TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Návod na použití (in Czech)

349
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Když vozidlo nemůže čistě zajet
na cílové parkovací místo na prv-
ní pokus a je nu tné vícenásobné
zatáčecí manévrování, přejděte
ke kroku 6.
 Když vícenásobné zatáčecí ma-
névrování není nutné, přejděte ke
kroku 12.
6 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
7 Přesuňte řadicí páku do D nebo
M.
Pokud byste chtěli uk ončit asistenci ve
vaší aktuální poloze , přesuňte řadicí
páku do P.
8 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a poma lu jeďte dopře-
du, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
9 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.337), zastavte vozi-
dlo.
10 Přesuňte řadicí páku do R.
11 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvej-
te, přičemž korigujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kroky 6 až 11 zo-
pakovat.
12 Když je vozidlo téměř úplně na
cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji
se ukáže zobrazení STOP
( S.337), zastavte vozidlo.
Tím je asistenční režim parkování poza- du dokončen.
 Z důvodu bezpečnosti zazní bzu-
čák krátce před tím, než vozidlo
úplně zajede na cílové parkovací
místo. Kromě toho, v tomto místě
také končí činnost systému. Pev-
ně držte volant a pomalu couvej-
te, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu, abyste zajeli na požado-
vané parkovací místo.
 Při couvání kontrolujte oblast
před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.

3504-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Provozní podmínky asistenčního režimu parkování pozadu
●Abyste tuto funkci ovládali správně, j e ď t e p o m a l u ( r y c h l o s t í , p ř i k t e r é m ů ž e
být vozidlo rychle zastaveno). Úplně
zastavte tak, aby střed parkovacího místa byl téměř kolmo k vozidlu, a pak
ovládejte spínač S-IPA.
●Tato funkce nemůže být použita, když
je rychlost vozidla přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
●Pro detekci zaparkovaných vozidel
a určení parkovací ho místa se použí- vají přední boční se nzory a zadní boč-
ní senzory. Proto, když není detekce
možná ( S.357), navádění není po- skytováno.
●Pokud tam nejsou žádná zaparkovaná vozidla, parkovací místo nemůže být
detekováno. Proto nemůže asistenč-
ní režim parkování pozadu fungovat.
●Pokud není možné detekovat prostře-
dí v okolí parkovacího místa, asistenč- ní režim parkování pozadu nemůže
fungovat.
●V závislosti na podmínkách parkovací-
ho místa, pokud nen í dostatek prosto-
ru před vozidlem nutného k provedení zaparkování, cílové parkovací místo
nemusí být dosažitelné.
Zamýšlené parkovací místo
Zeď
■Tipy pro používání asistenčního re-
žimu parkování pozadu
1 Nechte mezeru přibližně 1 m od za- parkovaných vozidel a přibližujte se
k cílovému parkova címu místu. Po-
kud je mezera mezi vaším vozidlem zaparkovanými vozidla příliš velká,
přední boční senzory a zadní boční
senzory nemusí být schopny deteko- vat zaparkovaná vozidla.
1 m
2 Zastavte tak, že střed cílového par-
kovacího místa je kolmo k vozidlu. Kromě toho, spínač S-IPA stiskněte
pouze tehdy, když je vozidlo úplně
zastaveno.

351
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Když systém jednoduchého inteli-
gentního parkovací ho asistenta ne-
může být v činnosti, nebo když je
činnost zastavena, zrušena atd., na
multiinformačním di spleji se zobrazí
jedno z následujících hlášení. Pro-
veďte příslušnou č innost podle zob-
razení.
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte as istenční režim
parkování pozadu
●Pokud má povrc h vozovky spád nebo je nakloněn, cílové parkovací
místo nemůže být správně nastave-
no. Proto může být vozidlo zapar- kováno pod úhlem, nebo se může
odklánět od parko vacího místa.
V těchto případech nepoužívejte
asistenční režim parkování pozadu.
●Když parkujete v úzkém prostoru,
vozidlo se dostává blízko k soused- ním vozidlům. Pokud to vypadá, že
se vozidlo může dostat do kontaktu,
zastavte vozidlo sešlápnutím brz- dového pedálu.
●Nemusí být možné detekovat ob-jekty, které jsou nízko u země.
Ověřte přímo bezpečnost vašeho
okolí a pokud to vypadá, že se vozi- dlo může dostat do kontaktu
s překážkou, zasta vte vozidlo se-
šlápnutím brzdového pedálu.
●V závislosti na okolním prostředí,
např. jiných zaparkovaných vozi- dlech, může být vozidlo zaparková-
no pod úhlem, nebo se může
odklánět od parko vacího místa. Po- kud je to třeba, srovnejte vozidlo
manuálně.
Hlášení na multiinformačním
displeji

3524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Když není možná činnost systému
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Zkontrolujte systém IPA. Navštiv-
te svého prodejce."
Systém může mít poruchu.
Vypněte spínač motoru a pak motor na-
startujte.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem, pokud se hlášení zobrazí
znovu.
"Momentálně není k dispozici"
Mohlo dojít k selhání systému.
Zařízení posilovače řízení je dočasně přehřáté.
Vypněte spínač motoru, počkejte krátkou
dobu, a pak znovu nastartujte motor.
Motor není v činnosti.
Nastartujte motor.
Na senzoru ulpěl led, sníh, nečistota atd. Očis-
těte led, sníh, nečistoty atd.
Očistěte led, sníh, nečistoty atd.
Senzor je zamrzlý.
Jakmile senzor rozmrzne, systém se vrátí
do normálního stavu.
Akumulátor byl vyjmut a znovu nainstalován.
Jeďte s vozidlem rovně vpřed po dobu
5 sekund nebo déle rychlostí přibližně
35 km/h nebo vyšší.
"Příliš vysoká rychlost"
Spínač S-IPA je ovládán, když rychlost vozidla
překračuje 30 km/h.
Ovládejte spínač, když je rychlost vozidla
přibližně 30 km/h nebo nižší.

353
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
"Není k dispozici"
"Zkuste jiné místo"
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde nejsou
žádná parkovací místa, nebo je ovládán v ob-
lasti, kde je šířka silnice pro parkování úzká.
Asistenci nelze použít, protože není žád-
né parkovací místo. Jeďte na parkovací
místo, jehož šířka je přibližně 2,6 m nebo
větší.
Asistenci nelze použít, protože šířka silni-
ce je úzká. Jeďte na parkovací místo, kde
je šířka silnice přibližně 4,5 m nebo větší.
"Úzké místo"
"Zkuste jiné místo"
Spínač S-IPA je ovládán tam, kde není dostatek
prostoru před a za vozidlem, když vyjíždíte
z podélného parkovacího místa.
Asistenci nelze použít, protože není žád-
né parkovací místo. Jeďte na parkovací
místo, které je široké přibližně 2,6 m nebo
větší.
"Překážka"
"Zkuste jiné místo"
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde jsou před
ním překážky, a vozidlo nemůže jet dopředu do
výchozí polohy pro couvání.
Asistenci nelze použít, protože před vozi-
dlem jsou překážky. Použijte parkovací
místo, před nímž nejsou žádné překážky.
"Úzké místo"
Spínač S-IPA je ovládán tam, kde není dostatek
prostoru před a za vozidlem, když vyjíždíte
z podélného parkovacího místa.
Vozidlo nemůže vyjet použitím asistence,
protože nemá dostatek prostoru před a za
vozidlem. Před odjezdem ověřte bezpeč-
nost vašeho okolí.
"Není k dispozici"
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde před vo-
zidlem nejsou překážky, nebo jsou překážky po
stranách a vozidlo nemůže odjet z podélného
parkovacího místa.
Asistenci nelze použít pro odjezd, proto-
že po stranách vozidla jsou překážky,
nebo je možné provést odjezd manuálně.
Před odjezdem ověřte bezpečnost vaše-
ho okolí.
HlášeníSituace/Způsob řešení

3544-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Když je činnost systému zrušena
"Na volant působí tlak"
Asistence je zahájena, když držíte volant.
Položte ruce na volant bez použití síly.
Asistence bude zahájena.
"Zastavte vozidlo"
Vozidlo se pohybuje a asistence je zahájena,
když držíte volant.
Zastavte vozidlo a řiďte se pokyny posky-
tovanými systémem, abyste zahájili asis-
tenci.
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Parkovací asistent zrušen"Když je asistence v činnosti, řidič přesune řadi-
cí páku do P nebo ovládá spínač S-IPA.
"Příliš vysoká rychlost"
Rychlost vozidla překročí 30 km/h, když je vy-
hledáváno parkovací místo při režimu rovno-
běžného asistenčního parkování.
"Úzké místo"Asistence je zahájena v oblasti s úzkými parko-
vacími místy.
"Neurčen směr výjezdu"
Řadicí páka je přesunuta bez toho, že byla pou-
žita páčka směrových světel pro volbu směru
odjezdu, když používáte asistenční režim vyjetí
z podélného parkování.
Řiďte se pokyny poskytovanými systé-
mem.
"Nesprávný směr"
Když je zahájena asistence, vozidlo jede
v opačném směru, než je pokyn.
Řiďte se pokyny poskytovanými systé-
mem, abyste jeli vpřed.
"Nelze dosáhnout požadované
polohy"
Je dosaženo maximálního počtu pohybů při
vícenásobném zatáčecím manévrování při asi-
stenci, nebo cílové parkovací místo nemůže být
dosaženo z důvodu ovládání na silnici s prud-
kým sklonem.
Řiďte se asistenčními pokyny a používej-
te systém na širokém místě, které nemá
prudký sklon.
HlášeníSituace/Způsob řešení

355
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Když je činnost systému přerušena
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Volant otočen"
Řidič drží volant během asistence.
Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Příliš vysoká rychlost"
Rychlost vozidla během asistence přesáhne
7 km/h
Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Na volant působí tlak"
Je stisknut spínač S-IPA, když je asistence do-
časně zastavena a pevně držíte volant.
Položte ruce na volant bez použití síly.
Pak zastavte vozidlo, abyste znovu zahá-
jili asistenci.
"Zastavte vozidlo"
Je stisknut spínač S-IPA, když je asistence do-
časně zastavena a vozidlo se pohybuje.
Položte ruce na volant bez použití síly.
Pak zastavte vozidlo, abyste znovu zahá-
jili asistenci.
"Pokračovat"
Asistence je dočasně zastavena (může být zno-
vu zahájena)
Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Překážka těsně vpředu"
"Přeřaďte do R"
Vozidlo se posunulo příliš blízko k překážce
před vozidlem.
Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řadi-
cí páky do R, abyste znovu zahájili asis-
tenci.
"Příliš blízko u překážky vzadu"
"Přeřaďte do D"
Vozidlo se posunulo příliš blízko k překážce za
vozidlem.
Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řadi-
cí páky do D, abyste znovu zahájili asis-
tenci.

3564-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Senzory
Detekují vozidlo pro určení parkova-
cího místa.
Hatchback
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
Kombi
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
■Pokyny během používání
●Rozsah detekce senzorů při použití asistenčního režimu parkování po-
zadu
Zamýšlené parkovací místo
●Rozsah detekce senzo rů při použití
asistenčního režimu podélného parko-
vání
Zamýšlené parkovací místo
●Když je zaparkované vozidlo za cílo-
vým parkovacím míst em, nemusí být
detekováno z důvodu vzdálenosti. V závislosti na tvaru vozidla a dalších
podmínkách se může také rozsah de-
tekce zkrátit, nebo detekce nemusí být možná vůbec.
Pokyny během používání

357
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Jiné objekty než zaparkovaná vozidla,
např. sloupky a zd i, nemusí být de- tekovány. I když tyto objekty mohou
být detekovány, cílové parkovací mís-
to se může odchýlit.
Sloupky
Zeď
●Cílové parkovací m ísto se může také odchýlit, když je detekován chodec
atd.
Chodec
●Systém jednoduchého inteligentního
parkovacího asist enta nemusí fungo- vat, pokud jsou na povrchu parkovací-
ho místa detekovány mříže,
protiskluzové plechy nebo podobné materiály.
VÝSTRAHA
■Když používáte systém jednodu-
chého inteligentního parkovací-
ho asistenta
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém jednoduchého inteligentního
parkovacího asist enta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte do-
předu a couvejte opatrně, přičemž
přímo kontrolujte bezpečnost vaše-
ho okolí a oblast za vozidlem.
●Necouvejte při pohledu na multiin-
formační displej. Couvání pouze při pohledu na obrazovku monitoru
může způsobit kolizi nebo vést
k nehodě, protože obraz zobraze- ný na obrazovce monitoru se může
lišit od aktuální ho stavu. Při couvá-
ní kontrolujte okolní oblasti vizuálně a oblasti za vozidlem jak pomocí zr-
cátek, tak i bez nich.
●Když couváte nebo jedete vpřed,
jeďte pomalu, při čemž korigujte
rychlost vozidla sešlápnutím brzdo- vého pedálu.
●Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným
vozidlem nebo jinými překážkami,
zastavte vozidlo sešlápnutím brz- dového pedálu a pak stiskněte spí-
nač S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Používejte tento systém na parkova-
cích místech s r ovným povrchem.
●Dodržujte následující pokyny, proto-
že se volant při p oužívání automa-
ticky otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše
ruka atd. bude zachycena volan-
tem. Nedovolte, aby horní část va- šeho těla byla v těsné blízkosti
volantu. Nedovolte také dětem při-
bližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může do-
jít ke zranění, když se volant otáčí.

3584-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
• V případě nouze zastavte vozidlo
sešlápnutím brzdového pedálu,
a pak stiskn ěte spínač S-IPA, abys- te systém vypnuli.
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte
zaparkovat vozidlo a ovládat sys-
tém.
●Nepoužívejte systém v následují-
cích situacích, p rotože systém ne-
musí být schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího
místa a může to vést k neočekáva-
né nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné a nemá žádné čáry parkovacího
místa, např. písečné nebo štěrkové
parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce
svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo
kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horké-
ho počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkova-
cím místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo
kompaktní rezervní kolo (je-li ve vý- bavě)
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než které dodává výrobce. Systém ne-
musí fungovat správně. Když mění-
te pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
●Systém nemusí být schopen umístit
vozidlo do nastaveného místa v ná- sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotře-
bené nebo je tlak pneumatik nízký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu
umístění zavazadel atd. na jednu stranu vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhří- vání vozovky, aby se zabránilo
namrzání povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se
nastavená poloha a poloha vozidla
silně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterým-
koliv spolehlivým servisem.
●Ujistěte se, že dodržujete následují-
cí pokyny týkající s e asistenčního re- žimu vyjetí z podélného parkování.
Asistenční režim vyjetí z podélného
parkování je funkce používaná při odjíždění z podélného parkovacího
místa. Tato funkce však nemusí být
použitelná, pokud jsou před vozi- dlem detekovány překážky nebo
osoby. Používejte tuto funkci pou-
ze při odjíždění z podélného parko- vacího místa. V případě, že je
v činnosti ovládání řízení, vypněte
systém použitím spínače S-IPA nebo ovládejte volant, abyste tuto
činnost zastavili.
●Pokud je asistenč ní režim vyjetí
z podélného parkování použit omy-
lem v následujících situacích, vozi- dlo může přijí t do kontaktu
s překážkou.
Funkce výjezdu je ovládána ve směru, kde se nachází překážka,
ale překážka nen í detekována po-
mocí bočních senzorů (situace, kdy je např. vozidlo přímo vedle sloupku).