TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

319
4
OM12L35SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
VARNING
nVid användning av den intelli-
genta parkeringsassistansen
lFörlita dig inte enbart på den intelli-
genta parkeringsassistansen. Kör
försiktigt framåt och bakåt medan
du bekräftar att omgivningen och
ytan bakom bilen är säkra, på
samma sätt som i fordon utan
denna utrustning.
lBacka inte medan du tittar på infor-
mationsdisplayen. Om du backar
genom att enbart titta på skärmen
kan du orsaka en kollision eller det
kan leda till en
olyckshändelse efter-
som bilden på skärmen kan skilja sig
från verkligheten. Se till att du gör en
visuell kontroll av ytorna runt bilen
och bakom den, med och utan back-
speglarna medan du backar.
lKör långsamt och justera hastighe-
ten med bromspedalen när du
backar eller kör framåt.
lOm det verkar som att bilen kan
stöta i en fotgängare, ett annat for-
don eller annat hinder ska du
trampa på bromspedalen för att
stanna bilen och sedan trycka på
knappen S-IPA för att stänga av
systemet.
lAnvänd systemet på en större par-
keringsplats med plant underlag.
lObservera följande säkerhetsanvis-
ningar eftersom ratten vrids auto-
matiskt om under användning.
• Det finns risk för att en slips, scarf, arm, etc., kan fastna på ratten. Se
till att överkroppen inte kommer för
nära ratten. Låt inte barn vistas
nära ratten.
• Det finns risk för kroppsskada när ratten vrids om du har långa finger-
naglar.
• I en akut situation, stanna bilen med bromspedalen och tryck däref-
ter på knappen S-IPA för att stänga
av systemet.
lBekräfta också att det finns tillräck-
ligt utrymme innan du börjar par-
kera bilen och använda systemet.
lAnvänd inte systemet i följande
situationer. Systemet kan eventuellt
inte ge assistans för att nå den
avsedda parkeringsplatsen vilket
kan leda till en oväntad olycka.
• På en plats som inte är en allmän parkeringsplats
• En allmän parkeringsplats utan beläggning och markerade parke-
ringslinjer, t.ex. på sand eller grus
• En allmän parkeringsplats som slut- tar eller har vågigt underlag
• En väg som är frusen, snötäckt eller hal
• Asfalt som smälter på grund av hetta
• Det finns ett hinder mellan bilen och den avsedda parkeringsplatsen
• Köra med kedjor eller nödhjul (i förekommande fall)
lAnvänd inte andra däck än de som
tillhandahållits av t illverkaren. Syste-
met fungerar eventuellt inte på rätt
sätt. Vid ersättning av däcken, kon-
takta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
lSystemet kan eventuellt inte pla-
cera bilen på den inställda platsen i
följande situationer.
• Däcken är extremt slitna, eller luft- trycket i däcken är lågt
• Bilen är mycket tungt lastad
OM12P55SE.book Page 319 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

320
OM12L35SE4-5. Använda körstödssystemen
VARNING
• Bilen lutar om bagage, etc., har pla-
cerats på ena sidan i bilen
• Uppvärmning är installerad på par- keringsplatsens underlag för att
undvika att det fryser.
I alla andra situationer om det inställda
läget och bilens läge skiljer sig mycket
ska du låta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kva-
lifikationer och utrustning kontrollera
bilen.
lSe till följa följande säkerhetsanvis-
ningar beträffande assisterad fick-
parkering.
Assisterat läge för utkörning från
fickparkering används när du ska
köra ut från en fickparkering. Denna
funktion går eventuellt inte att
använda om hinder eller människor
känns av framför bilen. Använd
enbart den här funktionen när du
kör ut från en fickparkering. Om rat-
ten skulle vridas ska du antingen
stänga av systemet med knappen
S-IPA eller vrid på ratten för att
stänga av assistansen.
lOm det assisterade läget för utkör-
ning från fickparkering.används av
misstag som i följande situationer
kan bilen köra in i ett hinder.
Utkörningsfunktionen används i en
riktning där ett hinder finns, men
hindret känns eventuellt inte av
med sidosensorerna (t.ex. om bilen
står precis bredvid en stolpe)
lObservera följande säkerhetsanvis-
ningar eftersom sensorerna upphör
eventuellt att fungera på normalt
sätt vilket kan l eda till en olycka.
• Utsätt inte sensor n för hårda stötar
genom att slå på den. Sensorerna
fungerar då eventuel lt inte på rätt sätt.
• Spruta inte vatten direkt på senso-
rerna om du tvättar bilen med vatten
under högt tryck. Utrustning kommer
eventuellt inte att fungera på rätt sätt
om de utsätts för hårt vattentryck. Om
bilens stötfångare kör in i något kom-
mer utrustningen eventuellt inte att
fungera på rätt sätt på grund av funk-
tionsstörning i sensorn. Låt en aukto-
riserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
lI följande situationer fungerar sen-
sorerna eventuellt inte på normalt
sätt vilket kan leda till en olycka.
Kör försiktigt.
• Hinder kan inte kännas av på bilens sidor förrän en avsökning av ytorna
på sidorna har avslutats.
( sid. 269)
• Även när avsökningen av sidoytorna är avslutad kan inte hinder som t.ex.
andra fordon, människor eller djur all-
tid kännas av.
• Sensorn har frusit (när den tinar återgår systemet t ill det normala).
Ett varningsmeddelande kan visas
vid särskilt låga temperaturer om
sensorn har frusit och den eventuellt
inte känner av parkerade fordon.
• Sensorn är blockerad av en per- sons hand.
• Bilen lutar starkt.
• Temperaturen är extremt varm eller kall.
• Bilen körs på ojämna vägar, slutt- ningar, grusvägar, i områden med
högt gräs, etc.
• En källa med ultraljudsvågor finns i närheten, t.ex. signalhorn eller sen-
sorer i annan bil, motorcykelmotor
eller luftbromsarna på ett stort fordon.
• Kraftigt regn eller vatten kastas upp på bilen.
OM12P55SE.book Page 320 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

321
4
OM12L35SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
Informationsdisplay (utan auto-
matiskt reglerad luftfjädring)
Informationsdisplay (med auto-
matiskt reglerad luftfjädring)
Körlägesväljare
Vrid körlägesväljaren framåt eller bakåt
för att välja önskat körläge på informa-
tionsdisplayen.
VARNING
• Sensorns vinkel kan avvika när
assistansen startar även om ett par-
kerat fordon finns i den avsedda
parkeringsplatsen. Låt en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Montera inga tillbehör inom sen- sorns avkänningsområde.
Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de
passar rådande körförhållan-
den.
Välja körläge
OM12P55SE.book Page 321 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

322
OM12L35SE4-5. Använda körstödssystemen
1
Normalt läge
Ger optimal balans mellan bränsleeko-
nomi, tystnad och dynamiska pre-
standa. Lämpligt läge för normal
körning.
2Sportläge
Styr hybridsystemet till att ge snabb och
kraftfull acceleration. Det här läget änd-
rar även styrningskänslan för att passa
sportig körning och gör det lämpligt när
snabb körrespons krävs, t.ex. vid kör-
ning på slingriga vägar.
När Sport-läge har valts tänds indika-
torn för Sport-läget.
3Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig accelera-
tion och förbättrad bränsleekonomi
genom måttliga gaspådrag och genom
kontroll av luftkonditioneringen (upp-
värmning/kylning).
När körläge Eco har valts tänds indika-
torn för körläge Eco.
4Custom-läge
I detta läge kan du köra med drivlinan,
chassit och luftkonditioneringen
inställda på önskade nivåer. Inställ-
ningar av Custom-läget kan bara änd-
ras på displayen för specialanpassning
av körlägen på informationsdisplayen.
( sid. 544)
När Custom-läge har valts tänds indika-
torn för Custom-läget.
5 Sport S-läge
Styr hybridsystemet till att ge snabb och
kraftfull acceleration. Det här läget är
lämpligt när snabb körrespons krävs,
t.ex. vid körning på slingriga vägar.
När Sport S-läge har valts tänds indika-
torn för Sport S-läget.
6 Läge Sport S+
Förbättrar styrningen och körstabilite-
ten genom samtidig kontroll av styrning och fjädring, som tillägg till Sport S.
Lämpligt för sportigare körning.
När läget Sport S+ har valts tänds indi-
katorn för Sport S+.
7
Comfort-läge
Åkkomforten höjs ytterligare genom
reglering av fjädringen. Lämpligt läge
för stadskörning.
När Comfort-läge har valts tänds indi-
katorn för Comfort-läget.
nAnvända luftkonditioneringen i kör-
läge Eco
Körläget Eco reglerar värme och kylning
i bilen, samt fläkthastigheten för att
skapa god bränsleeffektivitet. Gör föl-
jande om du vill förbättra luftkonditione-
ringens prestanda:
lStäng av luftkonditionering i eco-läge
( sid. 380)
lJustera fläkthastigheten ( sid. 381)
lStäng av körläge Eco
nAutomatisk inaktivering av lägena
Sport/Sport S/Sport S+
Om startknappen trycks till avstängt
läge efter körning i Sportläge ändras
körläget till Normalläge.
OM12P55SE.book Page 322 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

323
4
OM12L35SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
*: i förekommande fall
nOm ”Exhaust Filter Full See
Owner’s Manual” (Avgasfiltret fullt
Se bilens instruktionsbok) visas på
informationsdisplayen
lMeddelandet kan visas vid körning
under hög belastning, med partiklar
som ansamlas.
lHybridsystemets ut
effekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge felindikerings-
lampan inte är tänd.
lPartiklar kan ansamlas snabbare om
bilen ofta körs korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet
regelbundet startas i extremt kall
väderlek. Alltför hög ansamling av
partiklar kan undvikas genom att du
då och då kör långa sträckor i ett
sträck och då och då släpper upp gas-
pedalen, t.ex. vid körning på motorvä-
gar.
nOm felindikeringslampan tänds
eller ”Hybrid system malfunction
Output Power Reduced Visit Your
Dealer” (Funktionsstörning i
hybridsystemet Uteffekten minskad
Besök återförsäljaren) visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss nivå. Låt en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer ome-
delbart kontrollera bilen.
GPF-system
(Bensinpartikelfilter)*
GPF-systemet samlar in partik-
lar i avgaserna med ett avgas-
filter.
Systemet regenererar filtret
automatiskt beroende på för-
hållandena för bilen.
OBSERVERA
nFörhindra att GPF-systemet inte
fungerar som det ska.
lAnvänd inget annat bränsle än det
som specificerats
lGör inga anpassningar av avgasrö-
ren
OM12P55SE.book Page 323 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

324
OM12L35SE4-5. Använda körstödssystemen
nECB (Elektroniskt styrda
bromsar)
Den elektroniska bromskontrollen
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern.
nABS (Låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
nBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en
panikbromsning
nAutomatiskt reglerad luftfjäd-
ring (i förekommande fall)
Genom att kontrollera dämpnings-
kraften på stötdämparna för vart
och ett av de fyra hjulen enligt väg-
och körförutsättningarna bidrar det
här systemet till åkkomforten med utmärkt körstabilitet, och till stabil
hållning åt bilen.
Dämpningskraften ändras också
beroende på vilket körläge som
valts. (
sid. 321)
nVSC (Antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd
om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
nVSC+ (Antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS,
TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprä tthålla stabil rikt-
ning om bilen glider på hala vägytor
genom att styrningen kontrolleras.
nTRC (Antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft
och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör
iväg i halt väglag
nActive Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider
till den yttre sidan genom broms-
kontroll på innerhjulen vid försök att
accelerera i en sväng.
nHjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhin dra bilens rörelse
bakåt vid start i uppförsbacke
nEPS (Elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för
att minska kraften som behövs för
att vrida ratten.
Förarstödssystem
Följande system aktiveras
automatiskt som reaktion på
olika körförhållanden för att
behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid upp-
märksam på att dessa system
endast är kompletterande. Du
bör inte förlita dig alltför
mycket på dem utan kör alltid
med gott omdöme.
Sammanfattning av
förarstödsystemen
OM12P55SE.book Page 324 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

325
4
OM12L35SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
nNödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt
blinkar bromsljuse n automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
nSekundär kollisionsbroms
(i förekommande fall)
Om krockkuddesensorn känner av
en kollision medan systemet är
aktivt styrs bromsarna och broms-
ljusen automatiskt att minska kör-
hastigheten vilket bidrar till att
minska risken för ytterligare skador
på grund av en se kundär kollision.
nNär TRC/VSC/ABS-systemen är i
drift
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-systemen är aktiva.
nStänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på
för att stänga av systemet så det blir lätt-
are för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en snabb
tryckning knappen .
”Traction Control Turned Off” (Antispinn-
system avstängt) visa s på informations-
displayen. Tryck på knappen igen för att sätta
på systemet igen.
nStänga av både TRC- och VSC-sys-
temen
Håll knappen intryckt i minst 3 sek-
under medan bilen står stilla för att
stänga av TRC och VSC.
Indikeringslampan VSC OFF tänds och
”Traction Control Turned Off” (Antispinn-
system avstängt) visas på informations-
displayen.
*
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemet igen.
*: På modeller med PCS (Aktivt krock- skyddssystem), inaktiveras även PCS
(endast varningen i det aktiva krock-
skyddet är tillgängligt). PCS-varnings-
lampan tänds och ett meddelande visas
på informationsdisplayen. ( sid. 231)
nNär meddelandet som visas på
informationsdisplayen indikerar att
TRC har stängts av även om du inte
har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om infor-
mationen fortsätter at t visas ska du kon-
takta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
nFunktionsvillkor för hjälpsystemet
för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktive-
ras hjälpsystemet fö r start i motlut:
OM12P55SE.book Page 325 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

326
OM12L35SE4-5. Använda körstödssystemen
lVäxelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
lBilen står helt stilla
lGaspedalen inte är nedtrampad
lParkeringsbromsen är inte ansatt
nAutomatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av
i någon av följande situationer:
lVäxelspaken flyttas till P eller N.
lGaspedalen är nedtrampad
lParkeringsbromsen är ansatt.
lHögst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp.
nLjud och vibrationer som orsakas
av ABS, bromsassistans, VSC, TRC
samt hjälpsystemet för start i upp-
försbacke
lEtt ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned upp-
repade gånger när hybridsystemet
startas, eller omedelbart efter att bilen
har satts i rörelse. Ljudet indikerar inte
att en störning har uppstått i något av
dessa system.
lNågot av följande kan inträffa medan
ovanstående system är i funktion.
Inget av dem indikerar att en funk-
tionsstörning har uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karos- sen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
nECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet
när bromspedalen används.
lMotorljud från bromssystemet som
hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
lDriftsljud som hörs från motorrummet
när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
nActive Cornering Assist, ljud och
vibrationer
När Active Cornerin g Assist används
kan driftsljud och vibrationer alstras from
bromssystemet, men detta innebär inte
att något är fel.
nEPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett
surrande ljud) höras. Det tyder inte på
att något är fel.
nAutomatisk återaktivering av syste-
men TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har
stängts av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
lNär startknappen trycks till avstängt
läge
lOm bara TRC-system et har stängts
av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har
stängts av sätts de inte på igen auto-
matiskt även om bilens hastighet ökar.
nActive Cornering Assist, driftsljud
Systemet aktiveras när följande inträffar.
lTRC/VSC kan aktiveras
lFöraren försöker accelerera vid
svängning
lSystemet känner av att bilen glider till
den yttre sidan
lBromspedalen släpps upp
nMinskad effektivitet av EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att systemet överhettas när
ratten används extremt mycket under en
längre period. Ratten kan då kännas
svårmanövrerad. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket, eller stanna bilen och
stäng av hybridsystemet. EPS-syste-
met bör återgå till det normala inom
10 minuter.
OM12P55SE.book Page 326 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

327
4
OM12L35SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
nFunktionsvillkor för nödbromssig-
nalen
Nödbromssignalen aktiveras när föl-
jande villkor uppfylls:
lVarningsblinkers är avstängda
lBilens hastighet överstiger 55 km/tim
lSystemet bedömer från hastighets-
minskningen att det är en plötslig
inbromsning
nAutomatisk inaktivering av nöd-
bromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
lVarningsblinkers är påslagen.
lSystemet bedömer från hastighets-
minskningen att det inte är en plötslig
inbromsning.
nSekundär kollisionsbroms, funk-
tionsvillkor (i förekommande fall)
Systemet aktiveras när krockkuddesen-
sorn känner av en kollision medan bilen
är i rörelse.
Systemet aktiveras dock inte i någon av
följande situationer.
lBilens hastighet är lägre än 10 km/tim.
lDelar av bilar har skadats
nSekundär kollisionsbroms, auto-
matisk inaktivering (i förekom-
mande fall)
Systemet stängs autom atiskt av i någon
av följande situationer.
lBilens hastighet sjunker under cirka
10 km/tim.
lEn viss tid har gått under händelsen
lGaspedalen är nedtrampad långt
VARNING
nABS-bromsarna fu ngerar inte
effektivt när
lBegränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
lBilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
nBromssträckan när ABS-funktio-
nen är aktiverad kan överskrida
normal bromssträcka
ABS-systemet är inte a vsett att förkorta
bromssträckan. Håll alltid tillräckligt
säkerhetsavstånd till framförvarande
bil, särskilt i följande situationer:
lVid körning på grusväg eller snö-
täckt väg
lVid körning med snökedjor
lVid körning över gupp i vägen
lVid körning på gropiga eller ojämna
vägar
nTRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Kontroll över riktning och kraft kan
inte alltid uppnås under körning på
hala vägar, även om TRC/VSC-syste-
met är aktiverat. Kör bilen försiktigt
om förhållandena är sådana att stabi-
litet och kraft kan försvagas.
nActive Cornering Assist aktive-
ras eventuellt inte effektivt när
lFörlita dig inte alltför mycket på
Active Cornering Assist. Active Cor-
nering Assist fungerar eventuellt
inte effektivt vid acceleration i ned-
försbacke eller vid körning på halt
underlag.
OM12P55SE.book Page 327 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

328
OM12L35SE4-5. Använda körstödssystemen
VARNING
lOm Active Cornering Assist aktive-
ras ofta kan systemet temporärt
upphöra för att säkerställa att brom-
sarna, TRC och VSC kan fungera
på rätt sätt.
nHjälpsystemet för start i motlut
fungerar eventuell
t inte effektivt
när
lFörlita dig inte fö r mycket på hjälp-
systemet för start i motlut. Hjälpsys-
temet för start i motlut fungerar inte
alltid på branta backar och isiga
vägar.
lI motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stående under
längre perioder. Försök inte att
använda hjälpsystem et för start i
motlut för att hålla bilen på en slutt-
ning under längre tid. Det kan leda
till en olycka.
nNär TRC/ABS/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör all-
tid försiktigt. Omdömeslös körning
kan resultera i en olycka. Var extra
försiktig när indikeringslampan blin-
kar.
nNär TRC-/VSC-systemen inakti-
veras
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa sys-
tem ska förstärka bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska du inte stänga av
TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
nDäckbyte
Kontrollera att a lla däck har rekom-
menderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom
att däcken har rekommenderat luft-
tryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen kan
inte fungera på rätt sätt om däck av
olika typ är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad för information vid
byte av däck eller fälgar.
nDäckskötsel och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påver-
kar bilens hjälpsystem och kan
orsaka störningar i systemen.
nSekundär kollisionsbroms
(i förekommande fall)
Förlita dig inte enbart på den sekun-
dära kollisionsbromsen. Systemet är
avsett att bidra till att minska risken
av ytterligare skador på grund av en
sekundärkollision, men verkan ändras
enligt olika förhållanden. Att förlita sig
alltför mycket på systemet kan leda till
svåra eller livshotande skador.
OM12P55SE.book Page 328 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM