TOYOTA COROLLA CROSS 2023 Manuale duso (in Italian)

Durante l'arresto del sistema ibrido con
le leva del cambio in una posizione
diversa da P
Quando si arresta il sistema ibrido con la
leva del cambio in una posizione diversa
da P, l'interruttore di alimentazione non
viene disinserito, ma portato in modalità
ACC. Eseguire la seguente procedura per
spegnere l'interruttore:
1. Controllare che il freno di
stazionamento sia inserito.
2. Posizionare la leva del cambio su P.
3. Controllare che "ACCESSORY" sia
visualizzato sul quadro strumenti e
premere saldamente e brevemente
l'interruttore di alimentazione.
4. Verificare che "ACCESSORY" o
"IGNITION ON" sul quadro strumenti
siano spenti.
AVVISO
Per evitare lo scaricamento della
batteria da 12 volt
Non arrestare il sistema ibrido quando la
leva del cambio di trova in una posizione
diversa da P. Se la leva del cambio è in
un'altra posizione quando si spegne il
sistema ibrido, l'interruttore di
alimentazione non verrà disinserito, ma
portato in modalità ACC. Se il veicolo
viene lasciato in ACC, la batteria da
12 volt potrebbe scaricarsi.
4.2.2 Modalità di guida EV
In modalità di guida EV, il veicolo funziona
solo mediante il motore elettrico (motore
di trazione) ed è alimentato dalla batteria
ibrida (batteria di trazione).
Questa modalità è ideale per la guida in
quartieri residenziali la mattina presto o
nel cuore della notte, oppure in un
parcheggio sotterraneo, senza doversi
preoccupare della rumorosità e delle
emissioni prodotte dal veicolo.Istruzioni per l'uso
Attiva/disattiva la modalità di guida EV
Quando si attiva la modalità di guida EV, si
illumina anche la spia relativa. Premendo
l'interruttore in modalità di guida EV
viene ripristinata la modalità di guida
normale (utilizzando il motore a benzina e
il motore elettrico [motore di trazione]).
Situazioni in cui non è possibile attivare
la modalità di guida EV
Potrebbe non essere possibile attivare la
modalità di guida EV nelle situazioni
seguenti. Se non può essere attivata, si
attiva un cicalino e un messaggio viene
visualizzato sul display
multi-informazioni.
• La temperatura del sistema ibrido è
elevata. Il veicolo è stato lasciato al
sole, guidato in salita, ad alta velocità,
ecc.
• La temperatura del sistema ibrido è
bassa. Il veicolo è stato lasciato per un
periodo di tempo prolungato, ecc.
• Il motore a benzina è in fase di
riscaldamento.
• Il livello di carica della batteria ibrida
(batteria di trazione) è basso. Il livello
di carica residua della batteria indicato
sul display di controllo energia è
basso. (→P. 91)
• La velocità del veicolo è elevata.
• Il pedale dell'acceleratore viene
premuto saldamente o il veicolo è su
un tratto in salita, ecc.
• Lo sbrinatore parabrezza è in uso.
4.2 Procedure di guida
149
4
Guida

Passaggio alla modalità di guida EV
quando il motore a benzina è freddo
Una volta che il sistema ibrido è stato
avviato e l'indicatore "READY" si è
acceso, premere l'interruttore di
modalità di guida EV prima dell'avvio del
motore a benzina per passare alla
modalità di guida EV.
Tuttavia, a seconda delle condizioni del
veicolo, la modalità di guida EV potrebbe
essere annullata e potrebbe essere
ripristinata la modalità di guida normale
(utilizzando il motore a benzina e il
motore elettrico [motore elettrico di
trazione]).
Annullamento automatico della
modalità di guida EV
Durante la guida in modalità EV, il
motore a benzina può avviarsi
automaticamente e potrebbe essere
possibile guidare il veicolo tramite il
motore a benzina e il motore elettrico
(motore elettrico di trazione) nelle
situazioni seguenti. Quando la modalità
di guida EV viene annullata, si attiva un
cicalino, la spia della modalità di guida
EV lampeggia e viene visualizzato un
messaggio sul display
multi-informazioni.
• Il livello di carica della batteria ibrida
(batteria di trazione) si riduce. Il livello
di carica residua della batteria indicato
sul display di controllo energia è
basso. (→P. 91)
• La velocità del veicolo è elevata.
• Il pedale dell'acceleratore viene
premuto saldamente o il veicolo è su
un tratto in salita, ecc.
Distanza percorribile possibile durante
la guida in modalità di guida EV
La distanza percorribile possibile della
modalità di guida EV va da qualche
centinaia di metri a circa 1 km. Tuttavia,
a seconda delle condizioni di guida, ci
sono situazioni in cui non è possibile
utilizzare la modalità di guida EV. (Ladistanza possibile dipende dal livello di
carica della batteria ibrida [batteria di
trazione] e dalle condizioni di guida.)
Consumo di carburante
Il sistema ibrido è progettato per
garantire il massimo risparmio di
carburante possibile durante la guida
normale (utilizzando il motore a benzina
e il motore elettrico [motore elettrico di
trazione]). Una guida in modalità di
guida EV per più tempo del necessario
potrebbe ridurre il risparmio di
carburante.
Se sul display multi-informazioni
viene visualizzato "Modalità EV non
disponibile"
La modalità di guida EV non è
disponibile. È possibile che venga
visualizzato il motivo per cui la modalità
di guida EV non è disponibile (il motore
gira al minimo, il livello di carica della
batteria è basso, la velocità del veicolo è
superiore all'intervallo di velocità per la
modalità di guida EV o il pedale
dell'acceleratore viene premuto troppo).
Utilizzare la modalità di guida EV quando
è di nuovo disponibile.
Se sul display multi-informazioni
viene visualizzato "Modalità EV
disattivata"
La modalità di guida EV è stata annullata
automaticamente. È possibile che venga
visualizzato il motivo per cui la modalità
di guida EV non è disponibile (il livello di
carica della batteria è basso, la velocità
del veicolo è superiore all'intervallo di
velocità per la modalità di guida EV o il
pedale dell'acceleratore viene premuto
troppo). Guidare il veicolo per un breve
periodo tempo prima di tentare di
attivare nuovamente la modalità di
guida EV.
4.2 Procedure di guida
150

ATTENZIONE!
Attenzione durante la guida
Quando si guida in modalità EV,
prestare attenzione all'area circostante
al veicolo. A causa dell'assenza di
rumori provenienti dal motore, i pedoni,
i ciclisti, le altre persone e i veicoli
presenti nella zona potrebbero non
accorgersi che il veicolo si avvia o si sta
avvicinando. Prestare attenzione
durante la guida anche se il sistema di
avviso acustico del veicolo è attivo.
4.2.3 Trasmissione ibrida
Selezionare la posizione del cambio in
base alle proprie necessità e alla
situazione.
Finalità e funzioni delle posizioni del
cambio
Posizione
del cambioObiettivo o funzione
PParcheggio del veicolo/
avviamento del sistema
ibrido
R Retromarcia
NFolle (Condizione in cui la
potenza non viene tra-
smessa)
D Guida normale
*
BApplicazione moderata di
freno motore durante la
guida in discesa
*Per migliorare l'efficienza del carburante
e ridurre la rumorosità, spostare la leva
del cambio su D per la guida normale.
Limitazione delle ripartenze improvvise
(Controllo trazione-partenza)
→P. 138
ATTENZIONE!
Quando si guida su strade con fondi
sdrucciolevoli
Non accelerare né cambiare marcia in
modo brusco. Improvvise variazioni nel
freno motore potrebbero causare
sbandate o testacoda del veicolo, e
quindi un incidente.
AVVISO
Ricarica della batteria ibrida (batteria
di trazione)
Se la leva del cambio è in su N, la batteria
ibrida (batteria di trazione) non viene
ricaricata anche se il motore è in
funzione. Pertanto, se il veicolo viene
lasciato con la leva del cambio su N per
un lungo periodo di tempo, la batteria
ibrida (batteria di trazione) si scaricherà,
con conseguente impossibilità di
riavviare il veicolo.
Azionamento della leva del cambio
4.2 Procedure di guida
151
4
Guida

: Con l'interruttore di alimentazione
su ON e il pedale del freno premuto*,
mentre si preme il pulsante di sblocco del
cambio sulla manopola del cambio,
spostare la leva del cambio.
: Spostare la leva del cambio mentre si
preme il pulsante di sblocco sulla
manopola del cambio.
: Spostare normalmente la leva del
cambio.
Quando si sposta la leva del cambio tra P
e D, assicurarsi che il veicolo sia
completamente fermo.
*Per poter spostare la leva del cambio da
P, premere il pedale del freno prima di
premere il pulsante di sblocco del cambio.
Se viene prima premuto il pulsante di
sblocco del cambio, il bloccaggio del
cambio non si sbloccherà.
Sistema di interbloccaggio del cambio
Il sistema di interbloccaggio del cambio è
un sistema che impedisce l'azionamento
accidentale della leva del cambio in fase
di ripartenza. La leva del cambio può
essere spostata dalla posizione P solo
quando l'interruttore di alimentazione è
su ON e il pedale del freno e il pulsante di
rilascio del cambio sono premuti.
Se non è possibile spostare la leva del
cambio da P
Innanzitutto, controllare se il pedale del
freno è premuto. Se non è possibile
azionare la leva del cambio con il piede sul
pedale del freno, ci potrebbe essere un
problema con il sistema di
interbloccaggio. Far controllare
immediatamente il veicolo presso un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota, o presso un'altra officina
qualificata. È possibile applicare la
seguente procedura come misura di
emergenza per ottenere lo spostamento
della leva del cambio. Rilascio
dell'interbloccaggio:1. Inserire il freno di stazionamento.
2. Disinserire l'interruttore di
alimentazione.
3. Premere il pedale del freno.
4. Sollevare il coperchio facendo leva
con un cacciavite a testa piatta o
strumento similare. Per evitare di
danneggiare il coperchio, avvolgere la
punta del cacciavite a lama piatta con
del nastro.
5. Tenere premuto il pulsante di
sbloccaggio del dispositivo di
interbloccaggio, quindi premere il
pulsante sulla manopola del cambio.
La leva del cambio può essere
spostata mentre entrambi i pulsanti
sono premuti.
4.2 Procedure di guida
152

Informazioni sul freno motore
Se è stata selezionata la posizione del
cambio B, quando si rilascia il pedale
dell'acceleratore viene azionato il freno
motore.
• Se il veicolo viene guidato a velocitàelevate, rispetto ai comuni veicoli a
benzina, la decelerazione del freno
motore si percepisce meno.
• Il veicolo può accelerare anche se è selezionata la posizione del cambio B.
Se il veicolo viene continuamente
guidato con la posizione del cambio su B,
i consumi aumentano. Selezionare
abitualmente la posizione D.
ATTENZIONE!
Per evitare un incidente quando si
rilascia l'interbloccaggio del cambio
Prima di premere il pulsante di
sbloccaggio del dispositivo di
interbloccaggio, accertarsi di inserire il
freno di stazionamento e di premere il
pedale del freno. Se si preme
involontariamente il pedale
dell'acceleratore anziché il pedale del
freno quando il pulsante di sbloccaggio
del dispositivo di interbloccaggio è
premuto e la leva del cambio viene
spostata dalla posizione P, il veicolo
potrebbe partire improvvisamente
causando un incidente e lesioni gravi,
anche letali.
Selezione della modalità di guida
→P. 282
4.2.4 Leva indicatore di direzione
Istruzioni per l'uso
1. Svolta a destra
2. Cambiamento di direzione verso destra (portare la leva in posizione
intermedia e rilasciarla)
Gli indicatori di direzione destri
lampeggeranno 3 volte.
3. Cambiamento di direzione verso sinistra (portare la leva in posizione
intermedia e rilasciarla)
Gli indicatori di direzione sinistri
lampeggeranno 3 volte.
4. Svolta a sinistra
Gli indicatori di direzione possono
essere azionati quando
L'interruttore di alimentazione è
posizionato su ON.
Se l'indicatore lampeggia più
velocemente del solito
Verificare che una delle lampadine degli
indicatori di direzione anteriori o
posteriori non sia bruciata.
4.2 Procedure di guida
153
4
Guida

4.2.5 Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento può essere
inserito o disinserito automaticamente o
manualmente.
In modalità automatica, il freno di
stazionamento può essere inserito o
disinserito automaticamente in base
all'uso della leva del cambio.
Inoltre, anche in modalità automatica, il
freno di stazionamento può essere
inserito o disinserito manualmente.
Istruzioni per l'uso
Uso della modalità manuale
Il freno di stazionamento può essere
inserito e rilasciato manualmente.
AIndicatore luminoso del freno di
stazionamento
BSpia interruttore del freno di
stazionamento
1. Tirare l'interruttore per inserire il
freno di stazionamento
La spia interruttore e l'indicatore
luminoso del freno di stazionamento
si accendono.
Tenere tirato l'interruttore freno di
stazionamento se si verifica
un'emergenza ed è necessario
azionare il freno di stazionamento
durante la guida.2. Premere l'interruttore per disinserire
il freno di stazionamento.
• Azionare l'interruttore del freno di
stazionamento mentre si preme il
pedale del freno.
• Utilizzando la funzione di rilascio
automatico del freno di
stazionamento, si può disinserire il
freno di stazionamento premendo il
pedale dell'acceleratore. Quando si
utilizza questa funzione, premere
lentamente il pedale dell'acceleratore.
(→P. 155)
Accertarsi che la spia interruttore e
l'indicatore luminoso del freno di
stazionamento si spengano.
Se la spia interruttore e l'indicatore
luminoso del freno di stazionamento
lampeggiano, azionare nuovamente
l'interruttore. (→P. 387)
Attivazione della modalità automatica
A veicolo fermo, tirare e trattenere
l'interruttore freno di stazionamento
finché non si attiva un cicalino e appare
un messaggio sul display
multi-informazioni.
Quando si attiva la modalità automatica, il
freno di stazionamento funziona nel
modo seguente.
• Quando si sposta la leva del cambio da
P, il freno di stazionamento viene
disinserito e la spia interruttore e
l'indicatore luminoso del freno di
stazionamento si spengono.
• Quando si porta la leva del cambio su
P, il freno di stazionamento viene
inserito e la spia interruttore e
l'indicatore luminoso del freno di
stazionamento si accende.
Azionare la leva del cambio con il veicolo
fermo e il pedale del freno premuto.
La funzione automatica potrebbe non
attivarsi automaticamente se le leva del
cambio viene spostata molto
4.2 Procedure di guida
154

velocemente. In questa situazione,
inserire il freno di stazionamento
manualmente. (→P. 154)
Disattivazione della modalità
automatica
A veicolo fermo e premendo il pedale del
freno, tenere premuto l'interruttore freno
di stazionamento fino all'attivazione di un
avviso acustico e alla visualizzazione di un
messaggio sul display multi-informazioni.
Funzionamento del freno di
stazionamento
• Quando l'interruttore di alimentazione
non si trova su ON, il freno di
stazionamento non può essere
disinserito utilizzando il relativo
interruttore.
• Quando l'interruttore di alimentazione
non si trova su ON, la modalità
automatica (inserimento e
disinserimento automatico del freno)
non è disponibile.
Funzione di rilascio automatico del
freno di stazionamento
Quando tutte le condizioni seguenti
sono soddisfatte, è possibile disinserire
il freno di stazionamento premendo il
pedale dell'acceleratore.
• La portiera lato conducente è chiusa
• Il conducente indossa la cintura di
sicurezza
• La leva del cambio è in posizione di
marcia avanti o retromarcia.
• La spia di guasto o la spia del sistema
frenante non è accesa.
Quando si preme il pedale
dell'acceleratore, farlo lentamente.
Se il freno di stazionamento non viene
disinserito quando si preme il pedale
dell'acceleratore, disinserirlo
manualmenteQuando la leva del cambio viene
spostata dalla posizione P, il freno di
stazionamento viene disinserito
automaticamente.
Funzione di bloccaggio automatico del
freno di stazionamento
Il freno di stazionamento viene inserito
automaticamente nelle condizioni
seguenti:
• Il pedale del freno non è premuto
• La portiera lato conducente viene
aperta
• La cintura di sicurezza del conducente
non è allacciata
• La leva del cambio è in una posizione
diversa daPoN
(veicoli con Advanced Park: la leva del
cambio è in P durante il
funzionamento del sistema Advanced
Park.)
• La spia di guasto e la spia di allarme
del sistema frenante non sono accese
Se il messaggio "Parking Brake
Temporarily Unavailable" è
visualizzato sul display
multi-informazioni
Se il freno di stazionamento viene
azionato ripetutamente per un breve
periodo di tempo, il sistema potrebbe
limitarne il funzionamento per
prevenirne il surriscaldamento. Se ciò
dovesse accadere, evitare di azionare il
freno di stazionamento. Il
funzionamento normale sarà ripristinato
dopo circa 1 minuto.
Se il messaggio "Parking Brake
Unavailable" è visualizzato sul display
multi-informazioni
Azionare l'interruttore del freno di
stazionamento. Se il messaggio non
scompare dopo aver azionato
l'interruttore diverse volte, il sistema
potrebbe essere guasto. Far controllare
il veicolo presso un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota, o presso
un'altra officina qualificata.
4.2 Procedure di guida
155
4
Guida

Suono di funzionamento del freno di
stazionamento
Quando il freno di stazionamento viene
azionato, si potrebbe avvertire un suono
di motore elettrico (ronzio). Ciò non
indica la presenza di un guasto.
Spia del freno di stazionamento e spia
interruttore del freno di
stazionamento
• A seconda della modalità
dell'interruttore di alimentazione, la
spia del freno di stazionamento e la
spia dell'interruttore del freno di
stazionamento si accenderanno e
rimarranno accese come descritto di
seguito: ON: si accende fino al rilascio
del freno di stazionamento. Non su
ON: rimane accesa per circa
15 secondi.
• Quando l'interruttore di alimentazione
viene disinserito con il freno di
stazionamento inserito, la spia del
freno di stazionamento e la spia
dell'interruttore del freno di
stazionamento rimangono accese per
circa 15 secondi. Ciò non indica la
presenza di un guasto.
Quando l'interruttore del freno di
stazionamento è guasto
La modalità automatica (inserimento e
rilascio automatico dei freni) si attiva
automaticamente.
Parcheggio del veicolo
→P. 132
Cicalino di allarme freno di
stazionamento inserito
Si attiva un cicalino se il veicolo viene
guidato con il freno di stazionamento
inserito. Il messaggio "Parking Brake ON"
viene visualizzato sul display
multi-informazioni (con il veicolo che
raggiunge una velocità di 5 km/h).
Se la spia di allarme dell'impianto
frenante si accende
→P. 382Utilizzo nel periodo invernale
→P. 292
ATTENZIONE!
Quando si parcheggia il veicolo
Non lasciare i bambini incustoditi nel
veicolo. Il freno di stazionamento
potrebbe essere disinserito
accidentalmente da un bambino e ci
potrebbe essere il rischio di
spostamento del veicolo con
conseguenti incidenti e lesioni gravi o
letali.
Interruttore freno di stazionamento
Non posizionare oggetti in prossimità
dell'interruttore freno di
stazionamento. Tali oggetti potrebbero
interferire con l'interruttore e
provocare un azionamento inaspettato
del freno di stazionamento.
Funzione di bloccaggio automatico del
freno di stazionamento
Non utilizzare mai la funzione di
inserimento automatico del freno di
stazionamento al posto
dell'azionamento normale del freno di
stazionamento. Questa funzione è
progettata per ridurre il rischio di
collisione, nel caso in cui il conducente
dimentichi di inserire il freno di
stazionamento. Un eccessivo
affidamento a tale funzione per
parcheggiare il veicolo in sicurezza può
causare un incidente con lesioni gravi,
anche letali.
4.2 Procedure di guida
156

AVVISO
Quando si parcheggia il veicolo
Prima di uscire dal veicolo, portare la
leva del cambio su P, inserire il freno di
stazionamento e assicurarsi che la
vettura non si sposti.
Quando il sistema è guasto
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro e
controllare i messaggi di allarme.
Quando la batteria del veicolo è scarica
Non è possibile attivare il sistema del
freno di stazionamento. (P. 420)
Quando non è possibile disinserire il
freno di stazionamento a causa di un
guasto
Se si guida il veicolo con il freno di
stazionamento inserito, i componenti
dell'impianto frenante si surriscaldano
compromettendo l'efficacia dei freni del
veicolo e aumentando l'usura dei freni.
In questo caso, far controllare
immediatamente il veicolo presso un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota, o presso un'altra officina
qualificata.
4.2.6 Mantenimento freno
inserito
Il sistema di mantenimento del freno
inserito mantiene inserito il freno quando
la leva del cambio è posizionata su D, B o
N con il sistema acceso e il pedale del
freno premuto per arrestare il veicolo. Il
sistema rilascia il freno quando si preme il
pedale dell'acceleratore con la leva del
cambio posizionata suDoBper
consentire una partenza graduale.
Attivazione del sistema
Attiva il sistema di mantenimento freno
La spia di mantenimento freni in standby
(verde)
Asi accende. Mentre il sistema
mantiene inserito il freno, si accende la
spia di mantenimento freno inserito
(gialla)
B.Condizioni di funzionamento del
sistema di mantenimento freni
Il sistema di mantenimento freni non può
essere attivato nelle condizioni seguenti:
• La portiera lato conducente non è
chiusa.
• Il conducente non indossa la cintura di
sicurezza.
• Sul display multi-informazioni viene
visualizzato "Brake Hold Malfunction
Visit Your Dealer" o "Brake Hold
Malfunction Press Brake to Deactivate
Visit Your Dealer".
Se una delle condizioni suddette viene
rilevata quando il sistema di
mantenimento freni è abilitato, il
sistema si disattiva e la spia di standby
mantenimento freni si spegne. Inoltre,
se viene rilevata una delle condizioni
suddette mentre il sistema di
mantenimento freni è in funzione, si
attiva un cicalino e viene visualizzato un
messaggio sul display multi-
informazioni. Il freno di stazionamento
viene quindi inserito automaticamente.
Funzione di mantenimento freni
• Se il pedale del freno viene tenuto
rilasciato dopo un periodo di circa
3 minuti dall'avvio del mantenimento
freni, il freno di stazionamento viene
inserito automaticamente. In tal caso,
si attiva un cicalino di allarme e viene
visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni.
4.2 Procedure di guida
157
4
Guida

• Per disattivare il sistema mentre il
mantenimento freni è attivo, premere
saldamente il pedale del freno e
spingere nuovamente il pulsante.
• La funzione di mantenimento freni
potrebbe non tenere fermo il veicolo
quando il veicolo si trova su una
pendenza ripida. In questa situazione,
potrebbe essere necessario per il
conducente azionare i freni. Un
cicalino di allarme si attiva e il display
multi-informazioni segnala questa
situazione al conducente. Se sul
display multi-informazioni viene
visualizzato un messaggio di allarme,
leggere il messaggio e seguire le
istruzioni.
• Se non si desidera che il freno di
stazionamento si azioni
automaticamente, tenere premuto
l'interruttore di mantenimento freni
fino allo spegnimento della spia di
standby (verde), quindi disinserire
l'interruttore di alimentazione.
Quando il freno di stazionamento
viene inserito automaticamente
mentre il sistema tiene azionati i freni
Effettuare una delle operazioni seguenti
per disinserire il freno di stazionamento.
• Premere il pedale dell'acceleratore. (Il
freno di stazionamento non viene
disinserito automaticamente se la
cintura di sicurezza non è allacciata.)
• Azionare l'interruttore del freno di
stazionamento con il pedale del freno
premuto.
Verificare che la spia del freno di
stazionamento si spenga. (→P. 154)
Quando è necessario un controllo
presso un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o presso un'altra
officina qualificata
Quando la spia di standby
mantenimento freni (verde) non si
accende neanche se viene premuto
l'interruttore di mantenimento freni con
le condizioni di funzionamento delsistema di mantenimento freni
soddisfatte, il sistema potrebbe essere
guasto. Far controllare il veicolo presso
un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o presso un'altra
officina qualificata.
Se "Guasto mantenimento freni
Premere il freno per disattivare
Recarsi in concessionario" o "Guasto
mantenimento freni Recarsi in
concessionario" viene visualizzato sul
display multi-informazioni
Il sistema potrebbe essere guasto. Far
controllare il veicolo presso un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota, o presso un'altra officina
qualificata.
Messaggi di allarme e cicalini
I messaggi di allarme e i cicalini sono
utilizzati per indicare la presenza di un
guasto nel sistema o per segnalare al
conducente la necessità di fare
attenzione. Se sul display multi-
informazioni viene visualizzato un
messaggio di allarme, leggere il
messaggio e seguire le istruzioni.
Se la spia del mantenimento freni
azionato lampeggia
→P. 382
ATTENZIONE!
Quando il veicolo si trova su una
strada in forte pendenza
Fare attenzione quando si usa il sistema
di mantenimento freno su una strada in
forte pendenza. La funzione di
mantenimento freno potrebbe infatti
non riuscire a mantenere fermo il
veicolo.
Inoltre, il sistema potrebbe non
attivarsi a seconda del grado della
pendenza.
4.2 Procedure di guida
158