tow TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru
jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia-
∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy
(VSC) lub kontroli nap´du (TRC)
zostanie wy∏àczony.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy dotyczàcy uk∏adu
automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
Naciskajàc g∏ówny przycisk automa-
tycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy,
nale˝y wy∏àczyç, a nast´pnie ponownie
w∏àczyç uk∏ad. Je˝eli nie mo˝na zapro-
gramowaç ˝àdanej pr´dkoÊci lub auto-
matyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy
zostaje przerwane natychmiast po uru-
chomieniu, mo˝e to oznaczaç usterk´
uk∏adu. Nale˝y zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.*: W niektórych wersjach
Zespó∏ wskaêników
Zaprogramowana pr´dkoÊç
Lampki kontrolne
Przyciski sterujàce
Przycisk „+RES”
Przycisk przerywania pracy
Przycisk „-SET”
Przycisk ogranicznika pr´dkoÊci
jazdy
D
C
B
A
B
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu273
4
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia przypadkowe-
go uruchomienia uk∏adu auto-
matycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywa-
ny, powinien byç wy∏àczony g∏ównym
przyciskiem automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy.
Warunki drogowe nieodpowiednie
do korzystania z automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach
nie nale˝y korzystaç z uk∏adu automa-
tycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni,
np. mokrej, oblodzonej bàdê pokry-
tej Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas zjazdu ze wzniesienia zapro-
gramowana pr´dkoÊç mo˝e zostaç
przekroczona.
Podczas holowania przyczepy lub
awaryjnego holowania samochodu.
˚àdana pr´dkoÊç maksymalna
mo˝e zostaç zaprogramowana
za pomocà przycisku ograniczni-
ka pr´dkoÊci jazdy. Ogranicznik
pr´dkoÊci jazdy uniemo˝liwia
rozp´dzenie samochodu powy-
˝ej zaprogramowanej pr´dkoÊci.
Ogranicznik pr´dkoÊci
jazdy*
Elementy uk∏adu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 273

1W celu przerwania ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy nale˝y nacisnàç
przycisk przerywania pracy.
2W celu wznowienia ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy nale˝y nacisnàç
przycisk „+RES”.
Przekroczenie zaprogramowanej
pr´dkoÊci
W nast´pujàcych sytuacjach samochód
przekroczy zaprogramowanà pr´dkoÊç
i wyÊwietlana na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pr´dkoÊç zacznie migaç:
Przy ca∏kowicie wciÊni´tym pedale
przyspieszenia.
Podczas zjazdu ze wzniesienia.
Samoczynne przerwanie ogranicz-
nika pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach
zaprogramowana pr´dkoÊç jest auto-
matycznie kasowana:
Gdy zostanie uruchomiony uk∏ad
automatycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy.
Gdy uk∏ady stabilizacji toru jazdy
(VSC) lub kontroli nap´du (TRC)
zostanà wy∏àczone za pomocà wy-
∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy
„VSC OFF”.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
Wy∏àczyç silnik, a nast´pnie ponownie
go uruchomiç. Po ponownym uruchomie-
niu silnika, zaprogramowaç ogranicznik
pr´dkoÊci jazdy. Je˝eli ogranicznika pr´d-koÊci jazdy nie mo˝na zaprogramowaç,
mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu275
4
Przerywanie i wznawianie
ogranicznika pr´dkoÊci jazdy
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia przypadkowe-
go uruchomienia ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy
Gdy funkcja ta nie jest wykorzystywa-
na, uk∏ad powinien byç wy∏àczony
przyciskiem ogranicznika pr´dkoÊci
jazdy.
Warunki drogowe nieodpowied-
nie do korzystania z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach
nie nale˝y korzystaç z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni,
np. mokrej, oblodzonej bàdê pokry-
tej Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas holowania przyczepy lub
awaryjnego holowania samochodu.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 275

Sytuacje, w których uk∏ad rozpo-
znawania znaków drogowych
(RSA) mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo
lub mo˝e nieprawid∏owo wykrywaç
znaki drogowe
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
(RSA) mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo lub
nie b´dzie móg∏ rozpoznaç znaków
drogowych bàdê b´dzie wyÊwietla∏ nie-
prawid∏owe znaki itp. Nie Êwiadczy to
jednak o uszkodzeniu uk∏adu.
Gdy przednia kamera zosta∏a prze-
mieszczona z powodu silnego ude-
rzenia itp.
Gdy przednia szyba jest brudna, po-
kryta Êniegiem lub umieszczone sà
na niej naklejki w pobli˝u przedniej
kamery.
Podczas jazdy w czasie niekorzyst-
nych warunków pogodowych, takich
jak intensywny deszcz, mg∏a, opady
Êniegu lub burza piaskowa.
Gdy bezpoÊrednio w przednià kame-
r´ wpada Êwiat∏o s∏oneczne lub ze
Êwiate∏ g∏ównych innych pojazdów.
Znak jest brudny, wyblak∏y, umiesz-
czony skoÊnie lub wygi´ty.
Kontrast znaku elektronicznego jest
s∏aby.
Ca∏y znak drogowy lub jego cz´Êç
jest zas∏oni´ta przez liÊcie drzew,
s∏up itp.
Znak jest widziany przez przednià
kamer´ tylko przez krótki czas.
Gdy sposób jazdy (skr´t, zmiana
pasa ruchu itp.) zosta∏ nieprawid∏owo
rozpoznany.
W przypadku gdy znak drogowy nie
dotyczy danego pasa ruchu, np. znaj-
duje si´ zaraz po zjeêdzie z autostra-
dy lub na sàsiednim pasie ruchu, tu˝
przed zjazdem.
Na tylnej cz´Êci poprzedzajàcego
pojazdu przyklejone sà naklejki.
Zostanie rozpoznany znak przypomi-
najàcy znak drogowy.
Gdy samochód porusza si´ po g∏ów-
nej drodze, mogà zostaç wykryte
i wyÊwietlone znaki ograniczenia
pr´dkoÊci na bocznych drogach(je˝eli umieszczone sà w polu widze-
nia przedniej kamery).
Podczas jazdy po rondzie mogà
zostaç wykryte i wyÊwietlone znaki
umieszczone na zjazdach z ronda
(je˝eli umieszczone sà w polu widze-
nia przedniej kamery).
Przednia cz´Êç samochodu jest pod-
niesiona lub opuszczona, np. podczas
przewo˝enia baga˝u.
Gdy jasnoÊç otoczenia nie jest wy-
starczajàca lub nagle si´ zmienia.
Gdy rozpoznany zostanie znak prze-
znaczony dla samochodów ci´˝aro-
wych itp.
Samochód porusza si´ w kraju, gdzie
ruch odbywa si´ po drugiej stronie
jezdni.
Dane mapy systemu nawigacji sà
nieaktualne.
System nawigacji nie dzia∏a.
Pr´dkoÊç z jakà porusza si´ samo-
chód, wyÊwietlana w zespole wskaê-
ników i w systemie nawigacji, mo˝e
byç ró˝na w zale˝noÊci od rodzaju
map wykorzystanych przez system
nawigacji.
WyÊwietlanie znaku ograniczenia
pr´dkoÊci
Je˝eli wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan OFF
w czasie wyÊwietlania na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym znaku ograniczenia
pr´dkoÊci, to ten sam znak zostanie
wyÊwietlony ponownie, gdy wy∏àcznik
zap∏onu/przycisk rozruchu zostanie
prze∏àczony w stan ON.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Usterka uk∏adu RSA. Odwiedê
stacj´ obs∏ugi”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu roz-
poznawania znaków drogowych (RSA).
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 577)
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu279
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 279

Instalowanie i demontowanie urzà-
dzeƒ elektrycznych i urzàdzeƒ bez-
przewodowych mo˝e mieç wp∏yw na
uk∏ad „Stop & Star t”. Nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli praca silnika zostanie wzno-
wiona przez uk∏ad „Stop & Star t”,
kierownica mo˝e chwilowo stawiaç
zwi´kszony opór.
Je˝eli przednia szyba uleg∏a zapa-
rowaniu przy wstrzymanej pracy
silnika przez uk∏ad „Stop & Start”
W∏àczyç funkcj´ usuwania zaparowania
z przedniej szyby. (Praca silnika zostanie
wznowiona przez funkcj´ automatyczne-
go uruchomienia silnika.):
S. 424, 429
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega za-
parowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad „Stop
& Star t” wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji, gdy
praca silnika zosta∏a wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Start”
Je˝eli w∏àczony jest automatyczny
tryb pracy uk∏adu klimatyzacji, gdy
praca silnika jest wstrzymana przez
uk∏ad „Stop & Star t”, intensywnoÊç
nawiewu zostanie zmniejszona lub
wentylator w uk∏adzie klimatyzacji zo-
stanie wy∏àczony w celu zmniejszenia
zmian temperatury we wn´trzu.
Aby zapewniç pe∏nà wydajnoÊç uk∏adu
klimatyzacji, gdy samochód jest zatrzy-
many, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad „Stop &
Star t” wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”.
Je˝eli z uk∏adu klimatyzacji wydo-
bywa si´ nieprzyjemny zapach, gdy
praca silnika zosta∏a wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Start”
Wersje z r´cznie sterowanym uk∏adem
klimatyzacji: Je˝eli czas wstrzymania pra-
cy silnika przez uk∏ad „Stop & Star t” usta-
wiony jest na „D∏u˝szy” nale˝y zmieniç go
na „Standardowy”.
Je˝eli nieprzyjemny zapach utrzymuje
si´ pomimo ustawienia czasu na „Stan-
dardowy” nale˝y wy∏àczyç uk∏ad „Stop
& Star t” wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t”.
Wersje z automatycznie sterowanym
uk∏adem klimatyzacji: Wy∏àczyç uk∏ad
„Stop & Star t” wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t”.
Zmiana ustawieƒ czasu dzia∏ania
uk∏adu „Stop & Start” z w∏àczonym
uk∏adem klimatyzacji
Je˝eli w∏àczony jest uk∏ad klimatyzacji,
d∏ugoÊç czasu dzia∏ania uk∏adu „Stop &
Star t” mo˝na zmieniç w zak∏adce
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
(
S. 99). (D∏ugoÊci czasu dzia∏ania uk∏a-
du „Stop & Star t”, gdy uk∏ad klimatyzacji
jest wy∏àczony, nie mo˝na zmieniaç).
Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Je˝eli drzwi kierowcy zostanà otwar te,
gdy praca silnika jest wstrzymana przez
uk∏ad „Stop & Star t” i dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D, roz-
legnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka
kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t” zacznie migaç.
Aby wy∏àczyç sygna∏ akustyczny, nale˝y
zamknàç drzwi kierowcy.
Funkcja zabezpieczajàca uk∏ad
„Stop & Start”
Podczas odtwarzania dêwi´ków z du-
˝à mocà, system audio mo˝e zostaç
wy∏àczony w celu zmniejszenia zu˝y-
cia energii z akumulatora. Aby unik-
nàç wy∏àczenia systemu audio, nale˝y
utrzymywaç umiarkowany poziom g∏o-
ÊnoÊci.
Je˝eli system audio zosta∏ wy∏àczony,
aby ponownie go w∏àczyç, nale˝y wy-
∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, odczekaç 3
sekundy lub d∏u˝ej, a nast´pnie prze-
∏àczyç w stan ACC lub ON.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu
akumulatora system audio mo˝e nie
zostaç uruchomiony. Aby przywróciç
dzia∏anie systemu audio, nale˝y wy-
∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu prze-
∏àczyç w stan OFF, a nast´pnie dwu-
krotnie wykonaç poni˝szà czynnoÊç.
• Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan ON, a nast´pnie
w stan OFF.
Wymiana akumulatora
S. 559
WyÊwietlnie informacji o pracy
uk∏adu „Stop & Start”
S. 105
2844-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 284

Komunikaty wyÊwietlane na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym
W poni˝szych sytuacjach na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´
i komunikat ostrzegawczy.
Je˝eli praca silnika nie mo˝e zostaç
wstrzymana przez uk∏ad „Stop &
Star t”
„NaciÊnij mocniej peda∏ hamulca,
aby w∏àczyç”
• Peda∏ hamulca zasadniczego nie
zosta∏ wystarczajàco wciÊni´ty.
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego
zostanie wciÊni´ty mocniej, uk∏ad b´-
dzie dzia∏a∏.
„Akumulator niezgodny ze specyfi-
kacjà”
• Uk∏ad „Stop & Star t” nie b´dzie dzia∏a∏.
Zosta∏ pod∏àczony akumulator nieod-
powiedni do pracy z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Star t”.
Zleciç sprawdzenie samochodu auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
„¸adowanie akumulatora”
• Akumulator nie jest dostatecznie na-
∏adowany.
Wstrzymanie pracy silnika jest chwi-
lowo niemo˝liwe, poniewa˝ konieczne
jest do∏adowanie akumulatora. Po krót-
kim czasie wstrzymywanie pracy silnika
b´dzie mo˝liwe.
• Do∏adowywanie akumulatora mo˝e
byç spowodowane np. od∏àczeniem
akumulatora w celu jego pod∏ado-
wania, od∏àczeniem i ponownym
pod∏àczeniem zacisków przewodów
akumulatora, przez chwil´ po wymia-
nie akumulatora itp.
Do∏adowanie zakoƒczy si´ po up∏y-
wie oko∏o 5 do 60 minut i praca uk∏adu
zostanie wznowiona.
• Komunikat jest wyÊwietlany na sta∏e
Akumulator mo˝e byç zu˝yty. W celu
uzyskania szczegó∏owych informacji na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specja-
listycznym warsztatem.
„Uk∏ad Stop & Star t niedost´pny”
• Uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t” jest chwilowo wy∏àczony.
Zostawiç uruchomiony silnik przez
pewien czas.
• Silnik móg∏ zostaç uruchomiony przy
otwar tej pokrywie silnika.
Zamknàç pokryw´ silnika, wy∏àczyç
silnik, odczekaç oko∏o 30 sekund lub
d∏u˝ej, a nast´pnie ponownie urucho-
miç silnik.
„W przygotowaniu
”
• Samochód prowadzony jest na du˝ej
wysokoÊci.
• PodciÊnienie w uk∏adzie wspomaga-
nia hamulców jest niskie.
Dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowio-
ne, je˝eli podciÊnienie w uk∏adzie wspo-
magania hamulców powróci do normy.
„Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji”
• U˝ywany jest uk∏ad klimatyzacji, gdy
temperatura na zewnàtrz jest zbyt
wysoka lub zbyt niska.
Uk∏ad klimatyzacji dzia∏a, gdy ró˝ni-
ca pomi´dzy ustawionà temperaturà
a temperaturà w kabinie jest niewielka.
• Funkcja usuwania zaparowania
z przedniej szyby jest w∏àczona.
Je˝eli praca silnika zostanie wzno-
wiona po wstrzymaniu jej przez uk∏ad
„Stop & Star t”
„W przygotowaniu”
• Peda∏ hamulca zasadniczego zosta∏ kil-
kakrotnie lub bardzo mocno wciÊni´ty.
Dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowio-
ne po krótkim okresie pracy silnika oraz
gdy podciÊnienie w uk∏adzie wspoma-
gania hamulców powróci do normy.
„Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji”
• Uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony lub
klimatyzacja jest u˝ywana.
• Funkcja usuwania zaparowania
z przedniej szyby jest w∏àczona.
„¸adowanie akumulatora”
• Akumulator nie jest dostatecznie na-
∏adowany.
Silnik zosta∏ uruchomiony w celu do-
∏adowania akumulatora. Dzia∏anie uk∏a-
du zostanie wznowione po krótkim
okresie pracy silnika.
Je˝eli praca silnika nie mo˝e zostaç
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu285
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 285

wznowiona przez uk∏ad „Stop & Star t”
„Wybierz po∏. N i puÊç sprz´g∏o”
(wersje z mechanicznà skrzynià
biegów)
• Je˝eli praca silnika zosta∏a wstrzyma-
na przez uk∏ad wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t”, gdy dêwignia
skrzyni biegów zosta∏a przestawiona
w po∏o˝enie inne ni˝ N, a peda∏
sprz´g∏a nie zosta∏ wciÊni´ty.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie N i wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
Komunikaty ostrzegawcze uk∏adu
„Stop & Start”
Je˝eli wystàpi usterka uk∏adu „Stop &
Star t”, na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
informujàcy kierowc´ o koniecznoÊci
zwrócenia uwagi. (
S. 520)
Gdy miga lampka kontrolna wy∏à-
czonego uk∏adu wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu „Stop
& Star t”. Nale˝y zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
2864-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Podczas dzia∏ania uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”
Je˝eli praca silnika jest wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Star t” (Êwieci si´
lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywa-
nia pracy silnika „Stop & Star t”), nale-
˝y trzymaç wciÊni´ty peda∏ hamulca
zasadniczego i gdy to jest konieczne,
uruchomiç hamulec postojowy. (Z wy-
jàtkiem, gdy dzia∏a automatyczne
podtrzymywanie dzia∏ania hamulców
lub samochód zosta∏ zatrzymany
przez uk∏ad aktywnej kontroli pr´dko-
Êci jazdy w pe∏nym zakresie w trybie
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu*).
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owà prac´
uk∏adu „Stop & Start”
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝ej
opisanych sytuacji, uk∏ad „Stop & Star t”
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy pas bezpieczeƒstwa kierowcy
jest zapi´ty, a lampka kontrolna
przypominajàca o zapi´ciu pasa
bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝e-
ra na przednim fotelu miga.
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa kierowcy
nie jest zapi´ty, a lampka przypomi-
najàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒ-
stwa kierowcy i pasa˝era na przednim
fotelu pozostaje wy∏àczona.
Je˝eli drzwi kierowcy sà zamkni´te,
a lampka ostrzegawcza niezamkni´-
tych drzwi Êwieci si´ lub lampka
oÊwietlenia wn´trza Êwieci si´ przy
wy∏àczniku ustawionym w po∏o˝eniu
zale˝nym od pozycji drzwi.
Nie wolno pozostawiaç samochodu
z wstrzymanà pracà silnika przez
uk∏ad „Stop & Star t” (lampka kontro-
lna uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Star t” Êwieci si´).
Niedostosowanie si´ do tego zale-
cenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji au-
tomatycznego uruchomienia silnika.
Je˝eli samochód znajduje si´ w miej-
scu niedostatecznie wentylowanym,
nale˝y upewniç si´, ˝e praca silnika
nie zosta∏a wstrzymana przez uk∏ad
„Stop & Star t”. Silnik mo˝e zostaç
uruchomiony przez funkcj´ automa-
tycznego uruchamiania silnika i gazy
spalinowe mogà si´ dostaç do wn´-
trza samochodu, w wyniku czego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝ne-
go zagro˝enia dla zdrowia.
*: Wersje z aktywnà kontrolà pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 286

W celu wy∏àczenia uk∏adu „Stop &
Star t” nale˝y nacisnàç wy∏àcznik
uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczo-
nego uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t”.
Ponowne wciÊni´cie przycisku spowodu-
je w∏àczenie uk∏adu „Stop & Star t”,
a lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t” zgaÊnie.
Automatyczne w∏àczenie uk∏adu
„Stop & Start”
Nawet gdy uk∏ad „Stop & Star t” zosta∏
wy∏àczony wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Star t”,
zostanie on ponownie w∏àczony po
prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu/przyci-sku rozruchu w stan OFF, a nast´pnie
uruchomieniu silnika.
WciÊni´cie wy∏àcznika uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Start”, gdy samochód nie poru-
sza si´
Przy wstrzymanej pracy silnika przez
uk∏ad „Stop & Star t” wciÊni´cie wy-
∏àcznika spowoduje uruchomienie
silnika.
Przy wy∏àczonym uk∏adzie „Stop &
Star t” naciÊni´cie wy∏àcznika urucho-
mi uk∏ad „Stop & Star t”, ale nie spo-
woduje wstrzymania pracy silnika.
Przy nast´pnym zatrzymaniu samo-
chodu (po w∏àczeniu uk∏adu „Stop &
Star t”) praca silnika zostanie wstrzy-
mana.Po wstrzymaniu pracy silnika przez
uk∏ad „Stop & Star t”, gdy samochód
znajduje si´ na pochy∏oÊci, aby za-
pobiec stoczeniu si´ samochodu,
chwilowo utrzymywana jest si∏a ha-
mowania, do czasu a˝ praca silnika
zostanie wznowiona i zostanie wy-
tworzony odpowiedni moment na-
p´dowy. Po wytworzeniu momentu
nap´dowego, tymczasowa praca
hamulców zostanie przerwana.
Funkcja ta dzia∏a zarówno na
p∏askim pod∏o˝u, jak i na stro-
mych zboczach.
Mo˝e temu towarzyszyç dêwi´k
pracy hamulców, ale nie jest to
oznakà usterki.
Peda∏ hamulca zasadniczego
mo˝e inaczej reagowaç i mogà
wystàpiç drgania, nie jest to jed-
nak oznakà usterki.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu287
4
UWAGA
Je˝eli drzwi kierowcy sà otwar te,
a lampka ostrzegawcza niezamkni´-
tych drzwi nie Êwieci si´ lub lampka
oÊwietlenia wn´trza nie Êwieci si´
przy wy∏àczniku ustawionym w po-
∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
W razie zgaÊni´cia silnika (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów)
Je˝eli uk∏ad „Stop & Star t” jest w∏àczo-
ny i peda∏ sprz´g∏a zostanie szybko
wciÊni´ty, praca silnika mo˝e zostaç
wznowiona.
Wy∏àczanie uk∏adu
„Stop & Start”
Uk∏ad wspomagania rusza-
nia na pochy∏oÊci (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 287

gaç woda, Ênieg, b∏oto itp. (S. 300)
Po ich usuni´ciu funkcja (BSM) powin-
na pracowaç normalnie. Funkcja (BSM)
mo˝e równie˝ pracowaç nieprawid∏owo
w bardzo wysokiej lub bardzo niskiej
temperaturze.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Usterka uk∏adu BSM. Odwiedê
stacj´ obs∏ugi”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ czujników ra-
darowych. Nale˝y jak najszybciej zleciçsprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 577)
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu289
4 Certyfikat dotyczàcy uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci
Adres Producenta:
ADC Automotive Distance Control Systems GmbH
Peter-Dornier-Strasse 10, 88131 Lindau, Germany
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 289

Funkcja (BSM) mo˝e zostaç w∏à-
czana lub wy∏àczana za pomocà
przycisków sterowania zespo∏em
wskaêników.
1Nacisnàç lub , a nast´p-
nie wybraç .
2Nacisnàç lub , wybraç
, a nast´pnie nacisnàç .
3004-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Zapewnienie prawid∏owego
funkcjonowania uk∏adu
Czujniki radarowe monitorujàce mar-
twe pola widocznoÊci zamontowane
sà wewnàtrz bocznego odcinka tylne-
go zderzaka, po prawej i lewej stronie
samochodu. W celu zapewnienia pra-
wid∏owego funkcjonowania uk∏adu mo-
nitorowania mar twych pól widocznoÊci
(BSM) nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ.
Utrzymywaç czujniki radarowe
umieszczone na zderzaku i ich
okolice w nieustannej czystoÊci.
Je˝eli czujnik lub obszar zderzaka wo-
kó∏ niego jest zabrudzony lub pokryty
Êniegiem, uk∏ad monitorowania mar-
twych pól widocznoÊci mo˝e nie dzia-
∏aç i zostanie wyÊwietlony komunikat
ostrzegawczy (
S. 288). W takiej sy-
tuacji nale˝y oczyÊciç czujniki radaro-
we i jechaç samochodem przez oko∏o
10 minut, zachowujàc warunki odpo-
wiednie do dzia∏ania uk∏adu (
S. 302).
Je˝eli komunikat ostrzegawczy nie
zniknie, nale˝y zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Na czujnikach radarowych lub ob-
szarach tylnego zderzaka wokó∏
nich nie nale˝y umieszczaç ˝ad-
nych akcesoriów, naklejek (równie˝
naklejek przezroczystych), taÊmy
aluminiowej itp.
Nie nara˝aç czujników radarowych
ani miejsc w pobli˝u zderzaka na
uderzenia.
Je˝eli czujniki radarowe nawet nie-
znacznie zmienià po∏o˝enie, uk∏ad
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo, a po-
jazdy znajdujàce si´ w polu detekcji
mogà nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
zleciç sprawdzenie czujników rada-
rowych przez autoryzowanà stacj´
obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat.
• Gdy czujnik lub jego okolice zosta∏y
nara˝one na silne uderzenie.
• Gdy okolice czujnika zosta∏y zadra-
pane, wgniecione lub ich elementy
zosta∏y roz∏àczone.
Nie rozmontowywaç czujników
radarowych.
Nie modyfikowaç czujników radaro-
wych ani otaczajàcego obszaru
zderzaka.
Je˝eli czujniki radarowe lub tylny
zderzak muszà zostaç zdemontowa-
ne, zamontowane lub wymienione,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
Nie malowaç czujników radarowych
ani tylnego zderzaka na inny kolor
ni˝ oficjalny kolor Toyoty.
W∏àczanie lub wy∏àczanie
monitorowania martwych
pól widocznoÊci (BSM)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 300

Funkcja monitorowania martwych
pól widocznoÊci (BSM) dzia∏a, gdy
Funkcja (BSM) dzia∏a, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki:
Funkcja (BSM) jest w∏àczona.
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ R.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 16 km/h.
Funkcja monitorowania martwych
pól widocznoÊci (BSM) wykryje po-
jazd, gdy
Funkcja (BSM) wykryje pojazd w obsza-
rze detekcji w nast´pujàcych sytuacjach:
Samochód jest wyprzedzany przez
pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim
pasem ruchu.
Pojazd na sàsiednim pasie wyprze-
dzany jest bardzo wolno.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd
zmieniajàcy pas ruchu.
Sytuacje, w których funkcja nie wy-
kryje pojazdu
Funkcja (BSM) nie reaguje na nast´pu-
jàce rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierun-
ku.
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zapar-
kowane pojazdy i inne nieruchome
obiekty.*
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym
pasem.*
Pojazdy jadàce dwa pasy dalej od
samochodu.*
Pojazdy, które sà szybko wyprzedza-
ne przez samochód.*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´
zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.Sytuacje, w których funkcja mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja
(BSM) mo˝e nie wykrywaç prawid∏o-
wo pojazdów:
• Gdy czujnik radarowy zosta∏ prze-
mieszczony z powodu silnego ude-
rzenia czujnika radarowego lub jego
okolic.
• Gdy czujnik lub jego okolice na tyl-
nym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg,
lód, naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni
drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à.
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´-
dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem
a pojazdem jadàcym za nim jest nie-
wielka.
• Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy sa-
mochodem a pojazdem wchodzàcym
w zasi´g detekcyjny jest znaczàca.
• Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy
pojazdami zmienia si´.
• Gdy pojazd wje˝d˝ajàcy w zasi´g de-
tekcyjny porusza si´ z podobnà pr´d-
koÊcià.
• Gdy samochód zaczyna jazd´, a inny
pojazd pozostaje w obszarze detekcji.
• Podczas naprzemiennego wje˝d˝ania
na wzniesienia i zje˝d˝ania z nich,
np. w górzystym terenie, na pofa∏do-
wanej drodze itp.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych
∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
równomiernej nawierzchni.
• Gdy pasy ruchu sà szerokie lub pod-
czas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
w zwiàzku z czym pojazd na sàsiednim
pasie ruchu znajduje si´ zbyt daleko.
• Podczas holowania przyczepy.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane
sà akcesoria (takie jak uchwyt na ro-
wery).
• Przy znacznej ró˝nicy wysokoÊci sa-
mochodu i pojazdu, który pojawi∏ si´
w polu detekcji.
3024-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
*
2: Im ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy prowadzonym samochodem a wykrywanym pojaz-
dem jest wi´ksza, tym z wi´kszej odleg∏oÊci zostanie wykryty pojazd, powodujàc,
˝e wskaênik zewn´trznego lusterka wstecznego zacznie Êwieciç lub migaç.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:21 PM Page 302