangepast, kunnen er
ongelukken mee gebeuren: iemand kan
een elektrische schok krijgen, het batte-
rijpakket kan hitte en rook genereren, er
kan zich een ontploffing voordoen en er
kan elektrolyt uit het batterijpakket lek-
ken.
Wanneer u uw auto doorverkoopt of over-
draagt, is het risico van een ongeval zeer
groot, omdat de persoon die de auto ont-
vangt mogelijk niet op de hoogte is van
deze gevaren.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12R51E_1_2201.book Page 78 Monday, October 11, 2021 11:32 AM