TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Brugsanvisning (in Danish)

5. 325 mm
6. 16 mm*1
18 mm*2
7. 12 mm*1
13 mm*2
8. 364 mm*1
376 mm*2
*1
: Biler uden udstyr til terrænkørsel
*2: Biler med udstyr til terrænkørsel
Dækinformation
• Øg dæktrykket til 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm
2eller bar, 3 psi) over den
anbefalede værdi, når du kører med
anhænger. (→S. 480)
• Øg anhængerens dæktryk afhængig
af anhængerens totalvægt og i
henhold til de værdier,
anhængerproducenten anbefaler.
Anhængerlygter
Rådfør dig med en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk, når du skal
montere anhængerlygter. Hvis de
monteres forkert, kan det beskadige
bilens lygter. Overhold nøje
myndighedernes forskrifter, når du
monterer anhængerlygter.
Tilkørselsprogram
Toyota anbefaler, at biler, der er udstyret
med nye motor- og
transmissionskomponenter, ikke
anvendes til kørsel med anhænger de
første 800 km.
Sikkerhedstjek før kørsel med
anhænger
• Kontrollér, at den maksimale
lastgrænse for trækkrogen/
kuglekoblingen ikke er overskredet.
Tænk på, at anhængerens
koblingsvægt kommer oven i den last,
bilen i forvejen bærer. Kontrollér også,
at du ikke trækker en last, der
overskrider den maksimale tilladte
akselkapacitet.• Kontrollér, at anhængerlasten er
anbragt forsvarligt.
• Bilen skal udstyres med ekstra
sidespejle, hvis den bagvedkørende
trafik ikke kan ses tydeligt med
standardspejle. Indstil
forlængerarmene på disse spejle på
begge sider af bilen sådan, at de altid
giver det bedst mulige udsyn til den
bagvedliggende vejstrækning.
Vedligeholdelse
• På grund af den forholdsvis store
vægt, bilen belastes med, når den
bruges til kørsel med anhænger, skal
der foretages vedligeholdelse
hyppigere, end hvis bilen kun bruges
til normal kørsel.
• Stram alle bolte, der holder
kuglehovedet og trækkrogen, efter ca.
1.000 km anhængerkørsel.
BEMÆRKNING
Når bagkofangeren er forstærket med
aluminium
Sørg for, at stålbeslaget ikke kommer i
direkte berøring med dette sted. Når stål
og aluminium kommer i berøring med
hinanden, sker der en reaktion, der
minder om korrosion, hvilket svækker
det pågældende område og kan give
skader. Dele, der kommer i kontakt med
hinanden, når et stålbeslag monteres,
skal påføres rustbeskyttelse.
Vejledning
Bilens styreegenskaber vil være påvirket,
når du kører med anhænger. Overhold
følgende anvisninger, når du kører med
anhænger:
Kontrol af forbindelser mellem
anhænger og lygter
Stands bilen efter kort tids kørsel, og
kontrollér, at forbindelserne mellem
anhængeren og lygterne virker. Gør det
samme, før du kører.
4.1 Før kørsel
149
4
Kørsel

Træning i kørsel med tilkoblet anhænger
• Få føling med, hvordan det er at dreje,
standse og bakke med tilkoblet
anhænger, ved at øve i et område med
ingen eller kun let trafik.
• Når du bakker med en tilkoblet
anhænger, skal du holde i den del af
rattet, der er nærmest dig, og dreje
med uret for at dreje anhængeren til
venstre eller mod uret for at dreje til
højre. Drej altid kun en lille smule ad
gangen for at undgå styrefejl. Få
nogen til at dirigere dig, når du bakker.
Så nedsætter du risikoen for en
ulykke.
Øget afstand mellem køretøjer
Ved en hastighed på 10 km/t skal
afstanden til den forankørende svare til
eller være større end længden af din bil
og anhængeren tilsammen. Undgå brat
opbremsning for ikke at risikere
udskridning. Ellers kan bilen komme ud af
kontrol. Dette gælder især, når du kører
på våde eller glatte veje.
Pludselige accelerationer/
ratbevægelser/sving
Hvis du foretager skarpe sving, når du
kører med anhænger, risikerer du, at
anhængeren kolliderer med bilen. Tag
farten af i god tid, når du nærmer dig
sving, og kør langsomt og forsigtigt
gennem dem for at undgå pludselige
opbremsninger.
Vigtige punkter vedrørende sving
Anhængerens hjul kommer tættere på
indersiden af kurven end bilens hjul. For
at tage højde for dette skal du tage et
større sving, end du normalt ville gøre.
Vigtige punkter vedrørende stabilitet
Bilbevægelser på grund af ujævne
vejflader og stærk sidevind påvirker
styringen. Bilen kan også komme i slinger,
når du passerer busser eller store
lastbiler. Tjek hyppigt, at alt er i orden
bagved, når du kører ved siden af sådannekøretøjer. Begynd straks at sætte farten
gradvist ned ved hjælp af bremserne, så
snart bilen gør den slags bevægelser. Styr
altid bilen lige ud, mens du bremser.
Overhaling
Tag højde for den samlede længde af din
bil og anhænger, og vær sikker på, at
afstanden mellem bilerne er tilstrækkelig,
før du skifter bane.
Oplysninger vedrørende transmission
Multidrive
For at beholde motorens bremseeffekt og
ladesystemets effektivitet ved
motorbremsning bør du ikke køre med
transmissionen i D, men i stedet i M, og
vælge geartrin 4 eller lavere. (→S. 156)
Manuel transmission
Undgå at køre i 6. gear for at opretholde
motorbremsningens effektivitet og
ladesystemets ydelse.
Hvis motoren overophedes
Hvis du kører med en læsset anhænger
op ad en lang stejl stigning ved
temperaturer over 30 °C, kan motoren
overophedes. Hvis temperaturmåleren
for kølervæske viser, at motoren er ved at
blive overophedet, skal du straks slukke
for airconditionsystemet, forlade vejen og
standse bilen et sikkert sted. (→S. 474)
Når du parkerer bilen
Læg altid stopklodser ind under hjulene
på både bilen og anhængeren. Aktivér
parkeringsbremsen, og sæt gearvælgeren
i P (multidrive) eller 1 eller R (manuel
transmission).
ADVARSEL!
Følg alle anvisningerne i dette afsnit.
Hvis du undlader at gøre dette, kan det
medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
4.1 Før kørsel
150

ADVARSEL!(Fortsat)
Anvisninger for kørsel med anhænger
Kontrollér, at vægtgrænserne ikke
overskrides, når du kører med
anhænger. (→S. 146)
Hastighed ved kørsel med anhænger
Overhold hastighedsbegrænsningerne
for kørsel med anhænger.
Før kørsel ned ad bakker eller lange
nedadgående strækninger
Sæt farten ned, og gear ned. Du må dog
aldrig skifte pludseligt ned i et lavere
gear, når du kører ned ad en stejl eller
lang bakke.
Betjening af bremsepedalen
Hold ikke bremsepedalen nede ofte
eller i lang tid ad gangen. Ellers kan
bremsen overophedes eller
bremsevirkningen nedsættes.
Undgåelse af ulykker og kvæstelser
• Biler med pladsbesparende
reservehjul: Kør ikke med anhænger,
når det pladsbesparende reservehjul
er monteret på bilen.
• Biler med nødreparationssæt til
punktering: Kør ikke med anhænger,
når det monterede dæk er repareret
med nødreparationssættet til
punktering.
• Anvend ikke følgende systemer, når
du kører med anhænger.
– Fartpilot (hvis monteret)
– Adaptiv radarfartpilot (hvis
monteret)
– Visning af adaptiv radarfartpilot
med fuldt hastighedsområde (hvis
monteret)
BEMÆRKNING
Splejs ikke ledningerne til
anhængerlyset sammen direkte
Hvis du splejser ledningerne til
anhængerlyset sammen direkte, kan
bilens elektriske system tage skade, og
der kan opstå fejl.
4.2 Kørselsprocedurer
4.2.1 Tændingskontakt
(biler uden smart-nøgle)
Start af motoren
1. Træk i parkeringsbremsekontakten for
at kontrollere, at parkeringsbremsen
er aktiveret. (→S. 162)
2. Kontrollér, at gearvælgeren er i P
(multidrive) eller N ( manuel
transmission).
3. Tryk hårdt på bremsepedalen
(multidrive) eller koblingspedalen
(manuel transmissionen).
4. Drej tændingskontakten til START for
at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter
Det er muligt, at startspærresystemet
ikke er deaktiveret. (→S. 65) Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
Når ratlåsen ikke kan deaktiveres
Når du starter motoren, kan det nogle
gange virke som om, at
tændingskontakten sidder fast på OFF.
For at frigøre den skal du dreje nøglen,
mens du drejer lidt på rattet.
4.1 Før kørsel
151
4
Kørsel

ADVARSEL!
Når du starter motoren
Sid altid på førersædet, når du starter
motoren. Træd under ingen
omstændigheder på speederen, mens
du starter motoren. Det kan forårsage
en ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
BEMÆRKNING
Når du starter motoren
• Lad ikke starteren køre i mere end
30 sekunder ad gangen. Det kan
overophede starteren og
ledningssystemet.
• Undgå at speede motoren for kraftigt
op, når den er kold.
• Hvis motoren er svær at starte eller
ofte sætter ud, skal bilen straks
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Ændring af tændingskontaktens
positioner
1. OFF (positionen "LOCK")
Rattet er låst, og nøglen kan tages ud.
(Biler med multidrive: Nøglen kan kun
tages ud, når gearvælgeren står på P).
2. ACC (positionen "ACC")
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.3. ON (positionen “ON”)
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
4. START (positionen “START”)
Til start af motoren.
Drej nøglen fra ACC til OFF
1. Stil gearvælgeren på P (multidrive)
eller N (manuel transmission).
2. Tryk nøglen ind, og drej den til OFF.
Funktion til påmindelse om nøgle
Der lyder en summelyd, hvis førerdøren
åbnes, mens tændingskontakten står på
OFF eller ACC, for at minde dig om, at du
skal fjerne nøglen.
ADVARSEL!
Advarsel ved kørslen
Sæt ikke tændingskontakten på OFF,
mens bilen kører. Hvis du i en
nødsituation skal slukke for motoren,
mens bilen kører, skal du dreje
tændingskontakten til ACC for at
stoppe motoren. Der kan ske en ulykke,
hvis motoren stoppes under kørsel.
(→S. 428)
BEMÆRKNING
Sådan forhindrer du afladning af
batteriet
Lad ikke tændingskontakten stå på ACC
eller ON i længere tid, hvis motoren ikke
kører.
4.2 Kørselsprocedurer
152

4.2.2 Tændingskontakt (biler
med smart-nøgle)
Gør som beskrevet nedenfor, hvis du
starter motoren eller ændrer
tændingsnøglens tilstand ved at have
den elektroniske nøgle på dig.
Start af motoren
1. Træk i parkeringsbremsekontakten for
at kontrollere, at parkeringsbremsen
er aktiveret. (→S. 162)
Indikatoren for parkeringsbremsen
lyser.
2. Kontrollér, at gearvælgeren er i P
(multidrive) eller N ( manuel
transmission).
3. Tryk hårdt på bremsepedalen
(multidrive) eller koblingspedalen
(manuel transmissionen).
og en meddelelse vises på
multi-informationsdisplayet. Hvis det
ikke vises, kan motoren ikke startes.
4. Tryk kort og fast på
tændingskontakten.
Når tændingskontakten betjenes, er
ét enkelt kort, fast tryk nok. Det er
ikke nødvendigt at holde knappen
inde.
Motoren trækkes af starteren, indtil
den starter, eller i op til 30 sekunder,
afhængigt af, hvad der sker først.
Bliv ved med at træde på
bremsepedalen (multidrive) eller
koblingspedalen (manual
transmission), indtil motoren er
startet helt.
Motoren kan startes fra alle
tændingskontaktens tilstande.Hvis motoren ikke starter
• Det er muligt, at startspærresystemet
ikke er deaktiveret. (→S. 65) Kontakt
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
• Hvis der vises en meddelelse
vedrørende start på multi-
informationsdisplayet, skal du læse
meddelelsen og følge anvisningerne.
Hvis batteriet er afladet
Motoren kan ikke startes ved hjælp af
smart-nøglen. Se s. 471 for at starte
motoren igen.
Den elektroniske nøgles batteri er
fladt
→S. 100
Betingelser, som påvirker funktionen
→S. 121
Noter vedrørende adgangsfunktionen
→S. 122
Ratlås
• Rattet låses pga. ratlåsfunktionen, når
tændingskontakten slås fra, og dørene
åbnes og lukkes. Når
tændingskontakten betjenes igen,
frakobles ratlåsfunktionen
automatisk.
• Når ratlåsen ikke kan udløses, vises
“Push ENGINE Switch while Turning
The Steering Wheel in Either
Direction” på multi-
informationsdisplayet. Tryk kort og
fast på tændingskontakten, mens du
drejer rattet skiftevis til venstre og
højre.
4.2 Kørselsprocedurer
153
4
Kørsel

• For at forhindre ratlåsmotoren i at
overophede kan motoren slå fra, hvis
bilens motor slukkes og tændes
gentagne gange inden for en kort
periode. Undlad at bruge
tændingskontakten i sådanne
tilfælde. Ratlåsmotoren fungerer igen
efter ca. 10 sekunder.
Den elektroniske nøgles batteri
→S. 417
Betjening af tændingskontakten
• Hvis du ikke trykker kort og hårdt,
skifter tilstanden muligvis ikke, og
motoren starter muligvis ikke.
• Hvis du forsøger at genstarte
motoren, umiddelbart efter du har
slået tændingskontakten fra, starter
motoren muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået
tændingskontakten fra, før du starter
motoren igen.
Individuel tilpasning
Se s. 469, hvis smart-nøglen er blevet
deaktiveret i en tilpasset indstilling.
ADVARSEL!
Når du starter motoren
Sid altid på førersædet, når du starter
motoren. Træd under ingen
omstændigheder på speederen, mens
du starter motoren. Det kan føre til en
ulykke med død eller alvorlig kvæstelse
til følge.
ADVARSEL!(Fortsat)
Udvis forsigtighed under kørslen
Hvis motoren stopper, mens bilen er i
bevægelse, skal du undlade at låse eller
åbne dørene, indtil bilen er standset
helt på sikker vis. Hvis ratlåsen
aktiveres i denne situation, kan der ske
en ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
BEMÆRKNING
Når du starter motoren
• Undgå at speede motoren for kraftigt
op, når den er kold.
• Hvis motoren er svær at starte eller
ofte sætter ud, skal bilen straks
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Symptomer, der tyder på fejl i
tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at
fungere anderledes end normalt, fx hvis
kontakten er træg, kan der være tale om
en defekt. Kontakt straks en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Standsning af motoren
Multidrive
1. Stands bilen helt.
2. Aktivér parkeringsbremsen
(→S. 162), og skift gearvælgeren til P.
Tjek, at indikatoren for
parkeringsbremsen lyser.
3. Tryk på tændingskontakten.
Motoren stopper, og målervisningen
slukkes.
4. Slip bremsepedalen, og kontrollér, at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises på
multi-informationsdisplayet.
4.2 Kørselsprocedurer
154

Manuel transmission
1. Stands bilen helt.
2. Hvis parkeringsbremsen er i manuel
funktion, skal parkeringsbremsen
aktiveres. (→S. 162)
Tjek, at indikatoren for
parkeringsbremsen lyser.
3. Skift gearvælgeren til N. (→S. 159)
4. Tryk på tændingskontakten.
Motoren stopper, og målervisningen
slukkes.
5. Slip bremsepedalen, og kontrollér, at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises på
multi-informationsdisplayet.
ADVARSEL!
Sådan stopper du motoren i en
nødsituation
• Hvis du skal stoppe motoren i en
nødsituation, mens du kører bilen,
skal du holde tændingskontakten
nede i mere end 2 sekunder eller
trykke kortvarigt på den 3 eller flere
gange efter hinanden. (→S. 428) Du
må dog kun trykke på
tændingskontakten under kørslen i
en nødsituation. Hvis der slukkes for
motoren under kørsel, kan du stadig
styre og bremse bilen, men servoen
til begge systemer vil være slået fra.
Det bliver derfor sværere at styre og
bremse, og du bør holde ind til siden,
så snart det er muligt.
• Hvis tændingskontakten betjenes,
mens bilen kører, vises en
advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet, og der
lyder en summetone.
• Biler med multidrive: Når motoren
skal startes igen efter en
nødstandsning, skal du stille
gearvælgeren på N og trykke på
tændingskontakten.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Biler med manuel transmission: Når
motoren skal startes igen efter en
nødstandsning, skal du træde
koblingen ned og trykke på
tændingskontakten.
Ændring af tændingskontaktens
tilstand
Du kan skifte tilstand ved at trykke på
tændingskontakten, mens du ikke træder
på bremsepedalen (multidrive) eller
koblingspedalen (manuel transmission).
(Tilstanden skifter, hver gang du trykker
på kontakten).
1. OFF
*
Havariblinket kan benyttes.
2. ACC
Nogle af de elektriske komponenter
som fx audiosystemet kan benyttes.
"ACCESSORY" vises på
multi-informationsdisplayet.
4.2 Kørselsprocedurer
155
4
Kørsel

3. ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"IGNITION ON" vises på
multi-informationsdisplayet.
*: Biler med multidrive: Hvis
gearvælgeren står i en anden position
end P, når motoren standses, skifter
tændingskontakten til ACC og slås ikke
fra.
Automatisk slukkefunktion
Multidrive: Hvis bilen står på ACC i mere
end 20 minutter eller står på ON
(motoren kører ikke) i mere end en time
med gearvælgeren i P, slås
tændingskontakten automatisk fra.
Denne funktion kan dog ikke fuldstændig
forhindre afladning af batteriet. Lad ikke
bilen stå med tændingskontakten på ACC
eller ON i længere tid, uden at motoren
kører.
Manuel transmission: Hvis bilen står på
ACC i mere end 20 minutter eller står på
ON (motoren kører ikke) i mere end en
time, slår tændingskontakten automatisk
fra. Denne funktion kan dog ikke
fuldstændig forhindre afladning af
batteriet. Lad ikke bilen stå med
tændingskontakten på ACC eller ON i
længere tid, uden at motoren kører.
BEMÆRKNING
Sådan forhindrer du afladning af
batteriet
• Lad ikke tændingskontakten stå på
ACC eller ON i længere tid, hvis
motoren ikke kører.
• Hvis "ACCESSORY" eller "IGNITION
ON" vises på multi-
informationsdisplayet, er
tændingskontakten ikke slået fra.
Forlad bilen efter at have slået
tændingskontakten fra.Når motoren standses med
gearvælgeren i en anden position end P
(biler med multidrive)
Hvis motoren standses med
gearvælgeren i en anden position end P,
slås tændingskontakten ikke fra, men
stilles i stedet på ACC. Gør følgende for at
slå tændingskontakten fra:
1. Kontrollér, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
2. Sæt gearvælgeren på P.
3. Kontrollér, at "ACCESSORY" vises på
multi-informationsdisplayet, og tryk
kort og kontant på
tændingskontakten.
4. Kontrollér, at "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" på multi-
informationsdisplayet er slukket.
BEMÆRKNING
Sådan forhindrer du afladning af
batteriet
Undlad at standse motoren, når
gearvælgeren står i en anden position
end P. Hvis motoren standses i en anden
gearvælgerposition, slås
tændingskontakten ikke fra, men stilles i
stedet på ACC. Hvis bilen efterlades i
ACC, kan batteriet blive afladet.
4.2.3 Multidrive*
*: Hvis monteret
Vælg gearstilling efter formålet og
situationen.
Gearstillingernes formål og funktion
Gearposition Hensigt eller funktion
PParkering af bilen/start
af motoren
R Bak
NFrigear (tilstand, hvor
kraften ikke overføres)
D Normal kørsel
*
4.2 Kørselsprocedurer
156

Gearposition Hensigt eller funktion
MKørsel i 10-gears sport-
funktion med sekven-
tielt kørselsvalg
(→S. 158)
*: Stil gearvælgeren på D for normal
kørsel for at forbedre
brændstofudnyttelsen og mindske
støjniveauet.
Ved kørsel med fartpilot, adaptiv
radarfartpilot eller adaptiv fartpilot
med fuldt hastighedsområde aktiveret
(hvis monteret)
Selvom du skifter kørefunktion til
sportsfunktion for at aktivere
motorbremsen, anvendes motorbremsen
ikke, da fartpiloten, den adaptive
radarfartpilot eller den adaptive
radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde ikke deaktiveres.
(→S. 306)
Begrænsning af pludselig start
(kør-start-kontrol)
→S. 139
G AI-SHIFT
G AI-SHIFT vælger automatisk et egnet
gear til sportskørsel afhængig af førerens
input og kørselsforholdene. G AI-SHIFT
aktiveres automatisk, når gearvælgeren
står i D, og sport-kørefunktionen er valgt.
(Funktionen slår fra, hvis der vælges en
anden funktion end sport-funktionen,
eller gearvælgeren flyttes til M).
Efter opladning/tilslutning af batteriet
→S. 473
ADVARSEL!
Når du kører på glatte veje
Undlad pludselige accelerationer og
gearskift. Pludselige ændringer i
motorbremsning kan få bilen til at lave
hjulspin eller skride ud, hvilket kan
medføre en ulykke.Betjening af gearvælgeren
: Med tændingskontakten på ON og
bremsepedalen trådt ned*flyttes
gearvælgeren, mens udløserknappen på
gearknoppen trykkes ind.
: Flyt gearvælgeren, mens du trykker
på gearudløserknappen på gearvælgeren.
: Flyt gearvælgeren normalt.
Når du flytter gearvælgeren mellem P og
D, skal du kontrollere, at bilen står helt
stille, og at bremsepedalen er trådt ned.
*: For at kunne flytte bilens gearvælger
fra P skal bremsepedalen trædes ned, før
gearudløserknappen trykkes ind. Hvis
gearudløserknappen trykkes ind først,
udløses gearlåsen ikke.
Gearlåsesystem
Gearlåsesystemet er et system, som
forhindrer utilsigtet betjening af
gearvælgeren under start. Gearvælgeren
kan kun skiftes fra P, når
tændingskontakten står på ON, og
bremsepedalen er trådt ned.
4.2 Kørselsprocedurer
157
4
Kørsel

Hvis gearvælgeren ikke kan skiftes ud
af P
Kontrollér først, om bremsepedalen er
trykket ned. Hvis du ikke kan flytte
gearvælgeren med foden på
bremsepedalen, kan der være en fejl i
gearlåsesystemet. Lad straks bilen
undersøge hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. Følgende trin kan
bruges som nødforanstaltning til at sikre,
at gearvælgeren kan flyttes. Udløsning af
gearlås:
1. Aktivér parkeringsbremsen.
2. Sæt startknappen på off.
3. Træd på bremsepedalen.
4. Lirk dækslet op med en almindelig
skruetrækker eller et tilsvarende
værktøj. Dæk spidsen af
skruetrækkeren med tape, så du ikke
beskadiger afdækningen.
5. Tryk på knappen for tilsidesættelse af
gearlåsen, og tryk knappen på
gearvælgeren ind.
Du kan så flytte gearvælgeren, mens
du trykker på begge knapper.ADVARSEL!
Sådan forebygges ulykker, når
gearlåsen frigøres
Før du trykker på knappen for
deaktivering af gearlåsen, skal du sikre,
at parkeringsbremsen er aktiveret, og
træde bremsepedalen ned. Hvis
speederen ved et uheld trædes ned i
stedet for bremsepedalen, når der
trykkes på knappen til deaktivering af
gearlåsen, og gearvælgeren flyttes ud
af P, kan bilen starte pludseligt, hvilket
kan medføre en ulykke med døden eller
alvorlig personskade til følge.
Valg af kørefunktion
→S. 306
Gearskift i positionen M
10-gears sport-funktionen med
sekventielt kørselsvalg vælges ved at
stille gearvælgeren i positionen M. Du kan
vælge det gear, du foretrækker at køre i,
ved hjælp af gearvælgeren.
1. Gearskifte opad
2. Gearskifte nedad
Der skiftes gear, hver gang
gearskifteknappen bruges.
Det valgte geartrin, fra M1 til M10,
vises på multi-informationsdisplayet.
4.2 Kørselsprocedurer
158